C360 remont wizualny zdjęcia by @vitoma

[vitoma 52]

jestem tego samego zdania co Maniek, pisałeś wcześniej że chesz zachować ciągnik w orginale

 

 

Ja mam dobre tabliczki przeciez. Nie ja chce je zmieniac/odnawiac a Maniek101.

 

Maniek, ja bym najpierw sprobowal szczotka druciana na wiertarce, ale nie nowa a nieco zuzyta. Jest szansa ze moze w ten sposob sciagniesz sam lakier. A jak nie to sproboj zmywaczem do lakierow ale i tak wg mnie pojdzie wszystko.

Sugeruje zakonczyc juz temat tabliczek .

 

Oczywiscie ze cyfry sa wybite ale co z tego skoro pola wokol nich sa nadrukowane ! Nie bedzie wiadomo ktory numer jest czym, a zreszta chyba chodzi o estetyke a nie o to zeby cos bylo widac na tabliczkach.

 

Opaske do filtra dorzucilem do proszku bo nie mialem czasu juz sie bawic z czyszczeniem jej. Taki mam nawyk jakis ze mniejsze czesci, takie pierdolki oddaje do proszku. Na dzwignie czy tablice zegarow napewno sprawdzi sie lepiej od "mokrego" lakieru bo jest twardszy, nie sciera i nie rysuje sie tak latwo.

Edytowano Maj 11, 2012 przez vitoma

[nhfan 1]

vitoma i jak dowiedziałeś się skąd i w jakiej cenie można zakupić taką kierownice?? byłem ostatnio oglądać nowego ursusa i bardzo ta mała kierownica mi się spodobała a tym bardziej jak by c-360 miała wspomaganie to tym bardziej by było elegancko

[Maniek101 144]

ok dzięki vitoma będę próbował, a jeśli coś z tego wyjdzie to i fotke podrzuce ;p

[vitoma 52]

Z ta kierownica jest wlasnie problem - google nic nie wyrzuca sensownego po wpisaniu "kierownica 3502" wiec domyslam sie ze nie da sie tego kupic.

 

W 3502 jest mniejsza kierownica i nizsza niz w c-360, ale dopiero w 3502 agro bis lub 3702 jest taka naprawde fajna, grubsza i miekka. Ale ani jednej ani drugiej CHYBA nie da sie kupic . Pozostaje jeszcze spawa tego czy to wogole pasuje do c-360 bo szczerze mowiac watpie ...

 

Plany mi sie troche rozjechaly, maska wciaz nie zalozona- ale jutro juz napewno bedzie. Za to wspomaganie juz zalozone, i zamiast maski polrama do tura takze juz zamontowana .

 

Mocowanie filtra trzeba bylo jednak nieco podciac zeby zalozyc pompe wspomagania ...a wg agricoli diax ani spawarka mialy nie byc potrzebne ...bajki . Mocowanie maski musialem podciac jeszcze mocniej. A spawarka takze byla potrzebna zeby przyspawac szpilki do mocowania pompy..

 

 

 

Obadałem sprawe mocowan, i wyszlo na to ze hydramet w swoich mocowaniach tura przewidzial wspornik do mocowania kabin. Super. moze nie bedzie tak zle jak sie zapowiadało. Po pomiarach okazalo sie ze otwory trzeba jednak nieco przesunac i zamiast nich dac fasolki, tak jak w mocowaniach dodanych do kabiny.

 

 

 

 

Orbitrol + artystyczne malowanie :wub: . Radze zwrocic uwage na oko zająca - to chyba odstepstwo od orginału ale dla mnie bardzo fajne. :wub:

 

 

 

Odboje i przepust ktorych nie moglem kupic udało mi sie odskrobac z farby (pamiatki po poprzednim malowaniu tego ciagnika, ktore trwało chyba 4 czy 5 dni).

 

 

 

 

Wspomka na miejscu, tak jak i skromne kola.

 

 

 

 

Wczesniej zapomniałem jak składałem o "sierpie" do ogrzewania. Teraz znalazl sie na swoim miejscu .

