Skocz do zawartości

Polecane posty

szmergiel    197

Najlepszą opinią o majorze jest to, że był najlepiej sprzedającym się ciągnikiem w 2013 roku(wg. M&J 426 szt.), a w bieżącym roku jak do tej pory również wydaje się być faworytem.

ilosc sprzedanych w polsce sztk nie jest opinia.polacy kupuja majora bo jest najtanszy i tyle w temacie .kto kumaty ten wie ze polak tylko na cene patrzy.sprawdzcie ile sztk. majorow jest sprzedawanych w stosunku do proximy w innych krajach na zachodzie lub w czechach i na slowacji.nikt poza nami tego nie kupuje bo to jest wersja niskobudzetowa i nawet slowacy wiedza ze to lipa,niestety wszystkie marki maja w swojej ofercie wersje (ubogie) i z czasem wychodzi ze jednak to dziadostwo. np.john serja R i tania M, farmtrac i escort550, jestesmy glownym odbiorcą marki z brna i dla nas sie produkuje byle tanio bo polak tylko na to patrzy.ps.zetor w czechach podstawowy jest drozszy niz w polsce ale tam nikt nie probuje nawet sprzedac traktora np forterry bez klimy czy grammera czy obciaznikow bo by go wysmial potencjalny klijent.major wszystko ma jak najtansze co niestey nie idzie w parze z jakoscia

Edytowano przez szmergiel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Luke16    174

szmergiel oj mylisz się.... Byś poczytał pogadał z dilerami zetora to baaardzo dużo Majorów idzie do Ameryki i Anglii... Jak znajomy kupowal 2 tygodnie temu to musi poczekać do czerwca bo fabryka nie nadąża z produkcją Majorów... szmergiel wyobraź sobie że wolę tego taniego Majora niż inny naszpikowany elektroniką ciągnik... Mam obok siebie dwa duże gospodarstwa 500ha i 350ha na tym pierwszym chodzą różne ciagniki bo i NH, Fendty, Cristal i coś jeszcze ale nie pamiętam prawie każdy jest innej marki... Na drugim chodziły kiedyś MFy 3 sztuki więcej u Korbanków przestały, w koncu właściciel się wkurzył oddał je i wziął Fendty... Też nie są idealne ale znacznie mniej się psują od tych nieszczęsnych MFów... Wole naprawdę Majora niż NH, MF itp o podobnej mocy z rozbudowaną skrzynią biegów która będzie miała więcej elektroniki niż trybów... Szczerze znajomy nie tak dawno kupił NH 75KM miałem okazję nim troszkę pojeździć... Dźwignie od podnośnika tak nie fortunnie usytułowane są że szok od fotela na dzień dobry trzeba podłokietnik odkręcić... Kabina myślałem że Major ma małą... No i o dziwo hałas większy niż w Zetorze... Powiem gdyby Major zawierał chodź trochę elektroniki np. w skrzyni biegów to bym go nie wziął a kupiłbym używkę starą "Renatę"...

I i tak niech się dzieje co się chce ale wszystkie ale to wszystkie nowe maszyny są stanowczo za drogie!!!

 

Aaa szmergiel jeszcze jedno napisałeś że cena nie idzie z jakością... Widzisz miałem najtańsze autko na rynku w latach ok. 2000 mianowicie Fiata Seicento Van... Autko miało przebieg prawie 400 tys km (od nowości z LPG). Świetnie się trzymało, nie było na nim grama rdzy... A przy przebiegu 300 tys km wymieniłem pierścienie, panewki i uszczelniacze... Wczoraj poszło jeszcze za nie najgorsze pieniądze a człowiek zadowolony... Tutaj nie chodzi o cenę tylko jak dbasz tak masz, prosty przykład tego SC...

Edytowano przez Luke16

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

farmer_89    7

ja wiem czy major jest taki tani, teraz kosztuje w granicach 118 tys zl wiec warto pomyslec już o proximie 80 która kosztuje ok 133 tys zl, 15tys więcej to nie jest dużo biorac pod uwagę lata użytkowania takiego sprzętu zresztą proxima jest ciągnikiem o klase wyzej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szmergiel    197

@luke16 a co ci ma diler w polsce powiedziec??? ty dziecko jestes ,powie ci to co chce zeby sprzedac jak kazdy.jedz do innego kraju i tam sie popytaj ludzi to bedzies mial odpowiedz.troche zle mnie zrozumiales poniewaz ja tez nie jestem za duza iloscia elektoniki i to mi sie niepodoba,ja zwrocilem uwage ze major to ciagnik niskobudzetowy tzn okrojony ze wszystkiego i zrobiony z jak najtanszych czesci,przyklady innych marek podalem wyzej.tutaj jest roznica a nie w elektronice ,mam do czynienia z zetorami i widzialem rozne wiec troche mam porownania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Luke16    174

To wyjaśnij mi dlaczego są takie kolejki na Majora?? :D I to nie tylko w Polsce? Wiesz gdybym nie miał znajomego dilera to bym się nie wypowiadał ale w Agromie w Kutnie na tą chwile trzeba "troszkę" poczekać na ciągnik bo są pod zamówienie... Jestem akurat z Zetorami na bieżąco bo sam osobiście załatwiłem klientów na 3 sztuki a nie wiadomo czy jeszcze sąsiad nie weźmie w najbliższym czasie... I widzisz jakoś każdemu się ten ciągnik podoba za prostotę właśnie bez żadnych wodotrysków czyli poczciwy Zetor 7245 (których jest baaaardzo dużo w PL jako cała seria 7XXX) z mocniejszym silnikiem, większą liczbą biegów i rewersem... Super ciągnik za zarówno takiego 7245 jak i C-360, na małe gospodarstwa, parę osób z okolic było oglądać bo też się zastanawiali nad takowym ciągnikiem.... Mam porównanie do nowych NH serii 5 i powiem szczerze wole Majora bo jest tańszy. Jedyna fajna rzecz w NH rewers bez sprzęgła, a kabina to jakieś nieporozumienie w Majorze ciszej i przestronniej....

 

Farmer_89 co fakt to fakt ceny poszybowały do góry... ja za swojego prawie rok temu z ładowaczem i akcesoriami dawałem 124 tys zł ... i taka cena za Majora byłaby optymalna...

Edytowano przez Luke16

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szmergiel    197

juz ci powiem bo polak tylko umie kupowac to co tanie i dlatego tak biora majora a spadla w polsce sprzedaz proximy.gdzie masz kolejki po majory poza polska? (odpowiedz dilera z poza polski bedzie miarodajna )ps .ty znow o elektronice i o rewersie elektrochydraulicznym.jest sporo ciagnikow co maja mechaniczny i jest ok. zachwalasz tego majora jakby byl najlepszy a ja ci zadam proste pytanie :czy major jest zrobiony z jak najtanszych matejalow? jest najtanszy? jak zetelnie odpowiesz na te pytania to doj do wniosku czy cos co jest najtanszym modelem w ofercie moze byc takie super.postaw majora i proxime 80 z wersji nie na polske to zobaczysz roznice .nawet ladowacze do majorow zakladaja jakies robione w polsce w garazu z fajnym napisem zetor system(widzialem zdjecie twojego to nawet odpiecia normalnego niema) a do proximy juz jest fabryczny trac-lift ale to kosztuje w polak kupi nawet najwieksza lipe byle tanio

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Luke16    174

Nie wiem o co się tak burzysz. Czy firma Metal-Fach która robi ładowacze do Majora to firma krzak? I jak to określiłeś garażowa? No chyba nie!!! Nigdzie nie napisałem że Major jest naj i super ale jakościowo co do ceny jest nieźle. Majora nie ma co porównywać do Proxy ale spokojnie możemy do Farmtacka czy Belarusa ... Jest to idealny ciągnik dla małych gospodarstw i ludzi nie wymagających cudów dzwonków. Wolę nowego Majora niż 15nasto letniego wychodzonego 7340 ze znacznym przebiegiem, łysymi oponami za ponad 70 tysi... Jeździłem i szukałem dla wuja ciągnika to coś o tym wiem... Plak i malowanie to u każdego handlarza norma, no i ceny które potrafią zabić dlatego jak mam dać tyle kasy za używkę to wolę nawet resztę w leasing wziąć ale mieć nówkę bez przebiegu w tysiącach mth. Jak to mój kolega mądrze powiedział, używany ciągnik warto kupić ale do max 40 tysi dalej się już nie opłaca bo powoli zaczynamy zbliżać się do ceny nowego, do tego można Vat odliczyć i cena się robi inna...

 

Druga sprawa najtańsze nie znaczy gorsze! Podałem Ci prosty przykład mojego Seicento (najtansze auto na rynku jako nowe w tamtych latach) 400 tys km na blacie i co jeździ? A jeździ i ma się super i mimo zastosowaniu najtańszych materiałów to autko zawsze dowiozło mnie z punktu A do B i to dzięki tejże właśnie prostocie bo tam nie miało się co psuć jak się dbało i podejrzewam że mimo taniego wykonania Majora posłuży mi długo... A co do awarii to w każdym jakaś nastąpi prędzej czy później czy to w Zetorze czy Mfie czy NH ...Major jest pomyślany dla małych gospodarstw albo jako dodatkowy ciągnik. Proste pytanie po co mi na 15ha Fendt czy JD? Miałem Zetora 7211 od nowości którego sprzedałem po 23 latach z przebiegiem ok 7 tys mth i dla takich gospodarzy jak np. ja jest Major pomyślany ja miodu w tyłku szukał nie będę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mistrzu12    5

Dokładnie, jak się dba tak się ma. Jeżeli ktoś nie użytkuje maszyn z głową, to i Fendt będzie awaryjny.

Jednak porównanie Majora do dawnych ciągników Zetora to gruba przesada. Kiedyś zysk nie był aż takim priorytetem, a teraz ... szkoda gadać <_<

 

PS. a świetna sprzedaż majora w kraju mówi o dobrym stosunku jakości do ceny, bo gdyby był taki nędzny i niedopracowany, to po kilku miesiącach popyt spadłby, a Majorek ciągle się trzyma, po prawie 2 latach od premiery. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PeriplPl    3

Przyznam rację Panu "Luke16" Zetor Major 80 z ładowaczem firmowanym przez Zetora a produkowany przez firmę Metal-Fach do super traktor do małych i średnich gospodarstw !!

 

Moje gospodarstwo ma około 40 hektarów i jak by wyszła wersja o mocy około 40 km to bym zakupił tak traktor...

 

Kupując używany traktor za kwotę większa niż 40 tys PLN to tak samo jak zagrać w lotto.... jednemu się uda a 100 tys innym nie....

 

Nie zastanawialiście się Panowie nad tym dla czego, 5-8 letni traktor "markowy" w odsprzedaży kosztuje przeszło 50 % wartości nowego ???

 

To tak samo jak z samochodami osobowymi.... "markowe" limuzyny kosztują krocie jak są nowe, a po 5-8 latach tracą 60% na wartości...dla czego ???

 

Główna zasada...gorsze aby nowe....ale z małym zastrzeżeniem nie brania pod uwagę firm typu "krzak"

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380
Napisano (edytowany)

Nie zgodzę się z tym stwierdzeniem gorsze ale nowe.... Ja wyznaję zasadę markowe stare ale mało używane. Cena będzie podobna w obu przypadkach. Trzeba tylko mieć pewność że zachodni ciągnik dużo nie tyrał i przez 10-15 lat zrobił 5-6 tys mth i musi chodzić kolejne 5 czy 10tys a nowy - szczególnie niskobudżetowy sprzęt przy dzisiejszej jakości i oszczędnościach to dopiero loteria....

Edytowano przez pawel885

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PeriplPl    3

Pewny jesteś, że 10-15 letni traktor na zachodzie Europy ma 5-6 tys godzina pracy ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380

To jest jak z autami, możesz kupić od emeryta a możesz kupić i od taksówkarza... Mój wuj ma auto z 93r od nowości z przebiegiem 90tys km i co jak pojedzie na giełdę uwierzy mu ktoś? Także trzeba szukać, obejrzeć kilkanaście egzemplarzy i zawsze coś się znajdzie niezjechanego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PeriplPl    3

sam rok produkcji tego auta pokazuje, że moga być tam usterki nie z wyniku przebiegu tylko: oznaki korozji, większości elementy gumowe są sparciałe....itp

 

Jak szukałem traktora to u jednego z rolników starszego pana może miał z 65 lat spotkałem się z Proxima-ą 85(chciał 95 tys PLN) gdzie był totalnie odłączony licznik (przed moim przyjazdem nie zdorzył go jeszcze podłączć) i facet zachwalał, że mało używany itp.... heheh w niedziele jeździł do kościoła..bujda na resorach

 

po tej systuacji tylko rozglądałem się za nowym...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PeriplPl    3
Napisano (edytowany)

Kilka zdjęc nowej maszyny - Zetor Major 80 z ładowaczem Zetor System z Polski

post-28381-0-19105500-1399963986_thumb.jpg

post-28381-0-66613600-1399964116_thumb.jpg

post-28381-0-46177800-1399964189_thumb.jpg

post-28381-0-11440600-1399964276_thumb.jpg

post-28381-0-32658700-1399964382_thumb.jpg

post-28381-0-22213400-1399964431_thumb.jpg

post-28381-0-52518800-1399964490_thumb.jpg

Edytowano przez PeriplPl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Luke16    174

Jak Twój to od razu radze zmieniać felgi z prawej na lewą czyli go poszerzyć bo tak to z ładowaczem jest średnio stabilny :P Zaś po poszerzeniu go jest całkiem inna bajka :)

P.S. Jakie są na nim opony z przodu bo wydaje mi się że są szersze od moich...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PeriplPl    3
Napisano (edytowany)

Może tak wygladają na szerokie.... ale są 11,2R 24 radialne

 

Tak wygladają po pracy...

post-28381-0-35953900-1399984821_thumb.jpg

Edytowano przez PeriplPl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mistrzu12    5
Napisano (edytowany)

mógłbyś jeszcze wrzucić jeszcze kilka fotek z wnętrza kabiny ?

Edytowano przez mistrzu12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wernicjusz    0

Ile trzeba zapłacić za nowego Zetora Majora 80? Tak żeby nie napłacić. Jaka jest rozsądna cena? Zorientowany jest ktoś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmer_89    7

dzwoniłem ostatnio do zetora do kalisza i cena majora 80 119 tys zl oczywiście do uzgodnienia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PeriplPl    3

Cena Zetor Major 80 są różne... od 113 tys do 130 tys

W zalezności od czy posiada:

- 2 komplety złączy hydraulicznych,

- ładowacz, obciążniki

- dolny zaczep polowy

- opony radialne

 

Zdjęcia zamieszczę...tylko uprządnę kabinę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vinchee    7
Napisano (edytowany)

to jest cena netto... więc tj. ktoś już wcześniej pisał, ceny zaczynają się od 113k zł brutto.

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez skok
      Witam
      Mam zetora 12145 turbo i chce kupić do niego głebosza 5 łap na zabezpieczeniu kołkowym ziemia 3i 4 klasa płasko głebokosc pracy ok. 50 cm
      czy ten ciągnik da sobie z nim rade ????
    • Przez Dalas3345
      Witam wszystkich
      Posiadam ten ciągnik juz kilka lat kupilem go w 2011 roku zrobilem nim juz ponad 1100mtg i wszytko okej ale wciąż mnie nurtuje jedna kwestia. Dlaczego dymi jak mu sie da gazu? Z malych obrotow jak sie wkreca to kopci dopiero jak zlapie te 1500obr turbina jakby da mu dosyc powietrza i juz nie ma dymu i odrazu czuc sile. czy byla by to wina turbiny? ktos moze cos kombinowal w tej kwesti? dla mnie to jest dziwne powinien dostawac silnik dosyc powietrza juz na maych obrotach to by nie dymil tak mi sie wydaje moze ktos cos podpowie? moze jakis posiadacz takiego traktora cos z tym robil?
    • Przez wojtek8244
      Witam,
      Posiadam ciągnik Renault 551 (nowy zakup) i piszę na forum do posiadaczy tego ciągnika, bo mam problem. Gdzie jest w tym ciągniku włączanie świecy płomieniowej? Robi się zimno i przydałoby się trochę podgrzać, z tego co mi się wydaje to włączanie jej jest w stacyjce, ale nie jestem pewny dlatego pytam. Sprawdzone było multimetrem i nie ma napięcia na świecy, sprawdzenie świecy czy jest dobra to żaden problem bo na pewno jest dobra, tylko potrzebuje informacji gdzie jest włączanie jej?
    • Przez olo1104
      Witam, pomuzcie!doslownie kapie z tej rurki między filtrami oleju,w zetorku 5245,cięzko nie pracuje,z początku nie moglem ustawic tych kubków olejowych bo pod nimi pojawial się olej teraz z tego odpowietrznika ,nie radze,co jest?
×