Co sądzicie o przyczepach wielofunkcyjnych?

[truck 0]

jak w temacie

[zetor 4]

chodzi ci o takie w ktorych jest jedno podwozie i mozna na to zakładac przyczepe obiętosciową ,woz asenizacyjny itp? npo napewno to fajny patent jesli nie potrzebojesz kilku przyczep na raz i napewno nie jest to tanie na wiekszych gospodarstwach gdzie woz asenizacyjny np nie jest potrzebny często a czesciej potrzebna zwykła paka to dobry pomysł bo beczke mozna w karzdej chwili zapiąc bez potrzeby kupowania osobnej ktora by miała stac cały rok

[kris14 267]

Wielofunkcyjnych tzn?

Możesz zapodać jakiś przykład?

[lysyrolnik 17]

Joskin w systemie Cargo

[Silver 0]

wszystko zalezy od ceny, jeśli przekalkulował bym, że taka 3 w jednym przyczepa jest ze 40% tańsza to tak, ale jeśli nie to 3 przyczepy się przydadzą i w żniwa i w przyczepe objętościową i w rozrzutnik można od biedy zborze sypać, a zmiana nadwozia kilka razy w tyg to też niepotzrebna strata czasu i paliwa, ale wszystko tak jak na wstepie jaka jest tego cen abo boez tego nic nie da się ocenić!

[truck 0]

Wielofunkcyjnych tzn?

Możesz zapodać jakiś przykład?

m.in przyczepa z systemem prasującym i nakładka zmienna rozrzurnik np.obornika lub inna

[michal7211jaron 5]

Fliegl Gigant- fajny patent, powinien sie sprawdzić.

Zajmuje mało miejsca, ale nie można zrobić z niego beczki jak w Joskinie Cargo.

Znów Joskin zajmuje dużo miejsca: rozrzutnik, beczka, objętościowa i skorupowa a dotego podwozie, które może być przechowywane pod jednym z nadwozi. Jeżeli ktoś potrzebuje beczki i rozrzutnika (który może być używany przy kiszonkach) i nic więcej to polecam Joskina.

Będzie zajmował tyle samo miejsca co beczka i rozrzutnik, ale będzie tańszy niż np.: inna zachodnia beczka + przyczepa wielofunkcyjna lub zachodni rozrzutnik.

Jednak przy tym rozwiązaniu (Joskin Cargo beczka+ rorzutnik) trzeba będzie mieć jeszcze normalne przyczepy.

Jeżeli chcemy obejść się bez konwencjonalnych przyczep to kupujemy Fliegla Giganta + beczkowóz.

Tak więc wszystko zależy w jakim stopniu potrzebujemy konwecjonalnych przyczep i ilu mamy ludzi do dyspozycji.

[elessar1410 3]

Sądzę, że to dobra rzecz dla średnich gospodarstw. Część maszyn w gospodarstwie wykorzystywana jest sezonowo. Jedno podwozie i 10 nadwozi - to jest coś. Mniejsze gospodarstwa mogą poza samą pracą rolną zająć się leśnictwem czy gospodarką komunalną - mieć z tego dodatkowe pieniądze. System hakowy na to pozwala. Co do Joskina Cargo czy Universalu Polmotu to sądzę, że to ciekawy sprzęt, jednak nie sprawdzi się w innych branżach. Sadzę, że system przyczep hakowych jest najlepszym z możliwych. Mając taką przyczepę możemy z niej zrobić skorupe, wóz asenizacyjny, wóz przeładowczy, rozrzutnik, platforme do bel, przyczepę budowlaną, przyczepę leśną, przyczepę do przewozu materiałów budowlanch - taką z HDS-em, platformę -lawetę, kontener komunalny, betoniarkę, śmieciarkę. Cenowo wyjdzie taniej mniej więcej o połowę bo kiedyś kalkulowałem. Sądzę, że takie przyczepy to przyszłość.