Przekładnia kątowa New Holland 8060

[adamnew86 0]

Witam

Od niedawna jestem posiadaczem kombajnu new holland 8060 i przyszła pora na przegląd maszyny, mam problem z przekładnią kątową podajnika zbożowego po rozebraniu okazało się że kompletnie złóżyły się tryby, teraz po kupnie nowych przyszła pora na składanie wszystkiego czy ktoś mógłby wspomuc mnie swoją wiedzą i powiedzieć w jaki sposób to poskładać nie wiem w jakiej odległości ustawić małą zębatkę na wałku od kołnierza który jest wytoczony na wałku chcę to zrobić dobrze bo części dość drogie i nie chciałbym czegoś spaprać z góry dziękuje za pomoc?

[Karol445 89]

Musisz tak poustawiać żeby zęby się idealnie zazębiały ze sobą, tak żeby współpracowały na całej swojej szerokości. Po wstępnym ustaleniu powinno się pomierzyć szczeliny i wszystko zabezpieczyć podkładkami żeby koła się samoistnie nie przesuwały (jesli to jest przewidziane przez producenta) Nie zapomnij tez że koła muszą współpracować z minimalnym luzem (często się używa gazety do sprawdzania luzu Jeśli zęby nie poprzecinają gazety to dobrze) Ogólnie jest to dość trudna operacja

[luskon 0]

Kolego poradź gdzie szukać części do tej przekładni??

[detom 18]

Miejscowość Wąsy niedaleko Siedlec kupisz tam całą przekładnię zapewne w dobrej cenie, są namiary w dziale kombajny NH na tym forum włącznie z telefonem.

[lonski 1]

Części do przekładni kupisz u Gąski (w tej chwili chyba najlepsze ceny ok. 150 mały trybik 250 zł duzy trybik). Ja wysypałem juz dwie przekładnie przez nieuwagę. Przyczyna - wytarty uszczelniacz od strony podajnika ślimakowego. Po omłocie rzepaku zostało trochę wilgoci która swobodnie dostawała się do łożysk, robił sie luz i trach - zębatki poszły.

[luskon 0]

dzięki za informacje, Tryby już zamówione u gąski.

[Nikita_Bennet 316]

Pytanko jak sprawdzić przy zakupie tę przekładnię, na co zwrócić uwagę?

Pytam bo zbieram się do obejrzenia kolejnych kilku (jednego mam na oku) NH i chciałbym wiedzieć która to przekładnia i jak ją sprawdzić.

[Nikita_Bennet 316]

no i się rypła a w sumie to łożysko, rozkręcamy a tam smar, smar, smar i jeszcze trochę smaru  Wody zero.

Niestety zużył się mały trybik i teraz muszę kupić komplet, dobrze że zauważone na czas a szkoda bo trochę mi się spieszy ;(

 

89508216 + 89508217, do tego nowe kliny i łożyska.

 

Pytanie - w tej górnej części też coś wymieniać co jest duży tryb? Łożyska luzu nie mają.

Edytowano Lipiec 26, 2020 przez Nikita_Bennet

[Nikita_Bennet 316]

Ktoś podpowie jak to sensownie spasować bo tryby mi jakoś dziwnie chodzą na sucho.