Skocz do zawartości
vitoma

C360 remont wizualny zdjęcia by @vitoma

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
lukasx21    125

Byłem ciekaw czy wrzucisz jakiś wosk i się nie zawiodłem... :rolleyes: Na oponkach plak z tego co widzę??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Michufarmer    21

Dobry wosk użyłeś ;)

Ja ostatnio zakupiłem Megsa #16 i nawoskowałem swoją Astrę i jestem mega zadowolony z efektu :wub:

To co mi się najbardziej podoba to staranność i estetyka wykonanej pracy, to czego innym wynalazcom na AF (i nie tylko brakuje).

Twoja 60tka ma pod sobą wszystkie, choć ja bym się pokusił o przerobienie pedałów na podwieszane i uszczelnienie kabiny jak niektórzy już prezentowali, ale to tylko moje skromne zdanie ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

izydor6280    464

tlumik mogles kupic juz dluzszy, bo chyba takie sa, ale jak juz miales rurke

klapki nie montujesz ?

dla mnie troche przesada z tym pucowaniem

oczywiscie czekam na wiecej zdjec

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HondaMtx    120

No kolego super efekt końcowy :) tylko jedno pytanie; skoro to ma byc ciagnik do sadu to dłuższy wydech nie bedzie przeszkadzał ?? Na prawde kawał dobrej roboty :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51

Tak podsumowanie kosztów podam tez jutro.

 

Tłumik ma teraz w sumie 140 cm, przedluzylem go o 40 cm. Za rure zaplacilem 30zl/metr, z wysylka kurierem wyszlo jednak 50 zl.

 

Byłem ciekaw czy wrzucisz jakiś wosk i się nie zawiodłem... :rolleyes: Na oponkach plak z tego co widzę??

 

Tak, na oponach plak. Ale nie jest zla ta pianka. Tylko trzeba czekac az "siadzie" i dopiero przetrzec szmatka.

 

Dobry wosk użyłeś ;)

Ja ostatnio zakupiłem Megsa #16 i nawoskowałem swoją Astrę i jestem mega zadowolony z efektu :wub:

To co mi się najbardziej podoba to staranność i estetyka wykonanej pracy, to czego innym wynalazcom na AF (i nie tylko brakuje).

Twoja 60tka ma pod sobą wszystkie, choć ja bym się pokusił o przerobienie pedałów na podwieszane i uszczelnienie kabiny jak niektórzy już prezentowali, ale to tylko moje skromne zdanie ;)

 

eeetaamm dobry, mialem jeszcze niedawno Zymola Titanium, to byl wosk :P . Kropelkowanie, polysk, no bajka. Szkoda ze jest tak piekielnie drogi.

Megs 16 mnie nie zachwyca tak naprawde.

Na wosk poszedl jeszcze Duragloss Aquawax.

 

Dzieki, wiesz ja inaczej nie umialbym tego remontu przeprowadzic, strasznie mnie denerwuja niedorobki. <_<

 

tlumik mogles kupic juz dluzszy, bo chyba takie sa, ale jak juz miales rurke

klapki nie montujesz ?

dla mnie troche przesada z tym pucowaniem

oczywiscie czekam na wiecej zdjec

 

Klapka byla na dluzszym tlumiku przez chwile ale dzwoni jednak (zaraz sie odezwa Ci ktorzy to pisali - tam mieliscie racje). Wiec ja zdjałem.

 

Jest w niej nawet jakas tulejka mosiezna wsadzona mala ale i tak klapka dzwoni o oprawke. Niedoprawcowane sa strasznie te klapki.

 

Nie ma dluzszych tlumików ten miał 100cm. Te do MFow sa dluzsze ale one podobno nie pasuja do C-360.

 

No kolego super efekt końcowy :) tylko jedno pytanie; skoro to ma byc ciagnik do sadu to dłuższy wydech nie bedzie przeszkadzał ?? Na prawde kawał dobrej roboty :rolleyes:

 

Nie, nie bedzie przeszkadzal w sadzie. Galezie drzew nie siegaja tak wysoko i tak daleko.

