Zetot Forterra 105, 115, 125, 135 różnice...

[jabimc 2]

Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie tych właśnie modeli ciągnika zetor. Czym różnią się te wszystkie ciągniki, chodzi mi głównie o to czym powodowana jest różna moc bodajże takich samych silników? Czy jest to spowodowane np. inną pompą wtryskową, inną głowicą, innym ustawieniem pompy wtryskowej?? I czy zetory 105, 115, 125, mają również głowice 16 zaworową tak jak to jest napisane na Forterze 135 16V ??

[stajniaomega 11]

tylko 135'ka ma głowice 16V, matomiast pozostałe silniki (reszta ciagnika jest ta sama)róznią sie spreżarką, pompą paliwową i CHYBA głowicą, ale CHYBA. no i kupa detali typu siedzenie czy ilość złączy.

[akaku 79]

To jest własnie dziwne ze 80 kony zetor ma silnik 4 cylindrowy i 125km tez 4 cylindrowy. I gdzie jest ta moc 125km w 4 cylindrach? Jak dla mnie to strasznie dziwne

[Pawel1344 6]

O ile jestem jeszcze w stanie zrozumieć 120 KM z 4 cylindrowego silnika to już na przykład Valtry nie jestem wstanie zrozumieć 173km to już głupota.

[rafalkom555 13]

Głupota? :lol: A jak 6garowe są co mają 100km i 300km? To co na to powiesz?

[melon10641 1218]

Pewnie robią tak mocne czwórki po to by były one oszczędniejsze w paliwie niż 6tki ale czy są tego wam nie powiem. Inna kwestia, że wyduszenie 163 KM z silnika 49AWI o poj 4,9L to nie zamach na jego żywotność? Oby nie ale nie wiem inżynierem nie jestem a pokaże praktyka

Spór czy 4 cyl czy 6 to oddzielny temat gdzieś już było o tym na AF. Więc wracajmy do Zetora.

 

A ja się przyłączę do pytania mam 10641(2004r) z silnikiem Z1303 (chyba taki na 90% końcówka 03) ma on 101KM czym on się różni od modelu co ma 110KM? Ustawieniem pompy? Czy byli fachowcy co "boostowali" swoje zetory?

Edytowano Styczeń 12, 2012 przez melon10641

[Krystian86 16]

@melon10641 różni sie ustawieniem dawki paliwa, chyba kątem wtrysku i turbiną. Nie wiem do końca jak jest z intercoolerem i zaworem EGR (nie wiem czy jest on u ciebie???).

[Cinek8541 76]

W 135 to wyciągneli z 4 garowego silniczka o pojemności 4,1 litra 137 koników to ja jestem ciekaw żywotności...

[grzesiu09091987 12]

Wiedząc ,że te silniki są wyżyłowane na maksa i są lichej jakośći to czemu tak częśto rolnicy je kupują?

[Krystian86 16]

Panowie nie martwiłbym się tak bardzo silnikiem jak sprzęgłem i skrzynią. jestem ciekaw jak te elementy będą żywotne.

[akaku 79]

Panowie u mnie sasiad ma zetorka 125km i jak kolo mnie orał kiedys w 4 skibowym borotowym to ten zetor ma pełno w d*pie. Jak sie zatrzymał w połowie pola to musial najpierw zejść z pól biegów w dół a dopiero potem po rozpędzeniu zwiekszyć prędkość, i to wcale nie za wesoło miał jak ruszył. A jak znajomy pożyczył ten pług i podczepił po Pronara 1025A to on owiele lepiej szedł niż ten zetor, sam własciciel zetora przynał racje,że ten Pronar idzie lepiej niz zetor. I teraz sie zastanawia ile on ten zetor ma naprawde kucy? Mówi ze potrzyma go 5 lat i do żyda

[Cinek8541 76]

Wiedząc ,że te silniki są wyżyłowane na maksa i są lichej jakośći to czemu tak częśto rolnicy je kupują?

Pewnie dlatego ,że to taka uznana marka :rolleyes: proste

[melon10641 1218]

@ Krystian86 jeśli chodzi o ERG (System recyrkulacji spalin (EGR – od ang. Exhaust Gas Recirculation)) to tego nie posiadam bo nie ma żadnego połączenia miedzy kolektorem wydechowym a ssącym nie licząc turbo. Intercooler posiadam.

Zwiekszał ktoś u siebie moc w Zetorze?

 

Ggrzesiu09091987 powiedz mi a skąd Ty wziąłeś informacje, że silniki są lichej jakości? Bardzo jestem ciekaw..

[adikpl1 257]

U Ciebie jest silnik Tier 1 Z1303 więc masz pompę Motorpal PP4M10K1f3461, w silniku Z 1403 jest pompa Motorpal PP4M10K1f3427

[jabimc 2]

Hmmm dwie konkretne odpowiedzi a reszta.... jak zwykle na forum zamiast samych konkretnych odpowiedzi mieszanina!

[Krystian86 16]

Skoro jesteśmy przy silnikach to powiedzcie czy w forterach i proximach siedza te te same silniki???? Bo patrząc na zetor.pl to są tam inne oznaczenie dotyczące forterry i proximy.

[adikpl1 257]

Oznaczenia powinny być takie same dla tych samych mocy, na czeskiej stronie bynajmniej tak jest. Silniki są prawie takie same-to samo oznaczenie inna kompletacja, w Proximie jest dodatkowo wyjście na pompę hydrauliczną od rozrządu.

[melon10641 1218]

Rzućmy okiem na polskiej stronie na silnik Z1305 Tier IIIA w frotce ma on 101KM w Proximie Power ten sam typ silnika a moc 107KM. Wydaje mi się że to błąd. Na czeskiej stronie http://www.zetor.cz/zetor-forterra są to już te same silniki o tej samej mocy.

 

@Adikpl1 sorka ze napisałem to pod Twoim postem nie zauważyłem że już odpowiedziałeś.

Edytowano Styczeń 12, 2012 przez melon10641

[Kamil1998 92]

inna moc jest spowodowana pomiarem. Proximy mierzą w ISO,a frotki w DIN

Akaku- to może z mniejszego biegu niech startuje??

[passat1 0]

inna moc jest spowodowana pomiarem. Proximy mierzą w ISO,a frotki w DIN

Akaku- to może z mniejszego biegu niech startuje??

Też mam forterre 10641 jak dla mnie to ten silnik to kompletna klapa. Zanim go kupiłem to często jeżdziłem zetorem 10540 wuja to zupełnie co innego : ciągnik zrywny, mocny i nie dymi przy wchodzeniu na obroty, myslałem że nowy zetor będzie jeszcze lepszy ale

okazało się zupełnie inaczej. Ma zajrzeć do niego pan Pliszka może da się coś zmienić. Rozmawiałem z jednym handlażem to mówił że forterry z np. holandii nie są takie mulaste. Ciekawe jak by sam kąt wtrysku zmienić tak jak w 10540 23stopnie 10641 ma 14 stopni

próbował ktoś sie w to pobawić?

Edytowano Styczeń 15, 2012 przez passat1

[Gość leghorn]

@Kamil 1998 proxy i forterry mierzą w DIN chociaż w instrukcji wspomniana jest moc wyrażona w ISO. Ja mam Plusa 105 ze skrzynią 40 km/h i przy ruszaniu z 1 szosowej lub 4 teren. bez włączonego wzmacniacza dymi zawsze. Przyczyną jest za szybki bieg, a także zastosowanie EGR-u - można go zablokować

[Kamil1998 92]

No własnie trzeba by spróbować zamknąć EGR.