JD 5080R VS MF 5420 NOWA SERIA

[menos 7]

Witam mam problem muszę szybko zdecydować,który ciągnik wybrać jako pomocniczy do prac typu opryskiwacz,rozsiewacz,transport itp

 

JD 5080R comfort 168tys plus dołożyłem szklany dach, siedzenie Deluxe, zaczep automatyczny, lusterka teleskopowe, reduktor do wolnych biegów

 

MF 5420 40tys euro cena do negocjacji dopłata do szklanego dachu 1000e,obniżona kabina 400e ,reduktor 1450 w MF obeszło by się bez reduktora podobno tylko w MF można mięć resorowaną kabinę 1200e

 

muszę szybko wybrać który będzie oszczędniejszy i mało awaryjny. Do serwisu MF mam 40km a JD to ok 80

[lukaszofendt714 2]

A dlaczego szklany dach?

[dawid0605 22]

Ciągnik będzie pracował z ładowaczem czołowym ?

A jaki masz ciągnik główny posiadasz MF lub JD ?

[bernatziom1996 3]

Witam mam problem muszę szybko zdecydować,który ciągnik wybrać jako pomocniczy do prac typu opryskiwacz,rozsiewacz,transport itp

 

JD 5080R comfort 168tys plus dołożyłem szklany dach, siedzenie Deluxe, zaczep automatyczny, lusterka teleskopowe, reduktor do wolnych biegów

 

MF 5420 40tys euro cena do negocjacji dopłata do szklanego dachu 1000e,obniżona kabina 400e ,reduktor 1450 w MF obeszło by się bez reduktora podobno tylko w MF można mięć resorowaną kabinę 1200e

 

muszę szybko wybrać który będzie oszczędniejszy i mało awaryjny. Do serwisu MF mam 40km a JD to ok 80

 

Mogę wiedzieć od jakiego dilera brałeś oferte na mf? I moze wiesz o ile jest droższy mf 5430??

[menos 7]

ciągnik będzie pracował w ładowaczu w przyszłym roku dlatego szklany dach ciągnik główny jaki posiadam to proxima 8441 zapewne dożo osób będzie pisało dlaczego kupuje podobny ciągnik bo nie warto kupować już mniejszego niż 80km bo sprzęt staję się coraz większy a poza tym będzie zamontowany ładowacz

[kapsel1m 21]

Ja zdecydował bym się ma MF jeżeli to ma być ciągnik do ładowacza. Większy rozstaw osi i niska maska dają duży komfort pracy. Oczywiście skusił by się też na resorowaną kabinę.

[lukaszofendt714 2]

A jak ładowacz to co innego ja polecił bym mf-a bo oszczędniejszy w paliwie i fajnie sie pracuje

[kris14 267]

Plusem MF będzie ścięta maska, półbiegi w rewersie, regulacja czułości rewersu, to przydatne rzeczy do ładowacza.

[arek123422 7]

Ja też bym brał Mf, miałem na teście Mf 5430 i to super ciągnik, bardzo mało spalił podczas orki.

[mateuszz566 16]

Też polecał bym wybrać MF masz bliżej serwis, w ładowaczu mało będzie palił, ścięta maska, rewers, potencjometr i w tych nowych dołożyli jeszcze wytrzymalszą przednią oś. Jedyną zaletą JD jest to że posiada rama ale z tym nie powinno być problemów możliwe nawet że do tura w MF dostaniesz ramę chociaż z tego nie wiem. Zresztą ciapki nie mają ramy a jakie przeciążenia wytrzymują.

[b0gdan 90]

do każdego nowego ciągnika, oprócz JD z ładowaczem jest rama.

A przednia oś nie jest wytrzymalsza, tylko ma zintegrowany przedni podniośnik

[andrzej2257 142]

Ja bym wybrał jednak MF chociaż sam mam JD 5720 i jestem zadowolony a tak się fajnie składa że mało pali mi np. przy załadunku wozu paszowego czy zwiezieniu bel z pól lub wypchnięciu obornika spala 4-5 L a to jest mało.Jednak jeżeli jest to ciągnik do tura wybrał bym MF ma dużo plusów które wymieniali koledzy wyżej. Musisz zapamiętać że JD Jest mocniejszy i bardziej wytrwały.

[mateuszz566 16]

@b0gdan - ale z tego co słyszałem to teraz jest inna oś i ponoć masywniejsza, a jak masywniejsza to i wytrzymalsza. A poza tym dzięki zintegrowaniu TUZ-a z osią ma podnosić więcej to raczej przygotowali się na większe obciążenia.

