Co sprawdzić przed sezonem

[Junkers 44]

Ok, większą-ważniejszą część przeróbki mam za sobą, zrobiłem zworę miedzy zaciskami hebla i założyłem rozrusznik (c330-bizon) i kręci super, wiadomo że troszkę wolniej jak na 24V ale tylko trochę wolniej, ale od września nieodpalany odpalił od strzała(ale był odpowietrzany i paliwo ciągnie z banieczki 5l) ogólnie same plusy takiej przeróbki.

 

Wskaźniki działają, co mnie bardzo zdziwiło, a mam od żuka od wody stC, ładowania A, i jakiś od oleju wszystko na 12V, ale jak działa to niech tak zostanie.

Zostało jeszcze zobaczyć czy bez zwory przekręci, powymieniać żarówki, przerywacz kierunków, titałke, założyć altek i się cieszyć że było warto

jeśli wam to coś pomoże- w swoim na próbę przerzuciłem oryginalny rozrusznik na w pełni sprawny 60kowy, do tego nowy aku 120 Ah i nawet obrotu na tej konfiguracji nie zrobił.

Ja mam aku 180Ah jakiś Kager ale ze złomu.

[krzychu330 0]

Witam ,mam do sprzedania Bizona z 1988 roku bez ścinacza stan bardzo dobry kolor czerwony 2200mtg więcej info pod nr 608-742-689..pozdrawiam

[Harnas88 12]

Czyli witaj kolego JUNKERS w świecie 12v:)

[booster12 2]

Koledzy gdzie jest filtr hydrualiczny w BZ056

[Pawel1992mf 9]

Jak otworzysz lewą klape, to obok włącznika prądu w kombajnie jest taki srebrny filtr, i wychodzą z niego rurki.

[booster12 2]

kolego trzeba spuszczać z niego olej żeby filt oczysić ewentualnie wymienić ??

[pasiu66 18]

Dokładnie nie pamiętam jak wymieniałem, ale na pewno trochę oleju ci poleci jak filtr wykręcisz.

[balcerek1 92]

Ok, większą-ważniejszą część przeróbki mam za sobą, zrobiłem zworę miedzy zaciskami hebla i założyłem rozrusznik (c330-bizon) i kręci super, wiadomo że troszkę wolniej jak na 24V ale tylko trochę wolniej, ale od września nieodpalany odpalił od strzała(ale był odpowietrzany i paliwo ciągnie z banieczki 5l) ogólnie same plusy takiej przeróbki.

 

Wskaźniki działają, co mnie bardzo zdziwiło, a mam od żuka od wody stC, ładowania A, i jakiś od oleju wszystko na 12V, ale jak działa to niech tak zostanie.

Zostało jeszcze zobaczyć czy bez zwory przekręci, powymieniać żarówki, przerywacz kierunków, titałke, założyć altek i się cieszyć że było warto

 

Ja mam aku 180Ah jakiś Kager ale ze złomu.

Ja w swoim mam 2x70 ah i z odpaleniem nie mam problemów nawet zimą na 15 minut prostownik i pali.Z resztą pobór prądu przy 12 V jest 2 razy większy niż przy 24 V i po co tu kombinować na 12 V skoro musisz mieć większy akumulator a za razem droższy i więcej kombinacji z zegarami przełącznikiem masy i żarówkami no i altek + rozrusznik.Nie lepiej założyć 2 aku 70 ah i na pewno sobie poradzą lepiej niż 1x180 ah.

[gucik131 28]

ja mam 2x110aha i jest super i na pewno nie będę tego przerabiał

[rotez1127 0]

Witam ,mam do sprzedania Bizona z 1988 roku bez ścinacza stan bardzo dobry kolor czerwony 2200mtg więcej info pod nr 608-742-689..pozdrawiam

 

 

 

 

jaka cene cię interesuje ?

[Junkers 44]

balcerek1 myślę mu trochę rozbudować elektronikę więc 24v jak ktoś gdzieś pisał jak kula u nogi, problemów z 24v nie miałem jakby ktoś pytał. Altek 50zł, rozruszniki miałem, aku ze złomu i reszta to grosze nie warte wspominania - dlaczego miałem nie próbować jak same plusy.

Ten aku jest 180Ah bo taki akurat był, ale mniejszy po tym co widzę też by dał radę.

