Skocz do zawartości
johny

Case seria JX

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Case
Silver    0
Pytanie do dealera o dostępność części ale nie zapewnienia że tak będzie tylko fakt wystarczy zapytać np telefonicznie że masz taki model sprowadzony i potrzebujesz na szybko np: pompy hydrauliki, cylinderka hamulcowego i zobaczysz jak jest z cenami i dostępnością. Na pompie paliwowej sam osobiście widziałem napis Made in India oglądałem na Agro-Show bliżej ten ciągnik. Korea nie spotkałem się więc nie potwierdzam. Co do Zefira hm ciekawe pytanie ale nie jest ono bez sensu bo ciągnik ten to licencja New Holland tylko starszej generacji z silnikiem Forda. Co do osi przedniej szczerze całkiem podobna jak w Case. Zresztą tej samej marki carraro. A jak jest z resztą to nie wiem. Różnica jest bo Zefir chyba nie ma zwolnic a JX ma ale nie mam pewności trzeba by zajrzeć na stronę Pronara.

W sumie to ten cały zefir to może być naprawde new holland z nad narwi :)

a co lepsze ( bo kasa taka sama) pod względem wykończenia no i co za tym idzie awaryjności proxima czy jx/td? :P

Nie wiem ile tu trwa mtg itd ale jak pytam ile pali td to na forum odpisują że mało ale wartości podają takie jak spalanie w proximie :D:D:D która podobno tak chla

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MCKYLO    1

Silver no dokładnie jak mówisz. Rozmawiałem z kilkoma użytkownikami JX przważnie modele JX80,95 i niestety nikt nie był zachwycony ze zużycia zbiornik nigdy nie wystarczał na cały dzień pracy. W temacie TDD opisałem porównanie parametrów technicznych TDD vs Proxima. Zetor ma parametry lepsze. Moim zdaniem jest sprawniejszym ciągnikiem w polu zajrzyj tam a odpowiedzieć musisz sobie sam na pytanie co lepsze.

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cosmos    1
Dzięki cosmos

Nie ma sprawy jak coś wiem, to chętnie odpowiadam.

 

A co do kolegów "Made in India" to ja bym się tak nie śmiał, bo to "Indianie :D " mają fabrykę swoich ciągników w Polsce, a my o ile mi wiadoma nie mamy fabryki ciągników w Indiach. Tak naprawdę do prawie już wcale nie mamy swoich ciągników, więc radzę się zastanowić zanim coś się wyklepie na klawiaturze. Pozdrawiam zdeklarowanego przeciwnika JX/TD MCKYLO.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

MCKYLO    1

Hej cosmos no nie obrażaj się chłopie. Zawsze zastanawiam się co wyklepię na klawiaturze a że jest to forum to mi wolno wyrażać swoją opinię na temat tutaj poruszany. Co do fabryki to "Indianie" nie mają jej w Polsce a mają montownię a to już różnica. Nie śmieję się tylko stwierdzam fakt jaki zaistniał jak wygląda marka BOSCH, no przecież nie powiesz mi że BOSCH z Indii jest taki sam jak z Niemiec, tym bardziej że spotkałem się z kilkoma użytkownikami TDD i JX którzy mieli wadę pompy w postaci wycieku paliwa który jest faktem. Z tego co wiem to Ursus miał coś wspólnego z indiami nie wiem czy nie było tam przypadkiem jakiejś montowni zresztą Farmtrac jeden z najmniejszych dziwnie przypomina nasz produkt C-330. A co będzie z naszym URSUSEM czas pokaże co Turcy pokażą ciekawego mamy wolny rynek i niestety nie ma na to rady a szkoda naszej rodzimej marki. Co do mojej deklaracji przeciwnika JX/TDD to słusznie nie zachwycają mnie te modele opisywałem dlaczego oraz podałem argumenty techniczne dla porównania więc swoją opinię poparłem argumentami z którymi oczywiście nie każdy musi się zgodzić a w szczególności użytkownicy tych modeli. Ważne aby każdy był zadowolony ze swojego wyboru.

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

włąsnie mam podbny dylemat :D 6441 czy jx60 ale JX sa produkowane w TURCJI !!!!!!!!!! I niewiem czy to nie za lekki ciagnik do tura ?? BO kasa praktycznie ta sama co zetor. Mam 7341 i nie moge złego słowa powiedziec na spoalanie az tak bardzo nie patzre ale z tego co porównywałem z innymi to jest na podobnym poziomie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MCKYLO    1

Witam baily2005 muszę sprostować bo zwolennicy JX-a mnie by zlinczowali. JX nie jest produkowany w Turcji tylko we Włoszech wcześniej rzeczywiście tak było. No właśnie że spalanie będzie na podobnym poziomie. Co do Twojego wyboru to JX60 będzie miał 3 cylindrowy wolnossący silnik a Proxima 6441 4-cyl turbo. Moim zdaniem właśnie JX będzi za lekki i krótki co przy ładowaczu ma znaczenie na sprawność pracy. Ale myślę, że najistotniejszą rzeczą jest to że do JX trzeba zastosować zachodni ładowacz. Polski będzie wpięty w tylne wyjścia hydrauliki co jest oczywiście uciążliwe a w Zetorze możesz zastosować w zasadzie to musisz ładowacz Trac-Lift oryginalny który jest wpinany tak jak Stoll bezpośrednio w układ hydrauliczny ciągnika co ma swoje zalety. Więc krótko nie trzeba przepłacać za ładowacz. Osobiście dla mnie ładowacz czeski Trac-Lift w niczym nie ustępuje Stollowi. Ale jak to powiedziano wybór należy do Ciebie.

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

wiem ze case wiaże sie automatycznie ze stoll-em a mam sentyment do zetora :) W poniedziałek jade do dealera który ma case i zetora i wypytam o szczegóły w JX bo zetora to juz dobrze znam :)

 

Własnieten silnik 3 cylindrowy jakos mi sie nie widzi :D mysle ze 4 cyl maja lepsz a kulture pracy

 

zaraz sobie posprawdzam wagi ładowaczy. może znasz model stolla pasujacy do JX?? 3 sekcje oczywiscie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MCKYLO    1

No niestety nie wiem jaki Stoll pasuje do JX. Powiem tak silnik jaki jest w JX to starej generacji IVECO obecnie IVECO ma już całkiem nowe konstrukcje i o wiele lepsze. Osobiście znam ten model JX i kultura pracy mnie osobiście się nie podoba. Na minus jest również to że JX ma komin przy masce a nie z boku jak Proxima co przy ładowaczu nie jest szczęśliwym rozwiązaniem. Trzeba też zobaczyć maksymalne dopuszczalne obciążenia przedniego mostu w obu ciągnikach.

Pzdr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

najlepsze jest to że żadna firma tz ani trac-lift ani stoll nie podja wagi swoich ładowaczy :D No tłumik w masce i ładowaczu to troche niewygonie moze byc, choc w 7341 mi wogóle nie przeszkadza. W poniedziałek zdam relacje ze spotkania z dealerem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cosmos    1

MCKYLO ja się wcale nie obrażam. Masz absolutnie rację, że forum jest aby wymieniać się opiniami i każdy ma prawo do swojego zdania. Co do Boscha z Niemiec i Boscha z poza Niemiec to się zgodzę, jednak nie ma już takiej różnicy jak dawniej. Sami Niemcy wypuszczają coraz więcej bubli, niewiem czy to przez emigrantów :D , czy słabszą kontrolę jakości. Co do c-330 i Escorta to fakt "indianie" kupili od Ursusa na niego licencję, a reszta to stara licencja Forda czyli NH. Ale chodziło mi o to, że oni mają w Polsce montownie a my nawet u siebie już jej nie mamy. Co do Uzela to jakoś tak boję się egzotycznych marek, bo pamiętam FSO kupione przez Dełuuuuu. A co do rozmowy popartej argumentami to zgadzam się z tobą, że taką rozmowę prowadzi się dużo przyjemnien niż w stylu: "ciągnik <<XYZ>> to szajs bo tak". Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MCKYLO    1

Hej cosmos no tak dokładnie jest jak piszesz z tą jakością niestety. Z Uzelem to się zgodzę czas pokaże ale raczej sceptycznie podchodzę do tego. Cieszę się że rozumiemy swoje argumenty i tak trzymać konstruktywna polemika a nie bełkot zły lub naj bo tak i koniec. Więc do kolejnej polemiki i pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

ma ktoś case jx 60 albo 70 czy to też taka mała zabaweczka jak roller/lambo ( bez urazy dla właścicieli rollera/lampo)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kaczorek    3

jak widziałem td60d to zdawał się większy od rollera :D

@Ferdek07 porównaj wymiarami, dane są dostępne na stronie NH ale nie polskiej, a o Same znajdziesz na polskiej :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
artur21    0

od nowego roku seria JX będzie sie nazywać Spartan i będzie miała nowy silnik 4,5 litra

takie info :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kaczorek    3

skąd masz te info?? Silnik 4.5 litra pewnie taki jak w JXU :rolleyes: To pewnie TDD też jakiś inny model zastapi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
artur21    0
skąd masz te info?? Silnik 4.5 litra pewnie taki jak w JXU :rolleyes: To pewnie TDD też jakiś inny model zastapi :)

 

zostanie zmieniony tylko silnik tak jak piszesz chyba zaczerpnięty z JXU, te zmiany są po to żeby spełnić normy emisji spalin które wejdą w nowym roku, skrzynia będzie taka sama jaka była poprzednio

