t-25 glowica

[Witek2010 33]

A jest wtedy efekt jakiś z tego grzania świecą po takim czasie może i te ciepło jeszcze tam będze. Najgorzej to zacząć kręcić i kręcić do nieskończonności aż akumulator siądzie

[mani51 373]

Głowicę od T25 znam na wylot. Jedyna możliwość żeby pojawiła się w niej ropa to albo nieszczelny wtryskiwacz ale na pewno nie uszkodzona podkładka pod wtryskiem. Żeby tam poszła ropa musiałby w ogóle nie palić na cylinder i wtedy mogłoby się jej nazbierać nad tłokiem i zacząć ją wyrzucać przez nieszczelność, ale to skrajny przypadek.

 

Szczerze mówiąc to już się gubię w tym temacie bo kolega teraz znowu o odpalaniu pisze próbując się chyba wykręcić od odpowiedzi.

 

Typie - znam gorsze słowa ale w tym kontekście też mógłbym się poczuć urażony gdyby to było do mnie.

[pawel807 102]

Witam . Panowie nie długo mam zamiar robić generalny remont silnika w moim Władimircu. Pytanie chodzi o głowice, bo są oryginalne nigdy prawdopodobnie nie robione. I co lepiej zrobić, kupić nowe czy te oddać do regeneracji co będzie lepiej się opłacać ? Czy te nowe są dobre wymieniał ktoś ?

Edytowano Styczeń 15, 2013 przez pawel807

[GoRAL1 63]

U mnie lały przez prowadnic e

wymieniłem na nowe nie było z nimi problemu (mam dobry sklep)

[razor275 279]

@GoRAL1 Gdzie kupujesz części?

[GoRAL1 63]

W Tuchowie mały sklep ale części dobre

[razor275 279]

A to tam gdzie ja, myślałem że masz jeszcze jakiś lepszy sklep

[GoRAL1 63]

łożyska i pasy klinowe na Urwanej (paranoja ) W T ar

[razor275 279]

Na Kochanowskiego w Tarnowie tez jest dobry sklep.

[pawel807 102]

To w końcu co lepiej zrobić, bo nie uzyskałem odpowiedzi.

[balcerek1 92]

Ja zakładam do Władka nowe

[mani51 373]

Zależy co stwierdzisz po obejrzeniu głowic. Jak gdzieś pęknięta czy wypalone gniazda to nowa, a jak wszystko z nią ok to zmienić prowadnice i zawory, dotrzeć pastą i zakładać. Można nawet samemu zrobić. Ewentualnie jak zawory szczelne i nie mają luzu w prowadnicach to nic nie ruszać. Głowic tych nie planują, przynajmniej mi nigdzie tego nie chcieli robić a już w ogóle nikt się nie chciał brać za wymianę gniazd zaworów - jest spore ryzyko, że gniazdo wypadnie i narobi szkód w silniku.

[zbyszekbrzuze 297]

Coś znalazłem:

http://www.youtube.com/watch?v=IN8WNuOea0M&list=PLF432493D8DCC2108&index=9

 

Przydają się konta na zagranicznych portalach społecznościowych

Polecam inne jego filmy, bo tam sa naprawde pouczające treści

Edytowano Styczeń 16, 2013 przez zbyszekbrzuze

[zbyszekbrzuze 297]

Witam. Mam pytanie: czy da sie samemu wymienic prowadnice zaworow? Bo patrzac na nie to nie wyglada to zbyt skomplikowanie. Tak glownie w celach edukacyjnych chcialbym to zrobic. Robil juz ktos z was taka operacje? Jak poszlo?

[pegaz1987 0]

pomyliłem pojęcia, prowadnice z popychaczami

Edytowano Luty 26, 2013 przez pegaz1987

[mani51 373]

Prowadnice zaworów są wprasowane w głowicach. Trzeba wymontować głowicę, wyjąć zawory i wypchnąć od spodu prowadnice a później nowe wcisnąć najlepiej na prasie, ale myślę że i większym imadłem czy jakąś śrubą tez da radę. Nie radzę używać młotka bo są z dosyć kruchego materiału.

[mtracz 76]

Kolega myli. To nie są prowadnice zaworów.

A odkręcając koniki klawiatury nic nam nie da uważanie aby ich nie zruszyć. Przy każdym ich ponownym montażu należy ustawić luz na zaworach.

A także trzeba przedmuchać sprężonym powietrzem aby kanały olejowe były drożne.

Prowadnice zaworowe są w głowicy i przez nie przechodzą zawory.

Edytowano Luty 26, 2013 przez mtracz

[zbyszekbrzuze 297]

No właśnie, co wy mi tu wypisujecie?

Tylko Mani trafił w 10!

 

Właśnie, robił to ktoś, kto mi potwierdzi, że to możliwe jest?

Trzeba podgrzewać głowicę, żeby się zluzowały?

 

Ściągacz to ja sobie mogę dorobić, żeby powyciągać i powciskać

[mtracz 76]

Co Tobie się nie podoba?

[mani51 373]

Napisałeś posta pod moim ale chyba pisałeś do mojego poprzednika pisząc, że się myli, przeczytaj kilka postów wstecz po kolei to zrozumiesz

 

Sam nie robiłem ale byłem przy wymianie na prasie, nawet nie hydraulicznej tylko mechanicznej. Siła tam nie jest potrzebna żadna kosmiczna i wychodzi bez podgrzewania.

Edytowano Luty 26, 2013 przez mani51

[GoRAL1 63]

Wymienić prowadnice to nie problem , ale potem trzeba przefrezować gniazda aby były osiowe z prowadnic ( docieranie tego nie zastąpi)

[Brytan 2]

Witam panowie mam problem wymieniłem uszczelkę (miedzianą) pod głwicą w moim Władku.Pochodził może ze 2godz. i wybiło od nowa tą samo. Założyłem drugi raz i znów to samo. Jak najlepiej uszczelnić. Bardzo proszę o odp.

[GoRAL1 63]

Te uszczelki to nie jest orginał narmalnie tam niema uszczelek

weś tulejr może być jakaś inna i dotrzyj na niej głowice przy u życiu pasty

[zbyszekbrzuze 297]

Glowice daj do splanowania, to jest podstawa, jesli cylinder nie pekl, to bedzie trzymac

[GoRAL1 63]

To nie takie proste bo głowica ma zamek