C360 remont wizualny zdjęcia by @vitoma

[Klepk995 189]

no ładnie , czekam na ostatnie fotki z remontu

[lukasx21 165]

Byłem ciekaw czy wrzucisz jakiś wosk i się nie zawiodłem... :rolleyes: Na oponkach plak z tego co widzę??

[Michufarmer 21]

Dobry wosk użyłeś

Ja ostatnio zakupiłem Megsa #16 i nawoskowałem swoją Astrę i jestem mega zadowolony z efektu :wub:

To co mi się najbardziej podoba to staranność i estetyka wykonanej pracy, to czego innym wynalazcom na AF (i nie tylko brakuje).

Twoja 60tka ma pod sobą wszystkie, choć ja bym się pokusił o przerobienie pedałów na podwieszane i uszczelnienie kabiny jak niektórzy już prezentowali, ale to tylko moje skromne zdanie

[izydor6280 1154]

tlumik mogles kupic juz dluzszy, bo chyba takie sa, ale jak juz miales rurke

klapki nie montujesz ?

dla mnie troche przesada z tym pucowaniem

oczywiscie czekam na wiecej zdjec

[HondaMtx 121]

No kolego super efekt końcowy tylko jedno pytanie; skoro to ma byc ciagnik do sadu to dłuższy wydech nie bedzie przeszkadzał ?? Na prawde kawał dobrej roboty :rolleyes:

[kamil255 305]

pięknie to wygląda czekam na efekt końcowy.bezawaryjnej pracy.

[mzetor7011 3]

Można wiedzieć jaki koszt tego remontu?

[vitoma 52]

Tak podsumowanie kosztów podam tez jutro.

 

Tłumik ma teraz w sumie 140 cm, przedluzylem go o 40 cm. Za rure zaplacilem 30zl/metr, z wysylka kurierem wyszlo jednak 50 zl.

 

Byłem ciekaw czy wrzucisz jakiś wosk i się nie zawiodłem... :rolleyes: Na oponkach plak z tego co widzę??

 

Tak, na oponach plak. Ale nie jest zla ta pianka. Tylko trzeba czekac az "siadzie" i dopiero przetrzec szmatka.

 

Dobry wosk użyłeś

Ja ostatnio zakupiłem Megsa #16 i nawoskowałem swoją Astrę i jestem mega zadowolony z efektu :wub:

To co mi się najbardziej podoba to staranność i estetyka wykonanej pracy, to czego innym wynalazcom na AF (i nie tylko brakuje).

Twoja 60tka ma pod sobą wszystkie, choć ja bym się pokusił o przerobienie pedałów na podwieszane i uszczelnienie kabiny jak niektórzy już prezentowali, ale to tylko moje skromne zdanie

 

eeetaamm dobry, mialem jeszcze niedawno Zymola Titanium, to byl wosk . Kropelkowanie, polysk, no bajka. Szkoda ze jest tak piekielnie drogi.

Megs 16 mnie nie zachwyca tak naprawde.

Na wosk poszedl jeszcze Duragloss Aquawax.

 

Dzieki, wiesz ja inaczej nie umialbym tego remontu przeprowadzic, strasznie mnie denerwuja niedorobki. <_<

 

tlumik mogles kupic juz dluzszy, bo chyba takie sa, ale jak juz miales rurke

klapki nie montujesz ?

dla mnie troche przesada z tym pucowaniem

oczywiscie czekam na wiecej zdjec

 

Klapka byla na dluzszym tlumiku przez chwile ale dzwoni jednak (zaraz sie odezwa Ci ktorzy to pisali - tam mieliscie racje). Wiec ja zdjałem.

 

Jest w niej nawet jakas tulejka mosiezna wsadzona mala ale i tak klapka dzwoni o oprawke. Niedoprawcowane sa strasznie te klapki.

 

Nie ma dluzszych tlumików ten miał 100cm. Te do MFow sa dluzsze ale one podobno nie pasuja do C-360.

 

No kolego super efekt końcowy tylko jedno pytanie; skoro to ma byc ciagnik do sadu to dłuższy wydech nie bedzie przeszkadzał ?? Na prawde kawał dobrej roboty :rolleyes:

 

Nie, nie bedzie przeszkadzal w sadzie. Galezie drzew nie siegaja tak wysoko i tak daleko.