 

 

 

 

 

Edytowano Maj 12, 2012 przez vitoma

[Michal97rolnik 480]

przednie opony wyglądają kozacko.Jak kupie sobie 3P to też se takie walne do tura 3B

 

A błotniki to oryginalne pójdą na przód czy jakieś inne ???

[RolniczkazZawad 38]

oryginalne błotniki? na pół opony chyba...

[TheMariko12 437]

Super Super i jeszcze raz Super

 

Efekt końcowy wyjdzie kosmiczny

A ramę łączącą skrzynię z silnikiem sam zrobiłeś ? Czy kupiłes gotowca ?

[izydor6280 1153]

ta rama jest od ladowacza

dziwny bieznik maja te opony, kiedys byl glebszy i jakis mniej kanciasty, nie myslales o oponach prowadzacych, chociaz chyba sa duzo drozsze

a ja bym dla przelamania koloru jeszcze korek oleju dal czerwony

[vitoma 52]

Izydor, jeszcze pare stron wczesniej pisales ze za duzo juz tych kolorow z przodu ...

 

A sa wogole prowadzace opony w rozmiarze 10.00/75-15.3 ?

 

Myslalem nad czerwonym korkiem, ale jednak za duzy czerwony kulfon by z niego wyszedl (widzialem taki na zdjeciu od asharota). Stwierdzilem wiec ze zostawie pomalowany proszkiem na RAL 9006 .

 

Rama a raczej pol-rama byla dolaczona do tura.

 

Z koniecznosci przednich blotnikow nie bedzie wogole - ciagnik jak juz pisalem bedzie jezdzil po sadzie, a w sadzie galezie drzew wciskalyby sie miedzy blotniki a opony i lamaly.

 

Tutaj mozna zobaczyc jak to wyglada ze zwyklymi blotnikami:

 

 

Dopiero z tymi blotnikami widac ROZNICE - nie zakrywaja chyba nawet polowy opony. Z tym ze nie wiadomo czy ta z filmu ma 10.0 czy 11.5 z przodu.

[ZETOREK135 0]

wspomaganie może było pomalować na czarno życze powodzenia i gratuluje wytrwałości

[Klepk995 182]

cięgnik z każdym dniem coraz lepiej wygląda :rolleyes: ile dałeś za opony z felgami ??

[Danger 1]

Ile kosztowało dorobienie jednego węża zamiast oryginalnej rurki,tego co idzie na podnośniku do szybkozłącza?

[ursusc914 56]

cytat,,A sa wogole prowadzace opony w rozmiarze 10.00/75-15.3 ?"

 

Ja bym założył opony prowadzące 7.50/r16 lub 9.0/r16.Takie są do kupienia np. tu http://www.google.pl...,r:24,s:0,i:121

Do tego felgi z pronaru o rozmiarze 6.00 lub 9.00x16.Dodam,że pronar produkuje felgi dla wielu uznanych producentów ciągników i maszyn rolniczych.

[HondaMtx 121]

@vitoma szkoda będzie tej Twojej 60-tki do sadu ;/ bo to się jakaś gałąź trafi i przerysuje tu i tam

[Maniek101 144]

No będzie szkoda na samym początku jak jeszcze będzie czuć świeżość farby vitoma będzie zapewne jeździł jak jajkiem ale z czasem się wybrudzi gdzieś sie ryśnie, lub coś strzeli i podczas remontu też się coś obedrze...

Sam wiem bo 2 lata temu moją c 330 odmalowałem i wiem co mówię

[HondaMtx 121]

choćby o ciągnik nie wiadomo jak dbał to zawsze się obedrze, pobrudzi lub wyciek się pojawi

[Ursusc385 1565]

Od razu ci powiem że siłownik od wspomaganie będzie kolidował z podpórką ładowacza, musisz przerobić albo tłok w inne miejsce, albo podpórkę. Polecam to pierwsze rozwiązanie

 

Na tym zdjęciu widać o co chodzi, i ślady jak siłownik haczył i podpórkę

http://www.fotosik.p...1cb1065404.html

 

Bardzo łatwo można siłownik zgiąć, a to koszta. Więc radzę od razu przerobić

 

Ja się z tym uporałem o tak :

http://www.agrofoto....ie-ursus-c-360/

Edytowano Maj 12, 2012 przez Ursusc385

[jarekstryszawa 3]

Ładna robota- nie myślałeś o nagrzewnicy na płyn zamiast tego nawiewu? Szczerze mówiąc w starym 3P ten patent średnio robił...

