Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jeżeli zadajesz takie pytania, to Twoja wiedza jest niewystarczająca żeby to opanować. Nawet jeżeli ktoś Ci napisze jak to zrobić to i tak sobie nie poradzisz.

Opublikowano (edytowane)

Najpierw napisz jaki to fendt. I Elektrotechnik mam pytanie do Ciebie. W fendzie teścia są 4 halogeny 2 z przodu 2 z tyłu. Wszystkie 4 ida do 1 włącznika i leci od nich 1 kabel 2zyłowy(plus i masa). Chciałbym rozdzielić to na przód i tył z wykorzystaniem tego kabla. Zamiast dawać + i masę tymi kablami podałbym dwa plusy tym kablem(osobno na włączniki) a mase od halogenów chwyciłbym z mocowania kabiny. Ma szanse to dorbze działać czy masa może być kiepska? Pozdrawiam

Ps Pisze się Halogeny nie chalogeny :P

Edytowane przez klejnus
Opublikowano

A co się dzieje jak je włączasz? Pali bezpiecznik? Ja po mojemu bym tak zrobił że ustawiłbym piszczek w mierniku i szukałbym zwary. Odnajdź cały kabel i przesledz go. Ewentualnie moze pod deską sie kabelek obluzował i robi zwarcie. Jak działają poprawnie(działały) to ja bym się bawił w szukanie zwarcia niz robienie nowej instalacji.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Najpierw napisz jaki to fendt. I Elektrotechnik mam pytanie do Ciebie. W fendzie teścia są 4 halogeny 2 z przodu 2 z tyłu. Wszystkie 4 ida do 1 włącznika i leci od nich 1 kabel 2zyłowy(plus i masa). Chciałbym rozdzielić to na przód i tył z wykorzystaniem tego kabla. Zamiast dawać + i masę tymi kablami podałbym dwa plusy tym kablem(osobno na włączniki) a mase od halogenów chwyciłbym z mocowania kabiny. Ma szanse to dorbze działać czy masa może być kiepska? Pozdrawiam

Ps Pisze się Halogeny nie chalogeny :P

 

 

Jeżeli kabina ma dobrą masę to nie powinno być problemów. Zawsze możesz podłączyć masę dodatkowym przewodem podłączonym do korpusu ciągnika. Osobiście zrobiłbym nową instalację, ale Twoja metoda też będzie dobra.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mateusz89aaaa
      witam pacjent to mf 5435 nie działa ehr i przyciski na błotnikach,nic nie świeci. Dodam że w tym samym czasie obrotomierz przestał działać, być może jest jakaś korelacja. co by to mogło być?
    • Przez pawelol111
      Panowie nie wiecie cóż ten błąd oznacza i co z tym fantem zrobić? Objawy są takie że jedzie do przodu do tyłu nie chce.... blokuje pedał sprzęgła po przełączeniu na jazdę do tyłu i wyświetla ikonkę drążka zmiany biegów ze strzałkami przód tył.
    • Przez TadekNiejadek
      Witam wszystkich , posiadam od niedawna traktor case mx 135 z 1999r z amortyzowaną osią carraro . Od momentu kupna przednia oś raz się podnosiła a raz nie , chciałem ją skalibrować lecz kalibracja się nie udała . Oś w tej chwili nie chce nawet drgnąć i z odczytu przycisku jest kod błędu nr 21 ,czyli błąd lewego potencjometru osi .Sprawdziłem przewody idące do potencjometrów oraz kostki ,włączniki i są okay. Nie mam pojęcia co mam dalej sprawdzać i co może być przyczyną awarii ,proszę o pomoc ,być może ktoś miała podobny problem .
    • Przez Rafal1983
      Panowie potrzebuję informacji czy ktoś z użytkowników spotkał się z błędem I 37 w ciągniku deutz fahr agrofarm 100 2007 rok nie odpala ilość motogodzin 2734 
    • Gość Profil usunięty
      Przez Gość Profil usunięty
      Witam,
       
      Panowie powiedzcie mi ile placiliscie lub ile bierzecie za wymiane instalacji elektrycznej do np C360 i Bizon i ile wam to zajmuje? Mowimy oczywiscie o polozeniu nowej instalacji zrobionej z linek a nie o gotowym szmelcu. Cena oczywiscie robocizny bo mam do zrobienia troche sprzetu bo sam sie nie wyrobie a musze wykalkulowac ile szykowac $$$
       
      Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v