Zaloguj się, aby obserwować  
patryk072

Zetor Forterra 115 vs New Holland T5060

Polecane posty

patryk072    1

chciałbym abyście wyrazili opinie na temtach tych maszyn i ocenili który waszym zdaniem jest lepszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Do jakich prac polowych ma być ten ciągnik ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
patryk072    1

jego zadaniem ma być uprawa 35 hektarow i ma spełniać w gospodarstwie wszystkie funkcje

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Theursus3p    3

New Holland T5060 wydaję się bardziej zwinniejszy. Oby dwa ciągniki różnią się zapewne ceną jak i jakością ;) Kolega wyżej @guzik007 posiada NH i Zetora, więc pozostawię mu ich porównanie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawel20    49

Czy ja wiem, cena obu jest raczej podobna, chyba ze jakiś diler specjalnie wywindował cenę ostatniej sztuki T5060 <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
patryk072    1

cena obu tych ciągników jest raczej bardzo podobna , pozostaje tylko jakoś wykonania i przydatność w polu.

Edytowano przez patryk072

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

NH t5060 To moim zdanie on jest jako ciągnik pomocniczy ponieważ ma małe gabaryty jak się nie mylę to gumy ma 540/34 420/24 jak na tą moc to ma małe gumy do ork wątpię żeby nim wykorzystać 100% mocy. Natomiast Zetor ma o wiele większe gabaryty gumy 520/38 420/24 więc Zetor będzie miał większy uciąg. Jak patrząc na te dwa modele to bym postawił na Zetora nie myślałeś nad t6030 ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
patryk072    1

z tego co wiem to t6030 to około 200tys . netto wiec cenna rośnie dość znacznie ale czy warto ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ale czy warto dać za NH te pieniążki ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mfmf    1

na 30h potrzebne 6 cylindrow i bulic duzo wieksze pieniadze? Warto? chcesz w miare duzy ciagnik za rozsadne pieniadze, bierz forterre

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcus93    0

kolego @mfmf zetor byłby lepszy w polu na pewno, ale kolega napisał że ciągnik ma spełniać wszystkie funkcje w gospodarstwie, więc raczej zetor odpada bo nie jest ekonomiczny, a nh też sobie w polu poradzi. @guzik co do tych gum to coś mi się wydaje że na większych ciągnik jest słabszy, ponieważ ma ciężej nimi obracać i więcej pali zarazem, więc nie wiem czy to plus zetora... Jeżeli chodziło by tylko o uprawę tych 35ha to zetor, ale jeśli to ma być ciągnik ogólnego zastosowania to raczej nh :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mfmf    1

z tymi kolami to troche mnie rozbawiles, lepiej jak sie kolo kreci w mijescu? wtedy napewno mniej spali na hektar. Po to sie stosuje szersze kola zeby miec jak najlepsza trakcje, przeciez to logiczne.

 

Juz dawno zostal obalony mit wysokiego spalania zetora, niewidze przeciw wskazan by wykorzystywac ten ciagnik do wszystkiego, pisze o tym z przekonaniem bo sam nie dawno dokonywalem wyboru i wybralem wlasnie forterre, malo tego bedzie zastepowal u mnie mf 8120 6 cylidrow, bo sam uprawiam 28h z czego 18 to warzywa i mf byl poprostu nie wykorzystany, maszyny za male a nie widze sensu zmieniać ich na wieksze ( bo mam naprawde swietny sprzet) na taki areal, mf'a sprzedalem i z dotacja mam nowa forterre praktycznie bez kosztow. Dlaczego ja wybralem bo wiem jak pracuje u sasiadow i czasem pomagaja w wyciaganiu przyczep z pola z kapusta jesienia w mokrych warunkach, widze jak pracuje w polu i za ta cene nie widze ciagnika o tym uciagu. Podstawa to full obciazniki i gumy 420/520. Jezdzi tez we wsi nh t5 i poprostu jedzie w miejscu gdy przychodzi do wyciagania przyczep, jako pomocniczy ok, ale jako do wszystkiego i do uprawy ziemi nie bardzo, dla mnie wybor byl prosty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcus93    0

wiesz, miałem na myśli wysokosć (średnicę) koła. o to że szersze lepsze to jasna sprawa, większe zaparcie o podłoże- większy uciąg :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek1972    117

Wyjaśnij mi tak dokładnie: dwa identyczne ciągniki o tej samej mocy pracujące z tą samą prędkością 10km/h na oponach o tej samej szerokości ale różnej średnicy, który będzie miał ciężej?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Koło o mniejszej średnicy powiedzmy że musi zrobić 5 obrotów a koło o większej średnicy 4 to chyba to o większej średnicy ma lżej przynajmniej ja zawsze tak byłem uczony im większa średnica tym lepszy uciąg. Widzę to po 1614 gdzie ma 34 cale i dwa razy grzebnie i stoi a zetor 38 cali i idzie jka burza nie ma że staje jak ursus tylko idzie dalej bo ma większe koło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcus93    0

wyjaśnię to tak, np niech koło kręci się swobodnie siłą pędu, złap za nie przy osi (czyli mniejsze 'koło') a złap za oponę (większe 'koło') w obu przypadkach spróbuj zatrzymać, gdzie będzie łatwiej?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mfmf    1

wieksze kolo naturalnie daje wieksza przyczepnosc tak jak i szersze, no i cisnienie nie za duze to tez podstawa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

panowie, panowie-nie galopujcie tak w tych fantazjach:) temat z różnicą średnic kół jest banalny-dla uzyskania tej samej prędkości nizsze koło musi obrócić się więcej razy, ale rekompensuje mu to albo szybszy tylny most, albo najzwyczajniej w świecie wrzucasz mu wyższy bieg i ilość obrotów silnika na metr przejechanej drogi będzie identyczna, więc i moc silnika do siły obwodowej na kole(nie mylić z momentem siły) jest stała.

