Skocz do zawartości
kielbasa

Przekladnia kierownicza C-330

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-330
gz330    1

Słyszałem gdzieś, że zakładając przekładnie kierowniczą od 360 do 330 uzyskujemy ten sam efekt co założyć wspomaganie do 330. Mam pytanie czy to jest prawda?

Edytowano przez gz330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Przemko    20

kolego ale ta przekładnia nie będzie pasować, bo w c-360 z przekładni wychodzi tylko jeden wąs na drążek kierowniczy a w c-300 wychodzą 2, trzeba by robić dużo przeróbek :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

izydor6280    485

z drazkami nie widze problemu, wystaeczy dolozyc ten poprzeczny przy czopach, ale sama kolumna nie bedzie pasowac

ostatnie Mki wychodzily na kolumnach z jednym drazkiem

moze lepiej doloz sobie ten drazek poprzeczny, mniej zabawy a efekt powinien byc odczowalny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Przemko    20

kolego @izydor6280 powiedz mi jak założysz drążek poprzeczny w c-330 ???

chyba że będzie przechodził przez środek chłodnicy, tam masz inne wyjścia prze kołach jak w c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
volvo    23

Znajomy ma późną c 330m,gwiazda w kołach,obciążniki,cały układ kierowniczy-wszystko to od c 360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

czyszczenie magazynow ze zbednych czesci nic innego, dlatego kilka ostatnich sztuk wyszlo

a w 335 uklad byl raczej tez na 2 drazki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez luukisool
      Witam orbitrol to char lynn z oznaczeniami LT od strony kolumny i RP od dolu z czego na L jest jakis jakby zawor przeciazeniowy. jak to podlaczyc?
    • Przez lukasz9741
      Witam.
      Na początek chciał bym się przywita bo to mój pierwszy post na forum.
      Mam na imię Łukasz i posiadam ursusa c330m z1991r.
      W dniu dzisiejszym urwało mi się ramię kierownicze prawe coś takiego: http://allegro.pl/ramie-kolumny-kierowniczej-c330-ursus-oryginal-p-l-i5480372251.html
      Czy mógł by mi ktoś podpowiedzieć jak się do tego zabrać aby samemu to wymienić?
      z góry dziękuję i pozdrawiam.
    • Przez kurtz
      Czołem koledzy!!!
      Słuchajcie ostatnio przerobiłem składaka z silnikiem c-328 na całą c-328, głównym powodem był ciężki dostęp do części i tragicznie ciężko się kierowało. Teraz mam oś przednią fabryczną od c328 (ta kwadratowa ze wspornikami). Ale dalej dosyć ciężko mi się kręci:/ Napewno jest trochę lepiej, ale to jeszcze nie to. Mają kilka-kilkanaście lat często pomagałem wujkowi który ma m-kę i będąc sporo młodszy (pewnie i słabszy fizycznie), nigdy nie miałem najmniejszego problemu z kręceniem kierownicą. I tak się teraz zastanawiam czy mógłbym jakoś zmodyfikować delikatnie układ kierowniczy ażeby poprawić sobie komfort kierowania. Od razu mówię że nie mam ochoty bawić się we wspomaganie bo ciapka cenię sobie właśnie za prostotę, uprawiam niecały hektar i mam trochę lasu.
    • Przez Rychu332
      Witam, podczas pracy wyłamał mi się ogranicznik skretu z prawej strony i przestawiły się ramiona od kolumny. Ogranicznik wspawany na swoje miejsce ale za nic nie mogę ustawić kolumny żeby było dobrze...
      Macie jakieś sposoby lub porady?
    • Przez klusek
      witam chce poprosić was o rade a wręcz mam zapytanie dlaczego w mojej C-330 układ kierowniczy chodzi bardzo ciężko w C-360 mozna kierować palcem a w ciapku niekiedy trzeba wręcz szarpac dlaczego tak jest??
×