TIP

Zetor Proxima/Forterra- układ pneumatyczny

Polecane posty

TIP    0

Witam,

Od niedawna posiadam zetora 10641, i mam pytanie odnośnie pneumatyki. Gdy zakręcam przewód do pompowania kół powietrze nie idzie przewodem tylko ucieka tym wyjściem na dole (przewód jest dobrze dokręcony), jak zrobić żeby powietrze szło do przewodu? Dodatkowo zauważyłem że czasami zapala mi się kontrolka o układu pneumatycznego jednak nie świeci się bystrym kolorem tylko takim przygaśniętym, co to może oznaczać? Proszę o pomoc, pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
oledo    2

Jeżeli w zbiorniku powietrza masz maksymalne ciśnienie, opon nie można pompować. Musisz zredukować ciśnienie przy pomocy zaworu do spuszczania skroplin umieszczonego w dolnej części zbiornika powietrza .

Edytowano przez oledo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karol091193    855

...albo kilkakrotne przyciśnięcie pedału hamulca. ;)


Wszystkie moje posty i zdjęcia są chronione prawem autorskim ;)
Zainteresowanych wykorzystaniem proszę o kontakt na PW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TIP    0

Dzięki za pomoc, a ta kontrolka od układu pneumatycznego nie oznacza nic niepokojącego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karol091193    855

to chyba będzie ostrzegać o małej ilości nabitego powietrza w zetorze, ale nie jestem pewien, nie mam tego modelu tylko mniejszy


Wszystkie moje posty i zdjęcia są chronione prawem autorskim ;)
Zainteresowanych wykorzystaniem proszę o kontakt na PW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek1972    126

Do pompowania kół zamiast niewygodnego zaworu(jeśli nabije szybko ciśnienie znów odetnie) poleciłbym Ci złączkę podpinaną do hamulców dwuobwodowych. Podpinasz bez ciśnienia, zaciągasz ręczny i pompujesz do woli :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    6846

A właśnie że nie. U mnie z początku nie dało się koła napompować bo ciągle dopompowało powietrza i się rozłączało ale doszedłem, że trzeba na max ile dasz rady dokręcić przewód i już ponad rok pompuje i się nie rozłącza. Można też ze zbiornika wypuszczać powietrze ale lepiej dobrze dokręcić i można godzinami pompować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
furman3    6

Witam. Mam problem z moim zetorem, ponieważ gdy go odpalę i pochodzi ok 10 min kontrolka od hamulców pneumatycznych nie gaśnie, wskazówka nawet nie drgnie. Latem było bez problemu. Jak ten problem zlikwidować?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    76

A zawór upustowy działa?

Nigdzie nie ucieka powietrze?

Jakie ciśnienie osiągnąłeś pompując koło?

Jeśli przyłapało wodę to użyj źródła ciepła(opalarka) i podgrzej miejsca możliwego zamarznięcia.

Trochę dziwne żeby oba czujniki na raz zastrajkowały.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pasiu66    18

A hamulce ci działają dobrze? Bo ja miałem ostatnio podobny problem, z tego co wiem tam są hamulce wspomagane pneumatyką i u mnie po naciśnięciu hamulca uciekało gdzieś powietrze w okolicach butli. Po nagrzaniu silnika i kilku hamowaniach problem sam się rozwiązał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
furman3    6

Hamulce w ciągniku działają dobrze. Powietrze ucieka przez tą końcówkę do pompowania koła. Da się to wyłączyć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    76

No to właśnie musisz zatkać wyjście do pompowania kół i w tedy zacznie pompować do zbiornika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
furman3    6

ok w sobotę zobaczę i dam znać

Edytowano przez furman3

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek11001    3

witam mam ogromną prośbę. w moim zetorze proximie 85 ucieka cały czas powietrze z zbiornika gdy napęd załoczę przestaj i tak samo jest jak zapłon przekręce tzn odciecie prądu to raz dwa przestaje uciekac proszę o szybką pomoc i z góry dzięki... przewody wszystko jest ok sprawdzałem juz...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek11001    3

witam mam ogromną prośbę. w moim zetorze proximie 85 ucieka cały czas powietrze z zbiornika gdy napęd załoczę przestaj i tak samo jest jak zapłon przekręce tzn odciecie prądu to raz dwa przestaje uciekac proszę o szybką pomoc i z góry dzięki... przewody wszystko jest ok sprawdzałem juz...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bercikoo    0

