Skocz do zawartości
ari321

T-25 zapowietrzanie sie

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
ari321    0

Wiem co sie z nim dzialo pompa zasilająca byla pęknięta i z pod tej duzej śruby na pomce lecialo torche paliwo a podkladki byly no i to dlatego lapal powietrze teraz tylko kupie nową pompke zasilajacą i zobaczę jai będzie rezultat ;))

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

@PawelAgro do odpowietrzenia Władka popuść śrubę nadmiaru paliwa na filtrach ta co idzie na wtryski i pompuj aż przestanie bąbelkować.Popuść króciec za pompą paliwowa żeby też poszła ropa.Popuść przewody wysokiego ciśnienia na wtryskach noga na gaz i pokręć rozrusznikiem aż pojawi się paliwo.Zakręć przewody i musi zagadać :) pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ari321    0

No kupilem nową pompe zasilajacą dalem 42 zł no i zalorzylem i zupelnie nowy ciagnik ma moc :D jezdzi sie aż miło

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ari321    0

Jezdzic jezdził normalnie al w orce troche znowu lapal wymienilem dzisiaj rurke pobierajacą paliwoi przewody które idą od tej rurki do odstojnika i teraz to ma moc xD ;D wszystko juz ok mozna zamknąc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

@ari321 Przy 20 litrach jak się zapowietrza to normalne.wystarczy że złapiesz pochył na prawą stronę i zaczyna się impreza.Ja mam tak samo w swoi a przyczyna że rurka nie sięga do spodu zbiornika.Ja u siebie skróciłem o 5 centymetrów to przy 25l jest impreza a przy 14l to już zgaśnie.Tak że bez pełnego zbiornika na ciężką robótkę w pole na cały dzień się nie wybieram. :) Pozdrawiam

 

Totalnie bezsensowny i nieprawdziwy post. Po co skracałes tą rurke. To nie jest normalne ze sie zapowietrza ponizej połowy w baku. Jak jest wszystko szczelne i czyste to władek zacznie przerywac dopiero na 4l w zbiorniku a na rownym to jeszcze mniej. Rada: wstaw normalnej długosci rurke w zbiornik, wymien podkładki i te rurki od zbiornika zasysające sprawdz wszystko. Jesli dalej przerywa to wywal filtry dokładnego oczyszczania wstaw nowe uszczelki i spróbuj jak chodzi po tym zabiegu. Musi chodzić!!! Jeszcze raz powtorze Władek wysysa do konca prawie, jak zapowietrza sie lub przerywa majać mniej niz poł baku to trzeba szukać przyczyny w szczelnosci układu najczesciej to wina filtrow paliwa albo podkładek na przewodach od zasysania paliwa.U mnie ostatnio w lecie tez zaczoł przerywac i tracił moc gdy było mniej niz poł baku a to była wina filtra paliwa - zgioł sie w srodku bo sprezynka co go wypychała była za mocna (od czegos innego) wymieniłem sprezynki i filtry i wysysa do 3 -4 litrów na pełnej mocy silnika :)

pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hacki    0

u mnie się zapowietrza jak nie ma paliwa :) wyciąga do końca

edit: oryginalne rurki pękaja na szwie i temu sie zapowietrza

u siebie wyeliminowałem ten problem

Edytowano przez hacki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

@t25aaa kolego piszesz jak byś miał do czynienia z laikiem a nie mechanikiem. :D Skróciłem rurkę bo si ułamała i teraz przy połowie zapowietrza się ale na przechyle i pod górkę. :( W takich warunkach to z dolnym poborem paliwa ze zbiornika umiejscowionym w w jednym punkcie jak c 360 to przy pochyle na prawą stronę i pod górkę to przy 15 litrach jest marnie. :) A rurki nie mam zamiaru wymieniać bo mi to nie przeszkadza i nie pytałem o żadną poradę.A przy oryginalnej rurce i przy dużym pochyle na prawą stronę na 4 litrach będzie Władek chodził to życzę powodzenia i raczej proponował bym czytać post do końca i uważnie. :o

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

a no to spoko. ale mysle ze lepiej jak by była normalnej długości bo dłuzej ciagnikiem mozna jezdzic nie trzeba codziennie uzupełniac paliwa. A nie wywala CI paliwa przez odpowietrznik jak masz tak duzo paliwa w zbiorniku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Gorsze jest to, że na dnie baku zbiera się syf i woda. Gdy smok jest odpowiedniej długości wszystko jest systematycznie wyciągane, filtrowane.

Zbierająca się na dnie woda na pewno spowoduje rdzewienie baku. Żadne wibracje czy przelew paliwa do baku nie spowodują wymieszanie i wyssanie.

Kupiliśmy ciągnik który jak się okazało zostawiał 20 litrów i już się zapowietrzał. Wymiana smoka oczywiście pomogła, ale w odstojniku na sitku było multum rdzy.

Płukanie baku i skrobanie dna listewką. Pełno płatów rdzy i woda na dnie baniaka po zlaniu zawartości baku.

 

Ja zamiast metalowego smoka mam do baku przez oryginalny otwór włożony przewód gumowy. Zaciąga z baku resztki. I mam problem z głowy jesli chodzi o szczelność połączenia bak- odstojnik, bo przewód jest jednolity.

Od lat sprawdza się w dwóch egzemplarzach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

ja tam nie miałem problemu z rdzą nigdy. Instalacje paliwowa mam zrobiona jak w orgiynale było i jest dobrze. Dodatkowo pochwale sie ze działa mi czujnik paliwa i wskaźnik pokazuje idealnie. Kupiłem czujnik od pronara taki z najdłuzszym drutem pływaka i przerobiłem go dając mu czesci ze starego czujnika i chodzi elegancko :) Probowałem wyginać drut czujnika od pronara ale nie chodził wtedy na całym zakresie zbiornika przy czym oszukiwał.. po przeróbce działa jak orginalny i pokazuje idealnie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

A od czego jest dolny zawór w zbiorniku,chyba od spuszczania wody.Raz do roku spuszczam koło 0,5 l wody.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapi123    14

Panowie jak odkręcić wtryski w władku, chodzi mi dokładnie w którą stronę trzeba kręcić ponieważ ciężko idzie i boje się że coś zerwie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

normalnie w lewo (do kabiny) sie odkreca. Ja odkrecam normalnym kluczem płaskim bo nie mam tego specjalnego

Edytowano przez t25aaa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcelix    52

Ja mam ten specjalny, i powiem szczerze, że nadaje się do du....y, a nawet nie. Jak odkręcisz wszystko co jest na głowicy, to wtedy on się nadaje, ale tak samo jak każdy inny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Geo    10

Ja odkręcam zawsze tym specjalnym kluczem i nie muszę odkręcać nic więcej poza pokrywą głowicy. Bez sensu jest wykręcać całą klawiaturę tylko po to aby odkręcić wtryskiwacze. Ale klucz musi być sprawny tzn nie rozbity.

 

ja tam nie miałem problemu z rdzą nigdy. Instalacje paliwowa mam zrobiona jak w orgiynale było i jest dobrze. Dodatkowo pochwale sie ze działa mi czujnik paliwa i wskaźnik pokazuje idealnie. Kupiłem czujnik od pronara taki z najdłuzszym drutem pływaka i przerobiłem go dając mu czesci ze starego czujnika i chodzi elegancko :) Probowałem wyginać drut czujnika od pronara ale nie chodził wtedy na całym zakresie zbiornika przy czym oszukiwał.. po przeróbce działa jak orginalny i pokazuje idealnie

Ja rok temu próbowałem naprawić wskaźnik paliwa wymieniając czujnik na nowy. Ten też był zmieniany ale jakieś 10 lat temu na oryginalny ruski. Ten co kupiłem to się do niczego nie nadawał. Teraz robią taki szajs jakiego dawno nie widziałem. Na razie, byle jak, ale działa stary czujnik. Wolę taki niż ten nowy co zrobiony jest z cienkich blaszek (które pewnie się połamią po 3 miesiącach pracy) ze źle wywierconymi otowrami (pewnie po to abym sam sobie przewiercił aby potem nie uznać reklamacji) i ociertającym o ścianę zbiornika pływakiem.

 

Gorsze jest to, że na dnie baku zbiera się syf i woda. Gdy smok jest odpowiedniej długości wszystko jest systematycznie wyciągane, filtrowane.

Zbierająca się na dnie woda na pewno spowoduje rdzewienie baku. Żadne wibracje czy przelew paliwa do baku nie spowodują wymieszanie i wyssanie.

Kupiliśmy ciągnik który jak się okazało zostawiał 20 litrów i już się zapowietrzał. Wymiana smoka oczywiście pomogła, ale w odstojniku na sitku było multum rdzy.

Płukanie baku i skrobanie dna listewką. Pełno płatów rdzy i woda na dnie baniaka po zlaniu zawartości baku.

 

Ja zamiast metalowego smoka mam do baku przez oryginalny otwór włożony przewód gumowy. Zaciąga z baku resztki. I mam problem z głowy jesli chodzi o szczelność połączenia bak- odstojnik, bo przewód jest jednolity.

Od lat sprawdza się w dwóch egzemplarzach.

 

Ja od dobrych 15 lat nie mam problemu z wodą w baku czy odstojniku. Zapomniałem już jak się odkręca odstojnik. A w zbiorniku fabryczna rurka. Teraz ropa sprzedawana na stacjach beznynowych jest dobrej jakości, przynajmniej w mojej okolicy. Za komuny to jak się kupowało beczkę ropy to po 3 miesiącach stania na dnie osadzało się około 30 litrów wody. Teraz też są stacje na któych mają mieszadła non stop włączone w zbiornikach, ale ja staram się na tych stacjach nie tankować. Wystaczy znajomych popytać - zawsze znajdzie się taki co zna kogoś kto pracował na takiej stacji i zna temat ;).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

W baku oczywiście jak smok jest cały. U mnie była dziurka na długości rurki co powodowało, że nie ssał z dna. Zostawało około 20 litrów ON i silnik gasł. Niestety były właściciel to widać olał, a mnie wkurzało. Potem okazało się co zrobiło jego lenistwo.

A tak obecnie nie ma żadnych problemów z układem paliwowym.

Woda zbiera się zawsze w baku i tu nie chodzi o źródło paliwa. Jak mamy sprawny smok to wody i jej skutków nie będzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

Ja mam ten specjalny, i powiem szczerze, że nadaje się do du....y, a nawet nie. Jak odkręcisz wszystko co jest na głowicy, to wtedy on się nadaje, ale tak samo jak każdy inny.

No ja zwykłym kluczem odkrecam i dokrecam tez bez zdejmowania klawiatury

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    111

A Także ciśnienie wstępne paliwa jest za słabe i ciągnik traci chwilami moc. Może też przelewać do obudowy pompy i na zewnątrz paliwo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×