Skocz do zawartości
Sadoś

[Ursus C-360] Zalety i wady!

Polecane posty

Davidastra    0

jeżeli podkładka za nakrętkami jest dobrze odgięta to niema bata żeby poluzowało i się odkręciły nakretki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

Dobry ciągnik,ale wcale taki silny nie jest jak ktoś ma jakiś mocniejszy to już raczej C-360 nie uważa za mocny ciągnik ale lepszy od C-330 a gorszy od nowszych ciągników więc na małe gospodarki jest idealny i polski oczywiście.

 

A z tym grzaniem się sylwek20prosto to gówno prawda bo ja zmieniłem chłodnicę w ciągu 8 lat już trzy razy i zawsze mi się grzeje na nowej trochę mniej ale też. To jest wada fabryczna i jak do mechanika kiedyś ciągałem dwa razy do naprawy,raz silnik,raz podnośnik to też muwił,że ten typ tak ma,że fabrycznie jest zchrz***ony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

milanreal1    290

to musisz mieć jakiś felerny model bo mi w ciągu 18 lat od kupna 1 zagotowała się woda.i to z 15 lat temu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fendt611lsa    0

moja 60 dochodzi prawie do czerwonego przy ciezkiej pracy, ale wyzej nie ma prawa podskoczyc,jeszcze woda mi sie nigdy nie zagotowała ,a co do tematu to szczerze nie lubie 60, bo ma daremny podnosnik i ten zryty włacznik,czemu polacy zrobili pompe włączaną razem z WOM-em??idiotyzm,mogli zrobic tak jak w ciapku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil20    0

C-360 a ma to jakieś zalety????????

o wadach kazdy się rozpisuje ale zalet jest bardzo mało napisanych..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
glwoj    1

WADY:

-mniej niż zero komfortu

-wyskakująca blokada

-kiepski uciąg

-wałek pracujący razem z pompą hydrauliczną

-wycie zwolnic

 

ZALETY:

-tanie i dostępne od ręki części zamienne

-łatwy w naprawie

-dobre hamulce

-w miarę mocny silnik z dość dobrą charakterystyką (mówię o 4 cylindrowym bo 3p nie jeździłem)

-uniwersalny

 

Jeżeli chodzi o grzanie się to też miałem z tym problem, najpierw wymieniłem chłodnice na nową bo stara była w masakrycznym stanie, pomogło znacznie, ale dalej przy długich pracach przy wysokiej temperaturze wchodził na czerwone. Potem zaczęło mi lekko kapać z pompy wody i ją wymieniłem. Wymiana pompy wody pomogła niesamowicie, nie ma już żadnego problemu z przegrzewaniem. Stara pompa wody miała luzy na łożyskach i przepuszczała ciśnienie, nie było prawidłowego obiegu wody i ciągnik się grzał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miszka31    29

zaletą tego ciągnika jest tani dostęp do części i prosty w budowie,samemu można go naprawiać, a co do grzania , to jeżeli wszystko jest sprawne , chłodnica, pompa,termostat, nie zakamieniony blok, to nie ma prawa się grzać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adrian2    0

Wady:

-zakleszczające się biegi(trzeba dwa rzy wysprzęglać to wtedy się nie zakleszczają)

-przekażnik chodzi razem z pompą

-hmmm to te najważniesze nic na razei nie przychodzi mi do głowy

Zalety:

-"żywy" silnik tzn mocny szybko wchodzi na obroty

-spalanie tez nie najgorsze

-uciąg tez w miare

-i ten dzwięk na 5 przy 2000 RPM

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
banan575    104

zakleszczajace sie biegi to nie jest wina ciagnika tylko wina kierowcy za na sile chce wbic drugi bieg, a dobrze nie wylaczyl ostatniego.

 

ZALETY

to tanie czesci jezeli jedzie sie na orginalach bo jezeli kupisz czescie od STASIA Z SANDOMIERZA do beda problemy

latwy w naprawie,

mocny silnik

 

WADY

spalanie troche za wysokie

hamulce to jest najwieksza wada (zawsze pozostaje reczny hamulec)

wyjace zwolnice

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adrian2    0

Nie wiem co wy macie z hamulce bo w moim to są żylety tzn jest na prawe koło,a i ręczny wyregulowałem i też żyleta. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

Dobrze mówisz @adrian2. Co jak co ale akurat 60 maja dobre hamulce. Chyba że się wyrobią to trzeba wymienić a tak ogólnie to są dobre.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adrian2    0

Ja z hamulcami nic nie robiłem od jakichś 7 lat a moze i wcześniej tylko że nie pamiętam tak wiec jak naciśniesz to co prawda staje na miejscu aż się ślizga więc nie wiem czego chcić więcej?A jak tak nie jest to najlepiej wyremontować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
david85    1

hamulce są dobre w c 360 jak ich nie używasz ja jak z kosiarką zawracam na chamulcu to raz w roku remoncik (cylinderek się zazwyczaj przegrzewa i puszcza płyn) ale główne zaleta szeżdziesiątki to tanie części i prosta budowa więcej chyba nie ma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adrian2    0

Tak to każdy mówi że ciapek albo 60 super sprzęt a tu nagle każdy wady tylko wymienia ;) .Jak zawracasz z kosiarką na hamulcu?Ja na 4 biegu zawracam ewentualnie troche na sprzęgle i do przodu.

 

leci 10 %

Edytowano przez zetor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
david85    1

Normalnie zawracam na hamulcu, jak kosze łąkę do okoła przy końcu hamulec prawy i dalej dzida tez czwórką i ładne orbitki robi ;]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

No z grzaniem to ma problem no ale moja 6o z 1983 roku jest wiec się nie ma co dziwić, ma swoje lata. ;)

A hamulec mi tylko na prawe bierze bo na lewe się coś zjeba....., zepsuło i mechanicy nie wiedza albo im się nie chce tego zrobić.

 

ZALETY:

-pali w miarę, tyle ile musi, a ci co mówią,że pali dużo to niech koniem robią

-tanie i dostępne części

-wytrzymały nawet na najgorszego kierowcę

-dobry uciąg jak na swą moc

-łatwy w naprawie i nie skomplikowany

-bardzo dobry jak na swą cenę

-no i oczywiście niektóre wersje cabrio :)

 

WADY:

-nie ma wad :)

 

-znaczy nie, największa wada jest ale całego ursusa,że za wcześnie skończyli produkować C-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
david85    1

Co w tych hamulcach w 60 jest trudnego do zrobienia (pompka, cylinderek, okładziny i bęben). Za 200 zł zmieniasz wszystko i musi działać bo cudów nie ma, a 60 jest dobra żeby jechać na piwo do sklepu ;] ;):)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samczyk1991    82

Zalety:

- łatwy w obsłudze, naprawach

- tanie części

- prosty tani ciągnik dla zwykłego rolasa

- spali wszystko co wlejesz do baku: od oleju jadalnego po "onranżadę" ;)

 

Wady:

- wyjące zwolnice, na piątce jadąc na 2000 obr/min nie słyszysz własnych myśli

- wiecznie blokująca się skrzynia biegów

- beznadziejne hamulce

- bardzo słaby komfort pracy, wrzucając 5 uderzasz ręką w kabinę zwłaszcza w "orzechu"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
david85    1

Główna wada to kabina blaszanka projektanci chyba myśleli że będzie szybszy jak zrobią bardziej opływową ( o ile byli jacyś projektanci).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    57

jak się nie mylę ten ciągnik był "projektowany" w wersji bez kabin

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
K1ROVEZ    0

Kabina blaszanka jako taka to nie wada, wadą jest to, że jak założysz Tura to wiekszość kabin (trapezy) nie pasuje, bo są mocowane na styku silnika ze skrzynią. Założyłem w zeszłym roku nowego Tura i od tego czasu mam cabrio (ale widoczność jest teraz nie do pobicia). Zaleta C 360 to to, że nawet z Turem jest bardzo zwrotna, w ciasnych budynkach nie do pobicia (no może C 330, ale nim tak cały dzień jeździć to można zajoba dostać: pah, pah, pah, pa, pa, pa - dwa cylindry, to szok!), chociaż trochę brakuje wspomagania, no i pompa jest słaba - powoli podnosi, a w stodole nie mogę gazować, żeby nie leciały iskry (podobno pasuje pompa od Zetora 50-7011, bo to ten sam tył, ale pewien nie jestem). Tak a propos, czy może ktoś z Forumowiczów jest z okolic Jeleniej Góry i ma na sprzedaż kabinę blaszankę (okrągłą, orzecha, puszkę - etc.) w dobrym stanie i chętnie z rurami ochronnymi, albo same rury (klatkę bezpieczeństwa). Tak się pytam, bo nie zaszkodzi... ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
david85    1

Mój dziadek kupił ursusa c-355 który był od razu z kabiną w 74 r. Projektowane bez kabin były zetory a ursusy są na ich licencji, a z resztą i tak ktoś musiał zaprojektować tą śmieszną kabinę, 60 była by może dobra do tura gdyby miała wspomaganie i mocniejsza pompę hydrauliki tak to jest porażka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    57

naprawdę nie wiem co wy wymagacie od tych ciągników, pokażcie mi który 50 konny ciągnik z lat 70 ma wspomaganie, super kabinkę itp...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Theprzemo205
      Witam! Potrzebuje nowy dach do kabiny jak na foto. Może ktoś powie gdzie by kupić. Na allegro są plastikowe jakieś ale czy będzie pasować? 

    • Przez mf362
      Czy pierwsze c360 mialy kolor kadłubu niebieski czy szary?głownie chodzi mi o rok 1976'
      Nie mylic z 355.
      I kolor blachow maski blotnikow jaki?
      Mam c360 rok 1976 w dowodzie tak wpisane ale korpus kadlub niebieski 
      Mozliwe to?
    • Przez patryk111
      Witam mam pewien problem z ursusem c 360,po wymianie głowic silnika na zregenerowane od pewnego czasu słychać odgłosy z okolic filtra oleju jak by zasysał powietrze  co może być tego przyczyną ?
    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Przez Piter80
      Witam. Posiadam ciągnik Ursus C-4011 i ostatnio szukałem numeru podwozia znalazłem numer na tylnym moście od góry po prawej stronie koło klapki od hamulca ręcznego 00645.czy to jest numer podwozia i czy oznacza on ze jest to 645 ciągnik który został wyprodukowany?
       
×