Macin2

Mtz 82 problem z montażem wsporników błotników przednich

Polecane posty

mrmtz82    0

Macin2 zgadzam się z Tobą. Jak ktoś miał pęknięty przód i go pospawał to już napewno nie jest to co jest w oryginale.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marekp    0

W cnowych mtz nioe obciera drązek poprzeczy gdyż jest cieńsza belka (ceownik) łączący obudowę sprzęgła ze wspornikiem przedniego mostu. Za to jest ona grubsza o ok 2 mm. Ja mam belkę starą i nie ociera a drążek jest jednolity razem ze wąsami od nowego typu. Mocownaie też spawałem do mostu migomatem i nic się nie dzieje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Macin2    0

Stożek musiałem przerobić kolego. Wypaliłem go palnikiem i jak wszystko było gorące to wbiłem główkę i dociągłem śrubą na max.

 

 

A jaki typ mtz masz-80 czy mtz 82?czy odwrotny montaż końcówek z drążkiem nie koliduje z wałem przedniego napędu???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Macin2    0

wiesz trudno mi powiedzieć czy to wytrzyma bo też mam w planach założyć błotniki tylko chyba plastikowe bo w tamtą zimę zakładałem przodek do mojego mtz i też miałem wykruszone te gwinty i wziąłem wkręciłem trochę śrube i obspawałem a mógłbyś mi przesłać fotki tych wsporników i jakieś wymiary jeśli masz na e maila mattii9315@wp.pl z góry dzieki

 

Dziś skończyłem dorabianie tych wsporników,kolego moim zdaniem korzystniej ci wyjdzie kupić orginał oferowany na allegro za ok 70 zł szt niż dorabiać jak było w moim przypadku,po pierwsze za stal(o rozmiarach 50 na 10) zapłaciłem ok 70zł orginal ma 46 na 12 no i pewnie jest lepszy jakościowo,acetylen i tlen do podgrzewania też kosztuje,na wyginanie wiercenie i pasowanie elementów do błotnika straciłem 2 dni (ok 16 roboczogodzin po ok 11zł roboczogodzina),wiem ,że cena sztuki nowego wspornika trochę odstrasza bo wydaje się być do zrobienia banalnie prostym ale tak nie jest.Lepiej kup orginał przykręć i ma pasować,pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    1123

 

 

A jaki typ mtz masz-80 czy mtz 82?czy odwrotny montaż końcówek z drążkiem nie koliduje z wałem przedniego napędu???

 

Ja w 82 zamontowałem drążek normalnie tylko podtoczyliśmy sworznie (ktoś pisał o tym na forum) zyskując tym sposobem drążek ok. 7 mm niżej.

 

sam1526d.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us


"Cogito ergo sum"
Pozostaję: otwarty, elastyczny, ciekawy.

 

GG 8872878

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Maksol
      Witam chciałbym zapytać posiadaczy ciągników mtz Pronar 82 w wersji sa i tsa o opinie o tych ciągnikach i o tym co należy sprawdzić przy zakupie tych ciągników.
    • Przez iridium3000
      Witam. Chciałbym się dowiedzieć w jakim zakresie obrotów najlepiej się poruszać w celu ekonomicznego spalania 952.3 w czasie transportu i prac polowych.
      W orce trzymam 1800obr w transporcie 1600obr 
      Myślicie że można by zejść w pracach polowych do 1600obr a w transporcie 1400obr czy to za mało?
      Z tego co widziałem nowy  Fendt  120koni w orce latał na 1550obr. Dla tego jestem ciekawy czy w MTZ również można zejść z obrotów w celu redukcji spalania.
    • Przez ZaqAMG
      Witam
      Doczytalem w instrukcji ze na tym wyswietlaczu powinny wyswietlac sie nie tylko motogodziny ale rowniez inne parametry typu predkosc aktualna,spalanie
      Przeszukalem caly internet i niemoge nigdzie znalezc informacji jak to wlaczyc/zaprogramowac
      Prosze o pomoc gdyz serce mnie boli od kiedy dowiedzialem sie ze Belarus posiada takie bajery a Ja z nich niekorzystam 😅
      69505144247__413679D2-5B28-4DB4-B4D4-22D5D0D49D34.MOV
    • Przez Lipowa
      Witam. Wie ktoś może lub ma opisane przewody które wychodzą z kostki która znajduje się pod deska rozdzielczą? Lub gdzie takie coś kupic ?
      20240326_145521.heic 20240326_145517.heic 20240326_123552.heic
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj