Jak ustawić 1 tłok w gmp, jak ustawić zawory?

[seweryn20 825]

Instrukcja kolego lub temat temu poświęcony. Tam jest wszystko super opisane. Ile i jak ustawić.

[balcerek1 92]

0,2 ssący 0,3 wydech na zimnym silniku.

[OKEY 154]

W starych ciągnikach dobry mechanik lepiej ustawi zawory na oko niz szczelinomierzem ponieważ dźwigienki sa już zużyte ,wytarte i ustawiając na szczelinomierzu zawsze luz rzeczywisty będzie wiekszy. Jak piszą koledzy ustawianie na mijankę jest jak najbardziej słuszne ale nawet laik może ustawic zawory po prostu je obserwując. czyli kręcisz wałem i obserwujesz dźwigienki. większosc jest w ciagłym ruchu ale jest moment kiedy obie dźwigienki sie zatrzymują na chwilę mimo kręcenia wałem i na tym cylindrze ustawiasz zawory. Na mijance mimo ze niby oba zawory są u góry to nie ma momentu że sie zatrzymują czyli jeden kończy sie zamykać a drugi juz sie otwiera. Jest tylko jedna pozycja w której mozna ustawić oba zawory na jednym cylindrze i nie da sie pomylić nawet jeśli ktoś robi to pierwszy raz . Jeśli ktos podzna podstawowe zasady to będzie mógł ustawiać zawory na kazdym silniku nie zależnie ilu cylindrowym i jaka jest kolejność pracy .

[seweryn20 825]

Ale fanzolisz. Nie ustawia się zaworów na cylindrze który ma mijankę tylko na przeciwnym w silniku czterocylindrowym lub na tym samym po obrocie wału o 360 stopni.

Krzywki wałka mają być w określonym położeniu a nie jakieś tam "na chwilę się nie ruszają" Na słuch... gwarantuje ci że w starym klekocie zmienię ustawienie w czasie pracy nawet o 0,3 mm i nie usłyszysz różnicy.

Po to jest szczelinomierz, po to jest tolerancja żeby uwzględnić błąd ludzki i wyrobienie klawiatury. A jeśli już nie mieści się w tej tolerancji to dobry mechanik tak dobierze szczelinomierzem luz żeby to uwzględnić.

Zgadzam się natomiast do twojego ostatniego zdania. Poznaj je.

[OKEY 154]

Nie pisałem ze ustawia sie na cylindrze który ma mijankę tylko na tzw"mijankę" a to chyba różnica.

i tu nikt nie pisze instrukcji a temat nie jest polemika fachowców tylko chodzi o jak najprostsze opisanie tego laikowi . Nie ma sensu pisanie komus o GMP, mijankach ,początkach wtrysku i innch d*perelach skoro ktos ma z tym stycznośc pierwszy raz i nie wie o czym mowa,

[seweryn20 825]

A po co są instrukcje obsługi czy napraw? Właśnie dla tych którzy robią to pierwszy raz. Tak samo forum. Ma ambicje, chce zrobić a nie wie jak to pyta. Odpowiadasz, koleś próbuje, robi i już coś umie. jak tego nie napiszesz i nie wytłumaczysz to z powietrza wiedzy nie pochłonie.

Z tego ci napisałeś to tylko ty wiesz o co chodzi. Ktoś inny źle zrozumie i narobi głupot. Chyba nie o to chodzi.... zgadza się?

[Daniel2012 35]

Witaj seweryn , czyli ustawiam 0,2 ssący 0,3 wydech ? Ciągnik chodzi normalnie ale ja mu jednak nie ufam,że on na oko dobrze ustawił.Głupi byłem,że mu pozwoliłem ten silnik był z wojska przywieziony i nigdy nie rozbierany wiec i zawory miał dobrze ustawione...

[seweryn20 825]

Tak dokładnie. Usatw jak należy i tyle. Nawiasem mówiąc to weź książkę do łapy i zrób to sam. Praktycznie wszystko jesteś wstanie zrobić samemu. Bardzo fajny ciągnik żeby obeznać się z mechaniką.

[ptaszyna 170]

Panowie nie ma o co kruszyć kopi, każdy sposób tu opisany jest dobry, tzw; mijanka zgodna z instrukcją,sposób @OKEY też jest dobry, sam go stosuje, polega na tym że jeżeli umiemy rozróżnić zawór ssący od wydechowego to obserwując zamknięcie zaworu ssącego trzeba przekręcić jeszcze troche wałem i można ustawiać zawory na tym cylindrze( zaczął się sów sprężania potem będzie sów pracy i zawory muszą być zamknięte), ten sposób ma tą zaletę że w silnikach wielocylindrowych czy V nie trzeba wnikać w "mijankę".

Co do wygniecionych dzwigienek to w 360 normalka i w tym przypadku powinno się umiejętnie przeszlifować na zwykłej szlifierce dzwigienkę celem jej wyrównania a nie ustawiać luz na słuch.