@andrzej2257- akurat w tych seriach mogę się z tobą nie zgodzić w sprawie siły, szczególnie zwracając uwagę na to że skrzynia w MF ma być ,,lżejsza" co pewne ma oznaczać że jest mniejsza strata mocy na przekładni. A wytrzymałość to niech się użytkownicy wypowiedzą.

Edytowano Luty 9, 2012 przez mateuszz566

[menos 7]

byłem ostatnio u delera i ma mieć 16 marzec MF 5420 w tym:

-dach visio

-obniżona kabina

opony tył 420 przód 380 na spawanych felgach a czym się różnią się spawane od skręcanych felg

cena 41tys tylko nie ciekawie jest z tym kursem euro już myślałem ze będzie spadał a tu nici

[andrzej2257 142]

Przecież ja jestem użytkownikiem JD! i jest naprawdę wytrwały.

A co do MF to jest teraz chyba najlepszy do tura tak jak mówiłem wyżej czy skrzynia jest wytrzymała wg. mnie tak ciągniki z dyna - 4 nie mają jak narazie awarii jedyne co serwisant musiał naprawić to rączka od zmiany biegów bo jakiś gośćio podobno złamał :lol: .

[menos 7]

a co powiecie jeszcze o DF agrofarm 420 Profiline (99km) cena katalogowa 170tys nadawałby się do tura ciągnik fanie wyposażony

[andrzej2257 142]

No też fajny zwinny ciągniczek. Profiline? u kolego to już wyższa półka lepsze wyposażenie i w ogóle warty ceny.

[gajor24 1]

droga chca za ta 5080R. to ja za 5100R z obciaznikami i lepsza pompa i innymi dodatkami dałem 170tys netto

[SOKAN 13]

DF ma coś takiego czego nie posiada JD, mianowicie zredukowane obroty przy max prędkości. Jak ktoś dużo lata z opryskiwaczem czy rozsiewaczem to fajna sprawa. Nie wiem tylko dlaczego JD tego nie wporwadza jako opcje dla modeli poniżej premium.

[b0gdan 90]

To ty jeździsz z rozsiewaczem i opryskiwaczem40 km/h ???? :lol: Owszem bardzo przydatna rzecz, ale tylko w transporcie.

A nie wprowadza tego gdyż 16 biegowa skrzynia w JD i np MF jest tak zestopniowywana że konstrukcyjnie jest to niemożliwe

Edytowano Luty 11, 2012 przez b0gdan

[jaro 166]

Dodajmy jeszcze że przy słabszych ciągnikach to raczej tak do jazdy "na pusto"-bo chciałbym zobaczyć tego 80 czy 90 konnego Deutza nawet z małą przyczepką jak nagina owe 40 km/h pod malutką górkę.

Ups-pisane było o rozsiewaczu czy opryskiwaczu-swoją drogą macie tam w Polsce fajne drogi że można bujnąć się 40 km/h ciągnikiem...

Edytowano Luty 11, 2012 przez jaro

[SOKAN 13]

To ty jeździsz z rozsiewaczem i opryskiwaczem40 km/h ???? :lol: Owszem bardzo przydatna rzecz, ale tylko w transporcie.

A nie wprowadza tego gdyż 16 biegowa skrzynia w JD i np MF jest tak zestopniowywana że konstrukcyjnie jest to niemożliwe

Dlaczego tak twierdzisz się nie da tego zastosować w tych ciągnikach, nie jest to czasem ściśle związane z systemem zasilania silnika. Jak mamy CR to chyba prosta sprawa. Piszę prosta bo się na tym nie zabardzo znam.

A tak w ogóle to jest ten system gdzeiś szczegółowo opisany na AF.

[b0gdan 90]

nie ma to nic wspólnego z systemem zasilania, zależy tylko i wyłącznie od skrzyni. Jedynym sposobem było by dodanie 17 biegu, ale prawdopodobnie jest to konstrukcyjnie niemożliwe w tych skrzyniach. Tak uczynił CNH produkując skrzynie 17 biegowe

Edytowano Luty 11, 2012 przez b0gdan

[jaro 166]

Dlaczego to niby miałoby być związane z CR ???

[SOKAN 13]

Przyznam szczeże że nigdy się nad tym nie zastanawiałem, jednak jak zaczołem się nad tym zastanawiać to chyba macie rację.

Taki DF Agrofarm jest na mechanicznej pompie zasilania ??

Edytowano Luty 11, 2012 przez SOKAN