Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Borekk17    265

jeśli chcesz żeby bylo cicho to zrób  tak żeby   rura szła pod spodem ciągnika  i wychodzila z tyłu za kabiną do góry   a tam płaski tłumik 

 

raz widziałem taki wydech na własne oczy w 60 którą robili w lesie i powiem że bylo ciszej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Borekk17    265

no jakby przeprowadził rurę tak żeby tłumik wyszedł z tyłu za kabiną to by cichutko miał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Adi96    865

Ta z tym się w pełni zgadzam.Wystarczy popatrzeć na film 60-tki proroka on ma płaski i przedłużenie i jak potrafi być cicho

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

No czekajcie zaraz geniusze zaczną wypisywać że płaski zamulał ciągnik. Co jest zresztą kompletną bzdurą. 

Ale faktem jest że na tych starej daty 60-ka była cichsza. Znaczy sam silnik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Fakt faktem były cichsze ale ja sobie mam okragły (jak narazie) i jest w miarę cicho bo mam założoną wygiętą końcówkę która znacznie wycisza znaczy sie dla kierowcy jest ładny oddźwięk ale na około to sąsiadów aż miło pobudzić :D Z pewnościaprzydała by sie kabina to również było by może trochę ciszej. a propo płaskiego tłumika to ja zawsze miałem właśnie problem z przelotem spalin może był zasmolony w środku bo jak miałem go i gaz przy orce to tłumik mi w powietrzu latał aż spadł nie wiem no nie był przymocowany ale nie chcę tu nikomu mówic ze ciagnik jest przez to słabszy. pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    865

Kolejny  gada  bzdury takie że nie da się słuchać, tylko ciekawe tłumiki okrągłe  masowo weszły  1986 we wcześniejszych latach się zdarzały  na okrągłych ale to była rzadkość.Od późniejszych c-4011  do c-360 1985 szedł płaski.Jeździłem  na okrągłych z czego na imporcie to nic nie wyciszał praca jak sieczkarnia,powrócił płaski  ale poluzował   się na kolanku nie miałem czasu  to dokupiłem  2 kolanko i zamontowałem okrągły  który jest produkcji Polmo Brodnica ładnie brzmi  pasowanie też elegancko ale nieco był za głośny zaspawałem  płaski z kolankiem   nic nie drga praktycznie i dobrze jest.Nie jest słabszy ani silnik przymulony tylko przez te wyciszenie  się wydaje bo hałas się zatrzymuje w środku taki jest tam dławik  oraz budowa tłumika  w przypadku okrągłego hałas jest większy.Zauważ także  że w Zetorach jest praca  podobna przez to że kształt tłumika jest kwadrat a w płaskim podobna do kwadratu.Jak nie wierzysz jak   chcesz wejdź na mój kanał YT Adi961000 i sprawdź ostatni film  bo nie bede spamował tym filmem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafallll360    844

Weź ten okrągły tłumik wytnij górną pokrywę i dolną wywal wszystko z środka,weź jakąś cienką rurę co by zgadzała się z średnicą rury wlotowej w tej rurce zrób tysiace dziur owiń dedykowaną watą do tłumików.Wspawaj to  dolną pokrywę i później to wszystko do reszt później górną pokrywę z końcówką wydechu i w tedy będziesz miał w miarę cicho.Coś na wzór tego  https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwj1tdSo7rLQAhXEDiwKHXmhCJoQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.wizex.eu%2Fsuzuki-bandit.html&psig=AFQjCNFzs_Gtlkg7yPnZJUf9dNMUHOOndg&ust=1479577619865418

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiem wiem że nie zmniejsza mocy mi po prostu chodziło o to że mój był zasmolony a  jeżeli chodzi o okragłe to ja polecam tylko te z okrągłym przelotem a nie te co są w C-360 te stare okragłe to po prostu tak brzmią jak nie wiem ani dźwięku ani ciszy. Jeżeli chodzi o mnie to jak mam tą końcówkę wygiętą na okrągłym to jest ciszej niż na płaskim ale tylko za kierownicą bo mój tata mówi że jak jest się dalej to jakby zetor jechał w ogóle w pługu pod górę a ja specjalnie tego nie słyszę chociaż raz byłem ciekaw i tak parę pasów orki zrobiłem bez tej końcówki to jak mnie głowa zaczęła boleć od hałasu i z powrotem założyłem końcówkę a ten temat jak zakładałem to z myślą taka aby poznać zdania i pomysły na ten temat innych użytkowników forum mam nadzieję że koledzy mnie źle nie zrozumieli. Pozdrawiam bardzo serdecznie i również życzę sukcesów i jeszcze raz bardzo dziękuję za odpowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0

Czy kolektor od 7211 pasuje bez przeróbek do 60tki?
Pytam bo planuje założyć u siebie właśnie kolektor, kolanko i tłumik z 7211,ten płaski mocowany na 3 śruby. W okolicznym sklepie nie mają na stanie żeby porównać a dzwoniłem do Mizara i tam twierdzą, że kolektor z zetora nie pasuje do c360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0

@izydor6280 dzięki za odpowiedź. W takim razie zamawiam i zakładam. A swoją drogą to fajny dział techniczny mają w tym Mizarze, skoro niby specjaliści a takich rzeczy nie wiedzą :/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    28

A skąd mają wiedzieć czy kolektor od jednego strucla pasuje do drugiego strucla?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0

Rozmawiałem nie ze sprzedawcą tylko specjalnie połączyli mnie z "działem technicznym" więc osoba w takim dziale jakąś wiedzę powinna mieć.
Ale owszem zgadza się, że mógł nie wiedzieć. Wtedy wystarczyło by powiedzieć, nie wiem czy to będzie pasowało a przy dobrych chęciach mógłby ściągnąć towar z półki przyrownac i powiedzieć, tak sa takie same albo nie są takie same. A ten od razu stwierdził krótko, że nie pasuje i koniec. A tu się okazuje jednak, że pasuje. Więc moim zdaniem nie był do końca kompetentny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0

Cześć dotarły wziąłem się za robotę i jest problem.

Kolektor wszedł bez problemu ale za chiny nie idzie przykrecic kolanka bo jest kolizja z pompa wtryskowa o_O

Miał ktoś z was taki problem? Jak go rozwiązał?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    483

daj foto jak wygląda, w zetorze jest bardzo podobnie wszystko upchnięte, więc nie chce mi się wierzyć że coś nie pasi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582
Napisano (edytowany)

Ale pompa wtryskowa ma inne gabaryty. regulator obrotów jest niższy od samej pompy w a 60-ce na odwrót.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0
Napisano (edytowany)

dokładnie tak jak piszesz Seweryn kolizja jest z regulatorem obrotów. Pisząc, że z pompą napisałem bardzo ogólnie.

 

Kolizja następuje w miejscu oznaczonym strzałkami. Na tych zdjęciach widać co prawda, że prawie pasuje nic tylko skręcać ale to dlatego, że w miejscu kolizji szlifowałem kolanko diaxem aż w końcu zrobiła się dziura i kolanko na złom a i tak jeszcze brakuje żeby szło śruby załapać ;/

 

 

Myślałem, że wszystko pójdzie sprawnie raz dwa założę i wezmę sie za wspomaganie bo leży już na półce i czeka zestaw z agricoli a tu taki kwiatek :/

 

Tu zdjęcia :

 

 

Sam kolektor :

 

e2467cd0a60039b2med.jpg

 

Kolektor z kolankiem :

 

886dd77dca4f2924med.jpg

 

 

a8cb4e92ac456463med.jpg

 

 

dd4cd619cfd21395med.jpg

Edytowano przez Teddy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    483
Napisano (edytowany)

masz numer kolanka, bo z tego co widzę występują dwa rodzaje 6901-1416 oraz 17

pierwsze powinno pasować

69011416.jpg

Edytowano przez izydor6280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0
Napisano (edytowany)

Kolego to kolanko też sprawdzałem bo akurat bylo u mnie w sklepie i wziąłem na próbę ale ono to już wgl nie pasowało. to kolanko jest do kolektora 3 cylindrowego.

Nic innego mi nie zostało tylko pogadać ze slusarzami w okolicy i dorobić takie kolanko na wymiar i tyle :)

 

 

 

 

 

EDIT :

 

Kolanko wyspawane, wszystko teraz pasuje. (zostało je tylko pomalować jakąś farbą żaroodporną)

 

 

fc891e2c0e3872d6med.jpg

Edytowano przez Teddy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
eddi87    0
Napisano (edytowany)

Panowie a taki suprowski sprawdzi się w c360?

post-14001-0-68428100-1500790515_thumb.png

Edytowano przez eddi87

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez marian27545
      Macie może jakąś sprawdzoną farbę na tłumik np do c360?
    • Przez SzymonMilewski
      Czy jak zamiast tłumika włożymy taką rurę jak na filmie to zwiększy się moc traktora i czy by się dało u by się zrobić żeby jd z serii 6x30 tak dymił i miał taki klank jak ten ford https://www.youtube.com/watch?v=_ZhWf1D51R0
    • Przez KacperMaksalon
      Witam.
      Niedawno zakupiłem do swojego ciągnika przelotowy wydech z blachy kwasoodpornej o średnicy wewnetrznej 76mm.
      Niektóre osoby ciągle powtarzają zeby zmienić rurę na zwykły tłumik bo turbina sie szybko rozleci bo podobno "łapie za duze obroty"  :mellow:
      I teraz moje pytanie do was.
      Co sądzić o tym fancie? Mają racje? 
      Zauważyłem tez że ciagnik na przelotowym szybciej wkreca sie na obroty.
      No i ten dzwiek syczącej turbiny nie do podrobienia  :rolleyes:
      za odpowiedzi i porady wielkie dzieki 
       
       
×