szotrab

tłumik 820 belarus

Polecane posty

szotrab    0

Panowie jakie polecacie tłumiki do 820. Mój od nowości wytrzymał 100 godzin ;/

Straszne dziadostwo. Słyszałem żeby zakładać od pronara??

Będę wdzięczny za jakąś informację.

ps. W szukajce nic nie znalazłem ;/

Edytowano przez szotrab

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
raf21    0

u mnie oryginalny trzyma do teraz sklepałem koniec tłumika co zakłada się na kolektor tak ze ciężko było włożyć i zrobiłem nowa opaskę i dokręciłem i trzyma po 100mth ani milimetra nie drgnął

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrb14    190

mój już ma prawie 500 godzin i się świetnie trzyma tylko że ja mam 1025 ale tłumniki te same ;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

agromatik    620

Niech zgadnę, pęka przy podstawie między nasadą na kolektor a komorą tłumika. Jeżeli tak, to należy to pospawać i dodatkowo dospawać płaskowniki do zgrzewu na dole, rozszerzyć go.

Edytowano przez agromatik

"

EDYTORIAL

 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz3    7

Panowie macie jakieś pomysł jaki tłumik zamontować lecz żeby był od razu z iskrownikiem.

 

Od jakiego modelu ciągnika by pasował lecz niech ma iskrownik.

Edytowano przez Mateusz3

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    291

do 200 godzin wymienił mi serwis 2 tłumiki, trzeci tato pospawał i na razie trzyma.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Luc826421    4

U nas w pronarze tłumik obleciał po zamontowaniu tura (możliwe, że go trącili przy montażu), następnie kupiliśmy tłumik od mtz, puścił na spawach gdzie nasadza się go na kolektor, w końcu kupiliśmy pronarowski i spokój :P

Edytowano przez Luc826421

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szotrab    0

Zakupiłem taki tłumik jak polecał kolega "S-Piotr".

Tłumik dobrze wykonany hm nawet wagowo dużo cięższy.

Cena 230 zł hm hm udało mi się 30 zł stargować :D

post-38571-0-71967900-1333183730_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HAKER    4

hej

zastanawiam sie nad wstawieniem do belarusa 80 bez turbo tłumika od ursusa 5314 on ma otwór też podobny do tego bo 56mm jak myślicie da to coś ?? bedzie cichszy i bardziej wytłumiony ?? chciałbym wymienić tylko ze względu na głośność pracy 

a moze jakiś inny polecacie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    5680

jak tlumik dobre zrobiony to powinno cos dac, co do tego pornarowego to one sa lepsze wytrzymalosciowo od tych z MTZ i wagowo ciezsze bo lepszy material, ale silnik na nich tak rzezi ze masakra, jak by zawory klepaly.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HAKER    4

dokładnie mam od nowości ten od pronara to straszny klekot 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    58

Co do tłumika to fabryczne tłumiki są mało tłumiące, ja przerobiłem na montowany na słupku kabiny  http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/508337-wydech-z-kwasiaka/ Teraz cały hałas, który słychać to praca silnika, już tłumik więcej nie wytłumi. W komentarzu piszą o dodatkowym ogrzewaniu w lecie, nic podobnego nie ma. Jedynie trzeba uważać aby łapką nie złapać rozgrzanej rury, która na pierwszym kolanku potrafi po kilku godzinach pracy rozgrzać się do "świecącej czerwoności". Tak poprowadzony wydech w połączeniu z podniesieniem kominka ssącego obniża decybele męczące uszy (dodam, że ciągnik ma założone dodatkowe wygłuszenie kabiny). 


Wszystko należy robić w sposób tak prosty, jak to tylko możliwe,i ani trochę prościej.
.......... [Albert Einstein]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HAKER    4

Skowron przerabiałeś coś ? ciekawy jestem ile ciszej bo ten tłumik jest od "szóstki " i do tego turbo a turbo samo w sobie juz tłumi wiec jakoś bardzo wyciszonego tłumika nie potrzebuje ... a co myślisz o moim pomyśle żeby założyć od ursusa 5314 ? tam jest bez turbo .

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    58

Ten film to plagiat mojego tłumika jak i rur od kominka ssącego. ;)


Wszystko należy robić w sposób tak prosty, jak to tylko możliwe,i ani trochę prościej.
.......... [Albert Einstein]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hemi    25

Do "atmosferyka" polecam cygaro z zetora, a co do przelotek do turbo to wole słuchać radio bielsko.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    821

O widzę że ziomal. Pozdrowienia z Bielska. Powiem ci ze założyłem znajomemu do zetka 5340 tłumik z mtz-ta mój stary. Dobrej jakości z grubej blachy a nie te syfy co teraz robią i pęka po 50-ciu godzinach pracy. Chodzi ciszej niż na zetorowskim. Co ciekawe pomalowałem go zwykłym chlorokauczykiem i w mtz-cie farba się nie spaliła a w zetorze po godzinie jazdy pół tłumika było opalone. te cygara montowane takimi dziwnymi śrubami jak napinacz drutu w płocie są niemożliwie głośne.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    821

A to nie u mnie tylko w zetorze szwagra.  Ostatnio mi tłumik znów popękał, pomalowałem go jakąś farbą na rdzę czarną. 60 godzin jazdy i farba bez uszkodzeń.

Spaliny są zbyt gorące gdy silnik dostaje za dużo paliwa. Sam kąt wtrysku też ma wpływ na ich temp.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez alkobusb6
      Witam mam pytanie czy można rozjechać MTZa 1025.3 od tylnego mostu aby wymienić uszczelkę między skrzynia a tylnim mostem , czy jednak trzeba rozjechać go najpierw od sprzęgła 
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez GenTur
      Witam wszystkich grupowiczów.  WOM w moim MTZ Belarus 1025 przestał kręcić. Podciągnął majster jakieś tarczki, ale nie przyniosło to rezultatu i pod prasą belującą po prostu stanął..😔. Kręci bez podłączonego Wałka. Do wymiany jest jakiś koszyczek, który można zamówić, tylko ktoś sie orientuję, jakie mogą być koszta wymiany tego mechanizmu? Jestem nowym użytkownikiem tego ciągnika. Z góry dziękuje za wszelkie info. Jeśli ktoś ma sprawdzony mechanizm i chciałby go odsprzedać, jestem zainteresowany. Pozdrawiam wszystkich grupowiczów.
    • Przez GenTur
      Witam klubowiczów. Potrzebny taki rozrusznik z 10 zębami od MTZ 1025 2010r. Czy ktoś mi podpowiedzieć, jaką markę rozrusznika wybrać?  Czy ta jest odpowiednia? Pozdrawiam

    • Przez GrzywaRM
      Witam
      kupiłem MTZ i mam pytanie czy ten pręt pod skrzynią ze ściętymi  dwoma bokami na zdjęciu jest do zmiany prędkości obrotów wom? 

×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj