mtz nie odpala

[mtzrolnik 0]

Siemka! Mam problem z moim mtz. Od pewnego czasu musze kilka razy kręcić aby odpalił. Pompe dawałem 3 razy do regeneracji zawory wyregulowałem przyspieszyłem mu zapłon i nic. Tak jak było tak jest. A dotego jeszcze wywaliło mi uszczelkę pod filtrem paliwa gdzie nie powinno być ciśnienia(dziwne) Może macie jakieś pomysły na to bedę bardzo wdzięczny.

[mrcase85 1]

Może kolego pomyliłeś wężyki z paliwem od filtra do pompy

[Masseyy 0]

Może kolego pomyliłeś wężyki z paliwem od filtra do pompy

Pewnie tak zrobiłes. Sprawdź to. Najprawdopodobniej przyczyna jest taka jak kolega podał.

[rami 18]

jak koledzy piszą teraz podaje paliwo przez filter dla tego tak odpala

[STANK 15]

wężyki to długość by się nie zgadzała przyczyna również może leżeć gdzie indziej jak zachowuje się silnik podczas odpalania idzie dym i nie odpala czy jak na zapowietrzonym oddaje i pompę do regeneracji czemu dawałeś spadła moc a pompkę zasilająca sprawdzali jaki masz filtr starszego typu czy nowego a o końcówkach nic nie pisałeś sprawdzane były i jeszcze zaworek który utrzymuje ciśnienie został

[mtzrolnik 0]

Koledzy wszystko dałem do sprawdzenia. Nie mam pojęcia co jest? Jesli go odpale na samostart to silnik chodzi piękni nie ma nic nie pkojącego. I wtedy pali cały czas o każdej porze dnia natomiast jednak jeśli postoi przez noc rano nie odpali chyba że za 6-7 razem.

 

Końcówki były rownież sprawdzane razem z pompą

[STANK 15]

mtzrolnik to może być głowica gniazda się nadpaliły

[mtzrolnik 0]

STANK Ale czy na nadpalonej głowicy mógłby jeżdzić? Moc ma taka sama\jak miał silnik chodzi bez zastrzeżeń. no nie wiem będe musiał sprawdzić. A po drugie jesli z głowica było by cos nie tak to przeież woda poszła by na tłoki lub do oleju :huh:

[pablos292 0]

A jak tam kolego z instalacją elektryczną?? swiece czy też podgrzewacze?? może rozrusznik ma winę, pompka zasilająca?? praktycznie moze wszędzie tkwić przyczyna ale zbadać idzie po zapoznaniu się z ciągnikem, sprawdz te podgrzewacze, albo swiece jak tam masz, bo nie wiem jaki typ ciągnika. a jak palisz go to idzie dym z komina. możesz go tez odpalić na odpowietrzniku szybciej wtedy odpali, no a jak juz nie znajdziesz przyczyny to załóż mu akumulatory z napięciem 24 volt i ze zmiennikiem napięcia 12/24V, bo instalacja jest na 12 a rozruch bodajże ruski mają na 24

[STANK 15]

mtzrolnik gniazda zaworów,prowadnice zawory i kompresji nie ma jak trzeba silnik pracuje normalnie na ciepłym odpala ale w chłodne dni kręcisz dymi a nie łapie będzie chodził dalej tylko z odpaleniem będzie coraz gorzej bynajmniej u mnie tak było odpowietrznikiem trochę sadził oleju nie ubywało układ paliwowy był w porządku a traktor na zimnym trudno było odpalić a z czasem tak siadł że po odpaleniu dymił jak lokomotywa i mulasty się zrobił po zrobieniu głowicy nie ten sam traktor na odległość nikt go u ciebie nie zdiagnozuje podaję ci jedną z możliwych przyczyn a jeżeli jeszcze odpala z rozrusznika to początek stadium jak chodzi nic nie grzeb po jakimś czasie sam się przekonasz

[mtzrolnik 0]

Moze masz racje narazie nic nie bedę ruszał zobaczymy z czasem :D Ale dzisiaj go odpalałem po 2 dniach i za pierwszym razem odpalił

[mtzrolnik 0]

DO STANK Jak sie sprawuje teraz ciągnik, jak postoi to od razu zapala, ile Cie wyniosla regeneracja glowicy.