[Dziedzic51 0]

Jak to robisz pierwszy raz to zró nastepująco.masz suw ssania ,sprezania ,pracy i wydechu.musisz rozrużnić ktory jest zawór sacy a ktory wydechowy,sprawdz patrząc gdzie jest w głowicy wylot do rury wydechowj spalin to jest tam zawór wydechowy drugi obok niego będzie ssący ale na teym samym tłoku.ustawienie zaworow jest rozne,dwa ssące koło siebie ,dwa wydechowe koło siebie.ssace będa miały weiscie od kolektora filtru powietrza.Jesli bedziesz juz wiedzial ktore sa zawory.Ja Ci radze aby było to bardzo dobrze odkręc przewody paliwowe od pompy i pokręcaj silnikie zgodnie jak silnik pracuje jels ći sie pokaże paliwo na pierwszym wyisciu z pompy wtedy będziesz miał zamknięte oba zawory na tym tłoku przekrec okolo 15 do 30 stopni /taki jest kat wyprzedzenia u ciagnikow/zalezy jaki ciągnik;C330 ma 30 stopni,C360 18 st0pni wtedy uzyskasz GMPjeszcze przkręc pare stopni dalej to wtedy wałek rozrzadu lepiej sie ustawi lużniej i wtedy reguluj zawory bierz o,30 na ssacym ciasno a 035 na wydechu na zimnym silniku,ja bym Ci radził z każdym cilindrem tak zrobić wtedy będziesz miał pewnośc ze dobrze wykonałes i niech cię cmokną panowie w.....Jesli nie masz szczelinomierza weż zyletkę i ustaw na nia bedzie to bardzo zblizona odległośc.skręcisz przewody odkrec przy filtrach paliwowych jestam po srubce i preę razy rusz pompka bo moze sie dostac sie troch powietrza podczas odkrecania przewodow.Ni patrz na mijanki bo jak nie masz praktyki to zginiesz,Ja mam ciagniki od 1972 roku i cos wiem .Pozdrawiam.

 

cd.Jesli Ci się pokaze paliwo na pierwszy wyjsciu to zaznacz sobie na kole gdzie chodzi pasek od pompy i altelatora lub pradnicy i 10 centymetrów przejedz dale i ttu możesz regulować zawory i z kazdym tak zrób i bedzie dobrze.

 

Czym większy silnik wieksze musi być luz miedzy dzigienka a laska popychacza.

 

cd.Jesli Ci się pokaze paliwo na pierwszy wyjsciu to zaznacz sobie na kole gdzie chodzi pasek od pompy i altelatora lub pradnicy i 10 centymetrów przejedz dale i ttu możesz regulować zawory i z kazdym tak zrób i bedzie dobrze.

[seweryn20 825]

Aleś to skomplikował. Prościej. Kręcisz wałem i szukasz mijanki. Tzn. momenty gdy prawie równocześnie jeden zawór idzie w górę a drugi w dól. Ten c idzie w górę to wydechowy a zaczyna iść w dół ssący.

Zrób znaczek na kole pasowym na przeciw charakterystycznego punktu i obróć walem o jeden pełny obrót. Teraz masz ten cylinder w GMP w czasie wtrysku paliwa. Ustaw zawory i następny.

A jako że pytasz o 60-kę to gdy masz mijankę na pierwszym ustawiasz czwarty, na drugim trzeci, na trzecim drugi, na czwartym pierwszy. Długa dźwignia klawiatury to wydechowy a krótka ssący.

Masz tolerancje wydechowy 0,28-0,32 wydech i 0,18-0,22 ssący.

Olej inne czary mary bo będziesz te zawory ustawiał tydzień.

[PiotrMichalski 1]

Hej koledzy db są ustawione wtryski w względem koła zamachowego zdj podsyła bo u sąsiada jest tak jak na tym zdj 

zdj

[seweryn20 825]

Nie wtryski a pompa paliwa a dokładnie początek tłoczenia paliwa.

A ustawione źle. Znak w dole okienka na obudowie sprzęgła ma być pomiędzy dwoma kreskami na dole zdjęcia w momencie gdy zaczyna pompa tłoczyć paliwo na wtryskiwacz pierwszego cylindra.

[PiotrMichalski 1]

Dziwnie ustawił tak ja trzeba na znakach i jest źle trza od pompy przestawić i zgrać z tym znakami  

[PiotrMichalski 1]

Zrobiłem ale teraz jest spręza przed tymi dwoma kreskami co jest na kole 

[seweryn20 825]

To nie zrobiłeś. Rób tak żeby było miedzy nimi.

[PiotrMichalski 1]

zrb pompę odciągnąłem od ciągnika i teraz jak mu sie depne to moment wchodzi na obroty i silniejszy jest niż wcześniej 

[korcio 0]

witam czy ktos wie z jaka sila dokrecic glowice w ursusie 1234

[seweryn20 825]

W trzech etapach.

1. 85 Nm

2. 127 Nm

3. 180-185 Nm

[lukjohn97 9]

Witam. Jak ustawić zawory w 3p? Chciałbym je wyregulowac, ale nie wiem jak ustawić . Potrafię ustawiać już w c330. I jaką szczelin im ustawić?

[Landfarmer 3581]

A instrukcji nie masz tam jest objaśnione co i jak

[zbyszekbrzuze 297]

instrukcja podaje 0,2 ssące i 0,3 wydechowe. W komplecie do ciągnika był szczelinomierz tylko z tymi dwoma blaszkami

[lukjohn97 9]

instrukcji nie mam

[lolek2000 8]

zawór ssący 0,2mm to nie za mało? może być 0,25?

[Adi96 1848]

może być 0,25 nie wpłynie za dużo