Skocz do zawartości

Polecane posty

Grabcio    23

Wystarczy odciąć tą flanszę z 3 otworami, naciąć rurę wzdłuż w 3 albo 4 miejscach założyć na kolanko i zacisnąć obejmą z MF-a. Można jeszcze między tłumik a kolanko dorobić z blachy wkładkę uszczelniającą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Genius9872    69

śmiesznie chociaż osobiście bał bym się zaryzykować takie mocowanie tłumika ważącego ponad 8kg.. to nie tłumik z MF.. szkoda emali która odpadnie przy nacinaniu..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Rolnik1973    1279

8 kg to odłamie kolektor, a jak bez wspornika to jakie obciążenie na głowice i uszczelke.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Genius9872    69

no ale tyle waży oryginalny tłumik 7211 dlatego od razu kupiliśmy kolanko i cały wydech żeby nie robić bardachy.. kolektor zetora waży moze 2razy więcej jak ursusa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grzechu732    0

Witam zakupiłem ostatnio nowy emaliowany tłumik do mojego ursuska i tu moje pytanie jak ten stary zdjąć bo chwilowo tylko zdjąłem tą złączkę i dalej nie wiem zardzewiały jest jak cholera nie wiem boszem go potraktować czy jakoś się siłować ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtal24    174

jedź do serwisu jak nie możesz sobie poradzić z tak blachy problemem więcej czasu zajęło Ci założenie tego tematu niż wymiana tego tlumnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    875

Spokojnie za pare lat będzie  temat jak wymienić  żarówkę w lampie lub jak zmienić olej w c-360 c-360 3P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam mam taki pomysł aby zrobić cichy tłumik wiem że może nie będzie za cicho ale mój pomysł ma na celu użycie okrągłego tłumika z C-360 i owinąć go mata szklaną oraz matą wygłuszająca tylko nie wiem jak to ładnie zrobić aby estetycznie wyglądało a także aby było w miarę cicho i jeszcze pytanie czy to się nie zapali od nadmiernej temperatury i czy nie zaszkodzi silnikowi a jeżeli ktoś ma może sprawdzone pomysły to proszę podawać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jonek98    886

Daj dłuższy tlumnik np.od fergusona albo zetora i będzie ciszej bez kombinacji oczywiscie na wolnych obrotach po tem to i ta sie mieli wszystko silnik dyfry i cała reszta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mam obecnie tłumik od C-360 okrągły i na niego założyłem końcówkę wygiętą w północny-zachód :lol: i jest ciszej niż bez tej końcówki a dyfer i wszystko też mam na celu do wyciszenia mata wygłuszająca i mata stanowiskowa. Mam nadzieję ze jeszcze ma ktoś jakieś  pomysły ale dziękuję za odpowiedź.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    875

Najlepiej to ty załóż płaski tłumik i przedłuż go za kabinę to będzie najciszej 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

Dokładnie, inny tłumik co najwyżej. Silnika i tak już wiele w ten sposób nie wyciszysz. Zaczniesz go lepić matami to żadnego wyglądu to nie będzie miało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Alamo    893

http://allegro.pl/tasma-owijka-rury-wydechu-bandaz-jasnatermoodporna-i6515239808.html  -Tu masz specjalną taśmę termoodporną na wydech.

 

Owiń tłumik taśmą,wytnij kwadrat cienkiej blachy,dopasuj do tłumika,zrób zakładkę,powierć otwory,zepnij nitami zrywalnymi. Będzie ciszej,jeżeli zrobisz to na płaskim tłumiku (jest cichszy od okrągłego) efekt będzie jeszcze lepszy.

