Skocz do zawartości
krystek1992

Układ hamulcowy Zetor X540, Proxima, Forterra

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor
7341Zetor    0

zawór pneumatyczny jest z prawej strony ciagnika między kołem a schodkami przy skrzyni taki duży kolor złotawy a przeprowadz test spuść powietrze z bańki jest tam zawór z boku i spróbuj chamować jak nie da rady to nic związane z pneumatyką i z ręcznym ewentualnie ręczny ci nie odbija i blokuje chamulec i dlatego tarcze przyciera u mnie tak było ręczny blokował i ciągnik nie mógł się uwlec doszedłem że blokowała się ten pręt na swąrzniu zatarł się dobiero rozebrałem załorzyłem kalamitke i chodzi. mówisz że pompki wymienialiście ale po co lały się. takim objawem może też być zapowietrzony układ, pytałem wujka miał to samo powiedział mi że cylinderek zrobił kaput przepuszzał płyn i się koło nieraz blokowało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filemon2    0

W forterze trzeba dodatkowo odpowietrzyc na zacisku hamulca na przednia os.Tam sa w sumie 3 odpowietrzniki.I o reszcie tez nie zapomniec to jest cylinderki i ten wspomniany zawór pneumatyczny gdzie sa dwa odpowietrzniki.Powodzonka ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Michufarmer    21

zmieniona została jedna tarcza

 

Powinieneś zmienić już obie tarcze, takie jest moje zdanie. Hamulce to bezpieczeństwo Twoje i innych.

 

Pozdrawiam

Michał


Pozdrowienia z kłodawskiego oddziału AF

MichuFarmer

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karol19    7

ja też mam problem z hamulcami w 11441 a mianowicie hamulce mi blokują, tarcza od hamowania przednich kół jest strasznie goracą, teraz mam hamulce już tak popuszczone, że są bardzo słabe i nie blokuje ale to nie jest rozwiązanie problemu, odpowietrzanie pomaga tylko na chwilę, dodam że pedał robi się czasem bardzo twardy i ciągnik wyraznie blokuje hamulcami

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piwex16    34

Witam zamierzam kupić pompe hamulcową do Zetora proximy ponieważ jedna mi się popsuła a słyszałem że są jakieś lepsze od tych czeski tak powiedziął ktoś mojemu tacie tylko nie zdradził mu z jakiej firmy są i tu się rodzi pytanie jakie są dobre pompy hamulcowe do zetora byle niebyły to czeskie?


Miłość :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piwex16    34

@adikpl1 nie wiem dokładnie jakiej produkcji są te tłoczki słowackiej czy czeskiej a powiedz mi czy tej firmy są dore ? bo te co ja mam to po 4 latach użytkowania wysiadł.....

Edytowano przez piwex16

Miłość :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ja w swoim mam te słowackie fragkov i powiem ze są dobre 7 lat i jest ok nic się nie dzieje a pamiętaj żeby był płyn dot4 bo inny wyżera uszczelki i kończy cały układ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak nie wolno go stosować, po zmieszaniu z dot 4 wyżera uszczelki, jak nie dużo to jeszcze obleci ale jak dużo to się lubi sr** układ, tylko płyn klasy dot 4 żaden inny, jak masz zamieszany z r3 to lepiej wymień cały płyn w układzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adizetor    35

Witam, dzis przewozac belke siana do obory chcialem troche poszalec. Nie wyszlo mi to na dobre, poniewaz wcislem prawy hamulec i juz nie puscil - prawe kolo zostalo zablokowane. Pedal zrobil sie twardy w ogole nie mozna go wcisnac.

 

Wie ktos co to moze byc za przyczyna?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kondzio164    0

Ja mam tak nieraz jak trzymam pedały hamulca i zaciągam ręczny wtedy one robią się twarde i ciągnik stoi w miejscu ale potem zaciągam i spuszczam ręczny i już jest dobrze :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vip11    0

Tak jak kolega wyżej mówi zaciągnij i spuść ręczny parę razy i powinno być dobrze.

Edytowano przez vip11

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ziomal89    0

Możliwe że zblokowało tłoczek w cylinderku bo był zardzewiały od strony osłony. czasami pomagaja sposoby kolegów wyżej, czasami trzeba młotkiem puknać lub rozebrać usunąć rdze złozyć i podciągnać hamulce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ogólnie jak by ktoś czasami przesmarował tłoczki i pompki tak raz na rok i co roku płyn wymieniał w całym układzie to nie ma się do czego przyczepić.

i jak kolega wyżej napisał że tylko DOT-4 a nie R3 czy DA-1 bo pompka, cylinderek czy wysprzęglik kosztują, gorzej jak haldex za prawym kołem się popsuje bo wtedy lekką ręką 1200pln albo zawór sterowania hamulcami przedniej osi za 650...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
proximaplus    1

A ja chciałbym sie was zapytać jaki jest orginalny płyn hamulcowy co w tym zbiorniczku jest przy kabinie?


