Skocz do zawartości

Polecane posty

mar56cin    6

Mój Ojciec kupił x lat temu, tłunki okrągły, i ten najdroszy. Jest naprawde w takim samym stanie, zero rdzy. Polecam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Rolnik1973    1278

Kup okrągły emaliowany, będzie zdrowiej dla silnika, ja kiedyś do t25 założyłem płaski to zawsze filtr powietrza był zażygany olejem i co ja nakombinował czemu tak, a wcześniej na orginalnym tego nie było, i zmieniłem zpowrotem i problem ustał. Potem kupiłem okrągły i już 10 lat śmiga i filtr suchutki. Jednym słowem płaski ma ciężki przelot i głos jak z pepeszaka.

Edytowano przez Rolnik1973

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macius11157    38

załóż okrągły lepszy dużo jest tamte to się przepalają cały czas ja mam w 330 już ponad 12 lat i jeszcze emailia nie zeszła tak wiec polecam okrągły .pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    157

kup okrągły najlepiej od 3P, ja założyłem od 3P i jest mocniejszy bo wcześniej miałem płaski to był słabszy

Tak tak pewnie teraz ma 66.9 KM albo i więcej :lol: :lol: :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

@bartek1992 nie dostrzegłeś ironii chyba u @andrejus :D

 

Na płaskim cichsza praca. Okrągły żywotniejszy. Niby- bo zależy od producenta.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DK94    190

Ja kupiłem za 27-37 zł (dokładnie nie pamiętam) z THM rok temu malowany i nie żałuję, nie wiem jak długo wytrzyma ale na razie wygląda dobrze.

Edytowano przez DK94

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    157

To teraz juz bez ironii. Ja do ciagników zakładam od samochodów dostawczych. traktor robi sie o połowę cichszy a na mocy nie traci bo zakładam w miarę duże.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

ja założyłem okrągły. przedtem miałem płaski i się rozleciał w środku ale z tym płaskim dobry głos dawał a z tym okrągłym głośniej chodzi :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

W 4011 miałem trzy. Płaski, okrągły i zetorowski. Najgorszy był zetorowski bo ryczał jak głupi. To jest tłumik do ciągnika ze szczelną kabiną lub dla gówniarza którego jeszcze ryk silnika cieszy. Na okrągłym i płaskim żadnej różnicy w mocy nie było tyle że płaski był cichszy a to według mnie w 60-ce najwarzniejsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemrolnik    13

Jego tokiem myślenia, jak robisz na polu rób bez tłumika, spalanie spadnie. Coś jak te opony niskociśnieniowe. laugh.gif Z tym że opony to prawda.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

raczej chodzilo mi ze moglbym bardziej w to uwierzyc

nie ma znaczenia kali tlumik tylko jaki ma wydech spalin, przepustowosc, czyli jesli tlumik stawialby mniejszy opor spalin to silnik mialby lzej, opinie w tyn stylu slyszalem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK44    2

Na jakiej zasadzie działa turbina ,dlaczego ona jest podpięta pod kolektor wydechowy

coś w tym musi być

tak samo jak rura wydechowa :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartek1992    34

Czy wy naprawdę sądzicie że rodzaj tłumika może wpłynąć na wzrost mocy? :blink:

 

ja myślę ze ma znaczenie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez marian27545
      Macie może jakąś sprawdzoną farbę na tłumik np do c360?
    • Przez SzymonMilewski
      Czy jak zamiast tłumika włożymy taką rurę jak na filmie to zwiększy się moc traktora i czy by się dało u by się zrobić żeby jd z serii 6x30 tak dymił i miał taki klank jak ten ford https://www.youtube.com/watch?v=_ZhWf1D51R0
    • Przez KacperMaksalon
      Witam.
      Niedawno zakupiłem do swojego ciągnika przelotowy wydech z blachy kwasoodpornej o średnicy wewnetrznej 76mm.
      Niektóre osoby ciągle powtarzają zeby zmienić rurę na zwykły tłumik bo turbina sie szybko rozleci bo podobno "łapie za duze obroty"  :mellow:
      I teraz moje pytanie do was.
      Co sądzić o tym fancie? Mają racje? 
      Zauważyłem tez że ciagnik na przelotowym szybciej wkreca sie na obroty.
      No i ten dzwiek syczącej turbiny nie do podrobienia  :rolleyes:
      za odpowiedzi i porady wielkie dzieki 
       
       
×