Skocz do zawartości

Polecane posty


prezentacja tego ciągnika ma być na targach AgroTech w Kielcach

jest o tym artykuł w lutowym Top agrar

Edytowano przez krzysiekfarmer5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


adikpl1    179

No pewnie, że nie. To jest po prostu pierwsza wersja Proximy Cabrio z silnikiem Tier2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Pect0r    19

W Topie wyczytałem że w 2013 Największy model forty może by przystosowany do silnika 6 garowego :) W tym roku ma by jakiś system do podnośnika,znacznie ułatwiający np. orkę-utrzymujący stałą głębokośc i coś tam jeszcze ,Forty mają by bardzo bogato wyposażone i te nowe ciągniki>>major<< które mają miec bardzo duże kabiny takie jak 7211 . W tym roku foty będą miały szerszy o 10 cm rozstaw osi a w 2013 o 20 cm :)xD -seryjnie mówię

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gdyby zetor zmodernizował np serie 3320-7340 to wcale nie buło by problemu ze sprostaniem norm emisji spalin.

Belarus zmienia osprzęt silnika dokłada commonrail'a zmienia głowice dodaje elektroniki i nagle powstaje 820.4 czyli ciągnik prosty, wprost z pod siekiery ale dalej ta sama skrzynia kabina są tylko drobne zmiany jak maska filtry ale układ napędowy posiada maksymalną ilość części produkowanych od kilku dekad.

Nie chce mi się wierzyć że zetor nie mógł by produkować serii np 3320-7340 modernizując silnik na potrzeby norm euro.

jako że w prosty sposób rozwiązali problemy takie jak włączanie napędu/blokady - elektro-pneumatyczne

i jest tutaj na af jakaś osoba z zetora niech pokaże to kolegom konstruktorom

równie dobrze mogli by wprowadzić:

 

gaszenie kluczykiem (jak niewiedzą to niech napiszą

rozruszniki z przekładnia jak np w proximie

klimatyzacje

przenieść dźwignię zmiany biegów na prawą stronę (jak niewiedzą w jaki sposób mogę im dwa sposoby pokazać byle się odezwali)

spryskiwacz tylnej szyby

przenieść tłumik na słupek kabiny a na drugi rure ssącą do filtra powietrza)

zamontować podnośnik mita jak w proximie( a nawet prosty ehr zamontować lub przycisk szybkiego podnoszenia na max wysokość)

załączanie WOM przyciskiem i hamulec WOM

deska rozdzielcza kmgy jak w np xx41

w pełni zsynchronizować skrzynie i reduktor

rewers w standardzie

przenieść dźwignie reduktora i wom z podłogi na podest siedzenia (linki bowdena panowie)

zrobić porządny układ filtracji oleju skrzyni biegów (jak w obecnych proximach).

zamiast tych tulejek na wale przedniego napędu niech pojawią się krzyżaki (lub o 5 cm przedłużyć tuleje)

i dodać jeszcze odrobinę komfortu

 

 

Można by jeszcze sporo dopisać ale niestety

Panowie z Zetora i tak nie posłuchają użytkowników a później zdziwienie że sprzedaż spada jeżeli konkurencja już to ma... ale... trochę chęci panowie i zetor wróci do dawnej świetności

Edytowano przez 6441Marcin6441

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


jaro    163

Tyle że kolega nie napisał że właśnie dzięki prostej konstrukcji te Zetorki były nadzwyczaj żywotne i mało awaryjne...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ursus11    19

Nowy Majorek ma być w tym roku zaprezentowany na Agrotech w Kielcach ;d

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

maks    82
w pełni zsynchronizować skrzynie i reduktor

rewers w standardzie

O ile pozostałe to faktycznie raczej 'kosmetyka', to synchronizacja skrzyni i rewersu to praktycznie inna skrzynia. Musieliby ją dać z innego modelu lub zbudować od podstaw...

 

Na pewno byłoby wzięcie na to, czego przykładem jest NH - najwięcej sprzedaje serii TD. Tyle, że zetor już oferuje ciągniki na tej samej półce. Jedyna sprawa z majorami to sentyment dawnych użytkowników. Bo o tej trwałości co dawniej, to można zapomnieć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

co do trwałości to ja na proxime nie narzekam blisko 4 tyś mth i daje rade. antar i proxima mają takie same skrzynie z tym, że proxa ma synchronizacje pełną a antar nie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ursusc385    515

Temat trochę ucichł

Wie ktoś coś więcej na ten temat ? Jakieś nowe informacje ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kris14    259

Wydaje mi się że trzeba poczekać do jakieś większej wystawy, mam na myśli AgroShow 2012, może do czego czasu coś przygotują.

