Skocz do zawartości
krystek1992

Układ hamulcowy Zetor X540, Proxima, Forterra

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor


Krzychosz2    0

Witam panowie mam problem w zetrze foretrra 125 z 2010 roku o tusz czasami blokują mi się hamulce na wszystkich kołach z tyłu wtedy  są wypchnięte tłoczki i zacisk na wale jest zaciśnięty pedał jest w tedy twardy nie da go się wtedy wcisnąć jak zaciągnę ręczny hamulec to puszcza. Instalacja pneumatyczna jest dwu i jedno obwodowa czy może mieć to  związek z zaworem hamulców dwuobwodowych ponieważ od hamulca ręcznego idzie dźwigienka  do tego zaworu jak zaciągnie się ręczny i spuści cały układ hamulcowy odblokowuje się

Proszę o szybkie opnie z góry dziękuje 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

P-i-o-t-r    0

witam

 w moim zetorku były takie same sytuacje jak u Was. Zaprowadziłem z tatą go do mechanika i wymieniliśmy papki i taki tam bzdety. działało dobrze dopóki nie wyjechałem w pole  . za odpowiedź z góry dziękuję :))

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


denis940    0

Witam.    Ja doszedłem metodą prób i błędów okazało się że drążki, które wchodzą w pompki hamulcowe były źle wyregulowane tzn. muszą mieć luz. odpiszcie czy pomogło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Quercus78    5

Regulacja pompek hamulcowych nic nie daje, luz między popychaczami, a tłoczkami  jest aż za duży a ciągnik sam hamuje w czasie jazdy. Pomocy!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sunf    9

Mi nawet nie pomaga zaciagniecie recznego, cos musiało się stac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

escha    3

Przyczyną jest to, że zawór po puszczeniu hamulca nie puszcza powietrza w układ pneumatyczny przyczepy. Miałem ten sam problem. Pod osłoną gumową (mieszkiem) jest taka nakrętka z otworkami i należy ją lekko wykręcić. Również dźwignia musi mieć lekki luz. W sąsiedniej wiosce do znajomego przyjechał serwis w celu WYMIANY zepsutego zaworu. Akurat tam byłem i pokazałem panom serwisantom, że można ten zawór ustawić. Było wielkie zdziwienie ponieważ oni zawsze te zawory wymieniali.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

krzysztofz14    14

Właśnie ja mam tak że nie puszcza powietrza na przyczepę w układzie dwuobwodowym .Przyczepa jest na zawieszeniu pneumatycznym i dopiero po dłuższym czasie podnosi się.Dodatkowo będę musiał wymienić tarczę w lewym kole bo słychać tarcie metalu.Ktoś to wymieniał,dużo jest z tym roboty.Gdzie znajduje się ten zawór.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piotr1711    0

witam! makow mam proxime z 2007 roku gdy nacisne pedal hamulca nożnego to schodzi mi powietrze z tego zaworu pod lewarkiem zmiany biegów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez COUNTRYSERVICE
      Mam problem ze wspomaganiem (ciągnik na gwarancji, serwis się tym zajmie, ale może ktoś wie co to). Czasem przy bardzo wolnej jeździe nie da sie skręcać, jest duży opór, zatrzymuję sie sprawdzam co sie dzieje i koła stoją w miejscu, ale kierownicą można pomało skręcać. Podobnie jest w "trasie" : wyjeżdżam z domu, kierownica przy kołach na wprost jest ustawiona prosto, po 10 kilometrach przy kołach na wprost kierownica jest przekręcona o 45 stopni, a wkażdym zakręcie muszę "dokręcać", żeby sie w nim zmieścić. Krótko mówiąć kierownica swoje, koła swoje....
    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez tomi382
      Czy ma ktoś informacje co do nowych modeli proximy odnośnie chip tuningu? Nowe Proxy mają pompę wtryskową sterowaną elektronicznie więc wydaje mi się że można poprawić program podnosząc moc o 20-30%.
    • Przez roberti
      Witam Panowie mam taki problem z zetorem forterra hsx 120. 2013r. zaczął rozłączac rewers. na wyswietlaczu Literka ,,N'' myga gdy chce go zapalic. tak jak myga f. dzieje sie tak jak jest gorąco. gdy schłodze cały rewers okładami z lodu wtedy jest na jakis czas spokój az się znów nie nagrzeje i znów rozłącza i nie da się jechać. a jak zgaszę to juz ie można zapalic. nie wiem co zrobic a nowy kosztuje ok. 1500zł
×