 

a teraz rozkmina dlaczego wyższe koła są lepsze: ano dlatego że wyższe koło to większa powierzchnia chwilowego styku opony z ziemią (bo tylko przy idealnie sztywnym kole miejsce styku było by punktem, a guma się przecież ugina). intuicyjnie wiemy że im większa pow. styku z podłożem tym lepiej, ale jednocześnie nasuwa się pytanie jak jest korzystniej ją uzyskać- poszerzając oponę, czy zwiększając średnicę (dwa warianty jednakowego przyrostu powierzchni)? -tu jest wiele głosów, ale ogólnie dominuje ten że lepiej jest to osiągnąć przez wyższą oponę, bo wystarczy że opona zagęści przed sobą węższy pas ziemii, i dalsza jej część ma już lepszą przyczepność. najcelniej będzie tu chyba przytoczyć przykład opon zimowych, bo gruby, mokry śnieg najlepiej odpowiada warunkom polowym-tam też na zimę zaleca się węższe opony w stosunku do letnich, bo zostają węższe koleiny-czyli opona ma mniej śniegu do ubicia-czyli szybciej uzyskuje lepszą przyczepność-czyli mniejsze spalanie, podobnie jest z oponą rolniczą. mam nadzieję że nie namotałem :) ponadto podczas orki na szerokich gumach (powiedzmy .400mm szerokości) przy przechyle ciągnika widoczne jest już że 1/3 opony "odrywa" się od ziemi nie pracuje.


-----PRODUKCJA MASZYN ROLNICZYCH NA ZAMÓWIENIE-----

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcus93    0

według fizyki ten na większych kołach. zgodzę się z tym co napisał kolega ahme wyżej, ale mamy na myśli przypadek dwoch tych samych ciągników i prędkości

Edytowano przez marcus93

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek1972    117

ahme999 o to mi dokładnie chodziło. Kurczę jak dobrze przeczytać co mądry człowiek napisał :lol: :lol: :lol:

Edytowano przez darek1972

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
deere2140    21

@ahme999 kolega dobrze pisze !

 

ponadto podczas orki na szerokich gumach (powiedzmy .400mm szerokości) przy przechyle ciągnika widoczne jest już że 1/3 opony "odrywa" się od ziemi nie pracuje.

 

A więc np. do oorki powinno się brać ciągnik z kołami o większej średnicy ?


Moja potęga : John Deere 2140 i Zetor 7211
John Deere...Niezawodność jest naszą Siłą
Nothing Runs Like a Deere and Zetor ^^

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcus93    0

poza tym chwilowy styk można regulować za pomocą ciśnienia w oponie, w oponach zimowych lepsza przyczepność powoduje mniejsza szerokość opony a nie średnica

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek003
      Witam. Rozważam zakup jednego z tych dwóch ciągników chciałbym dowiedzieć się opini użytkowników i podanie ich wad i zalet.
       
       
       
    • Przez arkady12
      Panowie waham się pomiędzy tymi dwoma traktorami mam nawet upatrzone po jednym egzemplarzu 
      Lamborgini ma ładne oponki i jest blisko.  Same jest duzo dalej ma opony średnie Jest młodszy o 4 lata ale i trochę droszy ogólnie chodzi mi o rzetelne opinnie najlepiej posiadaczy.
    • Przez NATA111
      Witam. Mam ciągnik John deere 7600. Szukam skupu ciągników i maszyn rolniczych. Jak na razie najlepszą propozycję dostałem od tej firmy:
      https://skupciagnikowrolniczych.pl/
       
    • Przez lysonzi1
      Witam, jaki ciągnik wybrać do opryskiwacza zawieszanego 600L oraz rozsiewacza również 600L? Czy Massey 255 to dobra opcja? Czy lepszy c360 lub ewentualnie inny sprzęt? Ciągnik do 30000zł. Do cięższych prac mam większy ciągnik, ten miałby służyć tylko do opryskiwacza i rozsiewacza. Niewielki areał, wszystko koło komina.
    • Przez rafikkisiel
      pisze bo potrzebuje nieustannej pomocy za 2-3 tygodnie jade po ciagnik ale nie wiem jaki jedni mowia zetor drudzy mtz. ale ja mam juz ursusa i chce takiego ciagnika co by chodzil w kosiarce w rozrzutniku no i troche w plugach suma to 30 tysiecy w gre wchodzi renault lub deutz juz mam na oku ale nie wiem ile;
       
      deutz pali 4 cylindrowy i 6 cylindrowy
      renault pali 4 cyl i 6 cyl
       
      i jak pracuja ogolnie te ciagniki i jak sie czesto psuja.
       
      PS. bedzie pracowal na 20h a tak na prawde to na mniej wiecej 10-13h i bedzie traktowany normalnie
       
      bardzo prosze o pomoc wy sie znacie a ja tak za bardzo na zachodnich sie nie znam
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj