Skocz do zawartości
mateunia19

Sprzedaż Ursusa- pomoc w wycenie

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ciągnik nie rejestrowany, nie wiadomo czy w ogóle da się zarejestrować, a jeśli da to nie z małymi problemami i nadal nie wiemy czy to jest aby 914.Jeśli komuś nie zależy na ciągniku z papierami to może i da tą cenę. Dla mnie w każdym bądź razie ciągnik bez papierów to żaden ciągnik. ;)

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
juzef    0

Ale posiadam wszystkie papiery do rejestracji potszebne tylko opłacić i jechać:P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No ale czy to jest oryginał 914 to jakoś unikasz odp. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Dużo ludzi zmienia maski i próbują wciskać kit że to jest 912, 914 z 355 robią 360 jak prędzej czy później i tak to wyjdzie na jaw, chyba że uda się trafić na "jelenia". ;[

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
juzef    0

Nie to jest Ursus c-385 A jak go ściągnołem takie nalepki miał na masce a maskę sam ściołem:P

ale silnik ma nowy ZtS na korkach przed malowaniem miał nawet inny kolor niż reszta

ile mogę za niego dostać??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    195

Podnośnik też nowego typu. Masz chłodnicę oleju pod filtrem czy w misce olejowej.W dokumentach piszę jaki to jest typ.Z tego co widzę miałem taka samą wersję.

Ale taki ciągnik nie kupuję się na to co piszę w dokumentach tylko w jakim jest stanie. Ten jest w dobrym. Ile dostaniesz to się okaże od klienta który będzie chciał kupić. Jak wystawisz to się przekonasz po zainteresowaniu czy dobrą cenę wystawiłeś. Ale uważam że powinien być zarejestrowany. To że nie jest to dużo klientów odstraszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No to jednak się nie myliłem :P ale szacunek że się w ogóle przyznałeś ;) trudno tak na odległość go wyceniać, być może i stan tech. jest dobry, szkoda że nie rej. ale taką cenę jak mówiłeś możesz spróbować mu wystawić, więcej nie dostaniesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101
Ale posiadam wszystkie papiery do rejestracji potszebne tylko opłacić i jechać:P

to trzeba było go zarejestrować a nie ktoś go kupi a później będzie miał problem z rejestracją lub wyskoczy w Wydziale Komunikacji że pojazd jest kradziony.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rami    6

tak dobra tylko wszystko zależy od klijenta który będzie chciał kupić ja bym go zarejestrował bo tak będą problemy bo możesz tyle nie dostać tylko za takie bez rejestracji to chodzą 18000tys. poco tracić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mocher    8

nie wiem czy słyszałeś ale ostatnio służba celna szuka takich cwaniaczków co nie opłacają pojazdu po ściągnięciu z zagranicy i kary im ładne dają. Także jak nie chcesz mieć problemów to lepiej opłać póki jeszcze nikt się nie dopatrzył i zarejestruj. Bo kupiec przy rejestracji może powiedzieć że kupił bez opłat a wtedy możesz mieć nieproszonych gości w domu B) Było o tym ostatnio głośno w mediach, że sprawdzali komisy itp. i się duże kary sypały ponad 100 tys.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

ten tego. Co do opłacania - w Wydziale Komunikacji zarządają albo dowodu opłaty albo dokumentu że jest zwolniony (nie podlega) i dopiero zarejestrują. Ja byłem w US, coś tam zapłaciłem i wydali dokument (daaawnoo temu to było). Zarejestrowałem bez problemu ale kopię umowy K-S z Polakiem co go sciągnął dalej mam w razie co by wyszedł jakiś problemu (Polak sciągnął a umowa bezpośrednio na mnie była już).


