Skocz do zawartości
vitoma

C360 remont wizualny zdjęcia by @vitoma

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
c360

vitoma    51
Napisano (edytowany)

jestem tego samego zdania co Maniek, pisałeś wcześniej że chesz zachować ciągnik w orginale

 

 

Ja mam dobre tabliczki przeciez. Nie ja chce je zmieniac/odnawiac a Maniek101.

 

Maniek, ja bym najpierw sprobowal szczotka druciana na wiertarce, ale nie nowa a nieco zuzyta. Jest szansa ze moze w ten sposob sciagniesz sam lakier. A jak nie to sproboj zmywaczem do lakierow ale i tak wg mnie pojdzie wszystko.

Sugeruje zakonczyc juz temat tabliczek :).

 

Oczywiscie ze cyfry sa wybite ale co z tego skoro pola wokol nich sa nadrukowane ! Nie bedzie wiadomo ktory numer jest czym, a zreszta chyba chodzi o estetyke a nie o to zeby cos bylo widac na tabliczkach.

 

Opaske do filtra dorzucilem do proszku bo nie mialem czasu juz sie bawic z czyszczeniem jej. Taki mam nawyk jakis ze mniejsze czesci, takie pierdolki oddaje do proszku. Na dzwignie czy tablice zegarow napewno sprawdzi sie lepiej od "mokrego" lakieru bo jest twardszy, nie sciera i nie rysuje sie tak latwo.

Edytowano przez vitoma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

nhfan    1

vitoma i jak dowiedziałeś się skąd i w jakiej cenie można zakupić taką kierownice?? byłem ostatnio oglądać nowego ursusa i bardzo ta mała kierownica mi się spodobała a tym bardziej jak by c-360 miała wspomaganie to tym bardziej by było elegancko :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Maniek101    103

ok dzięki vitoma :) będę próbował, a jeśli coś z tego wyjdzie to i fotke podrzuce ;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


vitoma    51
Napisano (edytowany)

Z ta kierownica jest wlasnie problem - google nic nie wyrzuca sensownego po wpisaniu "kierownica 3502" wiec domyslam sie ze nie da sie tego kupic.

 

W 3502 jest mniejsza kierownica i nizsza niz w c-360, ale dopiero w 3502 agro bis lub 3702 jest taka naprawde fajna, grubsza i miekka. Ale ani jednej ani drugiej CHYBA nie da sie kupic :(. Pozostaje jeszcze spawa tego czy to wogole pasuje do c-360 bo szczerze mowiac watpie ...

 

Plany mi sie troche rozjechaly, maska wciaz nie zalozona- ale jutro juz napewno bedzie. Za to wspomaganie juz zalozone, i zamiast maski polrama do tura takze juz zamontowana :).

 

20177659.jpg

Mocowanie filtra trzeba bylo jednak nieco podciac zeby zalozyc pompe wspomagania ...a wg agricoli diax ani spawarka mialy nie byc potrzebne ...bajki . Mocowanie maski musialem podciac jeszcze mocniej. A spawarka takze byla potrzebna zeby przyspawac szpilki do mocowania pompy..

 

49036270.jpg

 

15255865.jpg

 

Obadałem sprawe mocowan, i wyszlo na to ze hydramet w swoich mocowaniach tura przewidzial wspornik do mocowania kabin. Super. :) moze nie bedzie tak zle jak sie zapowiadało. Po pomiarach okazalo sie ze otwory trzeba jednak nieco przesunac i zamiast nich dac fasolki, tak jak w mocowaniach dodanych do kabiny.

 

65262216.jpg

 

21241122.jpg

 

63728342.jpg

 

Orbitrol + artystyczne malowanie :wub: . Radze zwrocic uwage na oko zająca - to chyba odstepstwo od orginału ;) ale dla mnie bardzo fajne. :wub:

 

48167489.jpg

 

84179108.jpg

 

Odboje i przepust ktorych nie moglem kupic udało mi sie odskrobac z farby (pamiatki po poprzednim malowaniu tego ciagnika, ktore trwało chyba 4 czy 5 dni).

 

91427978.jpg

 

12386174.jpg

 

63595898.jpg

 

Wspomka na miejscu, tak jak i skromne kola.

 

20609167.jpg

 

61199867.jpg

 

33382927.jpg

 

Wczesniej zapomniałem jak składałem o "sierpie" do ogrzewania. Teraz znalazl sie na swoim miejscu :P .

