Skocz do zawartości
Tomek34

Czyje silniki montowane w traktorach są najlepsze

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
czarnyyyy    1

Obecnie JD to po Fendcie sa to najoszczedniejsze jednostki. Ale oszczednosc nie zalezy tylko od silnika,ale duzo tez od systemu wtrysku. Fendt jest bardzo oszczedny,a Deutz juz nie,mimo ze oba maja silniki Deutza. A kiedys konczy sie wszystko.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

imi    8
zgadzam sie w 100% Cummis najlepszy :lol:

też sie zgadzam ze sa najlepsze np w case tego co mam po 12000mth dokładasz dodatkowy pierścień. bo juz ma przygotowany rowek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Michu7    4
Obecnie JD to po Fendcie sa to najoszczedniejsze jednostki. Ale oszczednosc nie zalezy tylko od silnika,ale duzo tez od systemu wtrysku. Fendt jest bardzo oszczedny,a Deutz juz nie,mimo ze oba maja silniki Deutza. A kiedys konczy sie wszystko.

 

 

Silniki JD miały i mają nadal opinie paliwożernych, więc raczej nie są najoszczędniejszymi jednostkami. Fendt`y też raczej nie są najoszczędniejsze, ale skoro mają takie same silniki Deutz-a jak DF-y to nie powinno być między nimi różnicy. Obecnie opinie oszczędnych mają silniki z fabryki Sisu Power. Zawsze taką opinie miały Perkinsy, ale te silniki mają tak wielu producentów, że nie wiadomo jak to będzie z trwałością np. tych z indii, które montowane są w Farmtrac-ach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57
też sie zgadzam ze sa najlepsze np w case tego co mam po 12000mth dokładasz dodatkowy pierścień. bo juz ma przygotowany rowek.

 

I co mu da dosatkowy pierścień? Będzie trzymał ciśnienie czy co bo to jakiś śmieszny pomysł.

 

Co do silników to u nas chodzą 2 Perkinsy, 2 JD, 1 Ursusa i 1 Zetora w 912.

 

Zapalanie zimą: najlepiej pali Ursusa C-360 oraz JD. 912 oraz Perkinsy to cinkooo. Niby ma 7 tys mtg ale co z tego do 10 nie dobije bez remontu. Janek pali ładnie, na zegarze 4 tys mtg i silniczek jakoś sobie z tego nic nie robi.

 

Praca w ciężkich warunkach: Perkisy lubią obroty, jeśli obroty spadają musisz zredukować bo jak zleci poniżej 1500 to nie ma jazdy. Dlatego Perkisy robią u mnie lekką robotę. W konkretnej robocie JD daje rade i na tą jednostkę stawiam.

 

Praca w lekkich robotach: U nas tylko Perkinsy, JD spali więcej od porównywalnego Perkinsa.

 

Silnik Zetor w 912 w lekkich pracach nie pali dużo ale w cięzkiej to i ponad 12 zdoi.

 

Podsumowanie: Prę razy przeliczałem jednotkę Perkinsa w 3512 oraz JD w prasie zwijającej i różnicy nie widzę. To samo z 912 w orce i z Jankiem. Ten i ten spali podobnie.

 

Moje zdanie jest takie: Perkis do lekkiej pracy a JD do ciężkiej. Na temat innych silników się nie wypowiadam bo nie pasiadam :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piootr    3

@robertbara Ale porównujesz mały silnik perkinsa z 2x silniejszym JD

 

Ja w MF mam inne wrażenie on właśnie najmocniejszy jest na wolnych obrotach a pod obciążeniem szybko schodzi z obrotów tylko że spokojnie można go do 1000-1200 obr zdusić bez redukowania biegu na ale taka specyfika wolnossącej 6

 

Niedaleko ma JD 6520 (ten sam rocznik ) spalanie też takie jak mój MF nic na powietrze nie chodzi :lol:

 

A DF ma 14 kM mniej a silnik całkiem inna ma charakterystyke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
I co mu da dosatkowy pierścień? Będzie trzymał ciśnienie czy co bo to jakiś śmieszny pomysł.

Nie dokładnie, dodatkowy pierścień to pierścień olejowy(zgarniający), ogranicza on zużycie oleju w silniku z dużym przebiegiem. Z tego co wiem to Leyland też to praktykował, także śmieszne to nie jest, mądrzejśi od nas to wymyślili :lol:

 

Co do porównania JD z Perkinsem to trochę źle dobrane silniki, Perkins w 3512 pochodzi z lat 60-70? JD jest na common railu, a to ma znaczenie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczepek2    2
Silnik Zetor w 912 w lekkich pracach nie pali dużo ale w cięzkiej to i ponad 12 zdoi.

Miałem Zetora 8045 (ten sam silnik) i przy orce obracakiem 3x48 na średnich glebach palił mi 8-9 litrów na godzinę zegarową, a na hektar 13 - 14 litrów. Jeżeli podajesz spalanie na godzinę, to wydaje mi się trochę duże, ale może to cięższe ziemie i poślizg przy braku przedniego napędu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Panowie spokojnie porównałem takie bo tylko takie mam :lol:

 

To jest tak: każdy ma inne wymagania, wszystko zależy jak się dba, jak użytkuje itd.

Miałem Poloneza którego sprzedałem jak miał 200 tys i lata do tej pory, także nie ma reguły :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
A DF ma 14 kM mniej a silnik całkiem inna ma charakterystyke

...i nie wynika to z marki tylko konstrukcji :lol: podejżewam że mój MF ma bardzo podobną charakterystyke jak Twój DF

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
New1    16

Ja stawiam pod wzgledem wytrzymałości na Cumminsa poprostu nie do zajechania nie to ze mam takiego ale w wiosce jest taki sam po 16 tys mth 5130 bez naprawy !!! I mało tego.. miał dziesiątki użytkowników bo robił w niemczech !! Skrzynia ORYGINAŁ!! Gdy sam to usłyszałem byłem pod podziwem !! A co do spalania , Jak jest co robic to myle ze duzo nie odstaje od JD , zsiadając z 912 na 5150 roznica jest ok 50 koni mechanicznych a jestem zachwycony Spalaniem :lol: Kazdy wybiera silnik DO WŁASNYCH WARUNKÓW I POTRZEB!! Wszystkie mają SWOJE ZALET I WADY!! taka jest prawda!! ale jesli ktos stawia na Wytrzymałość polecam Cumminsa (taka moja własna opinia z doświadczeń) :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szymon1804    10

Silniki JD miały i mają nadal opinie paliwożernych, więc raczej nie są najoszczędniejszymi jednostkami. Fendt`y też raczej nie są najoszczędniejsze, ale skoro mają takie same silniki Deutz-a jak DF-y to nie powinno być między nimi różnicy. Obecnie opinie oszczędnych mają silniki z fabryki Sisu Power. Zawsze taką opinie miały Perkinsy, ale te silniki mają tak wielu producentów, że nie wiadomo jak to będzie z trwałością np. tych z indii, które montowane są w Farmtrac-ach.

Nie wiem skąd wziąłeś taką informację,że w Farmtracach są silniki z Indii.Ja mam Farmtraca z silnikiem Perkins i na tabliczce jest napisane ,że składany w Anglii.U mojego kolegi jest tak samo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samex69    31

A co powiecie o silnikach KUBOTY? Z tego co wiem to KUBOTA zrobiła najwięcej silników przemysłowych na świecie.Robią podobno najtrwalsze disle w przedziale 60-100 km.

A co do ivec'a to TIR'owcy mają takie powiedzenie: od Renówki i Iveca to z daleka!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus3502PL    2

moim zdaniem najlepsze silniki to perkins,sisu, silniki jd też są dobre , i inne też ale z tymi miałem najwięcej doczynienia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

odpowiedz sobie na zaj...e wazne pytanie czy silnik w renault premium jest silnikiem montowanym w traktorach - patrz tytul tematu??

do tych wymieniles doloze jeszcze iveco, cumminsa, jamza, andorie i nawet V8 ziła czy to cos zmieni w tym temacie???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Uważam że trudno określić który silnik jest najlepszy. Z żywotnością przykładowo porównajmy dwa takie same silniki

np: w ciągniku jeden wytrzyma mniej a drugi więcej i na to chyba nie ma reguły. Coś pewnie w tym że trafi się lepszy

albo gorszy. Każdy jest dobry na swój sposób a z żywotnością bywa różnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Michu7    4

Sorki za fałszywe informacje. Chyba masz rację, że to oryginały z Anglii. Czasami nie warto wierzyć deelerom, którzy próbują zniechęcić do kupienia innego ciągnika wymyślając na temat np. Farmtracka to, że silniki są z Indii.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    113

Do światowej czołówki napewno też można zaliczyć silniki deutz khd. Bardzo dużo maszyn przemysłowych ma te silniki i mają opinie bardzo trwałych. Tak naprawdę wszystkie silniki są trwałe jeśli dobrze się o nie dba. Serwis MANa twierdzi, że silniki ich ciężarówek wytrzymają 4mln km, jest tylko warunek żeby przez te 4mln km nie były gaszone :) Jak wiadomo silniki najbardziej zużywają się w momencie rozruchu i w trakcie osiągania optymalnej temperatury.

