valtra t121 vs DF M600 vs JD 6630

[czarniak10 0]

Koledzy nie znalazłem podobnego tematu a chciałbym zapytać użytkowników 3 danych modeli i ludzi którzy mogą coś rozsądnego powiedzieć, (dzieciom dziękuje).

Dokładnie to już będę podpisywał umowę na dofinansowanie, mam max 290 tys netto. Ciągnik ma służyć jedynie do transportu, 2 przyczepy tandem i zwykła 2 osiówka, ciężar przyczep z towarem max 25 ton. Który z tych 3 modeli byłby najlepszy do szybkiej jazdy? Chodzi o spalanie głównie, serwis mam wszędzie dobry. Chodzi mi tylko o wytypowanie lidera z tych 3. Z góry dziekuję

[romanekdeutz 88]

Jeżeli już masz tyle pieniędzy to w transporcie bardziej zda egzamin Deutz TTV bo zwykła srzynia DF w transporcie sprawdzi sie średnio.

[czarniak10 0]

Kolego TTV nie ma w tym przedziale mocy, najbardziej zastanawiam się nad Valtrą bo ma największy rozstaw osi i jest długa a w transporcie to duży plus w trakcji. A jaki masz model DF i ile Ci spala w poszczególnych pracach? A i czy warto odblokowywac na 50km/h? bo mam taką opcje

Edytowano Marzec 9, 2012 przez czarniak10

[kris14 267]

To zawsze będzie jakaś oszczędność paliwa Szczególnie jak będzie się latało na pusto, ta sama prędkość a niższe obroty i kasa w kieszeni zostaje.

A co do TTV to jest dostępny taki DF, ale w 4Cyl.

[Grzesiek10314 196]

jeśli ten ciągnik ma pracować tylko w transporcie to raczej warto odblokować(w sumie w innych pracach to też nie przeszkadza, ale jest raczej nie potrzebne). a z jaką skrzynią miałaby być Valtra, i jaka jej cena? a jakie odległości będziesz pokonywał tym zestawem? rozumiem że do wyboru masz tylko te 3 ciągniki?

[czarniak10 0]

Cena jest bardzo podobna ale nie chcę się sugerować tym że któryś ciągnik wygrywa o 5 tysięcy zł i że jest tańszy to go wezmę, ma być oszczędny, niezawodny a cena to 2 sprawa, mam max 300 tys netto ale lepiej z DF wyrobię się w 260 z osią kabiną i tuzem z przodu. Słyszałem pogłoski że nie ma już Valtry T121 i T131

[Grzesiek10314 196]

no chyba teraz jest Valtra T132 w wersji Versu i Direct(do transportu super bo bezstopniowa przekładnia), więc może nad tym modelem warto się zastanowić. nie chodziło mi o to który ciągnik jest tańszy, tylko po prostu jak wygląda sytuacja cenowa tych ciągników(z ciekawości).

[Gość]

Mam JD 6630 tylko premium i w JD z przekładnią 50km/h dużo spali jeśli cały czas będziesz starał się jechać te 50km/h. JD ze skrzynią 50km/h mało spali jeśli nie przekroczysz prędkości 40km/h. Przekroczenie bariery 40km/h wiąże się z obrotami silnika. Jeśli ją przekroczysz obroty będą bardzo duże a nawet (maksymalne) za czym idzie nieekonomiczność czyli duże spalanie. Więc kwestia wyboru, dojechać o jedną czwartą czasu szybciej ale wydać ~30% więcej na paliwo czy też może dojechać do celu wolniej ale taniej. Nie wiem nic o Valtrach ale na budowach z wywrotkami dość dużo ich jeździ (nowych bo używane sprzęty to jednak Fend, JD i Case) ....

[czarniak10 0]

koledzy być może Valtra spala najmniej z tej trójki ale teraz nie ma już modeli 121 131 wszystkie są już z Ad Blue, nie bardzo chcę się w to pchać.

 

Kolego a mógłbyś mi udzielić informacji ile Ci średnio spala Twój 6630 i w jakich pracach, warto brać premium czy wziąć zwykłego ? Bardzo proszę napisz mi o spalaniu Twojej maszyny

Edytowano Marzec 12, 2012 przez czarniak10