Jeżeli nie zainwestujesz to nie będziesz miał...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radson    5

Mamy mały problem a mianowicie posiadamy Zetora Proxime 8441 z 2006roku i w zeszłym roku podciągaliśmy linkę od sprzegła ręcznego <wajcha była lużna > teraz linka jest naciągnięta i wajchę zaciąga się z oporem , traktor po tym zabiegu nie pracował wogóle z maszynami napędzanymi na wom , teraz kupiliśmy ładowacz i chcieliśmy go wypróbować i okazało się że wom w traktorze pracuję ale gdy np zamykamy sipę w ładowaczu i jest wększe obciązenie to wom w traktorze zwalnia albo się zatrzymuje natomiast traktor nie schodzi z obrotów . Czy przyczyną tego może być zbyt mocno naciągnięta linka od sprzęgła ręcznego ? Dodam że Ursus 360 chodzi z tym ładowaczem bez problemów , ładowacz to UNHZ 750. Proszę o pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek0303    50

Witam koledzy. mam maly problemw mojej forterze 12441 a mianowicie nie odbijanie hamulca walu przedniego napedu tego pod kabina. doprowadza to czasami do tego ze nagrzewa sie i dymi. moze mieliscie kiedys z tym problemy ? czekam na porady i pomoc. z gory dziekuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

Może cylinderek się zacina.


Jeżeli pomogłem wciśnij zieloną strzałkę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mefix17    8

Cylinderek zapieczony, za wysokie ciśnienie w układzie lub sprężyny popękane

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ferus07    0

Panowie mam forterre 115 i od pewnego czasu wycieka mi płyn z tyłu ciągnika w okolicach lewego cylinderka. Co może byc powodem tego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Autofan
      Co sądzicie o dwóch nowych modelach Zetora Utilix i Hortus które miały premierę na targach Agritechnica w Hannowerze:
      http://www.zetor.cz/zetor-utilix
      http://www.zetor.cz/zetor-hortus
      Jak się podoba wam Major w nowej stylistyce?
      http://www.zetornewshape.com/cs/
       
    • Przez wojtas
      Tak jak w tytule -kierunkowskazy  w proksie a właściwie ich brak. włącznik działa kontrolka działa a nic nie miga . prawdopodobnie przerywacz. może ktoś go wymieniał i wie gdzie się on znajduje bo nie mogę go namierzyć pomimo zdjęcia osłon pod tablicą zegarów. 
    • Przez Quercus78
      Chcę kupić ładowacz czołowy do zetora 9540 i nie mam pojęcia jaki. Producentów jest wielu , ale jaki wybrać.Będzie służył głównie do załadunku obornika,wapna i podnoszenia big bagów z nawozem. Pomoże ktoś ze swojego doświadczenia.
    • Gość Profil usunięty
      Przez Gość Profil usunięty
      Zapowiada się, że rok 2012 to początek dużych zmian w ofercie ciągników Zetor. W połowie roku mapojawić się nowy model ciągników Forterra z oznaczeniem HSX. Ciągnik będzie wyróżniał się przede wszystkim nową przekładnią z elektrohydraulicznym rewersem. Przekładnia 30/30 będzie miała 5 biegów, dwustopniowy wzmacniacz momentu oraz 2 zakresy. Poza tym dostępna będzie preselekcja wzacniacza momentu, co oznacza, że ciągnik będzie automatycznie zmianiał przełożenia w zależności od obciążenia. Sterowany elektrohydraulicznie WOM będzie można obsługiwać z zewnątrz ciągnika. Poza tym w Forterrach HSX zwiększony zostanie o 100 mm rozstaw osi w porównaniu z dotychczas oferowanymi ciągnikami tej serii. Nowa seria ciągników składać się będzie z 5 modeli o mocy od 90 do 137 KM.
      W 2013 roku Forterra HSX ma być dostępna z czterema prędkościami WOM, amortyzowaną kabiną i zachodzącą na dach szybą przednią, co zwiększy komfort pracy z ładowaczem czołowym. Kolejną nowością, jaką Zetor przygotowuje na rok 2013 jest Forterra HSX HD. W ciągnikach tych rozstaw osi zostanie zwiększony o kolejne 100 mm. Poza tym w ciągniku montowana będzie wydajniejsza hydraulika 80l/min. Forterra HSX HD oferowana będzie z nową, amortyzowaną przednią osią i wielofunkcyjną dźwignią w kabinie, którą zmianiać będzie można m.in. przełożenia. Poza tym konstrukcja najlepiej wyposażonej Forterry będzie przygotowana do zamontowania większego, sześciocylindrowego silnika. Producent nie zdradza więcej szczegółów.
      Wszystkie modele ciągników Zetor Forterra od 2012 r. wyposażone będą w dwa siłowniki wspomagające podnośnik. Zwiększy to udźwig do 6000 kg. Poza tym w podnośniku Bosch z EHR oferowana będzie standardowo funkcja HitchTronic. Po wybraniu tego trybu pracy podnośnik będzie zbierał informację o TUZ i automatycznie regulował parametrami pracy tak, aby głębokość pracy narzędzia nie uległa zmianie [...]
       
       
      Tekst zaczerpnięty z wydania 02.2012 magazynu TopAgrarPolska (str. 180).
       
       
      Hmm.. I co wy na to koledzy?? :rolleyes:
    • Przez Belaruss820
      Witam, mam problem z obrotomierzem w zetorze, wskazówka stoi w miejscu na 700 obrotach i nie kręci mth. Co może być przyczyną? Dodam że przed włączeniem zapłonu wskazówka również stoi w miejscu. Jak kupiłem ciągnik to już tak było. I jeszcze takie pytanie przy okazji, mam zamiar zmienić stare "chlapacze" z tyłu błotników, widziałem że można założyć plastikowe przedłużki tylko pytanie czy od proximy czy forterry? Dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam i życzę szczęśliwego Nowego Roku i udanego Sylwestra.
×