 

Dajmy np. dwa takie same silniki. Jeden pracujący 365dni w roku po 1mth na dzień. Drugi pracujący 100 dni po 12mth.

Kto zgadnie który będzie bardziej zużyty po 10000mth?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez patryk165
      Słyszeliście możne że ktoś komuś wsypał cukier do baku w traktorze lub maszynie napędzanej na ropę. Słyszałem ze traktory stawały, a ciekawi mnie jak było naprawdę?  
    • Przez michal_xs
      Witam chciałbym dowiedziec sie cos wiecej o użytkowaniu traktora z DPF. Planuje zakup jd z filtrem dpf. Pracował by on głównie z turem . Przez okres zimowy co 3 dzień po ok 30min. Jak bd wyglądać to cale wypalanie itp? Czy bedzie to uciążliwe? Moze ktos taki traktor uzytkuje i opiszę jak sie ma sprawa?
    • Przez endrju00711
      Stworzyłem ten temat, ponieważ coraz więcej na rynku pojawia się tzw. okazji, i ludzie mają zabujcze pomysły jak wyłudzić od człowieka pieniądze. Oraz jak można się przed nimi przestrzec.
       
      To może ja zaczne, dziś wróciłem z wycieczki kraioznawczej, ponieważ tak to nazwaliśmy. Od jakiegoś czasu szukałem ciągnika, RENAULT cztero cylindrowego, jak się trafi to tur nie zawadzi, ale do rzeczy. Znalaeźliśmy oferte tzw. suuuuper okacje RENAULT 75-14 z ładowaczem czołowym, krokodyl, łyżka, trzy miesiące gwarancji (co było dla mnie podejrzane od razu ), transport gratis. I takie tam szmery bajery
      Dokładnie to ta oferta :
      http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B99711
       
      Niezła co nie ?? PRZESTRZEGAM TO OSZUST !!! najlepsze jest to że gość robi tak co miesiąć, dowiedziałem się to w sklepie, bo szukałem adresu, ale oczewiście on nie istniał. Pytam się czy jest taki gośc co ciągniki sprzedaje ?? Mówią cytuje ,, Nie, ile pan stracił, pewno po John Deera pan przyjechał HEH ?? " Mój ojciec mówi, nie po Renault , ,, O to nowość, ale nie jest pan pierwszy, bo już siedmiu u nas było HEH "
       
      Całą spawe zgłosiliśmy na komendzie, jednego gością nie dość, że jechał 700 km w jedną strone, bo JD 6100 był w równie promocyjnej cenie, bo za 44 tyś
       
      Najlepsze jest to że w środe miałem dojechać do niego na trasie i niby podpisać deklaracje, że taki i taki ciągnik odbiore, gość wyłączył telefon i udał głupka, później miał wymówke że mu się rozładował, że mamy wpłacić na konto zaliczke, że to na 100% ciągnik będzie nasz, ojciec mówi że inaczej jak do ręki kasy nie dostanie, to mówi że mamy przyjechać w piątek o piętnastej to zaraz całą kase mu damy i z ciągnikiem pojedziemy do chaty, no to pojechaliśmy, a tam niespodzianka Nie powiem troche ładnie mówiąc źli byliśmy ale nam przeszło na szczęście
       
      Temacik ma być ku waszej przestrodze, i prosze o zamieszczanie linków, lub podawanie numerów istnych oszustów, lub ciągników z nieznanego źródła, może ona baaardzo pomuc innym, bo po co tracić kase, czas i nerwy
       
      I jedna sentencja : NIGDY NIE WPŁACAJ KASY NA KONTO BEZ OGLĄDANIA CIAGNIKA I POTWIERDZENIA DANYCH OSOBOWYCH
       
      Aha, zapomniał bym, mieli oni podrobiony dowód osobisty i założone konto w banku w Poznaniu, niech ten złodziej wie, że korzystając z komórki można go namierzyć co do 10 metrów, i policja ostro nad tym pracuje, ale na razie nie włącza numeru, i raczej był sprytniejszy i wyrzucił karte do śmieci, ale i tak mogą określić z kąd były wykonywane połączenia ( To dla złodzieja )
    • Przez tommy66692
      Instrukcje obsługi, tabele wysiewu i katalogi czesci do maszyn rolniczych podajemy w tym temacie. Przed pytaniem postawionym w tym temacie polecam poprzeglądać te tematy;
      http://www.agrofoto.pl/forum/Instrukcje-ob...czes-t2826.html
      http://www.agrofoto.pl/forum/Instrukcje-ob...czes-t9098.html
×