Skocz do zawartości
franek412

JD 5620

Polecane posty

krzysiu    5

@toednt

 

Masz może jakiś test że proxima pali więcej niż jej odpowiednik JD, bo z tego co wiem to większy model Zetora Forterra 9641 był oszczędniejszy od JD 5820 jeśli chodzi o zużycie paliwa a i zachowanie silnika nie było aż gorsze, to ciekawe jak się ma Proxima do JD tylko prosze nie poruwnywać 8441 do JD 5720 bo to troche by niewporządku było jakie moce mają...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek3222    2

Z tego co wiem to tylko tym , w 5620 nie ma turbinki także gaszenie ciągnika przy wysokich obrotach (moim zdaniem) nie wpływa na uszkodzenia któregoś z podzsepołów silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

"tylko prosze nie poruwnywać 8441 do JD 5720 bo to troche by niewporządku było jakie moce mają..."-dlaczego nie w porządku ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

krzysiu    5

Tak masz racje mój błąd szybkośćowy do 5620 nie porównywać bo ma mniejszą moc a do 5720 to ok. tylko odrazu zaznaczam że względy paliwowe a nie co inne bo co inne to ja wiem co znaczy Jaś(no znaczy min. dokładność,trwałość)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD5620    10

ja posiadam 5620 i chce sie dowiedziec opini o tych ciagnikach mam nadzieje ze ktos kto mial z ta seria doczynienia odpowie POZDRO:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak narazie to dobry ciągniczek, w moim jak przęłączam z B do A to skrzynia cięzko chodzi, no i troszke za lekki jest, a tak to niczego sobie:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD5620    10

u mnie biegi chodza bez problemu pytam sie dlatego ze na forum pisza rózne zeczy o nim tylko najczesniej pisza te osoby co nawet w nim nie siedzieli a mają najwięcej do powiedzienia i cały czas skarżą sie na te spalanie ale chyab 6-7 l to nie jest dużo?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiu    5

@JD 5620

 

jak bym miał takiego oi spalał 6-7litrów na godzine zegarową średnio w różnych pracach to byłby to dobry wynik nie rekordowy ale dobry

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
caseIH1    2

hehe a ty JD 5620 to chyba tylko tak powiedziales zeby powiedziiec bo nic nim jescz enie robiles ehhe dziwne troche

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD5620    10

no wlasnie w transporcie bo juz troche latal z przyczepkami 4.5t , 12t to juz mozna cos powiedziec

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
caseIH1    2

aha ale w transporcie to nie to samo co pod obicązeniem w polu . Wiadomo ze spalanie w transporcie nie bedzie równe temu co bedzie pracowal w polu pod stałym obciążeniem . Ale jak na te to jest dobrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
celtis    7

proił bym użytkowników jd 5620 o wypowiedzenie sie w sprawie paliwożerności w pracy, z góry dziekuję

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

pytanko do posiadaczy jd 5820 ile mógł rok temu kosztować j 5820 bassik z turem jd zakładając dobry rabat, czy możliwe jest zeby jd 5820 basik z turem kosztował niecałe 150 tyś brutto na szerszych oponah, czy była jakaś promocja przed rokiem że do 5820 można było dostać tura gratis?

 

ps. wszystkie jd serii 5020 mają chydrauliczny rewers?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Nie było takiej wersji jak 5820 Basic a przynajmniej ja nic o tym nie wiem .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

nie wiem czy był taki jd 5820 na pytanie jaka to wersja czy basik czy dwanced właściciel odpowiedział że basik troche właściciel sie nie orientuje chyba a raczej nieźle jest zamotanyddlatego pytam o cenę bo chcę wiedzieć czy żeczywiście tyle kosztować mógł czy poprostu koleś podał cenę netto no i oczywiście czy byla taka promocja na 5820 żeby dodawali ładowaz gratis (osprzęt ma raczej krajowy ) ale tur jd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lesiu    0

Zależy jeszcze gdzie ale przy takiej cenie to upust może wynieść ok 7tyś, jak wersja basic to nie ma klimy,prawdopodobnie instalacji radiowej. W sumie to i tak nie dojdziesz ile dał za niego ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

w sumie koleś jest zakręcony i sam dobrze nei wie co gada, ale za 148 tyś to można pronara 90km z turem kupić a nie jd 88km z turem jd dlatego najprawdopodobniej koleś podał cenę netto, przy tym 7 razy podkreślając że agrofarm 100 gs z turem był dużo droższy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD5620    10

mam pytanko do posiadaczy JD ile czasu trzymało sie wcisniety kluczyk w stacyjce (grzanie)?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD5620    10

narazie nie i całe szczescie ale lepiej wiedziec na przyszłosc wielkie dzieki pozdro;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mesershmit    0

Lepiej najpierw kolego przeczytać instrukcje obsługi, zanim wsiądzie się do ciągnika, tam wszystko pisze jak obsługiwać się ciągnikiem a nie się o takie rzeczy pytać zwłaszcza że jesteś posiadaczem tego ciągnika, wstyd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Nie,no po to jest to forum ;)-a tak przy okazji-Mesershmit pisze się Messerschmitt :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JD5620    10

dla twojej wiadomosci wlasnie od tego jest forum i czy nie prosciej jest napisac post niz szukac instrukcji . juz troche mam ten ciagnik ale mamy taki czas ze zimy sa delikatne i używałem tego tylko pare razy a przez tyle czasu nic dziwnego ze mozna zapomiec

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mesershmit    0

nie ucz księdza pacierza jestem w związku lotniczym i wiem jak to się pisze

I nie jestem Niemcem i orginalne niemieckie nazwy mnie nie obowiązują.

 

To gratuluje pamięci a biegi wiesz jak wchodzą czy tez zapomniałeś, takie rzeczy to się wie

sory zapomniałem edycji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Maniek11001
      Koledzy w Johnie przestal dzialac predkosciomierz elektryczny i wskazowkowy. Obroty i motogodziny dzialaja. Co moze byc przyczyna ?
      Temat przeniesiony do odpowiedniego działu
    • Przez marcin80wlkp
      Witam. 
      Mam zamiar kupić JD 6420 premium
      Trochę nim dziś pracowałem i mam pytanie dotyczące działania przedniego napędu.
      Po włączeniu przedniego napędu i pracy z turem zauważyłem, że jak nabieram pełną łyżkę piasku to tylne koła się kręcą, ale przednie stoją w miejscu i słychać jakby lekkie jęczenie pompy. Czy to przez obciążenie tura? Czy gdybym jechał do przodu i np ciągnął pług to przedni napęd działałby prawidłowo? Gdy załączam przedni napęd w starym MF-ie to działa non stop i mógłbym zadusić ciągnik a i tak wszystkie koła będą się kręcić. Jak jest w JD? Trochę mnie to niepokoi. Proszę o sugestie
    • Przez grzesik65
      Witam od niedawna jestem posiadaczem ciągnika John deere 6220 skrzynia 4 polbiegi przełączanie dźwignią plus 4 zakresy a.b.c.d rewers obok kierownicy hydrauliczny mechaniczny na ewno nie elektro hydrauliczny. Ciągnik z 2006 roku. Otóż mam taki problem ruszając do przodu że sprzęgła czy też z samego rewers bez użycia sprzęgła ciągnik rusza pięknie wręcz książkowo bez żadnych szarpniec sprzęgło bierze i puszcza w połowie długości tak jak powinno być natomiast gdy chcemy jechać do tyłu i tu zaczyna się problem ciągnik jak by nie miał sprzęgła padał do samej podłogi i puszczając nawet delikatnie on już jedzie wręcz zrywa i na rewersie jest tak samo jak rewersem się wrzuci do tyłu to też zrywa wręcz od razu jedzie bardzo mnie to denerwuje wiem że tak nie powinno być raczej kalibracja tu nie pomoże bo tu nie ma żadnej elektryki czyżby to coś w skrzyni ?
    • Przez dexterek
      witam! mam problem z grzejacym sie olejem hydraulicznym, tak przynajmniej informuje komputer. orzemy naszym 6920S wyposażonym w skrzynie AutoPowr z 5-korpusowym obracanym rabe-werkiem, po 2-3 godzinach pracy wyswietla sie komunikat, iz olej jest za goracy i nalezy sie bezwzglednie zatrzymac, sprawdzic poziom oleju oraz filtr. filtry wymienilismy, olej rowniez. problem pozostal. jednak mnie zastanawie jedna rzecz: z tylu nad tuzem znajduje rozdzielacz, oto link: http://patrz.pl/zdjecia/id/1079804 . nie moge go zlokalizowac w instrukcji obslugi, wiec nie jestem pewien jego dzialania. wie ktos moze co to za rozdzielacz? jakie sa jego funkcje? na jakich ustawieniach nalezy pracowac z tylnym TUZem? jesli te ustawienia sa bledne moze to powodowac rozne obciazenia pompy hydraulicznej i grzanie sie oleju. oczywiscie moglbym zmienic te ustawienia ale koles z serwisu, ktorego wezwalem w innej sprawie jakis czas temu powiedzial ze "jest chyba dobrze i zeby lepiej nie grzebac".
    • Przez marcin80wlkp
      Witam.
      Mam pytanie odnośnie kodu 301143 31BIF. Po przekręceniu kluczyka wyświetla mi się taki kod. Wiem, ze oznacza pre-heating Time remaining, czyli pozostały czas wstępnego podgrzewania. Co to jednak oznacza gdy ten kod się wyświetla? Że ciągnik nie podgrzewa? To motor z common rail i faktycznie czasami musi kilka razy okręcić zanim zapali. Czy zamiast tego powinny wyświetlać się jakieś sekundy? Proszę o pomoc
×