 

Dzieki Panowie, jutro ocenicie po koncowych fotkach jak to wyszlo i czy nie ma wstydu wyjezdzac tym na pole .

[HondaMtx 121]

NO to fajnie wstyd ???? teraz będzie nią żal wyjechać

[Damian0218 17]

Wstyd to bd jak ją podrapiesz o gałęzie

[grzesiek5672 53]

A czy rozdzielacz od tura ten w ciągniku nie będzie ci przeszkadzał w bijaniu 5 biega? bo wydaje mi się że będzie z tym trudność

[seweryn20 825]

Biegi przerób na środek tak jak w zetorze czy ostrówku. W czasie pracy turem łatwiej jednocześnie zmienia się biegi i steruje rozdzielaczem.

[izydor6280 1154]

takie rozwiazanie pare stowek pochlonie, a i pulpit moglby przeszkadzac,

kolega wspominal, ze ladowacz bedzie uzywany od swieta, wiec raczej nie oplaca sie

[Ursusc385 1565]

200zł to max i pulpit nie przeszkadza.

[HondaMtx 121]

Wystarczy tylko przystawke kupic od c-330. Sasiad sobie przerobil i sobie chwali, koszt niewielki a fajnie sie jezdzi a pulpit jak juz kolega ursusc385 wspomnial w ogole nie przeszkadza.

[Michal97rolnik 480]

no ładnie wygląda czekam na końcowe fotki

[vitoma 52]

A czy rozdzielacz od tura ten w ciągniku nie będzie ci przeszkadzał w bijaniu 5 biega? bo wydaje mi się że będzie z tym trudność

 

Nie nie bedzie, jest tam jeszcze duza przerwa po wlozeniu 5 biegu.

 

Biegi przerób na środek tak jak w zetorze czy ostrówku. W czasie pracy turem łatwiej jednocześnie zmienia się biegi i steruje rozdzielaczem.

 

Widziałem wlasnie ze niektorzy tak robia, jak dla mnie nie ma to w naszym przypadku sensu bo przy "normalnym" uzytkowaniu bedzie to raczej mniej wygodne (trzeba sie chylac), pozatym utrudnia wsiadanie. Nie podoba mi sie to takze wizualnie. Tur bedzie uzywany u nas rzadko.

 

Obiecane zdjecia:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jest i kieszen na gazety i inne drobiazgi .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pare fotek po zmroku.

 

 

Robocze + postojówki.

 

 

 

 

 

Same robocze.

 

Robocze + krotkie.

 

Robocze + długie.

 

 

 

 

Wraz ze swoim mniejszym młodszym włosko-polskim kolegą- niestety ten drugi nie zdazył się odpowiednio przygotować do sesji, moglby chociaż wziąźć prysznic. :rolleyes:

 

 

 

Główny wykonawca remontu.

 

 

Wieczorkiem trzeba było uczcic jakos koniec prac .

 

 

 

Idealnie pasuje.

 

 

KrzysiekBienkowski za sterami.

 

 

KrzysiekBienkowski i Tomi89 z prawej.

 

-----------------------------------

Co do kosztów - "remont" kosztował 20.491 zł.

 

Sa to jedynie koszty czesci i uslug (regeneracja osi, zakuwanie wezy itp). Nie liczylem kosztów paliwa zwiazanych z wyjazdami do sklepu po czesci, lakiery itp itd.

 

Odliczajac kwote za sprzedane czesci tj. 4265 zl wychodzi calkowity koszt 16.226 zl.

 

Licze ze sprzedam jeszcze orginalna kolumne kierownicza za jakies 550zl. Przy okazji - jest ktos moze na nia chetny ?

 

Doplata do nowego tura i lyzki wyniosla ok. 5500 zl.

 

Wiec jakby nie zmieniac tura to koszt calkowity wynioslby ok. 11 tys. zl.

 

Rozbijajac koszty dalej mozna powiedziec ze wspomaganie kosztowało w sumie ok. 2500 zl, zaś szerokie koła na przod ok. 1100 zl.

 

Wiec jakby dodatkowo nie zmieniac kol z przodu i nie dokladac wspomagania to reszta wynioslaby cos koło 8500 zl.

Przy czym kabina kosztowała ok. 3400 zl.

 

Wiec koszty zwiazane z malowaniem i wymiana uszkodzonych lub po prostu "nieswiezych" czesci wyniosly ok. 5000zl.

 

Idac jeszcze dalej moge dodac ze z tych ok. 5000zl, około 1500zl poszlo na czesci mechaniczne, zaś same lakiery, podklady, tasmy, sitka, kubki, rozpuszczalniki (krotko mowiac to co bylo zwiazane z samym malowaniem) kosztowały około 1400 zł.

 

Co do czasu to remont zaczalem chyba około 1 kwietnia, a skonczylem 25 maja. Odliczajac kilka dni majowki, dni kiedy byłem na uczelni i jakies swieta mozna przyjac ze remont zajał 1.5 miesiąca. Pracowałem nad tym w sumie codzinnie (czasami i troche w niedziele), z tym ze jednego dnia powiedzmy 5 godzin, ale byly takie dni ze i 16 godzin. Mysle ze srednia 10h/dzien spokojnie by wyszla.

 

Pracowałem przez wiekszość czasu sam, mysle ze przez jakies w sumie 50 godzin było tak ze ktos mi pomagał (lub wprost mówiąc odwalał za mnie robote jak np. Jarek przy elektryce) .

 

Tak to wyglada. Zaraz zapewne posypia sie komentarze ze bez sensu, ze lepiej bylo sprzedac i kupic inny ciagnik (najlepiej Zetora ) itp itd.

Jesli to mozliwe prosilbym wstrzymac sie od takich komentarzy.

 

I to by było chyba na tyle, mam nadzieje ze nie zanudziłem was tym tematem.

--------------------------------

Mysle ze forum Agrofoto przydałby sie caly dział poswiecony wlasnie relacjom z remontów maszyn.

 

Patrzac na ilosci filmow na Yt skladajacych sie wlasnie ze zdjec z remontów, osób ktore lubia dokumentowac i pokazywac jak przebiegały prace remontowe nad ich maszynami rolniczymi jest stosunkowo duzo.

 

Sugeruje zeby administratorzy i moderatorzy o tym pomysleli :rolleyes: .

 

PS. Wrzuce moze jeszcze jakies zdjecia jak ciagnik wygladał po pierwszym dniu pracy. I to juz bedzie naprawde koniec.

 

pozdrawiam

Piotrek

Edytowano Maj 27, 2012 przez vitoma

[misio3p 2140]

Przepiękna robota

Edytowano Maj 27, 2012 przez misio3p

[maniek33 35]

Bardzo dobra robota. Co do kosztów, to są to grosze w stosunku do zakupu np nowego ciągnika, który i tak wykona taką samą pracę . Mam nadzieję, że będziesz miał wielu naśladowców. Pozdr

[pawlus224 2624]

Niedościgniony wzór Zal w kurz jechać

[SZYMANOX 480]

Naprawdę szacun Ale lepiej było kupić Belarus-a/MTZ-a a nie zetora -żart

[Marcin7340 0]

dla rolnika niedziela powinna być święta a nie remontować maszyny żenada :huh:

[SZYMANOX 480]

Niedziela powinna być święta dla każdego ^^ ,ale rolnik czasami musi robić w niedziele ,chociaż co prawda remont mogłeś sobie odpuścić w niedziele

[Maniek101 144]

No i wyszło znakomicie a teraz powiedz czy będziesz starał się go takiego utrzymywać w czystości, (mycie woskowanie polerowanie itp wycieranie i kasowanie jakiegoś zasączania oleju ?) czy zrobiłeś z niego nowy ciągnik i będziesz eksploatował raczej nie przejmując się zbytnio tymi rzeczami . Przednie koła zostawiasz bez błotników ? No i czy masz coś takiego w planie zrobić z c 330 ? POZDRAWIAM I GRATULUJĘ WYTRWAŁOŚCI DO KOŃCA PRACY!!! Bo efekt jest naprawdę piorunujący

[izydor6280 1154]

dla rolnika niedziela powinna być święta a nie remontować maszyny żenada

cos mi umknelo?

gdzie kolega pisal ze robil cos w niedziele?

wyglada niegorzej niz przed remontem