Zetor szykuje ofensywę nowych modeli

[BoskiDamian 19]

Zobaczymy co z tego bedzie

[michal7211jaron 5]

Przeglądjąc różne fora zagraniczne na temat Forterry HSX 2013 natrafiłem na linki do zdjęć tej właśnie Forterry. Jest to konto

brytyjskiego oddziału Zetora na facebooku. Jednak normalnie z Polski nie da się wejść normalnie na tę stronę, trzeba przez proxy.

Ja np. zainstalowałem taki program (wersja demo, ale się udało): http://www.safersurf...n/download.html

 

Oto linki do zdjęć:

 

http://www.facebook....pg&size=414,550

http://www.facebook....pg&size=550,414

http://www.facebook....pg&size=414,550

http://www.facebook....pg&size=550,414

Chodziło mi głównie o ten zapowiadany luk dachowy dla ładowacza.

 

Są również zdjęcia nowego Majorka:

 

http://www.facebook....14301422&type=1

 

Edit: znalazłem też na stronie Zetora zdjęcia Forterry 140 HSX HD:

http://www.zetor.pl/zetor-forterra-hsx

Edytowano Luty 17, 2013 przez michal7211jaron

[farmer_89 20]

wiecie moze czy zetor planuje jakies nowe medele o mocach ok 80-100 KM czy moze jakas nowsza proxima z nowym wygladem bo zamierzam kupic i nie wiem czy troche poczekac

o zetoze major juz wiem ale on ma bardzo biedna kabine

[danielhaker 6898]

O Proximach nic nie wiadomo. Są plany wprowadzenia Forterry HSX HD ale na pewno nie w tym roku bo dopiero zwykła HSX wyszła

[michal7211jaron 5]

Na stronach internetowych HSX HD już jest, a w Kielcach z tego co wiem też była wystawiona.

Myślę, że w tym roku (może dopiero w następnym półroczu) będzie na pewno dostępna.

[adikpl1 257]

Jest tylko Forterra HSX.

W Kielcach została wystawiona Forterra HSX model2013.

Forterry HD jeszcze nie ma

[Gość]

http://www.zetorworl...ge=1&topic=3483

 

http://www.zetorworl...ge=1&topic=3483 ciekawe jak skrzynia może bedzie jakis komputer wsadzony

Edytowano Marzec 18, 2013 przez Gość

[michal7211jaron 5]

Cały czas mi się wydawało, że HSX 2013 to równoznaczne z HD.

Zobaczcie na tych obrazkach, bo ja ślepawy trochę jestem, co tam jest napisane na masce za HSX.

Mi się wydaje, że ,,HD'', ale może jest to ,,16v''.

 

http://www.zetor.com/zetor-forterra-hsx

[adikpl1 257]

http://www.zetorworl...ge=1&topic=3483

 

http://www.zetorworl...ge=1&topic=3483 ciekawe jak skrzynia może bedzie jakis komputer wsadzony

Panowie no bez jaj, uczmy się języków, czytajmy ze zrozumieniem, bo dalej będą powstawać takie kwiatki

[danielhaker 6898]

Zgadzam się z Tobą

 

Cały czas mi się wydawało, że HSX 2013 to równoznaczne z HD.

Zobaczcie na tych obrazkach, bo ja ślepawy trochę jestem, co tam jest napisane na masce za HSX.

Mi się wydaje, że ,,HD'', ale może jest to ,,16v''.

 

http://www.zetor.com...or-forterra-hsx

Tam jest HSX 16V

[Tygrys2404 0]

Dzisiaj rozmawiałem z przedstawicielem i za forterre 140 hsx z przednim tuz i wom z ładowaczem czołowym z osprzętem łyżką, krokodylem i chwytakiem do bel z obciążnikami na tylne koła po 350kg reszta ful wypas wycenił mi na 253 tys zł

Co na tom cenę powiecie.

[farmer_89 20]

cena brutto???

[Tygrys2404 0]

Tak brutto. A co sądzisz o niej?

[farmer_89 20]

w prownaniu do zachodnich ciagnikow jest to atrakcyjna cena

u mnie na wsi soltys kupil forrtere tylko troche slabsza za ok 200 tys

[Tygrys2404 0]

A też tą nową wersje hsx. I jak się spisuje.