 

Dzieki Panowie, jutro ocenicie po koncowych fotkach jak to wyszlo i czy nie ma wstydu wyjezdzac tym na pole :ph34r: .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzesiek5672    53

A czy rozdzielacz od tura ten w ciągniku nie będzie ci przeszkadzał w bijaniu 5 biega?:) bo wydaje mi się że będzie z tym trudność :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Biegi przerób na środek tak jak w zetorze czy ostrówku. W czasie pracy turem łatwiej jednocześnie zmienia się biegi i steruje rozdzielaczem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

takie rozwiazanie pare stowek pochlonie, a i pulpit moglby przeszkadzac,

kolega wspominal, ze ladowacz bedzie uzywany od swieta, wiec raczej nie oplaca sie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HondaMtx    120

Wystarczy tylko przystawke kupic od c-330. Sasiad sobie przerobil i sobie chwali, koszt niewielki a fajnie sie jezdzi :D a pulpit jak juz kolega ursusc385 wspomnial w ogole nie przeszkadza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51
Napisano (edytowany)

A czy rozdzielacz od tura ten w ciągniku nie będzie ci przeszkadzał w bijaniu 5 biega? bo wydaje mi się że będzie z tym trudność

 

Nie nie bedzie, jest tam jeszcze duza przerwa po wlozeniu 5 biegu.

 

Biegi przerób na środek tak jak w zetorze czy ostrówku. W czasie pracy turem łatwiej jednocześnie zmienia się biegi i steruje rozdzielaczem.

 

Widziałem wlasnie ze niektorzy tak robia, jak dla mnie nie ma to w naszym przypadku sensu bo przy "normalnym" uzytkowaniu bedzie to raczej mniej wygodne (trzeba sie chylac), pozatym utrudnia wsiadanie. Nie podoba mi sie to takze wizualnie. Tur bedzie uzywany u nas rzadko.

 

Obiecane zdjecia:

 

86789470.jpg

 

98367135.jpg

 

67477683.jpg

 

20625372.jpg

 

97886196.jpg

 

68353642.jpg

 

68927234.jpg

 

97453369.jpg

 

81468370.jpg

 

50935682.jpg

 

61313956.jpg

 

79114674.jpg

 

38744052.jpg

 

34658187.jpg

 

77068857.jpg

 

24347716.jpg

 

65165111.jpg

 

99781166.jpg

 

26982078.jpg

 

72907202.jpg

 

40440982.jpg

 

39478535.jpg

 

27670184.jpg

 

32723867.jpg

 

68500912.jpg

 

37860436.jpg

 

81267038.jpg

 

42225982.jpg

 

91953786.jpg

 

64102748.jpg

 

66577559i.jpg

 

22369144.jpg

 

76175632.jpg

 

98717734.jpg

 

75487831.jpg

 

10185924.jpg

 

Jest i kieszen na gazety i inne drobiazgi .

 

66246240.jpg

 

29947373.jpg

 

73170111.jpg

 

19355664.jpg

 

99258106.jpg

 

27712549.jpg

 

49313299.jpg

 

21591622.jpg

 

58109318.jpg

 

42016616.jpg

 

37083071.jpg

 

69154727.jpg

 

Pare fotek po zmroku.

 

60256919.jpg

 

Robocze + postojówki.

 

16101585.jpg

 

37856350.jpg

 

44551861.jpg

 

61138310.jpg

 

94185063.jpg

Same robocze.

 

51447769.jpg

Robocze + krotkie.

 

76875789.jpg

Robocze + długie.

 

30807143.jpg

 

55034768.jpg

 

78181175.jpg

 

Wraz ze swoim mniejszym młodszym włosko-polskim kolegą- niestety ten drugi nie zdazył się odpowiednio przygotować do sesji, moglby chociaż wziąźć prysznic. :rolleyes:

 

42437484.jpg

 

86653887.jpg

 

Główny wykonawca remontu.

 

32455062.jpg

 

Wieczorkiem trzeba było uczcic jakos koniec prac :ph34r: .

 

63073373.jpg

 

41188500.jpg

 

Idealnie pasuje.

 

88755100.jpg

 

KrzysiekBienkowski za sterami.

 

59522422.jpg

 

KrzysiekBienkowski i Tomi89 z prawej.

 

-----------------------------------

Co do kosztów - "remont" kosztował 20.491 zł.

 

Sa to jedynie koszty czesci i uslug (regeneracja osi, zakuwanie wezy itp). Nie liczylem kosztów paliwa zwiazanych z wyjazdami do sklepu po czesci, lakiery itp itd.

 

Odliczajac kwote za sprzedane czesci tj. 4265 zl wychodzi calkowity koszt 16.226 zl.

 

Licze ze sprzedam jeszcze orginalna kolumne kierownicza za jakies 550zl. Przy okazji - jest ktos moze na nia chetny ?

 

Doplata do nowego tura i lyzki wyniosla ok. 5500 zl.

