MF 3060-Jak zdemontować zwrotnice przedniego napędu

[galoni 8]

hehehe ; cierpliwość i jeszcze raz cierpliwość

[Arek 218]

Sory za odgrzanie kotleta ale czy półoś w zwolnicy jest na wcisk tak samo jak dyfrze? Czy trzeba rozbierać zwolnice aby wyjąc półoś z niej?

[sznajdik 573]

Musisz wyciągnąć sworznie pod dekielkami przykręconymi na 4 śruby są u góry i u dołu i dopiero wyjmiesz całą półoś razem z piastą

[Arek 218]

To wiem tylko jak później wyjąć półoś z piasty ? Wystarczy wyciągnąć tak jak z mostu ?

[rafal88 13]

Musisz odkrecic caly "dekiel" piasty i jest tam zabezpieczenie, dopiero wyjdzie z niej polos

[sznajdik 573]

No właśnie te 8czy 10 śrub odkręcasz zdejmujesz ten dekiel i później segera zdejmiesz i po sprawie

[andrewk 154]

No i nadszedł czas gdy MF ma okres :lol: Cieknie mały simering od strony zwrotnicy. Wszystko pięknie ładnie tylko sworznie nie chcą wychodzić tak jak by się chciało. Czarny pręt 10.9 zakontrowany nakrętką przy sworzniu, do tego odpowiednia tulejka i próba wyciągania nie wiem czym się skończy bo nie chciałem brać rury przedłużki B) Próbowałem tłuc od spodu jednak bez rezultatu. No nic ściągacz jest dość mocno napięty i niech stoi aż puści   

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[lukbold 1054]

palnik i heja. Byle nie przesadzić

[andrewk 154]

Poczekam ze 2 dni i jak nie zluzuje się to będę grzać i stukać w sworzeń od spodu. Dziś też grzałem ( może za słabo ) i nawalałem ale bez rezultatu . Poczekamy może samo się zrobi

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[lukbold 1054]

ja nie dawno w U5314 od razu zacząłem grzać i ciągnąć ale nie dało rady..... po kilku godzinach poszło już bez grzania

[ptaszyna 170]

W sworzeń nie powinno się pukać, bo efekt odwrotny, on się rozklepuje i zanitowuje, czyli efekt odwrotny do zamierzonego. W sworzeń powinno się wkręcać twardą śrubę, która powinna być wsadzona w odpowiednio gruby płaskownik (przynajmniej 15mm) który to ma być odsadzony od zwrotnicy odpowiednim dystansem (może być tulejka), tylko co kawałek trzeba go zwiększać. Wkręcanie śruby daje lepszy efekt, bo bierze udział większa długość gwintu (trzeba dobrze rozplanować). Wtedy można kręcić do granic wytrzymałości śruby i co jakiś czas uderzyć w łeb śruby konkretnym młotkiem (da to lepszy efekt niż pukanie w sworzeń).

Robiłem tak u siebie i poszło, bez grzania, czekania i rozklepywania sworznia. Powodzenia.

[ASOGCURSUS 21]

Ja tam niem mam problemu z wyciąganiem sworzni ściągacz hydrauliczny i bez podgrzewania idzie jak po maśle,tylko na jedną naprawę za duży wydatek 

[andrewk 154]

Dzięki wszystkim za wskazówki. Nie będę już stukał od spodu. Zobaczymy czy się zluzuje " samo z siebie ". Jak coś to najwyżej pomogę palnikiem. Gdyby traktor był potrzebny na już to byłby stres, ale do wiosny może uda się wymienić

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[sznajdik 573]

Ja se zrobiłem pseudo ściągacz kręcę ile da rady z czuciem oczywiście i podgrzewam palnikiem korpus po pewnym czasie grzania trzask puszcza i idzie dalej jak przez masło

[andrewk 154]

1-0 dla mnie

 

Górny sworzeń wyciągnięty. Napięty ściągacz na 19h, następnie grzanie palnikiem ( nie za mocno bo jakoś mi to nie idzie ). Same kręcenie by nic mi nie pomogło bo szybciej bym coś urwał. Kilka razy z drugiej strony puknąłem ( dość mocno )  w sam środek i poruszył się. Później już wyciągnąłem kręcąc nakrętką.

 

Z dolnym będzie gorzej. Już to czuję :huh: Jest tak jakby bardziej "wbity niż ten na górze". No nic jutro dalej walczymy.

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[andrewk 154]

Sworznie na wierzchu :
 


Pozytywna wiadomość to taka, że łożyska jak nowe.

Mniej pozytywna to taka, że ktoś już kiedyś tu grzebał. Półoś stoczona, a na nią poszła taka oto tulejka:



Tulejka ma rowek - wyrobił go plastikowy pierścień z uszczelniacza CORTECO ( wymiar uszczelniacza nominalny ).
Nowy uszczelniacz BEPCO ciasno wchodzi więc powinno być ok. Bardziej mnie martwi to, ze ta tulejka dość luźno siedzi na półosi. Nie wiem dlaczego tak ktoś to zmajstrował zamiast napawać i stoczyć....


Troszkę poczyściłem :

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Myślałem, żeby założyć uszczelniacz 30/52/16 - jednak to było by zbyt proste bo takiego nie ma.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[sznajdik 573]

Napawanie mogło by tę półoś osłabić ja bym taką tulejkę zakładał skurczowo na ciepło na stoczoną półoś i było by super

[andrewk 154]

Tulejce luzu to nie brakuje Spróbuję coś wykminić 

 

Co myślicie o zalaniu szczeliny między tulejką, a półosią klejem do gwintów ? Lub jakiś dwuskładnikowy pod magiczną nazwą spawanie na zimno ?

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[sznajdik 573]

Jeżeli ma luz dasz pod spód kleju i nie równomiernie się rozłoży to będzie bicie na tulejce i d....pa

[andrewk 154]

Nowa ciasna tulejka dorobiona na wzór starej. Wszystko złożone do kupy. Tak mnie naszło przy wlewaniu oleju czy zwolnica powinna mieć jakiś odpowietrznik ? Próbowałem dmuchnąć przez ciasno włożony przewód i nic. Od góry mam taką śrubkę na imbus jednak ona jest cała bez żadnej dziurki w środku.

 

 

Ktoś mądrzejszy niech się wypowie

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[sznajdik 573]

A na zwrotnicy u góry nie ma tam takiego czegoś? cały czas mi się wydawało ze jest jakiś grzybek ale nie sprawdzałem co to

[andrewk 154]

Właśnie ten grzybek to śruba na imbus. Odkręciłem ją ale jest cała bez żadnej dziurki, przynajmniej w moim przypadku. Po odkręceniu jest otwór do środka.

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk

[ptaszyna 170]

Powinien być tam zaworek, coś w tym typie: http://allegro.pl/zenox-odpowietrzenie-r3-8-z-oslona-i6358879306.html

[lukbold 1054]

ktoś nie wiedział po co odpowietrznik i go wywalił... wkręcił śrubę i się cieszył że  ma szczelne

[andrewk 154]

Kurcze tylko wygląda to wszystko tak jakby było to ori Jutro cyknę foto

 

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 1, 2019 przez andrewk