 

99430468.jpg

 

67481829.jpg

 

55986573.jpg

 

13732625.jpg

 

55384119.jpg

Edytowano przez vitoma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Michal97rolnik    396

przednie opony wyglądają kozacko.Jak kupie sobie 3P to też se takie walne do tura 3B

 

A błotniki to oryginalne pójdą na przód czy jakieś inne ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


TheMariko12    409

Super Super i jeszcze raz Super :D

 

Efekt końcowy wyjdzie kosmiczny :)

A ramę łączącą skrzynię z silnikiem sam zrobiłeś ? Czy kupiłes gotowca ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    483

ta rama jest od ladowacza

dziwny bieznik maja te opony, kiedys byl glebszy i jakis mniej kanciasty, nie myslales o oponach prowadzacych, chociaz chyba sa duzo drozsze

a ja bym dla przelamania koloru jeszcze korek oleju dal czerwony :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

vitoma    51

Izydor, jeszcze pare stron wczesniej pisales ze za duzo juz tych kolorow z przodu ...

 

A sa wogole prowadzace opony w rozmiarze 10.00/75-15.3 ?

 

Myslalem nad czerwonym korkiem, ale jednak za duzy czerwony kulfon by z niego wyszedl (widzialem taki na zdjeciu od asharota). Stwierdzilem wiec ze zostawie pomalowany proszkiem na RAL 9006 ;).

 

Rama a raczej pol-rama byla dolaczona do tura.

 

Z koniecznosci przednich blotnikow nie bedzie wogole - ciagnik jak juz pisalem bedzie jezdzil po sadzie, a w sadzie galezie drzew wciskalyby sie miedzy blotniki a opony i lamaly.

 

Tutaj mozna zobaczyc jak to wyglada ze zwyklymi blotnikami:

 

 

Dopiero z tymi blotnikami widac ROZNICE - nie zakrywaja chyba nawet polowy opony. Z tym ze nie wiadomo czy ta z filmu ma 10.0 czy 11.5 z przodu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Klepk995    171

cięgnik z każdym dniem coraz lepiej wygląda :rolleyes: ile dałeś za opony z felgami ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Danger    1

Ile kosztowało dorobienie jednego węża zamiast oryginalnej rurki,tego co idzie na podnośniku do szybkozłącza?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ursusc914    48

cytat,,A sa wogole prowadzace opony w rozmiarze 10.00/75-15.3 ?"

 

Ja bym założył opony prowadzące 7.50/r16 lub 9.0/r16.Takie są do kupienia np. tu http://www.google.pl...,r:24,s:0,i:121

Do tego felgi z pronaru o rozmiarze 6.00 lub 9.00x16.Dodam,że pronar produkuje felgi dla wielu uznanych producentów ciągników i maszyn rolniczych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

HondaMtx    120

@vitoma szkoda będzie tej Twojej 60-tki do sadu ;/ bo to się jakaś gałąź trafi i przerysuje tu i tam :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Maniek101    103

No będzie szkoda :) na samym początku jak jeszcze będzie czuć świeżość farby vitoma będzie zapewne jeździł jak jajkiem :D ale z czasem się wybrudzi gdzieś sie ryśnie, lub coś strzeli i podczas remontu też się coś obedrze...

Sam wiem bo 2 lata temu moją c 330 odmalowałem i wiem co mówię :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

HondaMtx    120

choćby o ciągnik nie wiadomo jak dbał to zawsze się obedrze, pobrudzi lub wyciek się pojawi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ursusc385    515
Napisano (edytowany)

Od razu ci powiem że siłownik od wspomaganie będzie kolidował z podpórką ładowacza, musisz przerobić albo tłok w inne miejsce, albo podpórkę. Polecam to pierwsze rozwiązanie

 

Na tym zdjęciu widać o co chodzi, i ślady jak siłownik haczył i podpórkę

http://www.fotosik.p...1cb1065404.html

 

Bardzo łatwo można siłownik zgiąć, a to koszta. Więc radzę od razu przerobić :)

 

Ja się z tym uporałem o tak :

http://www.agrofoto....ie-ursus-c-360/

Edytowano przez Ursusc385
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ładna robota- nie myślałeś o nagrzewnicy na płyn zamiast tego nawiewu? Szczerze mówiąc w starym 3P ten patent średnio robił...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

HondaMtx    120

a poza tym strasznie nie estetycznie ten wąż wygląda co idzie od chłodnicy do kabiny.. wyglądem przypomina węża drenarskiego tylko mu dziur brakuje xD

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Akurat to mi nie przeszkadzało, tylko, że miałem ten wąż ładniejszy. Patrzyłeś już jak go wprowadzisz do kabiny?

