Skocz do zawartości
magik503

Kupno Samochodu

Polecane posty

RasPutin    0

Mam na sprzedaż alufelgi do VW 5x112 z ładnymi oponkami letnimi 205/55r16 oraz zimówkami. Ktoś coś? ewentualnie zamiana na koła 225/45r17 z dopłatą z mojej strony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
node3mer    12
Napisano (edytowany)

dzięki za zainteresowanie tematem. Póki co jaguar odpadł :)

golf też nie wchodzi w grę właśnie ze względu na "szpan nie ten"

Natomiast doszedł taki trochę nietypowy seat exeo 2.0d 140Km (podobno to samo co audi a4)

oraz trochę wyższa klasa volvo s80 1.6d driv-e 110km, cena ponad 35tyś. z wyglądu fajne ale boję się tego silnika

Co do silników to musi być diesel żeby w razie czego ropy z ursusa spuścić 

Edytowano przez node3mer

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Dwulitrowe TDI nie jest dobrym silnikiem, nie zmieni tego żadna paczka w której jest zamontowany. Volvo... a naprawia ktoś w okolicy te samochody ? Do wielu rzeczy potrzeba "komputera do volvo" 1.6 to silnik PSA czyli HDI

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mikruss    57

Jak ma byc silnik z psa to tylko 2.0 hdi bo ten 1.6 to tez porazka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
node3mer    12
Napisano (edytowany)

Jak ma byc silnik z psa to tylko 2.0 hdi bo ten 1.6 to tez porazka

też bym wolał 2.0 hdi ale co zrobić jak taki się trafił w okolicy

w ogóle są jakieś nowsze diesle które mają dobrą opinie.... ekologia robi swoje

Land Roverem Discovery -fajny ale trochę za duży jak na moje potrzeby

 

a ten seat ma 2-litrówka TDI z wtryskiem common rail, podobno już dużo lepszy silnik niż na pompowtryskach

Edytowano przez node3mer

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dobi77    1

dzięki za zainteresowanie tematem. Póki co jaguar odpadł :)

golf też nie wchodzi w grę właśnie ze względu na "szpan nie ten"

Natomiast doszedł taki trochę nietypowy seat exeo 2.0d 140Km (podobno to samo co audi a4)

oraz trochę wyższa klasa volvo s80 1.6d driv-e 110km, cena ponad 35tyś. z wyglądu fajne ale boję się tego silnika

Co do silników to musi być diesel żeby w razie czego ropy z ursusa spuścić 

Skoro nie Golf to może Audi A3 8p 1.9TDI po lifcie? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

Za 30 kafli spokojnie można kupić np. C5 i będzie to lepszy wybór niż golf VI. Zarówno TSI jaki i TDI są jednostkami których trwałość jest dość dyskusyjna. 

Z tych które podałeś najlepiej wypada BMW, jeśli chodzi o Mercedesa to nie warto dopłacać 10tys.

C5 ma zarąbistą utratę wartości, chyba lepiej kupić silnik za 2 tys raz na 5 lat niż stracić 20 tys w tym czasie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Jaki silnik kupisz za 2 tys ? 2.2CDI ? czy TSI/TDI ? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

A jaki chcesz, oczywiście używany bez osprzętu 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Kup 2.2CDI do mesia za 2tys. Albo zdrowy 1.5DCi albo 1.9TDI. Powodzenia, już nie jeden tak mówił że na allegro znajdzie a potem dwa razy silnik darłem. Jak któraś skrzynia lub jednostka jest awaryjna to ceny używanych sprawnych są wysokie. Do tego wcale nie ma gwarancji że po założeniu nie rozleci się na drugi dzień. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

Znam gościa co handluje tdi i nie raz brałem goły silnik 1.9 tdi za 1200-1500 zł i śmiga