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mocher    8

teraz przy rejestrowaniu jakiegokolwiek pojazdu z kraju należy niezwłocznie zapłacić podatek w US. w przeciągu 7 dni od daty na umowie, jeśli się tego nie uczyni to kierownik może naliczyć karne odsetki za każdy dzień zwłoki i trzeba pisać wyjaśnienie dlaczego się nie zapłaciło. rejestrować można później nawet i za 10 lat ale w US trzeba zapłacić od razu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Papier    4

Witam mam z Tatą problem

a mianowicie bedziemy sprzedawac ursusa 1224

i nie wiemy za ile i po jakiej cenie

zobaczcie na filmie ;D

Ciagnik rok po remoncie silnika i przedniego

napedu. Chodzi na dotyk stan uważam za B.dobry

naped od 80

rok 86

mtg 25077

 

Oczywiście mozliwa rejestracja ;D

http://www.youtube.com/watch?v=HkvT2zOyBQE&feature=youtu.be

Edytowano przez Papier

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamin60    1

Ja wiem 25tys to bym dał ale na ursusa to chyba strasznie dużo chętnych nie będzie. I jeszcze ten tył spocony, słabo się to prezentuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HondaMtx    120

wystaw go tak za 27 tys zeby cos obnizyc przy negocjacjach. pamietaj ze jak bys go zarejestrowal to musisz odczekac po roku dopiero Ci go wolno sprzedac:)

i ja bym nicnie mowil o napedzie jakby ktos przyjechal :) dopiero jesli by sie sam pokapował o co biega :) bo nie kazdy takie cos wyłapie :D

Edytowano przez HondaMtx

Ursus C-360 --> Zetor 8011 --> Massey Ferguson 3090 :)
Jeśli pomogłem, kliknij w strzałkę na zielonym tle :)
Zapraszam ~~> https://www.facebook.com/Fanpagemf

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mocher    8

a gdzie to tak piszą że po roku dopiero można sprzedać ciągnik od zarejestrowania? chyba ktoś ci kit jakiś wcisnął...

Edytowano przez mocher

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiu82    0

no 25 też bym dał a posłuchajcie kupiłem c-360 bez papierów i czy moge go zarejestrować czy to tylko mażenie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez arassso
      Co sadzicie o cięzkich ursusach 4 garowychtypu 385 902 912 itd . ja mam 385 i jestem zdowolony przydałby sie naped ale i bez tego bardzo dobrze sie sprawuje co wy o nich sadzicie??
    • Przez kopek22
      Zastanawiam sie nad kupnem 914 lub 1014 Chodzi tu glownie o ciagnik do orania, agregatu, talerzówki, glebosza i ciagniecia dwoch 6 tonowych przyczep i ma byc tak do 40 tys zl Ktory z nich jest lepszy, Chodzi mi o roczniki  z konca lat 80 i po czatku 90 max do 1995 Niby to samo tylko turbina dodana, Slyszal ktos o 914 z turbo i czy czy to jest to samo co 1014 , a po drugie czemu jedna 914 ma komin z lewej strony maski (np http://www.allegro.pl/item145997486_ursus_...fergusson_.html lub http://www.allegro.pl/item145951837_ursus_...lug_gratis.html ), druga z prawej strony maski (np http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1903637 lub http://www.allegro.pl/item146752068_ursus_914.html )  a trzecia z lewej stronu wewnatrz maski jak na zdjeciach (np http://www.allegro.pl/item146211990_ursus_914.html)
       
      Czy to zalezy wlasnie od silnika, kolektora wydechowego a moze od turbiny
      i czy kabina w 934 (chyba to wersja eksportowa 914) jest duzo bardziej komfortowa o tej ktora jest w zwyklej 914
    • Przez PIOTREK86
      Witam ;D. Może ktoś mi napisać jaki sprzęt najlepiej nadawałby się do ursusa 914? Dokładnie chodzi mi o plugi, szerokość agregatu uprawowego oraz liczbe łap i szerokość agregatu ścierniskowego. dodam że mam ziemie 1-3 klasy. Z góry dziękuje ;D
    • Przez Mariusz123456
      Witam. Potrzebuje kupic najlepiej uzywany badz zlece wykonanie plugu do mojego ursusa 1614. Najlepiej z jakims atestem lub homologacja o ile jest cos takiego. Potrzebuje to na wlasny uzytek bo mam prawie 2 km do asfaltu a gmina nie odsnieza bo droga jest prywatna itp. Dodatkowo uslugi.
       
      Ps. Jakie sa stawki za odsniezanie bez faktury? Chodzi o drogi i parkingi. 
    • Przez Bioły
      przez przypadek trafiłem na ten artykuł. Wrzucam tutaj linka, może kogoś zaciekawi. http://www.apra.pl/rpt/archiwum/rpt_0606_2.htm
      Kiedyś chyba w Top Agrar Polska był test 16-ki i wykazał, że ma 137KM, ten test ma nieco inne wyniki.
×