Skocz do zawartości
gajor24

Forterra pytanie (wyjaśnienie schematu biegów)

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

Wiadomość z agroFakt.pl

surowa1994    2

teraz nie wiadomo jaki model. na allegro. to takie promocje ze 135 kupisz prawie w cenie 115 roznica tam 5 do 10tys.

 

 

na allegro jest dużo taniej ale jak w rzeczywistości dzwonisz się dopytać to wychodzi prawie tyle co wszędzie :)


KPK Kumurun Team

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
czeski111    0

w zetorze nie chodzi o żaden efekt automatu tylko to są tak zwane biegi przelaczane pod obciążeniem. Pod obciążeniem znaczenie że bez sprzęgła np jak orasz i ma ciężko nie musisz na sprzeglo i niższy bieg tylko sobie pytasz guzikiem bez sprzęgła i git. w katalogach nazywają to wzmacniacz momentu jest on potrzebny i ułatwia pracę wiem bo użytkuje forterrke 115 i przydaje się. A w jd jest taki automat no raczej pół automat bo masz zakresy od A do F i na nich po 4 biegi przelaczane pod obciążeniem przyciskami.

A do cen to mój dwa lata temu 115 z ladowaczem zetor tl 260 dwusekcyjnym fotelem pneumatycznym gramer regulowana kierownicą szerokimi oponami obciaznikami kół 350kg klimatyzacja(sama doplata za klime 6000zł) kosztował trochę ponad 200 000 zł sam ciągnik 160 000 coś ladowacz 23 000 ceny bardzo zależą od wyposażenia bo oprócz tego co w moim to jeszcze można mieć przedni balast, elektryczny wskaźnik prędkości mtg i km podgrzewana szybę przedni tuz wom 4 halogeny z przodu a nie 2

Edytowano przez czeski111

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lawa3p    6

siema 2 miesiące temu przyprowadziłem nową forterre 105 i mam do was 2 pytania :

-http://srvimg17.tablica.pl/images_tablicapl/10895233_7_644x461_zetor-forterra-95-okazyjna-cena-sprawdz-7.jpg?rev=1 te 2 guziki od dołu po prawej stronie koło staccyjki do czego słuzą bo ten ostani to tak podejrzewam ze blokator tylnich kół a ten żółwik narysowany na pomarańczowym tle to niewiem do czego ?

- we forterrach sa 2 predkości wałka w standardzie jak są to jak to ustawiać ?

Z góry dziękuje za odpowiedz Ława

Edytowano przez lawa3p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
surowa1994    2

to tak też mam frote tylko 135 co do prędkości wałka to jak siądziesz do ciągnika i obrócisz się w prawko i spojrzysz w dół to jest tam dźwigienka która chodzi w górę i w dół i tam sobie ustawiasz prędkość wałka a co do tego żółwia to sam nie wiem po prostu nie używam tego heh :)


KPK Kumurun Team

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil1998    85

wałek 540 - do góry czarna wajcha przy siedzeniu po lewo. 1000- dodatkowa do góry wajcha żółta.

Jeśli chodzi o przyciski,to ten na samym dole to jest blokada mechanizmu różnicowego.

Ten żółw to jest tzw preselekcja półbiegów (jakoś tak :) ). Włączasz to cacko i jak zmieniasz biegi główne to automatycznie włącza ci się pierwszy półbieg. Przydatne jak jedziesz z ciężkim ładunkiem. Ja tam u siebie czasem normalnie wciskam półbieg i mam to samo,ale to jest takie udogodnienie ;)


Ursus c-330 Zetor Proxima 65 Zetor 7745 Zetor Proxima Plus 100

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    871

Dokładnie tak jak Kamil to opisał. Preselekcja polega na tym że w momencie wciśnięcia sprzęgła włącza się automatycznie pierwszy półbieg, który gdy później chcesz to wyłączasz na dźwigni zmiany begów. Często tego używam. Tak jak Kamil zauważył, to jest to samo co przy zianie biegu wcisnąć pierwszy półbieg.