 

Szukałem jakiś bardziej szczegółowych informacji u naszych południowych sąsiadów ale też cicho.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ja mam takie marzenia żeby wygrać w totku parę milionów i jechać do zetora żeby mi wyprodukowali nówke zetora 7211 , obojętnie ile by kosztował , byle by był wyprodukowany tak, jak w tamtych czasach , dla tego byłbym za aby odświerzyli stare modele zetora, bo nawet iż są stare to do dziś górują na gospodarstwach, a gdyby znów je produkowali to według mnie nie ośmieszyliby się na rynku a może i nawet wzbiliby się do góry , bo brakuje tych 50-70 konnych ciągników

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



dulcyn95    28

jak się wczoraj patrzyłem na tego majora 80 to miałem uczucie że to "ulepszony" ursus 914

Edytowano przez dulcyn95

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

lisek202    0

Ma być w sprzedaży w Polsce od stycznia 2013 roku i kosztuje 107 tyś . tak mi powiedział facet z zetora

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

rotor32    66

 

Dobra, a więc ogarnijmy ten temat.

 

 

 

 

Na Agro Show 2012 został zaprezentowany nowy Zetor Major 80.

 

 

 

Ciągnik w wersji podstawowej kosztuje 107 tyś Brutto.

 

 

 

Foto:

 

 

 

dscf09122erlr.jpg

 

 

 

 

Specyfikacje:

 

 

 

 

skanowanie0001rpob0.jpg

 

 

 

 

skanowanie0003t6pz9.jpg

 

 

 

 

Kabina nie jest żadna Koja tylko oryginalna zetorowska. Po prostu poszli po kosztach i tak wyszło, Mi się bardzo podoba.

 

 

Edytowano przez rotor32

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

stasiex    23

Prawdę mówiąc liczyłem, że nowy Zetor będzie prawdziwym "ciągnikiem dla ludu". No i rozczarowanie... Mam nadzieję, że jeszcze doczekam się ciągnika, który oferując zetorowską jakość będzie kosztował "normalne" pieniądze.

Edytowano przez stasiex

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kris14    259

@rotor32 a jak masz przekładnię 12x12 to jak wyglądają biegi jeżeli nie ma rewersu? Na dźwigni masz 4 pojedyncze biegi do przodu i do tyłu? :P Jak masz układ o takiej samej liczbie biegów przód-tył tu tam jest rewers.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Ursusc385    515

@rotor32 Kabina jest produkcji Koja i nie rób ludzi w konia. Bardzo prosto poznać, że jest to polski wyrób, bo jest bardzo podobna do kabin jakie są montowane w Farmtrac'ach/Ursusach czy Farmerach

A szczególnie lusterka, które są identyczne jak mam w Farmtrac'u :)

Edytowano przez Ursusc385

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Fartrac675dt    89

A ciekawo czy to bedzie tylko jeden model czy większe też np.Zetor major 90 albo 100 w tej ofercie mnie tylko obawia tylko to że takie wąskie koła w nim są cena jest przystępna nawet nawet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ZF9641    16

Mają być 3 modele 80 70 60 .Silniki od proxy ,wszystko proste i mechaniczne.Kabina raczej porażka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez ROBERTO0808
      witam ukrecil mi sie walek atakujacy zaraz za frezem agroma kalisz spszedaje z kolem i kosztuje 2450 moze ktos to robil i od czego moglo sie ukrecic
    • Przez Mateusz_320
      Witam panowie mam problem w swoim zetorze 5211 91r obrotomierz pokazuje tylko obroty silnika a niestety moto godzin nie nabija długi czas. Pomoże ktoś? 
    • Przez BARTOLA
      witam posiadam zetora 7011  z tylnymi kołami o rozmiarze 13.6-36 i mam takowy problem ze przy orce z pługami 3 skibowymi ma słabą przyczepność i troche brakuje mu mocy zastanawiam sie nad zmiana kół na rozmiar 28  czy coś da ta zamiana?  słyszałem ze koła od c360  bedą pasować  ktos coś pomoże w tym temacie?  
    • Przez skok
      Witam
      Mam zetora 12145 turbo i chce kupić do niego głebosza 5 łap na zabezpieczeniu kołkowym ziemia 3i 4 klasa płasko głebokosc pracy ok. 50 cm
      czy ten ciągnik da sobie z nim rade ????
×