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Jaki symbol bo to ważne, blok do BXE można zamienić BKC,BVK,BMT,BUK,BLT. Z BLSem jest jeszcze trudniej i "wycięcie" filtra pomoże z jednym na drugie zaszkodzi i tak w koło Macieju. Sam jestem właścicielem BXE, poprzedni właściciel zapobiegawczo panewki wymienił, ja już też je wymieniłem i pewnie za 40 tys pójdą następne. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

Nie pamiętam, na pewno identyczny jaki siedział, 1.9 na pompowtryskach , silnik z głowicą bez wtrysków. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Identyczny jak był... one wszystkie wyglądają prawie identycznie, a wstawienie bxe w miejsce bxe jest bez sensu.  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

Identyczny symbol a nie wygląd , wersja 115 koni, rozbiegał się i wyrzucił korbowody bokiem przez redukcję z 6 na 3 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

115 to inny blok, chociaż też nie bez wad, generalnie TDI-PD to straszne gówno. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dobi77    1

Czemu TDI-PD są do bani?

We wszystkich Vagach, czy jakieś konkretne modele?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Wszystkie maja dwu-masę wytrzymałości starej gumy od majtek. Wszystkie mają po pewnym czasie problemy ze złączami na PD i samymi PD. Często uszkadzają się pompki wstępne połączone z pompa podciśnienia. Po za tym to głośne silniki, mój pali 5,5l na trasie, nawet do 8 w zimie w mieście, mocniejszy 2.0HDI pali bratu mniej a w mieście powyżej 7 nie wychodzi. Do tego należy dodać upierdliwą elektrykę, silniczki klap nawiewu(to jest cholernie irytujące), zamki. Przebieg jaki mam na blacie 190tys, auto jest z 2007 roku i kupione tylko dla tego że było tanie. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tabasco    66

kp38@ mnie nie przekonuje ale nigdy nie miałem więc nie podam jakieś konstruktywnej opini, a zobacz może to, mam Mazdę i autko sprawuje się wyśmienicie,
https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-2-0-citd-143km-lift-oryginal-bezwypadkowa-ID6yJTMd.html#106c98e7e6,


Ja właśnie poszukuję jakiegoś busa, docelowo byłby używany niezbyt często - do przewozu jakich niewielkich produktów rolnych i cielaków - ceny u handlarzy za tygodniowe byczki są tak wysokie że wolę spróbować kupić busa,
Chciałbym się zmieścić w okolicach 10 tyś jako że bez sensu wydawać więcej na auto którym trzeba będzie czasem i po polnych drogach przejechać, jeśli się nie znajdzie nic to dołoże troche i bliżej 20 tysiecy już powinno coś być.
Macie busy w swoich gospodarstwach, polecacie coś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

Mimo wszystko wolę kupić japońca albo od bidy niemca za 30 tys, potłuc kilka lat i sprzedać za 20 tys niż kupić citroena za 30 tys i sprzedać za 5.... Swego czasu za nowego citroena C6 można było kupić 3 trzylatki  :blink: Koreańce nie lepsze 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Nie te czasy panie że kupisz za 30 i za 5 lat sprzedasz za 20. Moja Octavia 2007 jest warta 2 tys więcej, niż C5 z tego samego roku, passat b6 dostaniesz w podobnej cenie. Niemcy też mocno lecą w cenie ze względu na awaryjne silniki. Japończyka jak najbardziej Accord VII 2.0 a najlepiej 2.4 benzyna. 

 

Przykład z C6 też nie trafiony bo to auto miało konkurować np. z A6, BMW serii 5, Mercedesme klasy E. Cena np. nowej klasy E w salonie zaczyna się od 260tys.

 

Najmocniej w cenie spada np. klasa S mercedesa czyli auta super luksusowe. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stempos1980    37

Tabasko go ty byś chciał kupić tego busa?TDI 140 KM TO SŁYNNE PĘKAJĄCE GLOWICE

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Jakiego by nie chciał za 10 tys dobrego busa nie kupisz. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×