[HondaMtx 121]

a poza tym strasznie nie estetycznie ten wąż wygląda co idzie od chłodnicy do kabiny.. wyglądem przypomina węża drenarskiego tylko mu dziur brakuje

[jarekstryszawa 3]

Akurat to mi nie przeszkadzało, tylko, że miałem ten wąż ładniejszy. Patrzyłeś już jak go wprowadzisz do kabiny?

 

[HondaMtx 121]

Ale wielkie halogeny masz na dachu :rolleyes:

[Danger 1]

Jestem ciekaw jak to wszystko się pomieści z jednej strony,jest rama od Tura,wspomaganie,i jeszcze ogrzewanie.

[Michal97rolnik 480]

@HondaMtx no halogeny są niezłe

[jarekstryszawa 3]

To akurat były reflektory dalekosiężne- ale ten ciągnik to już historia, z bólem serca go sprzedałem. To moja nowa zabawka:

 

[vitoma 52]

Kola przednie kosztowały = 170zl za felge + 320 zl za opone + 40 zl detka = 530 zl/szt

 

Weze do gniazd hydrauliki kosztowały ok. 40 zl/szt.

 

Rury ogrzewania poki co nie bede zakladał. Ogrzewanie ogolnie bedzie bardzo rzadko uzywane, jesli wogole kiedys (no moze na jesieni). Wiec nagrzewnica nie ma sensu. W zime ten ciagnik raczej wogole nie bedzie jezdził. Org. rura ktora dostałem do kabiny rzeczywiscie wyglada identycznie jak dren, z tym ze nie ma otworków. Nie podoba mi sie takze. Zreszta nie wiem czy nie bedzie za krotka.

 

 

Myslalem raczej o rurze spiro jak na zdjeciu u Jarkastryszawa - Jarek, gdzie kupiłes lub z czego zrobiles te laczniki gumowe laczace ta rure z kanalem na chlodnicy i z kabina ???

 

Informacja o mozliwej kolizji silownika i wypórki nie pociesza mnie :wacko: . Przerobka silownika raczej juz nie wchodzi w gre. Za duza ingerencja, a juz wszystko w zasadzie jest zlozone w obrebie silnika i przodu ciagnika. UrsusC385 Ty tez masz tura 3B z Hydrametu ? Bede pewnie musial ta wypórke jakos przerobić.

 

Nie wiem czemu tak sie ciagle boicie o te rysy i cyt. "obdarcia" - to zalezy jak kto ciagnika uzywa ! Wiadomo ze to nie jest czolg i nie mozna wjezdzac wszedzie. Widzieliscie zdjecia na pierwszej stronie ? No to tak wygladał u nas ciagnik po 7-9 latach (nie pamietam juz dokladnie daty poprzedniego malowania) od malowania. "Obdarc" raczej nie bylo. Pomijam okolice wieszaków czy haków bo to jest oczywiste sie sie poobija bo musi. Plam i zacieków olejów/paliwa tez jak widac na tych zdjeciach raczej nie było. Jesli tylko macie w mysli to ze po co sie starac bo i tak zaraz sie porysuje, pobrudzi, poplami, poociera to nigdy dobrego remontu wykonac sie nie uda, bo to zabierze skutecznie checi do "przyłożenia" sie do pracy nad maszyna.

 

Wiadomo ze tylne blotniki i kabina beda nieco smagane przez galezie, ale to nie moja robota . A maska bedzie az tak narazona na otarcia nie bedzie.

 

Zaraz jak skoncze prace to ciagnik jedzie na pole, jest tam troche blota zapewne pobrudzi sie. No i napewno zakurzy. Ale co z tego, taki juz los ciagnika, a maszyny musza byc uzywane zgodnie z przeznaczeniem, mozna go przeciez umyc i znowu bedzie ladny.

Edytowano Maj 13, 2012 przez vitoma