Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
wojtek918    3

Witam odświeże trochę temat. Mam do was pytanie. A mianowicie ten odolejacz mam cały ubrudzony w oleju bardzo rzadko używam sprężarki a prAwie wogóle.Czy podczas jazdy ta nakrętka od olejacza powinna być odkręcona czy ma być zakręcona??? I czemu ten odolejacz jest cały w oleju?? Nadmienie że był robiony remont silnika i również ten tłoczek co jest w sprężarce dostał nowe uszczelnienia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

grzes80    0

witam!! mam problem ze sprężarką gdy jest załączona i pracuje pod obciążeniem nie wytwarza ciśnienia. Napompować koło mogę ale chciałem podłączyć hamulce w przyczepie nie wytwarza takiego ciśnienia. Wymieniłem cylinder, pierścienie, zaworki w głowicy sprężarki i dalej nie pomogło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid18    1

Na regulatorze jak będziesz miał otwarte to wszystko ci ucieknie. A i ten korek co zakręcasz na gwint dobry masz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzes80    0

sprawdzałem regulator nawet od sąsiada przynosiłem i tez tak samo

 

nawet odkręciłem rurkę wychodzącą od sprężarki przytkałem palcem i dałem rade utrzymać , gdzie moim zdaniem tak nie powinno być. wymieniłem odolejacz bo tam tez jest zawór i też nic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bobytempelton    158

A może poprostu powietrze nie dociera do sprężarki stąd możesz utrzymać palcem otwór, sprawdz wężyki od głowiczki przez wąż do kolektora dolotowego czy jest przelot, a prościej to go zdejmij z głowiczki sprężarki na czas próby ,mam nadzieję że napewno założyłeś pierścienie i że ci nie pękły przy wkładaniu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzes80    0

jak sprawdzałem sprężarkę to przewód dolotowy powietrza miałem zdjęty. Pierścienie też sprawdzałem były całe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bobytempelton    158

A zaworki napewno działają poprawnie? jak masz życzliwego sąsiada to skocz do niego i pożycz na minute osiem całą głowiczkę przerzucić je to kilka minut oczywiście całą głowiczkę nie same zaworki, ja też miałem z nimi problem w zwykłej sprężarce rozebrałem wyczyściłem a po złożeniu nie chodzi...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzes80    0

zaworki zmieniałem na nowe ale jutro zmienię głowicę i zobaczę. Na razie dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzes80    0

dzis kupiłem nową głowice i po problemie. A więc nie trzeba było się bawić w wymianę zaworków w starej głowicy, tylko od razu kupić nową. koszt zaworków 28 pln a głowicy 60 pln.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wirus07    0

Jak wiadomo fabrycznie nie mozna jej wylaczyc tylko chodzi caly czas co nie wplywa dobrze na jej zywotnosc. Czy mozna zrobic jakis wylacznik??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Daniel1987    0

ja widzialem kilku co calkowicie usunelo i w tamto miejsce dali alternator, mam 3p z anglikiem i musze miec bo za sprezarka mam alternator...ale przerobilem ze tylko chodzi a nienabija nigdzie powietrza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wirus07    0

Scarface

 

i jak wtedy wlancza sie sprezarke i ile to kosztuje??

Edytowano przez wirus07

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DamianoC360    0

Witam.Wczoraj chciałem napąpować koło sprężarka w c-360 i niestety za słabo pompuje,nie mogłem dobic!! wczesniej chodziła bez problemu i nagle coś jest nie tak.Czy to wina głowicy?Czy może coś innego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

prze pacz wszystkie rurki które odchodzą od kompresora do odolejacza czy nie masz pękniętej tej rurki albo po prostu po dokręcaj te rurki, możesz mieć niedokręconą

Edytowano przez PIOTREK44

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Co ma butla i zawór bezpieczeństwa przy pompowaniu kół. Jedno i drugie jest odcięte po odkręceniu nakrętki w odolejaczu. Czasem się zdarza że odkręci albo nawali zaworek w głowicy sprężarki. Odkręć przewód ciśnieniowy zaraz przy głowicy i sprawdz czy sam kompresor robi ciśnienie. Jeśli nie to masz odpowiedz jeśli tak szukaj dalej. Nieszczelność raczej odpada bo byś słyszał. Kombinuj i tyle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

a tu mnie kolego zaciekawiles, co ma butla do pompowania kol, przeciez w tym przypadku instalacja konczy sie na odolejaczu

wyglada na bezposrednia wine sprezarki, rozbierz i bedzieszwidzial co sie dzieje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

no może pomyliłem sorry poprawię ten post przepraszam jeszcze raz

jeszcze sobie coś przypomniałem zobacz czy ci z łatwością powietrze dostaje się do sprężarki filtr powietrza czy nie jest zapchany

Edytowano przez PIOTREK44

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×