FARMTRAC 7100 CZY NEW HOLLAND T5050

[MafiaNewChrapow 0]

Tak jak w temacie który według was lepszy(tak mniej wiecej wady i zalety).Ma byc to główny ciągnik .

[pawel97 4]

Moim zdaniem lepszy będzie NH, co NH to nie Farmtrac. NH jest już ciągnikiem sprawdzonym, nie to co Farmtrac. W mojej okolicy chodzi kilka takich NH i nikt na nie niarzeka. A Farmtrac od niedawna zaczął produkować te ciągniki więc nie wiadomo jakie one są.

[Kacper1999 0]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/49980-claas-senator/ prosze o pomoc

[pawelwlosty 6]

Jak dla mnie temat trochę dziwny bo tego Farmtrac-a nikt jeszcze nie ma więc nikt nie może się wypowiedzieć jak mu się sprawuję itp co innego ten NH który jest na rynku od paru lat

[Ursusc385 1565]

Jest na agrofoto jeden posiadacz FT 7110 DT A dokładnie http://www.agrofoto.pl/forum/user/46541-lukasb/

[Ursus11 57]

Tego NH już nie produkują... Teraz będzie to T5.95 ale droższy.

[MafiaNewChrapow 0]

Mi sie wydaje ze ten ft lepszy na głownego konia pociągowego poniewaz jest cięższy i ogólnie większy a ma ktos moze na forum tego nh t5050 lub t5060 moglby wyrazic swoje zdanie jak sie sprawuje??

[st220 20]

^ Znam kilku posiadaczy tych NH, ogólnie żaden z nich zbytnio nie narzeka, spalanie zbytnio niskie nie jest, ale pod względem technicznym te modele NH wygrywają z FT między innymi ze względu na rewers i półbieg bez sprzęgła.

[MafiaNewChrapow 0]

Ft tez ma 2 polbiegi pod obciązeniem bez sprzegła.

[techRolnik 0]

Ft ma jeden pół bieg z tego co wiem . mam taki sam praktycznie dylemat

[kris14 267]

Kwestia formalna- wzmacniacz momentu [półbiegi] możemy nazwać np. 1 stopniowy, czyli z niższego jest jeden stopień na wyższy [np z żółwia na zająca, czy z A na B czy z 1 na 2 itp] i to nam daje w sumie 2 przełożenia pod obciążeniem [1 stopień, ale to są inaczej 2 przełożenia].

 

Wzmacniacz momentu 2 stopniowy to jest np. A-B-C, 1-2-3 itd mamy 2 stopnie, ale łącznie 3 przełożenia.

 

Kwestia nazewnictwa, ale mimo tego oba ciągniki [i NH i FT] posiadają skrzynię z 1 stopniowym wzmacniaczem momentu [czyli 2 półbiegi].

 

Mam nadzieję że problem z ilością półbiegów nieco rozjaśniłem.

[lukasz150 10]

O właśnie Kris14 ma racje

[zielsko3 0]

myślę,że FT jest całkiem całkiem ,ma jak dla mnie parę mniej istotnych mankamentów ,ale jest przyzwoicie wykonany jak na ciągnik tej klasy i tej półki.Oglądałem go tydzień temu i zrobił pozytywne wrażenie,myślę że wybiorę go szybciej niż jakiś zachodni tej klasy ,uważam że będzie tańszy w utrzymaniu ,bo kupić to jedno ,a utrzymać to drugie

[Gość rmiecz8]

Jeśli myślisz o ciągniku prostym, gdzie nie jest potrzebne ci wygórowane wyposażenie to bierz farmtracka, bo mało pali i jest tani. A jeśli myślisz o lepszym ciągniku z lepszym wyposażeniem to nie zatrzymywałbym się na NH, tylko pomyślał o czymś lepszym.

[mfmf 1]

Stalem, przed podobnym wyborem i wybralem forterre 115 2 polbiegi (czyli 3stopnie), ehr, duze kola, Narazie jestem bardzo zadowolony Placilem 170000 brutto, Teraz po zmianie cen kosztowalby z 5 tys wiecej. Wszystko zalezy jakie chcesz wyposazenie.

[lukasz150 10]

Farmtrac też ma ehr i duże koła ; p Cena jak i moc również podobna.

[swat24 64]

To jak taka sama cena to bym się nawet nie zastanawiał i brał Zetora bo jest sprawdzony i nie jeden już sporo mtg zrobił a ludzie chwalą no i lepsza skrzynia biegów.

[plapla123 8]

Mechanik na przeglądzie mówił ze zetor będzie rezygnował ze swoich silników a zastąpi je Perkinsem i Deutz-fahr bo ich nie spełniają norm spalania a nie opłaci im się produkowac nowego silnika który by spełniał te normy.

[kris14 267]

2 polbiegi (czyli 3stopnie)

 

Żeby nie mieszać ludziom w głowach, Frotka ma 3 półbiegi czyli 2 stopniowy wzmacniacz momentu Mała pomyłka

[mfmf 1]

Mechanik na przeglądzie mówił ze zetor będzie rezygnował ze swoich silników a zastąpi je Perkinsem i Deutz-fahr bo ich nie spełniają norm spalania a nie opłaci im się produkowac nowego silnika który by spełniał te normy.

 

 

Silniki beda 3 cyl do majorow, od innych producentow, deutz-fahr nie produkuje silnikow tylko deutz i deutz sprzedaje silniki grupie sdf, czyli miedzy innymi deutz-fahrowi. A w majorach 3 cyl bedzie perkins, w 4 bedzie zetora.

 

Do proxim i forterr nadal bedzie silnik zetora, maja przeciez juz silnik ktory spelnia euro 3b, norma emisji spalin to nie norma spalania.

 

 

Mechanik herezje opowiada

[MafiaNewChrapow 0]

No to teraz Zetor czy Ft rzeczywiscie w cenie są zblizone .

[Traktorzysta25 1]

ile teraz kosztyje Ft.

[MafiaNewChrapow 0]

Ft 7100 156 tys brutto

[mfmf 1]

zalezy od wyposazenia, forterra z grammerem, obciaznikami i kolami 18,9 tez jest do kupienia za okolo 160000 brutto, takze podobnie

[lawa3p 8]

3 miesiące temu miałem ten sam dylemat i wypadło na zetora forterrę 105 a dlaczego ponieważ to jest marka z długim stażem nie to co farmtrac zetor jest lepiej wykończony w środku ma mniej przeglądów i w moim przypadku jest bliżej serwis