 

3p4.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Danger    1

Jestem ciekaw jak to wszystko się pomieści z jednej strony,jest rama od Tura,wspomaganie,i jeszcze ogrzewanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


To akurat były reflektory dalekosiężne- ale ten ciągnik to już historia, z bólem serca go sprzedałem. To moja nowa zabawka:

 

zet1.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

vitoma    51
Napisano (edytowany)

Kola przednie kosztowały = 170zl za felge + 320 zl za opone + 40 zl detka = 530 zl/szt

 

Weze do gniazd hydrauliki kosztowały ok. 40 zl/szt.

 

Rury ogrzewania poki co nie bede zakladał. Ogrzewanie ogolnie bedzie bardzo rzadko uzywane, jesli wogole kiedys (no moze na jesieni). Wiec nagrzewnica nie ma sensu. W zime ten ciagnik raczej wogole nie bedzie jezdził. Org. rura ktora dostałem do kabiny rzeczywiscie wyglada identycznie jak dren, z tym ze nie ma otworków. Nie podoba mi sie takze. Zreszta nie wiem czy nie bedzie za krotka.

 

 

Myslalem raczej o rurze spiro jak na zdjeciu u Jarkastryszawa - Jarek, gdzie kupiłes lub z czego zrobiles te laczniki gumowe laczace ta rure z kanalem na chlodnicy i z kabina ???

 

Informacja o mozliwej kolizji silownika i wypórki nie pociesza mnie :wacko: . Przerobka silownika raczej juz nie wchodzi w gre. Za duza ingerencja, a juz wszystko w zasadzie jest zlozone w obrebie silnika i przodu ciagnika. UrsusC385 Ty tez masz tura 3B z Hydrametu ? Bede pewnie musial ta wypórke jakos przerobić.

 

Nie wiem czemu tak sie ciagle boicie o te rysy i cyt. "obdarcia" - to zalezy jak kto ciagnika uzywa ! Wiadomo ze to nie jest czolg i nie mozna wjezdzac wszedzie. Widzieliscie zdjecia na pierwszej stronie ? No to tak wygladał u nas ciagnik po 7-9 latach (nie pamietam juz dokladnie daty poprzedniego malowania) od malowania. "Obdarc" raczej nie bylo. Pomijam okolice wieszaków czy haków bo to jest oczywiste sie sie poobija bo musi. Plam i zacieków olejów/paliwa tez jak widac na tych zdjeciach raczej nie było. Jesli tylko macie w mysli to ze po co sie starac bo i tak zaraz sie porysuje, pobrudzi, poplami, poociera to nigdy dobrego remontu wykonac sie nie uda, bo to zabierze skutecznie checi do "przyłożenia" sie do pracy nad maszyna.

 

Wiadomo ze tylne blotniki i kabina beda nieco smagane przez galezie, ale to nie moja robota :P . A maska bedzie az tak narazona na otarcia nie bedzie.

 

Zaraz jak skoncze prace to ciagnik jedzie na pole, jest tam troche blota zapewne pobrudzi sie. No i napewno zakurzy. Ale co z tego, taki juz los ciagnika, a maszyny musza byc uzywane zgodnie z przeznaczeniem, mozna go przeciez umyc i znowu bedzie ladny.

Edytowano przez vitoma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez sidkoz
      Prosze o kontakt z tym Panem od ursusa C360 4x4
       
      Program do doboru kół zębatych:
      http://www.agrofoto.pl/forum/topic/172422-program-do-doboru-z%C4%99batek-w-przystawkach-nap%C4%99dowych/
    • Przez AgroKarwowo
      Mam pytanie czy ktoś kiedyś widział słyszał o przednim womie do 3p w jaki sposób wyprowadzić wałek z przodu?
    • Przez pioetek
      Tak jak w temacie myśle czy da rade jakoś przerobić układ kierowniczy w ursusie 4011 tak żeby wsadzić do niego wspomaganie elektryczne i czy jest to w ogóle możliwe proszę o was o pomoc
    • Przez Ursusc360polska
      Witam ! Od pewnego czasu zastanawiam się nad założeniem wspomaganie do 3p, ma to być wspomaganie z siłownikiem przy silniku. Czy promień skrętu się zmniejszy a jeśli tak to o ile ? Dodam że wspomaganie będzie brane z strony sklep dla rolnika Agricola,
    • Przez ursus-moc
      witam czy przez taka kacwke będzie ciszej w kabinie?

×