Skocz do zawartości
News
Nikita_Bennet

Belarus 572 i 592 - czy są w Polsce dostępne??

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Nikita_Bennet    118

Witam

 

Czy ktoś wie cos na temat tych ciągników????

http://www.tractors.com.by/en/products/500/570.html

http://www.tractors.com.by/en/products/500/590.html

Czy wogle ktoś je widział w Polsce???

 

 

Jesli tak to proszę o info


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczupak    1

ja znalazłem na stronie www.birawit.pl


,,Nigdy nie podpisałbym się własnym nazwiskiem pod produktem, który nie ma w sobie tego, co jest najlepsze we mnie'' - John Deere :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Nikita_Bennet    118
Mi sie wydaje ze to są białoruski tylko bez przedniego napędu

przeczytaj dokladnie te linki co podalem.

62 konie i jesli ma na koncu 2 to jest to traktor 4WD

 

ja znalazłem na stronie www.birawit.pl

tez tam je znalazlem.

pisalem nawet do goscia czy nie zna ich cen ale nic nie odpsial.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    118
to ty sie lepiej przyjzyj jest tam 570/572 i niewiadomo którego to zdjecie

patrz na opisy.

co do 572 bo taki jest temat masz tutaj:

BELARUS 570 (62 hp) is a modification of BELARUS 550 with D-242 diesel engine;

BELARUS 572 (62 hp) is a modification of BELARUS 550 with D-242 diesel engine and a front driving axle.

 

co w wolnym tlumaczeniu znazy ze 572 jest modyfikacją 550 z dieslowskim silnikiem d- 242 i przednim napędem

 

podobnie jest z 592

BELARUS 590 (62 hp) is a modification of BELARUS 550 with D-242 diesel engine;

BELARUS 592 (62 hp) is a modification of BELARUS 550 with D-242 diesel engine and a front driving axle.

 

oba bazują na 550 ale ile kosztują i jak się spisują to cięzko cos znalezc


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Odpuśc tym modelom .Te z silnikiem d-243 zrobia wiecej,kosztują podobnie i podobnie łykają paliwo.Kup 820 i nie kombinuj.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    63

Faktycznie kosztują tyle samo ale na białoruskiej stronie są sporo tańsze tam zwykła 82 kosztuje 18 tyś usd a 572 14 tyś to jak jeszcze nie widziałem ogłoszeń liczyłem że z 54 tyś będą cenic, a jescze śmieszniejszy cennik ma birawit tam zwykła 800tka bez napędu kosztuje tyle co i z napędem a 500 jest chyba newt o tyś droższa bez sensu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja jestem w posiadaniu Belarusa 572, został sprowadzony z Irlandii.

Teraz nie sprawdzałem ale jak wcześniej szukałem jakich kolwiek informacji na jego temat nie mogłem nic znaleźć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    63

Przez prawie 9 lat nikt nic nie napisał, to ja przekażę nieco informacji dla potomnych

Tu po angielsku o silnikach MTZ http://www.eht-triptis.de/shop/media/unknown/d_243_d_245_operation_and_maintenance_manual.pdf

Mtz-y 572 wyposażone są w jednostki napędowe MMZ D-242. Generują one moc 65 koni mechanicznych podobnie jak silniki D-50 czy D-240 z MTZ 550/552. Jednak części do nich są dostępne jak do 82, a nie 52. 

Misa olejowa jest duża jak w 82, tak jakby miał przeciwwagi na wale, ale ich nie ma. Bo to nowsza wersja silnika z MTZ z serii 50.

Edytowano przez LTZ55a

Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez ursusek94
      witam, podpiąłem do mtz pług 4x35 w celu sprawdzenia czy podnośnik trzyma, podniosłem i tak z pół godziny trzymał i zaczął powoli opadać, ale tym sie nie martwię, po jakimś czasie zauważyłem olej pod siłownikiem, co znaczy że cieknie pewnie na uszczelniaczu, co znaczy że musze wymieniać uszczelniacz? no i jeszcze olej cieknie dużo mocniej z pompy hydraulicznejz lewej strony, co sie dzieje, czy to jest normalne w mtz? jakiego oleju używacie do hydrauliki w swoich MTZ? zakładam nowy temat o hydraulice bo nie znalazłem nigdzie odpowiedzi. proszę o szubką pomoc, bo zaraz w pole trzeba ruszać.
    • Przez marekw1980
      Witam. Jeszcze jeden temat wskaźnika paliwa. Wymienilem  zegar i pływak. I reakcja żadna w sumie. Albo czasem wskakuje na opór  albo leży na 0.
      Na przewodach napięcie 12 v przy pływaku i liczniku też. 
      Poproszę o jakieś porady. 
      Może ktoś schemat posiada
    • Przez jacek1994
      Witam wszystkich,
      mój tata posiada belarusa 72 z 94 roku w sumie już bardzo dawno wystąpiły problemy z luzami w układzie kierowniczym ale teraz już problem robi się zbyt poważny. Ciągnik ledwo mieści się na ulicy. W pewnym momencie wymieniliśmy pompę ale nic to nie dało i pojawił się kolejny problem. Mianowicie jest dość spory opór przy skręcie w lewo zaś w prawo skręca się normalnie. Co dalej robić ? Czy może to być uszkodzony siłownik ?   Czy może układ jest zapowietrzony ? jest gdzieś jakaś regulacja czy odpowietrznik ? 
    • Przez ceston
      Witam w sobote podczas prasowania przestal dzialac mi obrotomierz ale tylko wskazowka bo cyfrowy licznik godzin i predkosci dziala. Przestal dzialac takze nawiew i wskazowka od ladowania stoi w miejscu. Chcialem sie zapytac czy jest cos co laczy te awarie zeby wiedziec gdzie zaczac.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.