 

prawdopodobna cena brutto Spartana 95 to 145 tys zł

 

info z agromy Białystok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Silver    0
zostanie zmieniony tylko silnik tak jak piszesz chyba zaczerpnięty z JXU, te zmiany są po to żeby spełnić normy emisji spalin które wejdą w nowym roku, skrzynia będzie taka sama jaka była poprzednio

 

prawdopodobna cena brutto Spartana to 145 tys zł

 

info z agromy Białystok

No to fajnie napewno zdrożeje, co z małymi 3 cyl bo ja bym chciał jx 70! :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

A wiec panowie po spotkaniu z dealerem dalej mam dylemat czy wybrac JX 60 czy 6441. sam delaer nie wiedział co mi doradzic :) BO jednen ma plusi i minusy i drugi to samo:(

 

Dostalem taka oto oferte:

JX 60

na najszerszych gumach PRZÓD:360/70R20 TYŁ: 420/70R30 ( odrazu pytanie czy to nie za szerokie do opryskiwacza ? :) może lepsze by były takie : PRZÓD:12.4R20 TYŁ: 14.9R30)

obciażniki w tylne koła 300kg ( 1500zł)

skrzynia 12x12 ( standard)

bez spreżarki (chyba 4500zł )

 

CENA 95000 brutto

 

ładowacz STOLL 25600zł brutto ( bez osprzetu, brak amortyzatora - 600 Euro :rolleyes: )

 

Zetor 6441 ( standard )

 

cena 88000 brutto

należałoby doliczyc rewers 1600zł i jakas dopłąta do radialek wiec koło 90tys by było

 

ładowacz trac-lift 220, 3 sekcje (1000zł) + amortyzator( 600zł ) 18500 brutto ( bez osprzetu)

 

 

Niestety delaer mnie nie pocieszył i tez mówił ze proxima jest juz gorzej, szybciej robiona, bez odpowiedzniej kontroli jakosći w poroówaniu z moim 7341 :) Mówił żebym nie liczył że proxima bedzie sie tak samo dobrze sprawowała jak mój 7341 i napewni wiecej bedzie paliła:( ale z drugiej strony te jego gatki moga byc tylko po to zeby opchnac wiecej case-ów :) Choc akurat trafiłem że mnie obsługiwał cały włąsciciel firmy i sam niewiedział co mi doradzic żebym był zadowolony i pózniej go nie klał ze zle mi doradził - jego słowa. Ale jego prawa reka juz stanowczo namawiał mnie na JX60, że zwrotniejszy, mniej pali itd.

 

sam juz nie wiem, róznica w cenie to 15tys wiec nie tak dużo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
A wiec panowie po spotkaniu z dealerem dalej mam dylemat czy wybrac JX 60 czy 6441. sam delaer nie wiedział co mi doradzic :) BO jednen ma plusi i minusy i drugi to samo:(

 

Dostalem taka oto oferte:

JX 60

na najszerszych gumach PRZÓD:360/70R20 TYŁ: 420/70R30 ( odrazu pytanie czy to nie za szerokie do opryskiwacza ? :) może lepsze by były takie : PRZÓD:12.4R20 TYŁ: 14.9R30)

obciażniki w tylne koła 300kg ( 1500zł)

skrzynia 12x12 ( standard)

bez spreżarki (chyba 4500zł )

 

CENA 95000 brutto

 

ładowacz STOLL 25600zł brutto ( bez osprzetu, brak amortyzatora - 600 Euro :rolleyes: )

 

Zetor 6441 ( standard )

 

cena 88000 brutto

należałoby doliczyc rewers 1600zł i jakas dopłąta do radialek wiec koło 90tys by było

 

ładowacz trac-lift 220, 3 sekcje (1000zł) + amortyzator( 600zł ) 18500 brutto ( bez osprzetu)

 

 

Niestety delaer mnie nie pocieszył i tez mówił ze proxima jest juz gorzej, szybciej robiona, bez odpowiedzniej kontroli jakosći w poroówaniu z moim 7341 :) Mówił żebym nie liczył że proxima bedzie sie tak samo dobrze sprawowała jak mój 7341 i napewni wiecej bedzie paliła:( ale z drugiej strony te jego gatki moga byc tylko po to zeby opchnac wiecej case-ów :) Choc akurat trafiłem że mnie obsługiwał cały włąsciciel firmy i sam niewiedział co mi doradzic żebym był zadowolony i pózniej go nie klał ze zle mi doradził - jego słowa. Ale jego prawa reka juz stanowczo namawiał mnie na JX60, że zwrotniejszy, mniej pali itd.

 

sam juz nie wiem, róznica w cenie to 15tys wiec nie tak dużo.

To co doradził trac lift 220 na proxime :) to byś go dopiero przekloł!, zmartwiłęś mnie tym co Ci diler powiedział o jakości proxim, to jakma być gorszy od 7341 (bez urazy bo cudownie to on wykonany nie jest) to poważnie zastanów się może jednak nad farmtrackiem- jak Ci na klime zostanie to i tak komfort będziesz miał lepszy jak w tym case a podobno kabiny zmienili na lepsze i wcale nie gorzej wykonany jest od proximy a oszczędny przynajmniej jest

Co do case to musi być stohl? nie może być pol mot 4?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

"ferdek" nie obraz sie ale daj se siana nigdy nie kupie żadnego perkinsa a tym bardziej jakiegos składak typu farmtack ( dla mnie to zwykłe kupki złomu, klekoty ) Widze po twoich postach że jestes ostrym zwolenikiem, perkins, MF itd.

 

Aco ty chcesz od 220 na proximie przeciez ona jest własnie stworzona do proximy !!!!!!! Jak bys przypadkiem nie wiedział to cie teraz uswiadamiam że 100 nie ma poziomowania !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dlatego chce 220 jesli wezme zetora

 

A powiedz mi czy ty kiedykolwiek jezdziłes 7341 lub podobnym z oststnuch roczników tak jak mój 2004r że takie opinie wystawiasz ?? w porówaniu z jakims farmtrackiem to jest bardzo dobrze wykonany :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52
"

Aco ty chcesz od 220 na proximie przeciez ona jest własnie stworzona do proximy !!!!!!! Jak bys przypadkiem nie wiedział to cie teraz uswiadamiam że 100 nie ma poziomowania !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dlatego chce 220 jesli wezme zetora

juz kilka razy pisalem o tym ze moj sasiad posiada proxime 8441 z turem 220 i mowi ze go nie poleca kilka razy by przewrucil ciagnik mowi ze niedosc ze jest ciezki to jeszcze za bardzo wysuniety do przodu przez ten nieszczesny tlumnik przy ladowaniu obornika lub wywozeniu go z chlewni jak wezmie wieksza ilosc to musi dobrze uwazac bo calym ciagnikiem mu kiwa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
"ferdek" nie obraz sie ale daj se siana nigdy nie kupie żadnego perkinsa a tym bardziej jakiegos składak typu farmtack ( dla mnie to zwykłe kupki złomu, klekoty ) Widze po twoich postach że jestes ostrym zwolenikiem, perkins, MF itd.

 

Aco ty chcesz od 220 na proximie przeciez ona jest własnie stworzona do proximy !!!!!!! Jak bys przypadkiem nie wiedział to cie teraz uswiadamiam że 100 nie ma poziomowania !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dlatego chce 220 jesli wezme zetora

 

A powiedz mi czy ty kiedykolwiek jezdziłes 7341 lub podobnym z oststnuch roczników tak jak mój 2004r że takie opinie wystawiasz ?? w porówaniu z jakims farmtrackiem to jest bardzo dobrze wykonany :rolleyes:

Jeździłem proximą z 220tką i rozmawiałem z kolesiem tył unosi że strach, po sąsiedzku koleś ma 7341 z pol molmotem 4 z tura zadowolony z zetora słabo, nie spodziewal sie ze tak kiepsko będzie wykonany, a jak tak bardzo chcesz poziomowania to jest chyba tur 120 mały jak 100 i ma poziomowanie.

Dla mnie wszystkie zetor a to muły a jak dojdzie turbodziura to jeszcze gorzej, pozatym spalanie jest duże w lekkich pracach, dlaczego proxima pali w pracy z turem 7l/mtg podczas gdy ladnili z tym perkinsem potrafi spalić 4l?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bialy2005    193

Ale na polske sa tylko 100 lub 220 i 260 do forterry. ogólnie firma trac lift ma dużo innych modeli ale w poslce sa tylko te 3. A powiedzcie mi który ciagnik podobnej wagi bez przecwagi bedzie sobie normalnie pomykał bez ryzyka że nam uniesie tylne kołą przy wiekszym ładunku ??? takiego jescze nie wymyslili :rolleyes:!!!!!!!!! jak sie chce miec super stabilnosc bo trzeba ciagnik z 5,5 t i wtedy można podnosciłądunki 1,5 t a nie ciagnikiem 3,5 t podnosic tez 1,5t :) Tylko głupi i nie znajacy praw fizyki może sobie myslec że jak kupi ciagnik 3,5t i ładowacz o udzwigu 1700kg to tyle podniesie sobi i bez żadnego dociażenia dodtkowego tylnej osi bedzie sobie latał 20km/h :) mój znajomy założył w tym roku tura zsokółki do 5314 i też mu tył podrywa, także ja z tym sie licze i wcale mnie to niedziwi. A może znasz ceny landini ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×