Skocz do zawartości
patrykc360

remont silnika c360

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont
kukum    7

nie wiem czy byś nie musiał rozwiercac blok pod 7011 sprawdz jaka srednice maja 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati8991    10

witam jak nazywają się te króćce które są wkręcone w pompę wtryskową a do nich jeszcze przewody wtryskowe zauważyłem ze dosyć mocno z nich kapie sączy się dziękuje za  odpowiedź :) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Marioboss    28

Można to odkręcić, ale nic Ci to pewnie nie pomoże, bo jeśli tylko krócic nie był przypadkiem niedokręcony, to pomoże jedynie wymiana uszczelki.Pod króćcem jest taki plastikowo-metalowy krążek, pełniący rolę uszczelki.Ale spróbuj mocno dokręcić króciec, może nie docisnął dobrze.Jeśli to nie pomoże, to wymiana uszczelek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati8991    10

hmm pompa chyba z 20 lat remontu nie widziała :D i nic z niej nie kapało a jak dokręcę te króćce to nic nie przestawię pomiędzy nimi są takie jakby kliny  czółenka poprzykręcane z dwóch stron a denerwuje mnie to bo zawsze jakaś strata z jeśli chodzi o paliwo i pewnie zacznie sie zapowietrzać jak tak będzie ciekło i ciekło ale według mnie pompa kaput sekcje pewnie tak przepuszczają ze rurką przelewowa za pompa nie dążą przelewać :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marioboss    28

Odkręcasz kliny i dokręcasz króćce, a potem ponownie przykręcasz kliny.Wyznacznikiem stanu pompy nie jest ilość lat bez remontu, ale praca silnika i samej pompy.Jeśli nie jeździłeś na oranżadzie, lub innych wynalazkach i dbałeś o zmianę oleju, to czasem może być wszystko dobre.Ciągnik ładnie pali? Nie dymi? Ma moc? Nie zużywa nie wiadomo ile paliwa? Olej w pompie jest czysty czy rozrzedzony paliwem.Pytam o to, bo jeśli w pompie masz wszystko ok. to nie myśl, że po remoncie będzie lepiej, bo zależy, na kogo trafisz.partaczy nie brakuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

Jak dokręcenie nie przyniesie efektu to trzeba całkowicie odkręcić króciec i wymienić uszczelkę, tylko nie dokręcaj na chama bo można uszkodzić gwint w aluminiowym korpusie pompy jeśli dobrze pamiętam króciec dokręca się momentem 60 - 80 Nm.

I nie jest do wymiany plastikowo-metalowy krążek bo on znajduje się pod zaworem odcinającym a nie pod samym króćcem i służy on do uszczelnienia zawór tłoczący - sekcja tłocząca, do wymiany jest tylko uszczelka między samym króćcem a zaworem odcinającym która nasadzona jest na korpus zaworu odcinającego 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marioboss    28

Racja, zapomniałem, że tam są jeszcze miedziane uszczelki/podkładki.Więc pewnie to to puszcza.Jeśli nie są w żaden sposób uszkodzone, to raczej dokręcenie powinno pomóc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati8991    10

tzn w pompie oleju nie ma bo zamiast niego jest olej napędowy sekcje przepuszczają to jest pewne tzn traktor chodzi dobrze ma moc tylko w zimne dni nie chce zalapac jeden cylinder ale to juz wiele ma wspolnego lejacy wtrysk słaba kompresja itp itd ogólnie chciałbym żeby ta pompa wytrzymała do remontu kapitalnego bo cisnienie oleju tez nskie takie 2,5-2  atmosfery na gorącym to tez nie najlepszy wynik ale dziękuje za odpowiedzi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

Za obecność oleju napędowego w pompie może też odpowiadać pompka zasilająca nie zawsze same sekcje są winne  ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    865

Ale jak przepuszczają sekcje to  można poznać po pracy szczególnie na małych obrotach że jest deko nie równa jakby powiedzieć coś strzałów lekkich  z tłumika 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Diwad890    1

witam,mam problem bo nie wiem jaki silnik wybrać do c360,myślalem o silniku od zetora

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    483

wszystko zależy do czego używany jest ciągnik i ile pracuje, bo bez sensu pchać dużą zetorowską 4 do ciągnika który pyrka w siewce czy opryskiwaczu kilka godzin w roku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrek1995    0

Witam, pytanie za 100pkt! Czy byłbym w stanie zrobić sam remont generalny silnika jeśli nie jestem mechanikiem ale jakies tam podstawowe naprawy umiem robić? hah może głupie pytanie, pozdrawiam :) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati8991    10

jeżeli się posiada instrukcje obsługi i trochę pojęcia z Pkm i do tego umiemy mierzyć przyrządami pomiarowymi typu suwmiarka mikrometr

i wiemy jak działa silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym to czemu nie :D człowiek uczy się na własnych błędach :D aaa i jeszcze trochę kasy jak coś źle zrobimy :D :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez piotrekkkk
      Czy można założyć do świec żarowych jakiś czujnik, czy oznacza że świece są dostatecznie rozgrzane do uruchomienia silnika?
    • Przez UrsusJohnDeereTeam
      Witam.Mam problem z odpaleniem szescdziesiatki.Otoz gdy mialem stary rozrusznik wraz z bendixem odpalał normalnie,lecz gdy rozrusznik sie spalil i zalozylismy nowy rozrusznik i nowy bendix pojawil sie problem.Otoz gdy proboje ja odpalic slychac jakby chodzil tylko sam rozrusznik,szczegolnie tak sie dzieje gdy jest zimno(w lato nie bylo takiego problemu,gorzej jest teraz w zime).Dodam ze zeby na wiencu sa wszystkie w porzadku.
      W czym moze byc problem.Bede bardzo wdzieczny za odpowiedzi.Pozdrawiam
    • Przez mafia5855
      Moja chłodnica strasznie się grzeje przy cięższych pracach polowych. Na dole chłodnicy znajduje się już rdza ok7cm². Czy mam ją wymienić czy może jakieś płyny pomogą bo zależy mi na jak najtańszych kosztach. Z góry dziękuję.
    • Przez abuk14
      Witam
      Gdy uruchomiłem dziś ciągnik po kilku minutach pracy uszłyszałem dziwne stuki dochodzące z dolnej części silnika. Podejrzewam panewki albo pompę olejową.
      Nie mam teraz zbytnio czasu i jezeli możecie, napiszcie co to może być, bo nie chcę się teraz grzebać.
    • Przez Sqowron
      Hejka jaki luz na zaworach ustawić w c 360 ? Z tego co wiem to ssące 0,18 - 0,22  a wydechowe 0,28 - 0,32 ale w praktyce może być chyba trochę luźniej nie? np ssący 0,25 a wydechowy 0,35 ?? Dobrze mówię? A teraz pytanie jak je ustawiać chyba na przemian tylko który z którym 1-4 2-3 ? Czy jak bo nie mam pewności ? 
×