[michal7211jaron 5]

Dzisiaj rozmawiałem z przedstawicielem i za forterre 140 hsx z przednim tuz i wom z ładowaczem czołowym z osprzętem łyżką, krokodylem i chwytakiem do bel z obciążnikami na tylne koła po 350kg reszta ful wypas wycenił mi na 253 tys zł

Co na tom cenę powiecie.

 

A to jest już ten model na 2013, z lukiem dachowym, resorowaną kabiną, itd.?

[farmer_89 20]

hsx szczerze to nie gadalem z nim o tym ciagniku ale raczej sie spisuje dobrze bo smiga nim czesto

[Tygrys2404 0]

Aha pewnie go dociera a jaki model ma.

 

Co do resorowanej kabiny nie wiem na 100% ale raczej tak bo z 2013r Na pewno z tym oknem panoramicznym bo fajna rzecz do tura i kilka razy się dopytywałem o to okno panoramiczne :rolleyes:

[farmer_89 20]

nie wiem jaki model dokladnie 110 badz 115 ma go drugi rok

[Tygrys2404 0]

To jak ma drugi rok to jeszcze tą zwykłą forterre a nie hsx bo hsx weszły do sprzedaży w lipcu tamtego roku i pewnie 115

[farmer_89 20]

to nie wiem moze i tak a czym sie rozni od hsx?

[Tygrys2404 0]

Hsx ma całkiem inną skrzynie bo 5 biegów głównych kture zmienia sie przy użyciu przycisku na gałce tzw. sprzegło możliwość automatycznego przełączania półbiegów według obciążenia i rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy. Został także poszerzony i podłużony i zmiany w silniku tam zmieniony wtrysk itp.

Po skrócie Ci opisałem więcej szczegółów zobacz se na stronie zetora. :rolleyes:

Edytowano Marzec 19, 2013 przez Tygrys2404

[krzysiekfarmer5 8]

to nie wiem moze i tak a czym sie rozni od hsx?

 

 

Forterra hsx ma rewers elektorhydrauliczny

skrzynię 30x30

i większy rozstaw osi

na stronce zetora wszystkiego się dowies

@Tygrys2404 pisalismy w tym samym czasie

Edytowano Marzec 19, 2013 przez krzysiekfarmer5

[Tygrys2404 0]

Tak jakoś wyszło że co do minuty w tym samym czasie odpisaliśmy krzysku

Edytowano Marzec 20, 2013 przez Tygrys2404

[Tygrys2404 0]

Zetor forterra 140 hsx

Nowy model Forterra HSX przynosi wiele innowacji technicznych, które

zapewniają większą wydajność, komfort, bezpieczeństwo oraz wyraźnie

podnoszą wartość użytkową. Do głównych elementów innowacyjnych w tym

modelu z czterocylindrowym doładowanym silnikiem nowej generacji należą,

przekładnia powershift z systemem HSX, oraz Hitch Tronic, które wyraźnie

poprawiają komfort obsługi ciągnika.

Silnik

Silnik charakteryzuje się wysokim stopniem wzmocnienia momentu

obrotowego (34 %), świetnym startem nawet w niekorzystnych warunkach

temperaturowych, długą żywotnością i niskim zużyciem paliwa, potwierdzonym

*Powyższa oferta ma charakter informacyjny i jest zaproszeniem do negocjacji, niniejsza oferta nie stanowi

oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.

przez Niemieckie Towarzystwo Rolnicze DLG. Wysoką moc gwarantuje nie tylko

ulepszona głowica cylindrów, ale także zmienione kanały ssące i nowy system

wtrysku paliwa. Silnik wyposażony został także w filtr cząstek stałych w celu

obniżenia poziomu emisji.