Mój kanał na YouTube http://www.youtube.com/user/danielhaker

SPRZEDAM:

ROZRZUTNIK DWUOSIOWY

KOMBAJN ANNA

SADZARKA DO ZIEMNIAKÓW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lawa3p    6

aha dzięki a z tym womem to jak jak w góre podniose to wom działa a jak w dół to nie działa ta wajha i tyle hyba że jeszcze wyżej podnieśc to wtedy jakie obroty wałka będą ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    871

Nie wiem jak w nowych ale u mnie z prawej strony siedzenia jest z przodu jedna dźwignia od biegów polowych i szosowych a druga z tyłu od wałka zależny/neutralny/niezależny. Obroty 540/1000 zmienia się poprzez odkręcenie końcówki wałka w ciągniku i obrócenie jej. Wtedy jest 1000obr/min. Forterra 11441.


Mój kanał na YouTube http://www.youtube.com/user/danielhaker

SPRZEDAM:

ROZRZUTNIK DWUOSIOWY

KOMBAJN ANNA

SADZARKA DO ZIEMNIAKÓW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil1998    85

o Wom'ie już napisałem wcześniej :) Jak dasz do oporu w dół wajchę czarną,to masz WOM zależny,czyli jak jedziesz do przodu to im szybciej jedziesz,tym szybciej się wałek kręci(jakoś tak, sam tego do końca nie sprawdzałem ;) ). A jak jedziesz do tyłu to ci kreci w drugą stronę wałek.


Ursus c-330 Zetor Proxima 65 Zetor 7745 Zetor Proxima Plus 100

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bocecek087    14

mam frotke 135 i miałem taki problem z notorycznie odkrecającymi sie felgami, wymieniłem felgi na spawane i na razie nie mam tego problemy ale czy to nie jest przypadkiem leczenie objawów a nie skutku

czy ktoś z was miał może podobny problem ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil1998    85

Ja u siebie jeszcze takich objawów nie zauważyłem. Nie wiem czy serwis to robił,ale ja nie dokręcałem. Dokręcane były tylko na przodzie w 77 :)


Ursus c-330 Zetor Proxima 65 Zetor 7745 Zetor Proxima Plus 100

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysztoff    9

po przepracowaniu pierwszych ok 10 mth musisz dokręcić felgi, bo inaczej nakrętki Ci się poluzują i będą się odkręcać.... a potem na każdym przeglądzie musisz sprawdzać dokręcenie..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bocecek087    14

to ze trzeba dokrecac koła to ja o tym doskonale wiem to nie jest mój pierwszy ciagnik ale jak ja 5km z pługiem nie mogłem wrócić do domu bo sie sruby luzowały i rypiało wymieniłem szpilki na nowe bo może faktycznie je przeciagnełem ale na nowych szpilkach było to samo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dyczkowski    3

Witam.

Panowie, w jaki najprostszy sposób załozyć do przedniego tuza w forterze amortyzator gazowo-hydrauliczny ? jaki zastosowac ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie tak z ciekawości może ktoś mi wytłumaczyć układ bieków w zetorze forterra 8641 ma 24 do przodu i 18 do tyłu i może ktoś mi wytłumaczy jak one są ?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HANK    2

4 biegi do przodu + 2 półbiegi na każdym (12), rewers mechaniczny, 3 biegi do tyłu + 2 półbiegi na każdym (9) i to wszystko x2 z reduktorem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Autofan
      Co sądzicie o dwóch nowych modelach Zetora Utilix i Hortus które miały premierę na targach Agritechnica w Hannowerze:
      http://www.zetor.cz/zetor-utilix
      http://www.zetor.cz/zetor-hortus
      Jak się podoba wam Major w nowej stylistyce?
      http://www.zetornewshape.com/cs/
       
