Skocz do zawartości

Polecane posty

tasiorek766    0

Co do tych siłowników to nie są potrzebne żadne specjalne, ja założyłem najzwyklejsze siłowniki jednostronnego działania i hamulce mam żylety :) Najważniejsze żeby to nie był jakiś gruby i mocny siłownik no i dosyć krótki aby zmieścić go tam jakoś (skok 10-15cm)

 

No i nie podłącza się pod hydraulikę zewnętrzną ciągnika tylko specjalne wyjście do tego które musi być gdzieś, a jeśli nie ma to ktoś je musiał zdemontować, zaślepić itd

masz możliwość wrzucić jakieś foty,jak jest przenoszony sygnał z pedału hamulca i jak wygląda to wyjście na hamulec w 4512

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DAREK    22

w zetorach z takimi hamulcami jest pomiędzy pompą hydrauliki a rozdzielaczem podnośnika wpięty szeregowo zawór sterowany płynem z układu hamulcowego .Wciśnięcie hamulca uruchamia ten zawór a on z kolei steruje strumieniem oleju . Przepływ oleju ma oczywiście pierszeństwo do hamowania .Jest też specjalne wyjście pod hamulce hydrauliczne przyczepy

Edytowano przez DAREK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlo36    5

Tu akurat się wypowiedziałem na temat samych siłowników w przyczepię a co do ciągnika to mam MF 6180 i jest tam wyjście na hamulce hydrauliczne bo one też nie mają sprężarek. Wduszając hamulec olej z pedału idzie na rozdzielacz przy ciągniku który steruję ciśnieniem na tym wyjściu pod które podłącza się np przyczepę, fajne jest to że jak mocniej wdusisz to mocniej hamuje i jest bardzo czuły nie to co pneumatyka.

 

Wyjście wygląda tak jak tu na 4 zdjęciu nad miarką oleju takie lekko przyrdzewiałe http://otomoto.pl/ma...dt-A323304.html

lub tu http://otomoto.pl/massey-ferguson-6180-6180-A381291.html na 7 zdjęciu z żółtym korkiem

lub tu na ostatnim zdjęciu nad czerwoną miarką http://otomoto.pl/massey-ferguson-6170-6180-6190-A374070.html

Zdjęcia z przykładowych ogłoszeń z którymi nie mam nic wspólnego.

Edytowano przez pawlo36

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

akmaly    194

Tak jak kolega DAREK napisał - pompka hamulcowa ma dodatkowe wyjście na zawór sterujący który steruje przepływem oleju z hydrauliki ciągnika do gniazda i dalej na przyczepę. Zawór ten w MF 390 znajduje się z tyłu ciągnika po lewej stronie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A w 4512 jest taki problem że hamulce ciągnika są sterowane mechanicznie a nie hydraulicznie i nie ma za bardzo możliwości domontowania takiego wyjścia.

Trzeba by od postaw zbudować hydrauliczne sterowanie hamulcami roboczymi no i niezależną hydraulikę (żeby cały czas dawało olej, ponieważ zwykła hydraulika zewnętrzna w tym ciągniku się nie nadaje)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tasiorek766    0

A w 4512 jest taki problem że hamulce ciągnika są sterowane mechanicznie a nie hydraulicznie i nie ma za bardzo możliwości domontowania takiego wyjścia.

Trzeba by od postaw zbudować hydrauliczne sterowanie hamulcami roboczymi no i niezależną hydraulikę (żeby cały czas dawało olej, ponieważ zwykła hydraulika zewnętrzna w tym ciągniku się nie nadaje)

A 4512 wersja export bez sprężarki jak miała realizowane hamulce przyczepy? ktoś może wie bo przeglądam katalog części do 4512 i nie ma wzmianki o hamulcach przyczepy hydraulicznych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    194

Nie jestem w 100% pewny ale wydaje mi się że eksportowe wersje miały dodatkową pompę hydrauliczną tzw. tandemową czyli razem z pompą wspomagania. Dokładnie tak jak w serii 3xx fergusona.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wsiok    1

Witam ja mam MF260 coś podobniego jak 255 i mam hamulce hydralicznie i potrzebuje tego rozdzielacza co rozdziela na przyczepe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ASOGCURSUS    20

