Skocz do zawartości
stasiek87

Belarus jaki kupić???

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

Normalne jest, ze trafiaja sie usteki nawet w najlepszej marce.

 

Porazka w Belarusach natomiast jest zalaczanie WOM poprzez tasmy. To akurat mogliby zmienic.

no widzisz kolego indiana znowu mi przypomniałeś jakiś feler bo u mnie wom nie da rady włączyć się normalnie tą wajchą pod siedzeniem tylko trzeba próbować jak ciągnik gaśnie to też jest chyba nienormalne eh

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian892    8

Ta dzwignia co jest pod siedzeniem powinna być rozłonczona gdy nie potrzeba używać MOM. A ta obok siedzenia jest tylko od załanczania czasowego WOM

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ta dzwignia co jest pod siedzeniem powinna być rozłonczona gdy nie potrzeba używać MOM. A ta obok siedzenia jest tylko od załanczania czasowego WOM

tak kolego marian892 powinna być wyłączona kiedy jest niepotrzebny wom i wiem że jest włącznik po prawej ale mimo to powinna się włączać bez większych problemów po wciśnięciu sprzęgła a nie żeby kąbinować jak koń pod górę nie wspomnę o włączaniu pompy hydraulicznej !!! chyba że u was to wszystko działa super ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian892    8

Sprzęgło nie rozłancza napendu WOM bo jest jednostopniowe, napęd WOM jest bezpośreni z silnika (kilka razy to rozbierałem towiem) I niestety tę dzwignie musisz włąnczyć na siłe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

Jak wyzej, neistety jest tak, ze trzeba hmm troszke na sile ;) u mnie tego malo się uzywa, w zasadzie tylko na zime.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sprzęgło nie rozłancza napendu WOM bo jest jednostopniowe, napęd WOM jest bezpośreni z silnika (kilka razy to rozbierałem towiem) I niestety tę dzwignie musisz włąnczyć na siłe

wiem że sprzęgło nie rozłącza napędu wom chodzi mi i piszę jak zaje...trudno włączyć tą wajchę jest to nienormalne jak na nowy ciągnik!!! dobrze że wom bynajmniej mi jest prawie niepotrzebny ale Ci którzy używają często to mają "trochę" gorzej!!!

Edytowano przez lukibelarus952

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian892    8

Najlepiej to robić jak masz bardzo małe obroty na silniku. Ja to robie tak że lekko przyduszam silnik na biegu i wtedy włanczam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

lukibelarus952 ja na miejscu byłem w firmie umowę zaliczki spisali firmy nie będę reklamował homologacja jest i jako nowy zarejestrowałem belarus 952 w blachach 78 tys tańsza oferta na rynku wtedy. serwis zapewniali i gwarancje także jakąś ale na papierze nic o tym nie było to nawet do nich nie dzwoniłem o pierwszy przegląd oleje wymieniłem regulacje we własnym zakresie a ta gwarancja to taka że za części i dojazd płacisz i przegląd też płatny to jaka to różnica w razie awarii czy we własnym zakresie naprawię czy im zapłacę dzwignia sterowania wom obroty zależne-niezależne w podłodze jak wałkiem nie pracuję to w położeniu środkowym ustawiam a żeby włączyć to traktor gaszę i jak ostatni klekot wydaje to wtedy wrzucam i nie ma problemu i pompę lub sprężarkę w ten sposób załączam blokowanie hamulca o których piszesz sprawdz czy ta śruba którą podciąga się hamulec jest dobrze zakątrowana

Edytowano przez STANK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no widzisz kolego Stank jesteś święcie utwierdzony w przekonaniu Ty jak i wielu użytkowników podobnych modeli belarusów że ten sprzęt jest za***isty tylko ze jak się nie narobisz przed wyjazdem w pole lub w trakcie to byłbyś chory człowieku to nie oto chodzi albo ciągnik lub inna maszyna działa i nie sprawia ci kłopotów w codziennym użytkowaniu albo powinna nie wchodzić na rynek i nie zawracać d*py!!! myslę że to nie te czasy żeby się naj...ć żeby coś zrobić w polu !!!

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    11

lukibelarus952 sam użytkownikiem jesteś aczkolwiek rozgoryczonym to z najwyższej półki było zakupić gdzie wszystko na guziki załączane i serwisy gwarancyjne i pogwarancyjne są i samemu nic robić nie trzeba akurat ja z użytkowaniem belarusa żadnych problemów nie mam a w polu naj....ć się żeby robota zrobiona była to dla mnie jak bym c-360 lud c-330 na 30ha robił a przeglądy p-1,p-2,p-3,p-4,p-5 zrobić ktoś musi a w innych markach pierwszy przegląd wiadomo u każdego serwis robi o gwarancje chodzi a następne przeglądy ciekawy jestem ilu właścicieli w serwisie robi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

właścicielem jestem może nie rozgoryczonym a raczej zniesmaczonym żałuję tylko że przy kupnie kierowałem się niską ceną i opiniami bo widzę że większość chwali to co swoje a reszta wystawia opinie często wyssaną z palca lub z tego co gzieś tam usłyszeli i dlatego te opinie są często mało związane z prawdą ale teraz to już musztarda po obiedzie!!!nie mam też nic co do wykonywania samemu przeglądu technicznego bo tak też robię ja.drobne poprawki lub naprawy też mi bardzo nie przeszkadzają tylko żeby występowały żadko bynajmniej w nowych maszynach a nie co "drugi- trzeci" wyjazd w pole bo akurat ja nie mam czasu i nerwów na ich usówanie!!!kupiłem "nowego" ruska bo liczyłem że cynajmniej do 1000mtg nie będzie z nim żadnych "poważnych" problemów tylko wacha do pełna i w pole i się przeliczyłem!!! nadal liczę jednak że jak go naprawię to może już jakoś będzie chodził bez większych problemów!!!obym się znowu nie przeliczył

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    49

To może i ja dołączę się do tematu.

Mam MTZ-a 820 z 2006r, dziś na liczniku ma 2800h,ciągnik pracował w transporcie,i obrabiał 25ha.Przez ten czas nie sprawił mi większych problemów z którymi bym sobie nie poradził na podwórku.

A to co się popsuło:

wymiana rurek metalowych na węże z rozdzielacza do rozdzielacza od tuza (powód metalowe pękły)

wymian pompy hydraulicznej przyczyna jej awarii nie znana

wymiana oleju hydraulicznego na HL100

wymiana oringów na zwrotnicy przedniej lewej

wymiana końcówki drążka kier.poprzecznego

nie sprawny wskaźnik poziomu paliwa

wymiana rozrusznika,alternatora i akumulatorów

Modernizacje które wprowadziłem aby poprawić efektywność pracy.

Zamiana siłownika tuz z C100 na C110

zamiana laszy cięgieł na z modelu 9,,

zamiana fotela na pneumatyczny

wyciszenie wygłuszenie kabiny

i jeszcze kilka poprawek

Podsumowując 5 letnią pracę ruskiem znając jego wady to kupił bym go jeszcze raz.


Wszystko należy robić w sposób tak prosty, jak to tylko możliwe,i ani trochę prościej.
.......... [Albert Einstein]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

pytanko - 'wymiana oringów na zwrotnicy przedniej lewej'.

Dużo z tym roboty? Przy około 400 godzinach poci mi się z prawej strony krzyżak co wychodzi z mostu. Są tam dwa oringi.

Trudno to rozebrać i złożyć?


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JANCZAK1176    40

Wejdź na stronę WWW.ziand.COM, tam masz katalogi szczegółowe można wydrukować. W moście krzyżakowym ciągniku Bala rus niema druzo pracy, przy zmianie uszczelniaczy tylko pomoc drugiej osoby przy zdejmowaniu piasty bardzo ciężki odlew

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hoodoowca    4

No to ja się pochwalę mam Belarusa 892 z 2006 roku,przebieg 2700Mtg.Choc nie jestem wymagający to drugi raz bym się nie skusił,lista awarii i tych drobnych i trochę większych jest tak długa że szkoda się rozpisywać,szczególnie WOM I HYDRAULIKA .Niestety skusiła mnie cena no ale cóż stało się.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

@hoodoowca ale przyznasz, że np. 60zł za cały wałek napędu do przedniego mostu, to nie jest wygórowana cena? tak samo koszt wymiany np filtrów. Za te pieniądze, i przy tych kosztach utrzymania, ciagnik zły nie jest.

 

Mam 820 z 2006r. i fakt, WOM w nim czasem niedomaga.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101
Wejdź na stronę WWW.ziand.COM, tam masz katalogi szczegółowe można wydrukować. W moście krzyżakowym ciągniku Bala rus niema druzo pracy, przy zmianie uszczelniaczy tylko pomoc drugiej osoby przy zdejmowaniu piasty bardzo ciężki odlew
thx.

Rosyjskie katalogi mam ale muszę kupić sobie coś po polsku. Pytanie zrodziło się bo nie wiem od czego zacząć. Koło zdjąć i co dalej aby się nie nakręcić niepotrzebnie ;) lub rozebrać dalej niż trzeba.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian892    8

No to ja się pochwalę mam Belarusa 892 z 2006 roku,przebieg 2700Mtg.Choc nie jestem wymagający to drugi raz bym się nie skusił,lista awarii i tych drobnych i trochę większych jest tak długa że szkoda się rozpisywać,szczególnie WOM I HYDRAULIKA .Niestety skusiła mnie cena no ale cóż stało się.

