[Ursus C-360] Zalety i wady!

[Gość Profil usunięty]

ja swoją 60-tke kręcę jedną ręką no ale jak ty nigdy nie smarowałeś zwrotnic i oleju w układzie kierowniczym brak to nie dziwota że się ciężko kręci. Jak kto dba tak ma. i nie mów że się psuje tyle co ten ciągnik wytrzyma to zachodnie dawno się rozpier**** a 60 będzie chodzić.

[asharot 446]

A jeśli ma za słaby skręt po podpiłuj ograniczniki i nie będziesz musiał się przestawiać na do wjazdu w bruzdę.

Albo odwrotnie,może ograniczników nie ma albo są za krótkie i koło stawają w poprzek :lol:

[Kojak 1]

Jak czytam wasze wypociny to mnie strach ogarnia. Nigdzie nie pisałem, że się ciężko kręci, albo, że za mało się koła skręcają. Po prostu są wąskie koła z przodu i w oranym polu zamiast skręcać tam gdzie powinien to ciągnie naprzód. Dopiero jak się zaprze o bruzdę czy jakieś twarde podłoże złapie to skręca dobrze. A co dbania to dbam o nią bardzo, ale zawsze się jakiś mądrala znajdzie. Przy waszych 60-tkach naprawdę się koła nie topią w oranym polu?

[seweryn20 825]

Choroba każdego ciągnika bez przedniego napędu: 380, 30-ka szczególnie z maszyną w górze, i każdy zetor. Gdyby był cięższy przód to może szybciej reagował by na skręt. Ja mam mtz-ta i też koła uciekają w skibach przy uprawie szczególnie orki na jesień. To nie wada 60-ki tylko tak po prostu jest i tyle.

[kubala 0]

zaleta? jedna : idiotoodporność ( nieskomplikowana budowa, skromne wyposażenie, łatwość napraw samodzielnie oraz dostępność części, tanie materiały eksploatacyjne, tolerancja na niedokładność tj wytrzyma trochę zanim się rozleci

 

wady- dymienie!!!!,

za mało mocy do uprawy gleb ciężkich

brak przedniego napędu

[seweryn20 825]

W końcu szybka i trafna odpowiedz. Do wad dołożył bym rujnowanie zdrowia traktorzysty.

[Gość Profil usunięty]

Kiedyś koło mnie był ZGR mieli tam chyba 25 średnich ursusów tj. 40-stki i 60-tki i nikt nikt nie narzekał że rujnuje mu zdrowie.Ja już wiele lat robię 60-tką i jakoś nic mi nie jest.

[Kojak 1]

Z twojego opisu wynika, że masz Forschritta i 60-tkę, wiec pewnie nie wiele nią pracujesz i nie pocisz jej za bardzo. Orzesz nią, albo agregujesz? Jak wysiądziesz po kilku godzinach roboty to słyszysz dobrze? Bo ja z godzinę przynajmniej to slabo słyszę niskie dźwięki od tego hałasu. Ogólnie ja nie widzę wiele zalet i tyle. A co do układu kierowniczego to to, że inne ciągniki też tak mają to nie znaczy, że to nie jest wada. Mogli zrobić szersze koła i bardziej obciążyć przód i git, a sama kierownica potrafi złamać rękę jak koło stanie bokiem w miękkim polu.

Edytowano Wrzesień 26, 2011 przez Kojak

[milanreal1 319]

Opony masz dobre? masz obciążniki na przodzie? Zapewne nie i dlatego te narzekania.

Do do hałasu to da się wytrzymać tyle że w moja C-360 jest fendtem wśród 60

[seweryn20 825]

Po 20 latach w 4011 słuch mi poważnie ucierpiał. Dziedek też od tego był głuchy więc nie mów że robota 60-ką to ciechocinek. A innych przypadków to na pęczki znam. Hemoroidy, opadnięty żołądek to wszystko sprawka trzepania po dziurach i skibach w tym rupieciu.

[zorzyk2 56]

W moim przypadku ma jedną zaletę:

- że jej nie posiadam.

Wady:

głośna, zimna zimą, zero komfortu, nietrwała konstrukcyjnie, wyposażenie na poziomie ESA.

[bobytempelton 161]

zaleta? jedna : idiotoodporność ( nieskomplikowana budowa, skromne wyposażenie, łatwość napraw samodzielnie oraz dostępność części, tanie materiały eksploatacyjne, tolerancja na niedokładność tj wytrzyma trochę zanim się rozleci

 

wady- dymienie!!!!,

za mało mocy do uprawy gleb ciężkich

brak przedniego napędu

Napisałeś o tym o czym myślałem a seweryn dodał reszte... :lol: ale ogromną zaletą jest dostępność części, oraz to że byle kto wszystko przy tym wiechciu zrobi, choć ten wiecheć dalej jest źródłem utrzymania stada mechaników bo jest tych c360 sporo i dalej tak bedzie, i niestety ci domorośli "naprawiacze" więcej psują niż "reperują", a gdzie tam do naprawy....

[seweryn20 825]

He he. Dziękuję ślicznie za poparcie. No fakt. Nie jednego ten ciągnik utrzymuje i pełen podziw za wytrwałość. Oczywiście mam na myśli tych co obrabiają tym ciągnikiem przynajmniej naście ha.

