silnik zetor 7011 cyrk na kolach

[bobytempelton 161]

Wszystko potrafię zrozumieć, nawet to że 2 pompy wtryskowe po kolei są uszkodzone, to że wałek rozrządu tzn, jedna krzywka na 2 cylindrze się skręciła, nie skręcając jednocześnie całego wałka bo niby 3 i 4 cylinder pracuje, to że popychacze wyginają się a potem prostują i inne tego typu niesamowite koncepcje, ale nie rozumiem jednego, co daje zatykanie otworów ssących w głowicach i czemu nie zassało ci tam ręki, czemu wtedy zaczął pracować? może masz ogniste dłonie?

[Gość Profil usunięty]

To weź od kogoś kto ma sprawny ciągnik jego pompę i sprawdź.

Druga spawa że skoro na pierwszej pompie po "zatarciu" miałeś ten problem, później regenerowałeś pompę dalej był problem, później wymieniłeś pompę na inną nową i dalej jest ten sam problem to powiedz mi jakie szanse, że stara pompa nabyła daną wadę a nowa miała identyczną wadę wrodzoną? Praktycznie żadne.

Nagraj film, nawet telefonem i wrzuć na YT, chętnie zobaczę czy mówisz prawdę. Tylko nie napisz zaraz, że sprawdziłeś wałek, wymieniłeś go i silnik pracuje jak należy zanim nie nagrasz filmu.

Zgadzam się z tym, co napisałeś, i jeszcze jedno, jak ta pompa niby chodziła bez zarzutu na innym ciągniku to musi być dobra.

 

Jeżeli mechanik z 30-letnim starzem opowiada, że nie ta pompa na tamtym ciągniku, tylko tamta pompa na tym ciągniku - to ten silnik nigdy nie będzie dobrze pracował po tamtym mechaniku, za to tamten mechanik dobrze zapracuje na tym silniku :lol: myślę że nic nie pomyliłem

[djpala 0]

Panowie znalazłem podobny przypadek do mojego na innym forum, czeka mnie rozbiórka silnika sprawdzę wszystko tak jak tam napisano i powiem wam gdzie był błąd

 

chciałem zrobić film pracy silnika mojego ciągnika ale jak go odpalę jest taka zadyma w garażu ze na filmie nic nie widać

 

to jest link do tego forum http://www.elektroda...pic1878311.html

 

Z góry was przepraszam jeżeli żeśmy się nie zrozumieli w temacie po prostu miałem nerwa

Edytowano Luty 13, 2012 przez djpala

[zorzyk2 56]

Jak będziesz składał, to załóż właściwą uszczelkę głowicy do swojego silnika. Gdzieś na forum było podane, jaka grubość do wysokości wystawania tulei.

[kozulek2 228]

nie rozbieraj ponownie tego śilnika, i nie kupuj żadnych części .Zadzwon do mnie (numer podaje Ci na priw) pogadamy na spokojnie może uda się cos wyjaśnic i poradzić...ciśnienie jakie podałes jest dobre(zimny silnik nie dotarty,i tu nie widze potrzeby rozbierania),pompe pliwowa też możesz wykluczć,,,pozostaje ci wałek rozrządu albo rozrząd lub sprzęgiełko pompy, albo napęd pompy...na twoim miejscu zrobił bym próbe ze sprzęgiełkiem(wytnij podwójny frez i przestaw o ząbek raz w jedną strone a jak nie pomoże w drugą ).Porównaj dokładnie wszystkie części które wymieniłes (policz ząbki i sprawdż oznaczenia czy śą w tych samych miejscach co na starych)

Edytowano Luty 14, 2012 przez kozulek2

[roltech 11]

Widziałem kiedyś podobne zjawisko w MF 255, ilu ten ciągnik mechaników widział nie liczyłem i nie wiem czy problem został rozwiązany.