Żeby zamontować hamulec hydrauliczny w 4512 potrzebny jest zawór 1660506M92 który montuje się na cięgle hamulca roboczego,zbiorniczek płynu hamulcowego,zawór sterujący 1661095M91 który montuje się z tyłu ciągnika np. na podnośniku,takie rozwiązanie ma MF 590 który też nie ma hamulców hydraulicznych


Naprawy ciągników Ursus,regeneracja pomp hydraulicznych tłoczkowych i podnośników,sprzęgieł WOM,montaż niezależnej hydrauliki zewnętrznej ,zwiększanie udźwigu podnośnika o 1000kg w ciągnikach Ursus 4514,5314 tel. 513982414

 

Kupię uszkodzone sprzęgła hydruliczne wom  Massey Ferguson

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal0079    1

Witam mam 2 pytania odnośnie hamulców w 4512 jak podciągnąć ręczny bo jest słaby i co może być przyczyną wydobywania się się takiej mazi z kolektora sącego podobnej do oleju ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel2296    0

Witam Panowie,
Mam problem, właśnie remontuje przyczepę i robiłem z hamulca mi. Chciałem sprawdzić czy działają a tu niespodzianka. Chciałem sprawdzić czy przez złącze idzie w ogóle powietrze a tu nic. Jak dodałem więcej gazu to idzie powietrze ale bardzo słabo. Do odolejacza dałem tą nakrętka ale nie wiem czy one się różnią jakoś? Tam jest taki zaworem i on ma być chyba wciśnięty tak? No i przez odolejacz idzie ciśnienie tak ze palcem nie mogę zablokować a na złączu do przyczepy takie słabe. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć co jest nie tak?
Dziękuję z góry za wszystkie odpowiedzi .
Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kristoffer    4

Tam w środku powinien być taki bolec który idzie od wyjścia gdzie nakrętka do samej góry ale mógł wypadnąć .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel2296    0

Ale mówisz o tym bólu który jest przy odolejaczu? Jeśli tak to on tam jest bo sprawdzałem . Wiec to raczej nie to .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel2296    0

No ok mogę kupić jeszcze tą nakrętkę, ale mam 3 w domu i z 3 próbowałem.Niestety nie sprawdze czy ciśnienie na wskaźniku wzrasta bo nie działają mi w ogóle zegary. Ale jak odkręcę śrubę co jest w butli to nie ma nabite do niej powietrza tylko tak trochę dmucha.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kristoffer    4

Weź sprawdź za od olejaczem czy pcha powietrze jak jest nakretka zakręcona albo słuchaj gdzie ucieka powietrze po kolei .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel2296    0

Było sprawdzane czy ucieka gdzieś powietrze ale nigdzie nie wyczułem żeby uciekało, specjalnie wszystkie złącza podokręcałem jeszcze kluczami ile się dało i dalej to samo. Jak zdejmę wąż za odolejaczem to idzie powietrze no ale ja wiem czy takie ciśnienie spore jest? Raczej słabawe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gio7    0

Witam, mam pytanie ostatnio u mnie w Ursusie 2812 zauważyłem że ciśnienie na manometrze wskazuje 2.5 MPa a powinno tak jak jak pisze w instrukcji max 1.4, a dzisiaj z pod zegara tam gdzie jest żarówka podświetlająca zaczęło uchodzić powietrze i cały czas syczy. Co może być tego przyczyną coś się mogło stać ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek8829    0

Witam mam problem z pneumatyka w ursusie 2812 a mianowicie sprężarka  ładnie bije koło 1.1 MPa z tym ze jak podepnę złącze przyczepy  to przy ciśnieniu poniżej 0.6 po naciśnięciu pedału hamulca siłowniki jako tako się wysuwają a powyżej zero reakcji podejrzewam zawór redukcyjny ale nie jestem pewny czyściłem go tak samo jak i zawór w pedale hamulca. Proszę o wszelkie porady opinie i doświadczenie w tym temacie bo nie mogę tego rozgryźć

Edytowano przez Tomek8829

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krystiano35
      Witam.Mam ciągnik ursus 3512 od pewnego czasu zaczą dymić dużo więcej wtryskiwacze ustawłem na 190 bar tak jak zaleca instrukcja,luz zaworowy ustawiłem 0,3 też zgodnie z instrukcją i ciągnik dalej dużo kopci wydaje mi się że przestawiła się pompa wtryskowa chciałbym zmniejszyć mu dawkę paliwa ale dokładnie niewiem gdzie i o ile tą dawkę paliwa zmniejszyć. Pomóżcie Prosze
       