Co do hebla, jest ok.

[krzychu330 0]

 

 

 

 

jaka cene cię interesuje ?

cena to 33000 do małej negocjacji

[Harnas88 12]

A uchylisz rąbka tajemnicy jaka to ma być elektronika? Czy jak narazie to tajemnica?

[damaxyz 19]

ja też właśnie jestem na etapie montowania dodatkowej elektroni w moim bizonie i nie wiem jakie problemy masz z instalacją 24V - ja bynajmniej nie miałem żadnych.

[balcerek1 92]

Ja w swoim wywaliłem zegary elektroniczne i mam wszystkie mechaniczne te starego typu.Trochę kosztowało ale się opłaciło.Teraz czy wszystko łączy czy nie to zegary pokazują.

[Junkers 44]

A uchylisz rąbka tajemnicy jaka to ma być elektronika? Czy jak narazie to tajemnica?

Cofanie hederu na rozrusznik od żuka, zmiana siły wiatru na guzik, odplewiacz siatki chłodnicy, kamera cofania, dodatkowy czujnik temp wody na 1 cylinder, wysów motowideł, na koniec może jakieś audio i inne, ale takie są plany bo co będzie czas i przede wszystkim pieniądz pokaże.

ja też właśnie jestem na etapie montowania dodatkowej elektroni w moim bizonie i nie wiem jakie problemy masz z instalacją 24V - ja bynajmniej nie miałem żadnych.

Też się pochwal co zrobiłeś/robisz??

Dodatkowy aku to już jest problem nie mały, lepszy alternator na 24V kosztuje majątek bo od jakiegoś tira, w razie niedomagania rozruchu podjedzie byle jaki ciągnik czy nawet samochód i zpala bez niczego(przez kable), ale jak kto woli, jak by było dobrze to bym tego nie ruszał.

[balcerek1 92]

http://allegro.pl/alternator-bizon-28v-40a-nowy-i3289229403.html.

http://allegro.pl/alternator-a120e-28v-40a-bizon-nowy-gwarancja-i3251620603.html

To żaden majątek.

[Harnas88 12]

Najgorsze alternatory chyba na świecie:) Awaryjność ich jest bardzo duża. Już lepiej zamontować jakiegoś używanego boscha na 24v i w tedy działa wszystko bez problemu, Wiem bo testowałem a mimo to przerobiłęm na 12. Rozrusznik od żuka? Ja myślałem żeby zamontować na hederze od malucha.

[booster12 2]

Koledzy sory że się troche wpierdziele ale wiecie może jaki trzeba cylinder wymiary , żeby rura od wysypu wysuwała się hydrualicznie ??

[Harnas88 12]

W oryginale z tego co widziałem to był taki sam jak od wysuwania motowideł

[Junkers 44]

Tak od Żuka na heder bo akurat mam ich dwie sztuki i działają bardzo dobrze.

Balcerek te ceny alternatorów co podałeś są bardzo duże, ja za DelcoRemy 100A od Opli z silnikami na pewno 1.8 i 2.0 16V dałem tylko po 50zł.

[ahme999 116]

to normalne że w bizonie na 1 i wstecznym właściwie nie da się ruszyć płynnie?-jakbym nie pieścił pedału sprzęgła to zawsze mi szarpnie, na 2 i 3 jest ok

czy jednak zajrzeć do sprzęgła i sprawdzić czy coś się tam nie dzieje?

[balcerek1 92]

Tak od Żuka na heder bo akurat mam ich dwie sztuki i działają bardzo dobrze.

Balcerek te ceny alternatorów co podałeś są bardzo duże, ja za DelcoRemy 100A od Opli z silnikami na pewno 1.8 i 2.0 16V dałem tylko po 50zł.

tylko te to nowe sztuki.

[Harnas88 12]

Nie powinien szarpać. Lepiej zajrzyj co tam sie dzieje, możliwe ze łapki nie stoją równolegle do łożyska. Sprawdz jeszcze czy nie przycina sie nic na cięgłąch. W swoim mam przerobione na hydrauliczne i chodzi teraz bardzo lekko, płynnie i bardzo dobrze wysprzęgla a więc polecam tą przeróbkę

[Junkers 44]

O bardzo ciekawe, a mógł byś wstawić zdjęcia tej przeróbki i co jest do niej potrzebne??