Cyklop -problemy

[rolnikbezpola 0]

i co z tą pompą??

[Vril 1]

Są problemy z zainstalowaniem jej na ramie -taki dziwoląg ale dziś albo jutro odpale cyklopa to się pochwalę :rolleyes:

[sabek27 1]

wujcio ma cyklopa co ma na wadze napisane uciąg 350kg a teraz 150 z trudem to co morze ma problem z pompa jak sodzicie

[wobos1 0]

wujcio ma cyklopa co ma na wadze napisane uciąg 350kg a teraz 150 z trudem to co morze ma problem z pompa jak sodzicie

Prawdopodobnie tak ze pompa!

[wobos1 0]

A co wy nato pompa nowa ,rozdzielacze po regeneracji a cyklop mułowaty

[RobertN 1]

Filtry

[goolman19 1]

Ja mam cyklopa i zmieniłem mu pope i nowe filtry. Na pierwszy ogień poszedł heder od kombajnu ponieważ kupiłem, ściągałem nim cheder i bez żadnego problemu. Nawet teraz co podejdzie to podniesie, jestem z niego bardzo zadowolony

[wobos1 0]

mozliwe jedynie ze filtr bo niezagladalem do filtra!! niech sie ociepli to zobacze jak one wygladaja

[wojtus 2]

mozliwe jedynie ze filtr bo niezagladalem do filtra!! niech sie ociepli to zobacze jak one wygladaja

Ja kiedyś też miałem tak to pierwsze co to rozebrałem ten filtr-odstojnik, który znajduje się na środku, zamocowany na ramie obok zbiornika.Było to jakoś zimą (minusowa temp.) to dosłownie sam syf i woda a raczej lód!

[wobos1 0]

mnie zaczol stopniowo wolniej chodzic wiec myslalem ze pompa wymienilem pompe i przy okazji rozdzielacze bo nie trzymaly juz dobrze,najbardziej co mnie zaskakuje to ze jak otwieram chwytak to az dusi ciagnik

[wobos1 0]

narazie tylko odkrecilem śrube w tym filtrze z dolu to lecial sam olej ale zamierzam go obejrzec calego jak wyglada w srodku

[wojtus 2]

mnie zaczol stopniowo wolniej chodzic wiec myslalem ze pompa wymienilem pompe i przy okazji rozdzielacze bo nie trzymaly juz dobrze,najbardziej co mnie zaskakuje to ze jak otwieram chwytak to az dusi ciagnik

To sprawdż dławik przy siłowniku, czasem to jest banalny problem.

[RobertN 1]

Jaki dławik, wytłumacz dokładniej bo nie rozumiem za bardzo

[wojtus 2]

To taki hamulec.Jest montowany przy każdym siłowniku, aby za szybko nie wracał z dużą siłą olej a co za tym idzie siłownik.Wygląda to z zew. jak nakrętka na klucz 24.Niepozorny dinks.

[RobertN 1]

Kurde nie czaje za bardzo, to taka jak by dłuższa nakrętka, z 5 cm? Bo u mnie jest tak- główny siłownik ramienia składa się za szybo i strasznie skacze cały cyklop jak opuszczam ramię, a ten środkowy jak zkładam to traktor ma ciężko a powinien przecież mieć lekko. Jak możesz to znajdz fotke na af i powiedz gdzie to jest dokładniej jak by się dało

[wobos1 0]

w silowniku nic nie ma co by moglo go blokowac juz sprawdzalem

[wojtus 2]

Heh to właśnie o to chodzi że jak się siłownik składa, wraca powoli to i ciągnik czasem ma ciężko to jest założony na siłowniku dławik! Ma za zadanie ZDŁAWIĆ powracający olej bo inaczej za duże byłoby ciśnienie na powrocie. musi być zamontowany między wyjściem z cylindra siłownika a wężem.Dokładnie jak piszesz wygląda to jak nakrętka o grubości 5 cm. ale w środku ma jeszcze sprężyne jeśli dobrze pamiętam. Można jeszcze zerknąć do katalogu jeśli ktoś ma i tam jest pokazane i opisane wszystko.Ze zdjęciami to troche krucho.

[RobertN 1]

No to już rozumiem Dzięki za rade. A jak to ustawić?

[wobos1 0]

a w moim tego nie ma?

[wojtus 2]

@ RobertN Jeśli chodzi o ten nieszczęsny dławik to chyba się jego nie ustawia.Tam nie ma co !

@Wobos Czy u Ciebie są to ja tego nie wiem! Powinny być przynajmniej w 4 siłownikach tzn.od podnoszenia i opuszczania,od rozkładania i składania no i w tych dwóch od obrotu. A jeśli chodzi o ten siłownik w chwytaku to raczej nie powinno a jaka przyczyna że tak gwałtownie pracuje to nie wiem,ale w moim też tak jest.

[Vril 1]

A więc tak panowie i panie Nie wiem co nie tak ale ta pompa którą opisywałem wcześniej to normalnie potwór ponieważ jest to silnik coś ala jak

to:

http://www.allegro.pl/item269379670_silnik...drauliczna.html

I teraz tak-nie maiłem zamontowanego tego zaworu przelewowego i w związku z tym po 2 ruchach dzwigniami porozsadzało mi te żeliwne

obudowy dzwigienek (te na cztery śrubki).Dziś zamontowałem ten zawór i niby wszystko ładnie działa tylko sama pompa i w cały układ hydrałliczny

tak jakoś dziwnie drży i terkocze -nie wiem o co chodzi przecież ta pompa żadnych przekładni nie ma więc nie powinno być hałasów.

Prosze o pomoc.

 

Edit: Jestem już tak wnerwiony że chyba zamontuje orginalną pompe.

[wojtus 2]

Eee no co ty! Jeśli jest to rzeczywiście SILNIK! i zamontowałeś go zamiast pompy to wybacz żeby Ci to miało chodzić i spełniać oczekiwania.

[Vril 1]

Eee no co ty! Jeśli jest to rzeczywiście SILNIK! i zamontowałeś go zamiast pompy to wybacz żeby Ci to miało chodzić i spełniać oczekiwania.

 

Tak ale w przypadku tego typu "silnika" po zmianie kierunku napędu uzyskujemy normalną pompe.Czyli jeśli jest to pompa wielo tłoczkowa może ona

być zwykłą pompą lub silnikiem hydrałlicznym zależy to tylko od kierunku obrotów no i sposobu podłączenia wejścia i wyjścia.

Zresztą muszę podskoczyć do mojego kolegi on zamontował identyczną i mu chodzi idealnie.

[wojtus 2]

O to nie nie wiedziałem, myślałem, że pompa to pompa a silnik to silnik-dwie różne rzeczy.

Mam podobny silnik założony przy zawieszanym rozsiewaczu do nawozu produkcji bułgarskiej.

Ten co na Allegro to ma inny kształt, jakiś taki wygięty.Zastanawia mnie,że to tłoczkowa(y) silnik, pompa a nie wirowa lub jak kto woli zębata.

[Vril 1]

O to nie nie wiedziałem, myślałem, że pompa to pompa a silnik to silnik-dwie różne rzeczy.

Mam podobny silnik założony przy zawieszanym rozsiewaczu do nawozu produkcji bułgarskiej.

Ten co na Allegro to ma inny kształt, jakiś taki wygięty.Zastanawia mnie,że to tłoczkowa(y) silnik, pompa a nie wirowa lub jak kto woli zębata.

 

Pompa tłoczkowa jest trochę innej konstrukcji ,zamiast kółek zębatych ma kilka tłoczków.O ile pompa zębata może "mielić" olej to pompa tłoczkowa już nie to co weźmie to i wyda dla tego ma b.dużą wydajność.No a po za tym znajomy mechanik twierdzi że te tłoczkowe o ile nie stracą smarowania to są

po prostu wieczne.

Podobne pompy tłoczkowe montują teraz w nowych ciągnikach i kombajnach (oczywiście tych z wyższej półki) są wydajniejsze i trwalsze.