[Kojak 1]

Opony masz dobre? masz obciążniki na przodzie? Zapewne nie i dlatego te narzekania.

Do do hałasu to da się wytrzymać tyle że w moja C-360 jest fendtem wśród 60

Zgadza się nie mam dwóch obciążników na przodzie, ale jak w zeszlym roku założyłem 50kg obciążnika na przedni zaczep to nie widziałem różnicy więc zdjąłem go.

[Gość Profil usunięty]

Mi tam 60-tką się robi bardzo dobrze i nie dam złego słowa powiedzieć na ten ciągnik komfort to nie wszystko.

[asharot 446]

Zgadza się nie mam dwóch obciążników na przodzie, ale jak w zeszlym roku założyłem 50kg obciążnika na przedni zaczep to nie widziałem różnicy więc zdjąłem go.

Oryginalnie jest 7 obciążników na zaczepie i w każdej przedniej feldze są obciążniki 2X18kg.W sumie wychodzi 247kg,to wcale nie jest tak mało.

[Kojak 1]

7+ te w kołach!? Jesteś pewien? Ja mam tylko 4 na zaczepie, więc sporo mi brakuje. Muszę to sprawdzić <_<

Już sprawdziłem. Mylisz się. W instrukcji pisze tak:

Ciężar obciążników osi przedniej 4*21kg=84kg

Ciężar obciążników kół przednich dla obręczy 4/16 4*15,5=62kg

84+62=146kg

Obciążenie osi przedniej (komplet obciążników) 1020kg

Maks. obciążenie osi przedniej 1050kg

więc według danych masz przeciążony przodek o jakieś 70kg , ale od tego się nie zarwie raczej.

Edytowano Wrzesień 27, 2011 przez Kojak

[janusz20 106]

JA mam 7+ te w kołach więć 4 to standard musiał być :unsure: a 7 i koła opcja :lol:

[volvo 47]

C 360 ma różne rodzaje obciążników na przód,u mnie jest 7 ale zdjąłem je,mniej sie zapadają koła

[Kojak 1]

A może wasze ciągniki nie są c-360 tylko np c-355, bo tak się przyjęło na nie mówić 60-tki, ale ine trochę się różnią. Instrukcja jest od c 360 i c-360 3p i nic tam nie pisze o opcji 7+ obciążniki w kołach. Pisze tylko o możliwości opcji z kołami 4/18 zamiast 4/16 i wtedy trochę większe obciążniki w kołach. Ale to w sumie nie ma takiego znaczenia, a my zboczyliśmy z tematu trochę.

[Gość Profil usunięty]

Były opcje z siedmioma i z czterema obciążnikami, te z czterema nie wiem czy one nie były trochę szersze.

[volvo 47]

Moja jest 1984 rok.Ma siedem obciążników,w koła też można założyć.

[UrsusCzesio 310]

Mi tam 60-tką się robi bardzo dobrze i nie dam złego słowa powiedzieć na ten ciągnik komfort to nie wszystko.

 

Wsiądź na godzine do zetora choćby 5211. Na tą Polską imitację uniwersalnego i niezawodnego ciagnika nie wsiądziesz nigdy po takiej jeździe. Zgrabiając siano 4 szosową z gazem w podłodze słuchałem radia z Noki X3 w C-360 nie osiągalne i nie mów że komfort nie jest wazny bo tak hałaśliwego ciagnika nie ma innego. MTZ też cudem nie jest ale w porównaniu do C-360 niebo a ziemia.

A tak nawiasem mówić czy nasi konstruktorzy ktorzy mieli 300 razy mniej mózgu od nawalonych bialorusinów z Belarusa zakładali jakieś inne kabiny po za puszką? :lol: No C-362 to inna bajka ale na zwykłe zakładali kwadratoweczy tylko puszka która kumulowała to oszalamiające wycie

[Gość Profil usunięty]

Czesio u nas był w tedy głód ciągników :lol: ludzie już nie patrzyli czy w ogóle ma kabinę tylko żeby był ciągnik no i po co konstruktorzy mieli się wysilać, myśleli że tak będzie zawsze.

[kubala 0]

racja Seweryn i Bobytempelton. Z rozmachu nie dodałem o marnowaniu zdrowia i pomyłce jakiej była kabinka puszka (jakową posiadam). pewna zaletą tej uroczej kabiny jest to, że nie potrzeba obrotomierza ! przy 1500 rzęzi to a np na 1800 tamto heheh. od razu się człowiek miarkuje ile wciskać gazu :rolleyes: bez słuchawek czy stoperów w pole się nawet nie wybieram na grubszą robotę. Standardem powinna być jakaś większa kieszonka na bukłaczek ze spirtem zimą by jakieś dogrzewanie wewnętrzne zastosować bo masakra wybrać się w mróz 60chą gdziekolwiek

 

bardzo ciekawa kwestię poruszył natomiast UrsusCzesio. czasem mam przyjemność dosiadać 5320. bajka dosłownie. aż chce się pracować.

 

pozdrawiam

Edytowano Wrzesień 27, 2011 przez kubala