 

Wiec jakby nie zmieniac tura to koszt calkowity wynioslby ok. 11 tys. zl.

 

Rozbijajac koszty dalej mozna powiedziec ze wspomaganie kosztowało w sumie ok. 2500 zl, zaś szerokie koła na przod ok. 1100 zl.

 

Wiec jakby dodatkowo nie zmieniac kol z przodu i nie dokladac wspomagania to reszta wynioslaby cos koło 8500 zl.

Przy czym kabina kosztowała ok. 3400 zl.

 

Wiec koszty zwiazane z malowaniem i wymiana uszkodzonych lub po prostu "nieswiezych" czesci wyniosly ok. 5000zl.

 

Idac jeszcze dalej moge dodac ze z tych ok. 5000zl, około 1500zl poszlo na czesci mechaniczne, zaś same lakiery, podklady, tasmy, sitka, kubki, rozpuszczalniki (krotko mowiac to co bylo zwiazane z samym malowaniem) kosztowały około 1400 zł.

 

Co do czasu to remont zaczalem chyba około 1 kwietnia, a skonczylem 25 maja. Odliczajac kilka dni majowki, dni kiedy byłem na uczelni i jakies swieta mozna przyjac ze remont zajał 1.5 miesiąca. Pracowałem nad tym w sumie codzinnie (czasami i troche w niedziele), z tym ze jednego dnia powiedzmy 5 godzin, ale byly takie dni ze i 16 godzin. Mysle ze srednia 10h/dzien spokojnie by wyszla.

 

Pracowałem przez wiekszość czasu sam, mysle ze przez jakies w sumie 50 godzin było tak ze ktos mi pomagał (lub wprost mówiąc odwalał za mnie robote jak np. Jarek przy elektryce) :) .

 

Tak to wyglada. Zaraz zapewne posypia sie komentarze ze bez sensu, ze lepiej bylo sprzedac i kupic inny ciagnik (najlepiej Zetora :P ) itp itd.

Jesli to mozliwe prosilbym wstrzymac sie od takich komentarzy.

 

I to by było chyba na tyle, mam nadzieje ze nie zanudziłem was tym tematem. ;)

--------------------------------

Mysle ze forum Agrofoto przydałby sie caly dział poswiecony wlasnie relacjom z remontów maszyn.

 

Patrzac na ilosci filmow na Yt skladajacych sie wlasnie ze zdjec z remontów, osób ktore lubia dokumentowac i pokazywac jak przebiegały prace remontowe nad ich maszynami rolniczymi jest stosunkowo duzo.

 

Sugeruje zeby administratorzy i moderatorzy o tym pomysleli :rolleyes: .

 

PS. Wrzuce moze jeszcze jakies zdjecia jak ciagnik wygladał po pierwszym dniu pracy. I to juz bedzie naprawde koniec.

 

pozdrawiam

Piotrek

Edytowano przez vitoma
  • Like 7

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
misio3p    772
Napisano (edytowany)

Przepiękna robota ;)

Edytowano przez misio3p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maniek33    35

Bardzo dobra robota. Co do kosztów, to są to grosze w stosunku do zakupu np nowego ciągnika, który i tak wykona taką samą pracę :) . Mam nadzieję, że będziesz miał wielu naśladowców. Pozdr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SZYMANOX    376

Naprawdę szacun :) Ale lepiej było kupić Belarus-a/MTZ-a a nie zetora :) -żart :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SZYMANOX    376

Niedziela powinna być święta dla każdego ^^ ,ale rolnik czasami musi robić w niedziele ,chociaż co prawda remont mogłeś sobie odpuścić w niedziele ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek101    102

No i wyszło znakomicie :) a teraz powiedz czy będziesz starał się go takiego utrzymywać w czystości, (mycie woskowanie polerowanie itp wycieranie i kasowanie jakiegoś zasączania oleju ?) czy zrobiłeś z niego nowy ciągnik i będziesz eksploatował raczej nie przejmując się zbytnio tymi rzeczami ;). Przednie koła zostawiasz bez błotników ? No i czy masz coś takiego w planie zrobić z c 330 :) ? POZDRAWIAM I GRATULUJĘ WYTRWAŁOŚCI DO KOŃCA PRACY!!! Bo efekt jest naprawdę piorunujący :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464
dla rolnika niedziela powinna być święta a nie remontować maszyny żenada

cos mi umknelo?

gdzie kolega pisal ze robil cos w niedziele?

wyglada niegorzej niz przed remontem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×