Skrzynia przekładniowa

Nowa, 5-cio stopniowa synchronizowana skrzynia biegów posiada łącznie 30 +

30 biegów, uzupełnia ją 3-stopniowy automatyczny wzmacniacz momentu o

ciśnieniu zwiększonym do 19 barów. Przekładnia powershift z systemem HSX

daje możliwość półautomatycznej preselekcji. Nowy elektrohydrauliczny rewers

włączany jest pod obciążeniem (tzw. Power Shuttle), co daje większy komfort i

wartość użytkową. Hydrauliczne jest także sterowanie obrotami wałka odbioru

mocy. Udźwig do 7000 kg i równomierne obciążenie ciągnika zapewniają dwa

zewnętrzne pomocnicze cylindry hydrauliczne. Filtr średniociśnieniowy

zapewnia niezawodność hydrauliki. Dzięki rozstawowi osi 2490 mm Forterra

HSX jest stabilniejsza i bezpieczniejsza.

HitchTronic

Kolejną nowością jest opatentowana przez Zetor we współpracy z Bosch

Rexroth rewolucyjna funkcja automatycznego sterowania tylnym

trzypunktowym układem zawieszenia HitchTronic, dzięki której traktor podczas

orki dostosowuje się sam do każdego terenu. Praca stanie się dużo łatwiejsza i

bardziej efektywna zarówno dla początkującego, jak i dla doświadczonego

traktorzysty. Nieważna jest także jakość gleby czy typ maszyny. Na dodatek

uruchomienie HitchTronic oszczędza paliwo, przyczyniając się do ochrony

środowiska naturalnego.

Kabina. Komfort i bezpieczeństwo

Deska rozdzielcza jest wyposażona w wyświetlacz LCD podający w komfortowy

sposób informacje dla obsługi i serwisu, a w siedzeniu kierowcy znajduje się

wyłącznik bezpieczeństwa, który uniemożliwia start silnika lub ruszenie

traktora, jeśli traktorzysta na nim nie siedzi. Dzięki posadowieniu kabiny na

silentblokach i zastosowaniu nowych komponowanych materiałów podłogowych

nastąpiło znaczne ograniczenie przenoszenia hałasu i wibracji na stanowisko

traktorzysty.

SILNIK

Zetor 1605

Moc 2000 / 25 (ISO) (kW/HP) – 100 / 136

Prędkość znamionowa (rpm) - 2,200

Ilość zaworów - 16

*Powyższa oferta ma charakter informacyjny i jest zaproszeniem do negocjacji, niniejsza oferta nie stanowi

oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.

Ilość cylindrów – 4

Typ – turbodoładowany

Skok tłoka (mm) - 105 / 120

Pojemność skokowa (cm³) - 4,156

Max. moment obr. / Rezerwa mom. obr. (ECE R24) (Nm /%) - 570 / 38 572 /

38

REWERSACJA

Typ - wielotarczowe mokre sprzęgło

sterowanie - elektro-hydrauliczne

PRZEKŁADNIA

Typ - mechaniczna z 3° automatycznym powershift, rewersem

Zmiana biegów - w pełni zsynchronizowana

Ilość biegów - 30 / 30

Prędkość (kph) - 40

WOM

Typ - zależny/ niezależny, wielotarczowe sprzęgło WOM z 3° wyborem

opóźnienia startu

Obroty tylnego WOM (rpm) - 540 / 1,000 (540E / 1,000 opcjonalnie)

Obroty przedniego WOM (rpm) - 1,000

HYDRAULIKA

Typ - Elektronika Bosch z Zetor HitchTronic, 2 cylindry pomocnicze

3-punktowy układ zawieszenia - kategoria II

Sterowanie - elektroniczne

Ciśnienie operacyjne (MPa) - 20

Wydajność pompy hydraulicznej (l/min) - 70

Hydrauliczne szybkozłącza - 3 pary + 1

INNE SPECYFIKACJE

Napęd - 4WD

Sterowanie - hydrostatyczne

Hamulce podróżne/postojowe - mokre, tarczowe, hydrauliczne / sterowane

mechanicznie

Hamulce przyczep - opcjonalne (powietrzne lub hydrauliczne)

Cyfrowa deska rozdzielcza - standard

WYMIARY

Waga (kg) - 4600

Długość (mm) - 4,770

Szerokość (mm) – 2,270

Wysokość (mm) – 2,810

Rozstaw osi (mm) - 2, 490

Tu macie krótki opis Zetorka :rolleyes: