Skocz do zawartości
grala13

Jak ustawić 1 tłok w gmp, jak ustawić zawory?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Tłok
grala13    7

Witam,ja ustawiłem ,w piatek.tylko nie miałem czasu odpowiadać,oczywiście ustawiłem na mijanke,jest to najszybszy,najłatwiejszy, prawidłowy sposób,ustawiałem zawory po raz 1 w życiu,może zajeło mi to 10,15min,chce jeszcze prawidłowo ustawić pompe w c 360 podpowiecie jak??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

spokuj człowieku

 

Sam się uspokój człowieku, biggrin.gif to ja nie będę musiał się bulwersować. wink.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

dobra Ja jutro spróbuje ustawić zawory i chyba będę ustawiał na mijankę zobaczę jak Mi to wyjdzie jak czegoś nie będę wiedział będę pytał/pisał

a jeszcze jedno czy Jeżeli ustawie zawory czy traktor będzie lepiej palił ??

Ps. Myślę że nie będzie gorzej niż jest B)

Edytowano przez PIOTREK44

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Czy będzie lepiej palił? o ile są bardzo źle ustawione {typu nie domykające się zawory} to powinien lepiej palić, ale jeżeli wymagają lekkiej korekty to raczej bym się nie łudził że zacznie lepiej palić.

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Dokładnie. Jeśli są rozbierzności w ustawieniu zaworów, szczególnie za duże luzy to po ustawieniu różnica w pracy silnika może być zauważalna. Z odpalaniem trudno powiedzieć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

Jeżeli w 4 cylindrze odbywa sie sprężanie to w 1 nastąpi wydech Ustawiasz tak jak by parami 1 i 4 oraz 2 i 3 najlepiej regulować jak wystąpi mijanka czyli zawór wydechowy zamknie sie a dolotowy się otworzy wtedy w odpowiednim do niego cylindrze występuje praca więc nie ma problemu zawory są zamknięte mozna regulować. Dla 6 cylindrów będzie to 1z6, 2z5, 3z4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ziuta5636    6

Gadacie tu i gadacie o ustawianiu zaworów tak jak to jest napisane w książkach czyli najlepiej jak tłok jest podczas sówu sprężania a jak by ustawił zawory tak jak ja mówiłem że jak jeden jest otwarty to ustawiamy drugi to co będzie źle a dlaczego możecie mi powiedzieć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Nie będzie zle ale według twojej metody ustawiaja zawory dzieci. Będziesz kręcił wałem jak midiota i po pary razach zapomnisz które zawory ustawiałeś.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbozowy    29

nie beda dobrze ustawione. co jesli otworzył sie zawór wydechowy? ustwiesz luz z taka dokladnoscia jak na mijanke? widziales walek rozrzadu kiedys? jak widziales to wiesz ze wierzcholek krzywki od zaworu dolotowego nie bedzie na przeciwko popychacza tylko juz zacznie wchodzic na popychacz. zawory otwierają się nieco wcześniej niż następuje GMP i zamykają nieco później od osiągnięcia DMP. z tego powodu najlepiej ustawic na mijanke lub z tych znakow, (co wedlug mnie jest bardziej klopotliwe, ale dokladnosc ta sama. Oczywiscie trzeba pamietac w ktora strone silnik sie kreci). a jak ktos zadaje pytanie(#13): po czym poznac ze zawór sie otwiera to niech lepiej nie bierze sie za zawory tylko najpierw za ksiazke o silnikach. No i nalezy to robic na zimnym silniku, nie wiem czemu w instrukcji jest napisane ze na zimnym i zarowno goracym silniku. Przeciez tu glownie chodzi o rozszezalnosc cieplna.

Edytowano przez zbozowy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

wyklepana klawiatura co z nią robić ?? dodane zdjęcia :

26629455370852327342.jpg

 

12223841379451146890.jpg

 

 

52124228008302355949.jpg

Edytowano przez PIOTREK44

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bobytempelton    158

Co masz wyklepane? Przy klawiaturze interesuje cię jedynie by dźwigienki nie miały luzu na swoim łożyskowaniu na boki, jeżeli mają nici z ustawienia luzów, bo same się ustawią po swojemu. Jeżeli dźwigienki koszą się przez to i latają na boki możesz kombinować z wymianą wałka i tulejek, a najprościej kupić klawiaturę.

 

O kolega mnie uprzedził.

Edytowano przez bobytempelton

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SipmaZ224    59

Nowe dźwigienki plus wsporniki, polecam sprawdzić w sklepie jak pasują do siebie, bo ja kupiłem takie, że latały jak k**wy po Bułgarii, gorzej niż stary zestaw.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

ile zawór w głowicy się może otworzyć najwięcej dokładnie sprężynka ?, ustawiam zawory i między zaworem a dźwigienką wkładam szczelinomierz tak go wkładam że się przesuwa między dźwignią a zaworem a później jak kręcę wałem to wydaje mi się że za bardzo dźwigienka wciska zawór ale to się chyba nic nie stanie jeżeli szczelinomierz wchodzi na zamkniętym zaworze co nie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ustaw luz taki jak ma być i nie przejmuj się ile się otwiera.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

O matko. W końcu postęp. To tłumacze po raz kolejny. Mijanka oznacza że tłok jest w górze. Zamyka się wydechowy a otwiera ssący. Tłok jest w górze ale nie w momencie sprężania. Moment sprężania jest na innym cylindrze. I tak gdy zawory mijają się na 1 ustawiasz czwarty, gdy na 4 ustawiasz 1. Gdy na drugim ustawiasz 3 i gdy na 3 ustawiasz 2. Ustawiasz oba zawory jednocześnie. Wiesz już o co chodzi?

 

Dzięki MAT. Ręce opadają.

 

pierwszy tłok i ostatni od baku są wtedy w górze i np: na pierwszym jest mijanka to ustawia się zawory na ostatnim od strony baku i odwrotnie tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Dokładnie. Tłoki są w górze parami. Pierwszy z czwartym i drugi z trzecim. Jeden ma mijanke a drógi wtrysk paliwa. Ustawiasz na tym co ma wtrysk a cylinder który ma mijanke to..... odnośnik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

dzięki , pytam się żeby się upewnić czy dobrze robię zawory ustawione tylko muszą jeszcze przejść dokładne ustawienie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Daniel2012    31

Witam, słuchajcie ostatnio " wielki znawca" posłuchał jak pracuje silnik przy mojej c-360 i powiedział, że mam któryś zawór podparty. Za jakis czas przyszedł i postanowił zajrzec w zawory, zaden nie był podparty, stwierdził ze za duze luzy mam i po odkrecał każdego i kręcąc kołem zamachowym ustawił na oko kazdy zawór, gdy zapytałem gdzie ma szczeliniomierz odparł iż ma go w uchu...Poradzcie co robić bo mysle ze mój ciągnik chodził super a on tylko mi popsuł ustawiając na oko...I jakie są skutki zle ustawionych zaworów?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Daniel2012    31

Głupi byłem, że mu dałem grzebać bo on na oko tego napewno dobrze nie zrobił? A luz zaworowy to ile wkońcu dla ssacych i wylotowych bo róznie mowią?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez piotrekkkk
      Czy można założyć do świec żarowych jakiś czujnik, czy oznacza że świece są dostatecznie rozgrzane do uruchomienia silnika?
    • Przez UrsusJohnDeereTeam
      Witam.Mam problem z odpaleniem szescdziesiatki.Otoz gdy mialem stary rozrusznik wraz z bendixem odpalał normalnie,lecz gdy rozrusznik sie spalil i zalozylismy nowy rozrusznik i nowy bendix pojawil sie problem.Otoz gdy proboje ja odpalic slychac jakby chodzil tylko sam rozrusznik,szczegolnie tak sie dzieje gdy jest zimno(w lato nie bylo takiego problemu,gorzej jest teraz w zime).Dodam ze zeby na wiencu sa wszystkie w porzadku.
      W czym moze byc problem.Bede bardzo wdzieczny za odpowiedzi.Pozdrawiam
    • Przez mafia5855
      Moja chłodnica strasznie się grzeje przy cięższych pracach polowych. Na dole chłodnicy znajduje się już rdza ok7cm². Czy mam ją wymienić czy może jakieś płyny pomogą bo zależy mi na jak najtańszych kosztach. Z góry dziękuję.
    • Przez abuk14
      Witam
      Gdy uruchomiłem dziś ciągnik po kilku minutach pracy uszłyszałem dziwne stuki dochodzące z dolnej części silnika. Podejrzewam panewki albo pompę olejową.
      Nie mam teraz zbytnio czasu i jezeli możecie, napiszcie co to może być, bo nie chcę się teraz grzebać.
    • Przez Sqowron
      Hejka jaki luz na zaworach ustawić w c 360 ? Z tego co wiem to ssące 0,18 - 0,22  a wydechowe 0,28 - 0,32 ale w praktyce może być chyba trochę luźniej nie? np ssący 0,25 a wydechowy 0,35 ?? Dobrze mówię? A teraz pytanie jak je ustawiać chyba na przemian tylko który z którym 1-4 2-3 ? Czy jak bo nie mam pewności ? 
×