Kolego gdyby nie cena w 2006 roku i namowa ojca nigdy bym nie kupił tego ciągnika a po 4000 godzin powiem tak nawet niech zachodni z klimą rewersem i synchronizowaną skrzynią kosztuje 2 razy tyle co Belarus to wole zachodni!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hoodoowca    4

Części są na razie bardzo tanie ale zaczynają się niedoróbki np.rozdzielacz hydrauliczny nowy gorzej puszczał niż ten stary,tarcza sprzęgłowa miała nity na wierzchu dopiero 3-cia była zadowalająca,okładziny WOM miały krzywo pospawane uchwyty,bendiks rozrusznika przy pierwszym użyciu wyprostował zwoje.Oczywiście nie wszystkie części takie są.Całe szczęście firma w której się zaopatruję nie robi żadnych problemów z reklamacjami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

Niedoróbki są wszedzie ;)

 

Tylko popatrz ile kosztuje tarcza sprzęgła do DF chociazby, a ile do Belarusa. Plus porównaj koszty usługi za wymianę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gucik131    7

kiedyś bardzo chciałem zmienić ciągnik na właśnie belarusa ale jak tak czytam że nowy ciągnik i zawsze coś wyskoczy w nim chodź by drobnostki to 1 narazie i tak fundusze nie pozwalają a 2 mam starego ursusa i w nim też jakieś drobnostki wyskakują, czasami coś poważniejszego, ale przynajmniej jest wart 15 tys więc 80 tys jestem do przodu bo jak mam ciągle coś robić to już wole przy tym moim rzęchu niż tyle kasy dać i nadal grzebać w szajstwie. u mnie gość (daleki kuzyn) ma 1025.2 to z tego co wiem to pompa paliwowa mu siadła coś tam pękło chyba obudowa, przedni napęd coś się rozkręciło i rozerwał i coś wyrwał w tylnym podnośniku jak cofal z pługami, on taki trochę psuj i myślałem że jemu tylko tak się psuje, ale widzę, że wszystkim ;p. życzę owocnej i bez problemowej pracy użytkownikom :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Indiana    7

gucik131 nie ma maszyn niepsujących się. Kwestia tego, ile naprawa takiej awarii będzie kosztować. Za 11tys. masz kompletny silnik, a za 5tys. skrzynie, do 820.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Karwan91tdi
      Witam kupiłem ostatnio mtz 82 z 1984 r usterki w nim to nie działający przekaźnik wom oraz z hydraulika gdyż siłownik podnosi tylnie cięgła do góry a po powrocie dźwigni w pozycje 0 cięgła samoczynnie opadają . Czy ktoś może mi poradzić jakie mogą być przyczyny podanych usterek?
    • Przez Lukasz9696x
      Witam kupiłem ciągnik jumz ktory poprzednio był koparko spycharką przerobiłem go na ciągnik rolniczy i mam problem ktory dotyczy przeglądu mianowicie jest napisane ze to pojazd specjalny i nie moge nigdzie w okolicy zrobić przeglądu czy mozna coś z tym zrobić ?
    • Przez emergency12
      Witam, Planuje kupić belarusa 952.6 (identyczny jak 952.5 tylko z podwójnym wtryskiem ad blue). Jak oceniacie ten ciągnik? 952.5 kosztował 123 tys brutto, 95km. warto dokładać pieniędzy do lepszego ciągnika na 20ha?
    • Przez czesio200
      witam mam problem z ładowaniem w moim mtz 82 z 2000r ładowanie jest ale słabe wymieniłem regulator na nowy i dalej jest to samo czyli bez świateł jako tako ładuje a na światłach wcale. miernikiem wyszło że ładuje na 11 z groszami i na zegarze pokazuje podobnie. co może być przyczyną jeśli alternator to jaki kupić nowy tzn są różnej mocy 700 i 1000W który kupić? do alternatora ida tylko 2 kable gruby i cienki. Aku są 2X 12V 125ah
    • Przez Marcin1987
      Mam pytanie skierowane do właścicieli Mtz-ów i nie tylko czy przy ujemnej temperaturze macie problemy z uruchomieniem silnika bo podobno ruskie ciężko odpalają zimą chyba że ktoś ma rozrusznik ''planetarny'' to jest dużo łatwiej ja swojego mam na tym fabrycznym i mam go dopiero od lutego czekam na wasze wypowiedzi Pozdrawiam
×