[STANK 15]

u mnie przed naprawą głowicy żeby odpalić przy - temperaturze to linka lub spora górka ratowała z rozrusznika nie było mowy po naprawie silnik ożył nie dymi po odpaleniu moc się polepszyła a sam start o 100% naprawa głowicy to tak w zakładzie gniazda zaworów frezem zrobili prowadnice wymienili resztę w domu mechanik robił docierał zawory,składał i skręcał to razem z 700 zł gdyby głowice w zakładzie całą robili i samemu skręcać to pewnie taniej by wyszło to ile sama regeneracja kosztuje nie powiem myślę że nie więcej jak 350zł obdzwoń po zakładach ile biorą za głowice MTZ będziesz miał aktualne rozeznanie

[mtzrolnik 0]

STANK Wiesz co wydaje mi się że nie w głowicy leży przyczyna ale w złym ustawieniu kąta wtrysku w pompie. :unsure: Poczytałem troche i jeżeli jest zły kąt to przy zapalani leci biały dymek i u mnie tak jest dopierp potem nie kopci jak wejdzie na obroty. ale jesli się mylę to zawiązę głowicę do sprawdzenia. Mam nadzieję że sie nie mylę :lol:

[STANK 15]

ale jak nic nie ruszałeś to jak nagle się kont wtrysku przestawił

[mtzrolnik 0]

Możliwe że przy regeneracji cos regulowali no nie wiem co mi zależy zobaczyc zawioze i sprawdzą

[STANK 15]

i nie kąt wtrysku tylko początek tłoczenia się ustawia na silniku i na pompie nie grzeb bez potrzeby bo to nic nie da jak dobrze pracuje i moc jest to czego szukasz mtzrolnik ???

Edytowano Grudzień 11, 2011 przez STANK

[cornerpl1 1]

może ma słaby rozrusznik ja na planetarnym w belarusie odpala natychmiast

[kemotke 1]

a nie myślicie że układ paliwomy może być troszkę nieszczelny? i jak postoi to sb zasysa powietrza odrobinkę i nie chce zapalić ale ta nieszczelnosc nie jest tak wielką żeby przeszkadzała w jeździe

[szubi95 0]

Witam, podepnę się pod temat. Mam taki problem, po wymianie głowicy na nową MTZ nie chce w ogóle zagadać, nic kompletnie, nawet na samostart, na starej ciężko bo ciężko ale zawsze odpalił. Macie jakieś pomysły? Nowe wtryski, głowica i wszystko odpowietrzone.

[mani51 373]

Zawory ustawiałeś? Pytam bo był tu jeden co nie wiedział że po zdjęciu głowicy obowiązkowo trzeba luzy ustawić.
Ewentualnie pompa wyjechana. Na starych końcówkach dawała radę bo może i ciśnienie niższe był a teraz Ci ustawili jak być powinno i pompa nie daje rady pchnąć paliwa. Wykręć wtrysk i zobacz czy rozpyla jak kręcisz rozrusznikiem.

[szubi95 0]

Rozpyla ładnie po wyjęciu wtrysków, nowe wtryski w starej głowicy były i  palił. Zawory ustawione, nie przeze mnie, cały czas mi chodzą po głowie, wygląda tak jakby zawory wydechowe puszczały cały czas ciśnienie. Mam tu u siebie dobrego starego fachurke i niech ustawi zawory raz jeszcze, jak nie będzie to, to czas zajrzeć do pompy.

[tomekmtz 25]

Jeżeli na nowych wtryskach na starej glowicy palił to pompa powinna być dobra jeżeli zawory nie pomogą to może być wadliwa głowica która przepuszcza na zaworach. Oryginał głowice kupiłeś czy jakaś podrubke ? bo jak podrubka to może być bubel z chin.

[szubi95 0]

Głowica kupiona w sklepie Agro-Stok spod Lublina, niby gdzieś ze wschodu części sprowadzają, w sumie wszytko tam zamawiam i nigdy nie było z niczym problemów, zobaczymy po regulacji zaworów.

A jak nie to oddam głowice do sprawdzenia i się zobaczy.

[zbyszekbrzuze 297]

Zawory łatwo sprawdzić, zdejmujesz kolektory i kręcisz wałem nasłuchując czy syczy.