Skocz do zawartości
bananafryka

Grzałka płynu chłodniczego Zetor

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie


JEDREK    16

mowi JEDREK do jedrka :D dobre to jest :D;) no ja slyszalem wlasnie o grzalce w 360 tylko gdzie ja zamontowac i tu jest pytanie. kos kiedys mi gadal ze mial 360 zzamontowana grzalka w mosce olejowej w korku spustowym ale czy mowil prawde to niewiem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



jendrek    119
mowi JEDREK do jedrka
Zgubiłeś jedną literę ;)

Co do tej grzałki z Allegro to może i dobre rozwiązanie ale w tym wypadku powinna jeszcze być pompka obiegowa dla lepszej skuteczności no i te 400 W to zdecydowanie za mało żeby rozgrzać silnik przy dużych mrozach, lepsza by była Taka.Ja mam w Zetorze 1000 W i to nie jest za dużo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dałem tylko przykład, a jak sam zauważyłeś bez pompy obiegowej nie ma sensu większej mocy, bo będzie chodzić krócej, ale nie rozgrzeje szybciej silnika. Jak ktoś chce montować taką grzałkę na wężu to raczej wystarczy słabsza i trzeba się liczyć, że kilka godzin na rozgrzania potrzebuje.

 

Najlepszy byłby zestaw: grzałka oleju, grzałka w bloku i świeca płomieniowa - wtedy żaden mróz nie straszny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


zetores    15
ponawiam cały dzień próbowałem france założyć i nic co załorze i skręc to jak pociągne do góry to wyjme ją może że ona jest od 7211 nigdy nie była
Musisz ją troche powyginać Mi też nie chciała wejsc do zetora 5320

 

mam pytanie na co jest ta mała śrubka jakby na kabelek mechanik mówił mi że na mase
masz racje ta srubka od masy musisz połaczyc kamelkiem z masa od ciagnika :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

emtecc    13

przy montażu grzałki najważniejsze jest ustawienie tej blaszki, która ma wszystko trzymać po dokręceniu. Faktycznie czasem trzeba grzałkę trochę wygiąć bo dotyka do bloku... ale wyginać można tylko kiedy jeszcze nie była rozgrzewana(np ktoś spr czy grzeje).

 

Po ustawieniu grzałki na miejscu małym śrubokrętem należy przesunąć blaszkę w prawą stronę. Musicie zauważyć gdzie blok silnika ma kołnierz żeby ta blaszka od grzałki mogła się zaprzeć. To jest najważniejsze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

SKORPION1    0

Może mi ktoś powiedzieć w którym miejscu montuje się grzałkę w zetorze 7341 Po której stronie patrząc od przodu ciągnika i w którym miejscu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


jacus    100

dlugo czekales na mroz,przy takich temperaturach naprawa ciagnika to czysta przyjemnosc. :P

mlotek i gruby srubokret lub cienki majzel[po polsku przecinak] i walisz z jednej strony az sie obluzuje i przekreci a potem obcazkami wyciagasz.a zalozenie to emtecc opisal

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

danielhaker    823

Mi teraz Zetor aż tak nie jest potrzebny do odpalenia bo jeśli nawet to zaleję go ciepłą wodą, szarpnę linką i zapali. A zapytałem póki pamiętam i nie zalałem go jeszcze płynem. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

przemrolnik    13

Danielhaker@

Założyłeś? Zadowolony? Ja mam grzałke już 8lat nie dotykana ani razu. :)

Macie racje, -22 ostatnio, grzałka 30 minut 7211 bez problemu odpalił, wyjeżdzam na droge włączam ogrzewanie, i czuje cieeepło. :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

danielhaker    823

Jeszcze nie zakładałem :P Moja z 15 lat nie dotykana bo wisi w garażu tyle czasu :D Nigdy nie była potrzebna, bo na poprzednim akumulatorze palił zimą bez problemu. Teraz ma problem z przełamaniem. Wymieniłem w nim hebel bo się przepalił (i masa się nie stykała) i trochę się polepszyło ale jeszcze jest coś nie tak bo nie da rady przełamać silnik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

lukasz321    1

Witam ... Muszę zamontować do swojego zetora grzałke bo szkoda mi rozrusznika przy odpalaniu w takie mrozy... gdzie znajduje się miejsce na grzałke bo w ksiązce serwisowej nie mogę nic znaleźć na ten temat a w bloku nie widzę takiego miejsca...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Naspin    0

Z lewej strony (od tej co masz tłumik) w bloku jest spora zaślepka. TO JEST WŁAŚNIE TO MIEJSCE

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach






ZETOREK135    0

ja już do swojego zetorka 2 grzałkę montowałem?W bloku po lewej w bloku przy kabinie masz zaślepkęOna jest jest zatkana segerem.Wyciągasz seger szczypcami wewnętrznymi i on sam wyleci TYLKO SPUŚĆ NAJPIERW PŁYN !!!.Jak założysz i będzie płyn ciekł to napisz na PW mam na to pwewną radę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


ksys    2

a czy do proximy plus można założyć taką grzałkę i w którym miejscu bo wczorajsze próby odpalenia nic nie dały.Jakby ktos miał fotke niech da namiar.dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez emtecc
      Zetor 7745 po remoncie góry silnika (tłok, tuleje, pierścienie, robione głowice).  Powodem remontu były popenkane pierścienie na jednym z tłoków. 
      Przed remontem z odmy czuć było, że zbiera się ciśnienie po zatkaniu odmy no i oczywiscie wyganiało olej z racji popękanych pierścieni.
      Po remonice poinformowano mnie, żeby wymienić olej po 50 mth po dotarciu. Docierałem na różnych obrotach (trochę jeździłem, chodził z przyczepą w różnym stopniu załadowaną).
      Zdziwiło mnie, że po 50mth oleju było na MIN na miarce. Rozmawaiłem z mechanikiem i określił, że to normalne bo pierścienie się układają.
      Cały czas kapało z odmy i kapie do teraz, jednak nie odczuwam zbierania się ciśnienia w skrzyni korbowej, tzn nie czuć dmuchania odmą a olej z niej kapie.
      Ostatnio na 3 godz orki do butelki skapało około 300ml oleju.
      Możliwe, że jest coś nie tak z odmą i olej nie ścieka do miski? Nie wiem jak to wygląda, nie rozbierałem nigdy tego?
      Czy pierścienie od początku są do niczego??
       
      Dodam, że ciągnik ma moc.
       
      Dodatkowo między głowicami pojawił się wyciek (chyba płynu) bo rdzewieje

    • Przez Mateusz_320
      Panowie ostatnio zawiozłem ciagnik do mechanika czyli w piatek bo na innym temacie pisałem ze strasznie ciezko pali i kopci. Zawory sa ustawione wtryski patrzylismy wczoraj maja 170-175 a ciagnik dalej tak samo. Pompiarz mówił zeby pompy nie ruszac bo moze byc okej z nia. Co radzicie na co patrzec jeszcze? Oleju odziwo nie bierze z odmy nic nie wydostaje sie. Jak odpali to dziwne obroty na poczatku ma tak jakby zaraz chciał zgasnac. Pozdrawiam
    • Przez Mateusz_320
      Panowie mam problem z korbowodami do zetora 5211. Kupiłem wczoraj i dzis zaczałem wazyc i 2 maja 305g a 1 ma 285g czy stanie sie cos tej róznicy 2 deko? Prosze o pomoc 
    • Przez leszczu19901
      Panowie, nie wiem czy to problem, czy nie, ale ostatnio ustawiałem zawory w Zetroze i teraz na jałowych obrotach słychac z obudowy fitra powietrza takie buczenie. Przed ustawieniem zaworów tego buczenia nie było. Dodam, równiez że na 3 cylindrze na zaworze ssącym nie było żadnego luzu.
    • Przez Mateusz_320
      Witam. Mam trudna sparwe ale mianowicie mam zetora 5211 91r 4810mtg i w lecie palił do strzału a teraz przy 5-10 stopniach ma problemy z odpaleniem. Po odpaleniu za 2 3 razem kopci jak szalony ciagle gdy sie przygrzeje to nic ale na zimnym tak ma. Dodam oleju nie bierze zawory były nie dawno ustawione Olej jest równo z maxem. Chce to naprawic przed zima bo w zimie nie ruszy pewnie. Pozdrawiam 
×