    • Przez wojtas
      Tak jak w tytule -kierunkowskazy  w proksie a właściwie ich brak. włącznik działa kontrolka działa a nic nie miga . prawdopodobnie przerywacz. może ktoś go wymieniał i wie gdzie się on znajduje bo nie mogę go namierzyć pomimo zdjęcia osłon pod tablicą zegarów. 
    • Przez Quercus78
      Chcę kupić ładowacz czołowy do zetora 9540 i nie mam pojęcia jaki. Producentów jest wielu , ale jaki wybrać.Będzie służył głównie do załadunku obornika,wapna i podnoszenia big bagów z nawozem. Pomoże ktoś ze swojego doświadczenia.
    • Gość Profil usunięty
      Przez Gość Profil usunięty
      Zapowiada się, że rok 2012 to początek dużych zmian w ofercie ciągników Zetor. W połowie roku mapojawić się nowy model ciągników Forterra z oznaczeniem HSX. Ciągnik będzie wyróżniał się przede wszystkim nową przekładnią z elektrohydraulicznym rewersem. Przekładnia 30/30 będzie miała 5 biegów, dwustopniowy wzmacniacz momentu oraz 2 zakresy. Poza tym dostępna będzie preselekcja wzacniacza momentu, co oznacza, że ciągnik będzie automatycznie zmianiał przełożenia w zależności od obciążenia. Sterowany elektrohydraulicznie WOM będzie można obsługiwać z zewnątrz ciągnika. Poza tym w Forterrach HSX zwiększony zostanie o 100 mm rozstaw osi w porównaniu z dotychczas oferowanymi ciągnikami tej serii. Nowa seria ciągników składać się będzie z 5 modeli o mocy od 90 do 137 KM.
      W 2013 roku Forterra HSX ma być dostępna z czterema prędkościami WOM, amortyzowaną kabiną i zachodzącą na dach szybą przednią, co zwiększy komfort pracy z ładowaczem czołowym. Kolejną nowością, jaką Zetor przygotowuje na rok 2013 jest Forterra HSX HD. W ciągnikach tych rozstaw osi zostanie zwiększony o kolejne 100 mm. Poza tym w ciągniku montowana będzie wydajniejsza hydraulika 80l/min. Forterra HSX HD oferowana będzie z nową, amortyzowaną przednią osią i wielofunkcyjną dźwignią w kabinie, którą zmianiać będzie można m.in. przełożenia. Poza tym konstrukcja najlepiej wyposażonej Forterry będzie przygotowana do zamontowania większego, sześciocylindrowego silnika. Producent nie zdradza więcej szczegółów.
      Wszystkie modele ciągników Zetor Forterra od 2012 r. wyposażone będą w dwa siłowniki wspomagające podnośnik. Zwiększy to udźwig do 6000 kg. Poza tym w podnośniku Bosch z EHR oferowana będzie standardowo funkcja HitchTronic. Po wybraniu tego trybu pracy podnośnik będzie zbierał informację o TUZ i automatycznie regulował parametrami pracy tak, aby głębokość pracy narzędzia nie uległa zmianie [...]
       
       
      Tekst zaczerpnięty z wydania 02.2012 magazynu TopAgrarPolska (str. 180).
       
       
      Hmm.. I co wy na to koledzy?? :rolleyes:
    • Przez Belaruss820
      Witam, mam problem z obrotomierzem w zetorze, wskazówka stoi w miejscu na 700 obrotach i nie kręci mth. Co może być przyczyną? Dodam że przed włączeniem zapłonu wskazówka również stoi w miejscu. Jak kupiłem ciągnik to już tak było. I jeszcze takie pytanie przy okazji, mam zamiar zmienić stare "chlapacze" z tyłu błotników, widziałem że można założyć plastikowe przedłużki tylko pytanie czy od proximy czy forterry? Dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam i życzę szczęśliwego Nowego Roku i udanego Sylwestra.
×