Skocz do zawartości
stasiek87

Belarus jaki kupić???

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
gucik131    7

ja wiem kolego że tanie części i wszystko samemu można zrobić tylko tak jak ma mi się coś psuć za 100 tys to niech się psuje za 15 tys części też nie są jakieś drogie remont skrzyni wszystkie łożyska i każde kolo zębate, które chodź w małym stopniu się zużyło wyszło 3 tys a obudowa i tak się nie zepsuła. nie chce krytykować bo jak mowie otwarcie i tak nie mam na razie na to funduszy ale 110 tys. za 1025 dać i ciągle się z nim użerać to niech ursusina zrobi co ma robić. ja myślę chodź ten 1000mth to powinno się tylko ON lać i oleje wymieniać, aby móc odpocząć od grzebania przy ustrojstwie i zaoszczędzić na częściach, a okazuje się że mało kto taki przebieg robi bez ingerencji w ciągnik belarus. mam nadzieje, że nikogo nie obraziłem. pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

gucik131 u mnie pierwsza awaria byla po ponad 3latach- uszczelka na pompie od wspomagnia poszla, a ze takiej nie mozna bylo dostac, to za kompletna pompe 90zl.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

gucik131    7

no to mu trochę mth zrobiłeś :) ale nie którzy mają sporo awarii ja takim ciągnikiem nigdy nie jeździłem i nie wiem jakie robią przebiegi natomiast z tego co tu czytam i od kuzyna to mają dużo większe awarie i nie takie przebiegi tylko przynajmniej o połowę mniejsze. pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

motogodziny w tych starszych co zegary na linkę są to jakoś wolniej nabija mówią że 1mtg ruska 1,5 normalnej w elektrycznym wyświetlaczu zauważyłem że szybciej lecą

Edytowano przez STANK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

Prawda. Wszystko zależy ile w tym czasie ciągnik pracował na obrotach znamionowych- jeśli przez godzinę, wówczas godzina zegarowa równa się mtg.

Edytowano przez Indiana

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

ale na linkę jak silnik mniejsze obroty miał to w godzinę nie nabił 1 mtg to na wyświetlaczu też tak powinno być

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

To dziwne. W przypadku 820 obroty znamionowe to 2200. Jeśli chodzi na nizszych, wolniej będzie "nabijał" mtg.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

MgrLukash to jak na noc kluczyka nie wyłączysz to rano 10 godzin więcej będzie ;)

Edytowano przez STANK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

@STANK sprawdź bo może u mojego sasiada jest cos poj**ane z tym licznikiem :P

Edytowano przez MgrLukash

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

a tak poważnie to elektryczny więcej nabija trasę taką mam którą od lat pokonuję z 1,5 godziny w obie strony to mtz 82 więcej jak 2 mtg nie wykręcił belarusem niedawno byłem 3 godz pokazało jak będę miał czas to zrobię ruskom test zostawię na wolnych obrotach przez godz i zobaczę co pokażą szkoda że 10 nie ma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

STANK zalezy na jakich obrotach oba utrzymujesz, czy na pusto, czy coś ciagniesz, i jaka jest predkość max mtz i belarusa, bo to zalezy od ogumienia i typu belarusa ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

to wiesz trudno ocenić bo mtz 82 szybszą skrzynię ma od 952 piszą że elektryczny to wskaznik przepracowanych godzin silnika h sprawdzę czy te godziny nabija niezależnie od obrotów ustawię oba na tych samych obrotach i zobaczę tylko muszę ich jakoś zsynchronizować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stuart    37

elektryczny obrotomierz jest dokładnieszy niż mechaniczny bo on liczy mth nie zależnie od obrotów silnika a mechaniczne przeskakują mth co ileś obrotów silnika wiem bo kiedyś rozbierałem od t-25 a te są w budowie podobne do tych w mtz-ach

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stuart    37

W tych elektrycznych to działa tak że komputerek ( licznik mtg ) czuje od alternatora prąd który wysyła sygnał do zgaru z informacją o obrotach silnika i liczy czas od włączenia alternatora :P . Kolega w MF 255 podczas orki zrobił eksperyment zobaczył jak przeskoczyła mtg na liczniku , rzucił okiem na godzinę była 13-12 i rznął go na pełnych obrotach jak to perkinsem w orce , koło godziny 14-00 zobaczył że znowu przybyła mu mtg . I to jest potwierdzeniem że mechaniczne obrotomierze liczą czas względem ilości obrotów silnika . Każdy kto ma ciągnik z mechanicznym licznikiem obrotów ( z żyłko ) może zrobić taki eksperyment i zobaczy że w ciągniku pozostawionym na obrotach jałowych mtg zaskoczy mu po godzinie i kilku nastu minutach .

 

Jeżeli nabija niezależnie od obrotów islnika to juz nie jest motogodzina :)

 

 

 

Dlaczego jeżeli mtg są nabijane nie zależnie od ilości wykonanych obrotów silnika to już nie jest mtg ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez wieslawa_olo
      WItam. Planuje sprzedać ciągnik MTZ 82 TS i zakupić coś zachodniego. Interesuje mnie ciągnik o mocy 100km. Nie wiem czy lepiej kupić 4cyl + turbo czy lepszy 6cyl bez turbo który jak myśle miałby większy zapas mocy. Zastanawiam się nad dwoma maszynami: Case 5130 a Renault Ares 550 RX. Chciałbym usłyszeć kilka opini od osób posiadających takie ciągniki. Na co trzeba zwracać uwagę przy zakupie. Czym różnią się te Case maxxtrack, magnum, pro i plus? Podobno są dobre tylko trzeba zwracac uwagę na pompe. A na co zwrócić uwagę w Renault? Jak ktoś chce sie przesiąść ze wschodu na zachód to jest sporo nowych rzeczy do wzięcia pod uwage. Ciągnik na 20h, staltech U170 4 skiby, agregat agrofactory 3,4m,  taleerzówka bomet 3,15m.  Wystawiłem już MTZ na olx i liczę że uda się poczynić jakąś zmianę. Czekam na odpowiedzi.

    • Przez krzys79
      Witam
       
      Mam problem i może ktoś z was wie jak go rozwiązać, mianowicie posypało mi się łożysko wału koła tylnego w ciągniku MTZ 82 i nie wiem jak się dobrać do skrzyni. Jak kupowałem łożysko w sklepie, sprzedawca powiedział mi, że muszę wymontować siedzenie, zbiorniki i siłownik podnośnika, ale chce się upewnić, bo może ktoś z was miał taki problem lub po prostu wie jak się tam dostać. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i radę na ten temat.
       
      Pozdrawiam
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

×