Tez mam proxime 85 i ucieka mi powietrz tym zaworem na dole zbiornika nie odbija dobrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Igor89    60

Mi też ucieka,po dwuch dniach postoju nie ma nic w zbiorniku :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robercikj100    1007

a ja mam pytanie, do ilu dobija wam powietrze, bo mi do tej pierwszej zielonej kreski, czy jest możliwość zwiekszenia zeby dobijało więcej? bo szczegolnie przy przyczepach czasami potrafi go zabraknąć

Edytowano przez robercikj100

AndrzejRo vel Anetka1 vel AleksanderX vel AndrzejLewoc to forumowy transwestyta!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    76

a ja mam pytanie, do ilu dobija wam powietrze, bo mi do tej pierwszej zielonej kreski, czy jest możliwość zwiekszenia zeby dobijało więcej? bo szczegolnie przy przyczepach czasami potrafi go zabraknąć

Oczywiście, że jest możliwość podniesienia ciśnienia w układzie. Do tego służy zawór upustowy.

Najpierw upewnij się, że nie masz nieszczelności w układzie dopiero reguluj zawór.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Marco007
      Witam, zwracam się z zapytaniem do znawców silnika jaki znajduje się w mojej Forterze 11441. Mianowicie postanowiłem zamontować zegar doładowania turbo (chciałem zobaczyć kiedy turbo wstaje bo na niskich obrotach ciężko się rusza - choć ten model tak ma,wiadomo) i mu mojemu zaskoczeniu podczas pracy w pełnym obciążeniu zegar wychyla się na 1,5 bar - co moim zdaniem jest za dużą wartością na ten silnik. I teraz pytanie do was czy to jest norma czy coś szukać A jeżeli tak to gdzie? Dodam że podczas pracy gruszka od zwrotu odpowiedzialnego za ograniczanie ciśnienia nie pracuje a gdy wydłużę sztange tego zaworu to turbo wstaje duuuzo później więc to rozwiązanie odpada. 


    • Przez pudło
      Bardzo wolno opadają ramiona podnośnika (z obciążeniem 500 kg.trwa to ok 20 sekund ) ,Czy jest możliwość jakoś to wyregulować , jeśli tak to podpowiedzcie jak to zrobić ? (przestawianie dźwigienki w kabinie od regulacji szybkości nic nie daje - żadnej reakcji) Gdzie szukać przyczyny?
       
    • Przez klocek1231
      Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem spadek mocy przy mojej forterra 11441. Widzę ze jak np siałem na dwójce na dwóch polbiegach i zawsze szedł sobie leciutko z dużym zapasem mocy, teraz czuję jakbym nie wiadomo jaki wielki siewnik ciągnął za sobą. Jadę na 1800obr i jak dodam gazu to praktycznie juz te obroty ledwo co sie wkręcają... Bardzo wolno... To samo w orce. Orałem zawsze na jedynce z jednym polbiegiem. Teraz w zasadzie musiałem albo z dwoma polbiegami albo na czwórce polowej....  Większość prac polowych wykonywałem zawsze w zakresie 1700-1800 obr Mam wrażenie ze do tych 1600 obr ciągnik  mniej więcej ma podobna moc co zawsze... Problem pojawia sie od 1700 wzwyz. 
       
       
      Ciągnik nie dymi ani nic 
       
       
      Z góry dziękuję za porady 
    • Przez Marcink10
      Witam. Potrzebuje pilnej pomocy z pacjentem zetor forterra 11441. A mianowicie problem polega na tym że podnośnik nie działa (jedynie czasami po odpaleniu chwile podnosi) oraz nie działa wgl wałek wom. Problem rozpoczął się po umyciu ciągnika. Sprawdzone kostki pod kabiną, wszystkie wyczyszczone i zapśikane contactem i nadal nic nie pomogło. Sprawdzone także kostki przy ehr. Proszę o pilną pomoc i z góry dziękuję.
    • Przez Marcink10
      Witam. Potrzebuje pilnej pomocy z pacjentem zetor forterra 11441. A mianowicie problem polega na tym że podnośnik nie działa (jedynie czasami po odpaleniu chwile podnosi) oraz nie działa wgl wałek wom. Problem rozpoczął się po umyciu ciągnika. Sprawdzone kostki pod kabiną, wszystkie wyczyszczone i zapśikane contactem i nadal nic nie pomogło. Sprawdzone także kostki przy ehr. Proszę o pilną pomoc i z góry dziękuję.
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj