Skocz do zawartości
r10tomek

Wyposażenie dodatkowe w John Deere

Polecane posty

SOKAN    12

Tak jak już tu pisali, na pewno dodatkowe oświetlenie na tyle bo 2 to za mało, jak masz już kilkadziesiąt chektarków to i większy zbiornik na paliwo się przyda, wlew paliwa na kluczyk, no i oczywiście dobrze by było zastanowić się nad zaczepem polowym innym niż jest w standardzie. Ponadto zmień choć jeden rozdzielacz chydrauliczny przy wyjściu zewnętrznym na 300 (przydaje się), do tego niech dealer założy jakiś immobilizer. A co do wymiarów kół to chyba za szerokie !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ralf    5

no raczej chyba nie bardzo moze tls jest ale watpie czy wszystko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Witajcie! Mam zamiar kupić John Deere 6930 Comfort i nie wiem, jakie wybrać poszczególne elementy lub w co go wyposażyć. Podpowiedzcie. Dokładnie jakie wybrać opony? Dealer proponuje mi 600/65 R38 TYŁ i regulowane felgi taki sam rozmiar; 480/65 R28 PRZÓD i regulowane felgi. Będą odpowiednie? Ciągnik będzie używany do orki, siewu czasami agregat i ewentualnie opryskiwacz. Albo zwiększony udźwig TUZ, na czym to dokładnie polega o ile go zwiększają? I w jaki sposób?

Połączone

Edytowano przez danielhaker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ginterpol    17

ciągnik tej klasy powinien mieć opony minimum 650 tył 540 przód.. miękką oś i amortyzację kabiny. jeśli ma to być bezstopniowa regulacja felg i trzeba by za to zapłacić to uważam że jest to nie potrzebne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ecik89    0

ja mam złożony wniosek na 6830 Comfort i na pewno będę brał opony 600 tył i 540 przód Michelin na pełnych felgach do tego TLS max obciążenie, wydajniejsza pompa i skrętne błotniki o ile są dostępny w wersji comfort i możliwe że jeszcze kilka pierdółek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W ogóle w temacie podałem zły model chodziło mi o 6930 ale dobra ;P. Panowie, a powiedzcie mi co to jest POWER BEYOND Z POKRYWĄ ??

I jaka jest różnica pomiędzy złączami hydrauliki standardowymi a Deluxe? I czy dolna osłona zbiornika paliwa się przydaje czy może jednak nie? I jeszcze jedno czy jest znacząca różnica pomiędzy siedziskami operatora (D12C) a (D22C) ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ralf    5

Witam !!!

Mam pytanko odnośnie dodatkowego oświetlenia w 6630 w standardzie sa po dwa reflektory w dachu przód i tył moze ktos z was montował dodatkowe fabryczne zestawy lub jakies swoje pomysły ???

Tematy połączone

Edytowano przez danielhaker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojo5620x    3

można jeszcze domówić 2 lampy na słupkach kabiny, można też chyba jeszcze dorzucić 2 halogeny z przodu i z tyłu w dachu,

a co do lamp to w opcji też chyba jest możliwość xenonów, tylko nie jestem pewien czy w comfortach można


C330M
John Deere 5620
John Deere 6430

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ktoś wie od czego ta kontrolka, zapala się gdy ciągnik jest rozgrzany i tylko podczsz jzdy i gdy przekroczy się 1800 obr/min.post-210047-0-76308900-1486296843_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KRISS75    39

W jakim JD masz takie kontrolki?

W MF to jest kontrolka od filtra oleju przekładniowego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez yacenty
      Witajcie, na jesieni podczas siewu zauważyliśmy ubytek płynu chłodzącego w ciągniku John Deere 6140r. Dolaliśmy - weszło ok 2l do połowy skali.
      Teraz przy wiosennym przeglądzie zauważyłem że płynu jest ledwo ledwo w zbiorniku. Dolałem - weszło około 2.5l i jest troszkę powyżej srodka skali.
       
      W miejscu garażowania nie widzę ewidentnej plamy, nie widać też zbytnio sladów mokrego na silniku / masce.
      Co może być przyczyną gdzie szukać dziury w całym?
       
      Gdzieś mi się w galerii rzuciło nie dawno, że ta seria JD ma jakiś defekt i pękają jakieś przewody, ale póki co nie mogę namierzyć tego obrazka / tej dyskusji.
      Ktoś z was ma podobny problem? Dodam że ciągnik ma 3 lata i lekko ponad 1000h na budziku.
       
      Chcesz poznać dane techniczne John Deere 6140r
    • Przez uireny
      Witam 
      Jestem posiadaczem  John deere 1640
      Mam problemy z hydrauliką i potrzebuje mechanika z okolic Kłodzka, który będzie w stanie zdiagnozować i naprawić maszynę. 
      proszę o jakieś kontakty 
    • Przez ulbier
      Witam potrzebuje odnalezienia nazwy tej dokladnie czesci jaka znajduje sie na zdjeciu, cóż tu duzo mowic był bym wdzieczny jak by ktos dał linka do kupna tej danej czesci. Wiem ze nazywa sie to jakos półoś przedniego mostu ale nie moge znalezc żadnego linka do kupna tej czesci by pasowala do JohnDeere 2140. Pilnie potrzebuje tej częsci . Ważne aby miała ten "kołnierz"





    • Przez NewHollandtm190
      Witam mam problem z John Deere 6320 z 2004 roku. Otóż od momentu spuszczenia płynu chłodniczego z układu chłodzenia w ciągniku przestało działać ogrzewanie. Najprawdopodobniej jest zapowietrzona nagrzewnica lecz nie wiem jak ją odpowietrzyć. Może ktoś wie jak rozwiązać problem proszę o pomoc
    • Przez TheZielonyJohny
      Witam serdecznie. 
       
      Mam mały problem z zakupionym używanym JD 6930 premium. 
       
      Problem polega na tym, że po puszczeniu pedału hamulca słychać strzał w przedniej osi TLS. 
      Podejrzewam, iż wynika to z faktu załączania przedniego napędu podczas hamowania, a następnie jego wyłączanie po puszczeniu hamulca. Więc może to być kwestia różnicy prędkości pomiędzy przednią osią a tylną. 
      Dodam, że po zahamowania tylko jednym hamulcem ( nie ważne czy lewy czy prawy) nie zanotowałem ani razu takiego uderzenia. 
       
      Opony na ciągniku : 
      Przód 540/65 R28 - nowe 100 % protektora
      Tył 650/65 R38 - ok. 20% protektora
       
      Przednia oś zalana olejem Spirax. 
       
      Zastanawiam się czy te opony mogą razem ze sobą współpracować. 
      Sama oś TLS chodzi perfekcyjnie, nie jest jeszcze wybita. 
       
      W instrukcji spotkałem się tylko ze wzorem na procentowe wyprzedzenie w prędkości pomiędzy przodem  a tyłem. Nie ma jednak podane jakie konkretne rozmiary opon mogą ze sobą współgrać bądź też nie. 
       
      Jakieś sugestie, doświadczenia, podobne problemy ? Z góry dziękuję  
×