 

Czytałem kiedyś na forum że ktoś zalożył od dostawczaka,pisał że jest dużo lepiej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi a zwłaszcza Alamo pomyśle jeszcze nad tym ale jednak zostane przy okrągłym i go wyciszę z 2 powodów

1. Jeżeli chodzi ogólnie o otoczenie to ma lepszy dźwięk.

2. To też że mam końcówkę na tłumik on także wycisza tłumik.

Pozdrawiam a jeszcze jedno pytanie czy wata szklana jest odporna na temperaturę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    875

To co ty chcesz w końcu rasowy dźwięk czy wyciszenie? Obie rzeczy się nie łączą i dla twojej wiadomości wyciszenia tłumika nie załatwi że w ciągniku będzie duża poprawa hałas głównie przedostaje się przez bak.Musisz robić wyciszenie dookoła baku lub najlepiej przegrodę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No bak chciałem przerabiać ale jednak musiałbym najpierw kabinę kupić chodzi o ogólne wyciszenie, ponieważ widziałem już taką 60-tkę i mam zamiar zrobić podobnie skrzynia i tylny most wyłożone maty wygłuszające i jakieś gumy na to aby estetycznie wyglądało na maskę i inne krawędzie przenoszace brzmienie uszczelki krawędziowe to pomyślałem że i tłumik przydąło by się

wygłuszyć ale tylko okragły a w najgorszym przypadku samemu zrobic słyszałem coś o specjalnych rurach z otworami które są w obudowie a w tej obudowie wata szklana czy cos takiego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Poszukaj od tira i zaczep na tylny tuz.

Chcesz mieć ciszej w C360 to należy zacząć od przekładni głównej ( wymienić na skośne zęby z zetora ), później kabina plus podłoga z wyciszeniem ( jak masz w okolicy MF serii 3xx to są wersje z kabiną LoProfile i tam jest podobnie jak w 60-tce czyli nie ma równej podłogi) i gwarantuję Ci że jak tak zrobisz to zapomnisz o tym tłumiku. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
eddi87    0

Panowie a kojarzy ktoś jak dźwiękowo chodzi c360 na sadowniczym w porównaniu do zwykłego? Oraz czy spaliny nie będą za bardzo do kabiny zalatywać?

 

post-14001-0-73951200-1475932598_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DawidLeniak    27

polecam tłumik od zetora 6945 6911 ... 
http://allegro.pl/tlumik-emaliowany-okragly-dlugi-zetor-polski-nowy-i5328694221.html
silnik pracuje ciszej 3 razy 
lub ten od zetora 5011 ... na wygląd taki sam jak poprzedni ale nie wiem jak silnik na nim pracuje ale pewnie ciszej jak na zwykłym okrągłym oba tłumik pasuje bez przeróbek na c330 c360  http://allegro.pl/tlumik-okragly-emaliowany-130cm-zetor-5211-7245-i4951507939.html
ps na Słowacji to każdy jeździ na takim tłumiku (kombinują po lasach z drzewem to cicho musi być )   :D

Edytowano przez DawidLeniak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez marian27545
      Macie może jakąś sprawdzoną farbę na tłumik np do c360?
    • Przez SzymonMilewski
      Czy jak zamiast tłumika włożymy taką rurę jak na filmie to zwiększy się moc traktora i czy by się dało u by się zrobić żeby jd z serii 6x30 tak dymił i miał taki klank jak ten ford https://www.youtube.com/watch?v=_ZhWf1D51R0
    • Przez KacperMaksalon
      Witam.
      Niedawno zakupiłem do swojego ciągnika przelotowy wydech z blachy kwasoodpornej o średnicy wewnetrznej 76mm.
      Niektóre osoby ciągle powtarzają zeby zmienić rurę na zwykły tłumik bo turbina sie szybko rozleci bo podobno "łapie za duze obroty"  :mellow:
      I teraz moje pytanie do was.
      Co sądzić o tym fancie? Mają racje? 
      Zauważyłem tez że ciagnik na przelotowym szybciej wkreca sie na obroty.
      No i ten dzwiek syczącej turbiny nie do podrobienia  :rolleyes:
      za odpowiedzi i porady wielkie dzieki 
       
       
×