      Ortografia. @quercus
    • Przez marioc14
      Witam jaki olej hydrauliczny polecacie do valtry 6400. Zastanawiałem się nad valtra transmission HT 100. Może ktos sie orientuje czy modele 6400 były wyposarzone w chłodnice oleju bo jak wiecej popracuje ciągnikiem to olej hydrauliczny osiaga dużą temperatura juz wczesniej zadawałem te pytanie na forum ale nie uzysk ałem zadawalajacej odpowiedzi jak myslicie co moze byc spowodowane szybki wzrostem temperatury oleju moze to byc spowodowane nie wlasciwym olejem zanieczyszczeniem filtrów?? Bede wdzieczny za pomoc.
    • Przez Cineek
      Witam, podpiąlem ostatnio MF'a do tandemu i nie ma hamulców hydraulicznych, co może być przyczyną niedziałających? Pozdrawiam!
    • Przez erni
      czy u4514 to dobry wybor do tur-a?awaryjny jest przy nim?prosilbym o napisanie wad i zalet i czy warto w to sie pakowac..
      pozdrawiam erni
    • Przez Wielton

       
      W imieniu firmy Wielton S.A. chciałbym Państwu zaoferować możliwość zwiedzania zakładu produkcyjnego w Wieluniu. Firmy Wielton nie trzeba nikomu przedstawiać :-) W ostatnim czasie w zakładzie uruchomionych zostało wiele nowych inwestycji, a kolejne są w budowie. W fabryce będzie możliwość zobaczenia jednych z najnowocześniejszych maszyn w Polsce. Roboty spawalnicze, roboty do cięcia stali, automatyczny magazyn, spawarka hybrydowa, zrobotyzowana linia lakiernicza, centrum badań i rozwoju z maszyną do symulacji przebiegu pojazdu i wiele innych. Dla każdego gościa zostanie przygotowany pakiet upominków firmowych.
       
      Nie będzie to sztywna wizyta, w której pokażemy Państwu tylko to co chcemy. Będzie można robić zdjęcia, będzie można podejść do niemal każdej maszyny i zajrzeć niemal w każdy kąt. Nie mamy nic do ukrycia, mamy się czym pochwalić :-)
       
      Oczywiście całe zwiedzanie musi odbyć się w ramach przepisów BHP. Niedopuszczalne jest chodzenie po fabryce w klapkach czy sandałkach. Tak samo jest z alkoholem i substancjami odurzającymi. Każdy gość na czas zwiedzania otrzyma kask i kamizelkę odblaskową. Na terenie zakładu obowiązuje całkowity zakaz palenia papierosów.
       
      Zainteresowanych odsyłam na dysk google gdzie możecie Państwo obejrzeć kilka zdjęć z fabryki.
       
      https://drive.google.com/folderview?id=0B2h8V6wXcuxdNzlPZm5WanVFajg&usp=sharing
       
      Na tą chwilę mogę Państwu zaoferować termin:
       
      20 czerwca 2016
       
      Ramowy program takiego spotkania przedstawia się następująco:
       
      10:00 - 10:30 Powitanie gości, powitalna kawa/herbata 10:30 - 11:30 Zwiedzanie zakładu produkcyjnego nr 1 11:30 - 12:00 Zwiedzanie zakładu produkcyjnego nr 2 12:00 - 12:30 Obiad na stołówce zakładowej 12:30 - 13:00 Zwiedzanie magazynu wyrobów gotowych 13:00 - 14:00 Zakończenie spotkania.
      Dla zainteresowanych możliwość rozmowy z pracownikami Wielton.   Ilość miejsc jest ograniczona do 30 osób.   Dojazd we własnym zakresie. Lokalizacja 98-330 Wieluń.   Zgłoszenia oraz wszelkie pytania proszę przesyłać mailem: j.ranoszek@wielton.com.pl  
      Decyduje kolejność zgłoszeń. Zgłoszeń można dokonywać grupowo.
      W przypadku małego zainteresowania możemy odwołać zwiedzanie.
×