Skocz do zawartości
Ursusc385

ciagniki rodziny Farmtrac

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
NhBartek    40

Dokladnie mnóstwo modeli ciagnikow czy maszyn budowlanych o mocy okolo 80 - 100 km ma pod maska perkinsa to chyba nie jest przypadek aczkolwiek sam uwazam ze im nowsze generacje tych silnikow tym mniej solidnie jakos to wszystko wyglada...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

moim zdaniem zależy to od klasy ciągników po prostu jest tani i wsadzają go no do ursusa farmtraca i wiele innych do lepszych wsadzają np iveco, deutz, john deer wiele marek ma po prostu własne silniki moim zdaniem te Perkinsy nie należą do jakiś dobrych silników ani to siły nie ma ani oszczędne nie jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    617

Jak to siły niema ? U mnie FT z prasą radzi sobie identycznie jak Ursus C-385 który ma 76km. Gdyby ten silnik siły nie miał, to nie radziłby tego agregatu ;)

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/396574-farmtrac-675-dt-unia-kombi/

 

 

Dodam, że niektóre osoby mówiły, że nie da rady z tym agregatem ;)

 

Co do oszczędności to były to wałkowane kilka razy - kwestia dotarcia silnika.

Edytowano przez Ursusc385

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

NhBartek    40

no jak Claas, Landini, McCormic, Lindner, MF czy JCB to słabej klasy sprzęt to kolego jesteś chyba troszke niepowazny...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

oj uwierz mi jestem poważny miałem większe oczekiwania co do niego żeby z pługiem 3 skibowym sobie nie radził i nie tylko mi sie tak wydaje zresztą czuje jak pod górę podjeżdżam tu o tyle dobrze ze jeszcze jest ten napęd bo w ogóle porażka swoja drogą claasy maja rożne silniki bo u nas w sąsiedniej wiosce stoi claas z silnikiem fendt 90km a czy silnik angielski jest lepszy od np niemieckiego nie wydaje mi się i na pewno tańszy jak to znajomy z długoletnim stażem powiedział o tych Perkinsach wszystkie sa oszczędne jak sie ciągnikiem po piwo jedzie a kwestia dotarcia no dobra to ile jeszcze mam tych mtg zrobić 1000 dopiero sie dotrze mówiliście 200/300 no dosyć tego docierania chyba i oszczędzania opinii o tym spalaniu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    617
tu o tyle dobrze ze jeszcze jest ten napęd bo w ogóle porażka

 

I tutaj cie zaskoczę. Ten ciągnik bez napędu, ma minimalnie większy uciąg jak Ursus C-385, który jest cięższy. A mimo to FT ma lekką przewagę.

 

Od 0.29 widać to idealnie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NhBartek    40

Takie gadanie byś kupil inny ciagnik z tego przedzialu cenowego to bys na innym forum pisal litanie jaki to on niedopracowany i slabo ciagnie z kolei bys kupil jakis drogi z wysokiej polki to by bylo narzekanie ze ceny czesci kosmiczne albo przegladów no ale niestety tak to juz polacy maja... najgorzej to mi sie wierzyc nie chce ze 3 -ki pługa nie chce ciagnac... moze operatora trzeba zmienic...

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
niciex    14

miejmy nadzieje ze jest tak jak piszecie i tak jak mowil mi serwisant ze ciagnik zacznie sie lepiej wyrabiac z ta moca i spalaniem po tych 300 mth.A swoja drogą w filmiku @Ursusc385 w tym z agregatem to dosyc lekko zmienia kierunek jazdy(rewers).Da sie jakos to zrobic bo w moim 90 to tak lekko nie chodzi ale tez nie jakos ciezko.A powiedzcie mi jakim biegiem wy oracie swoimi 90-tkami?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ho ho operatora trzeba zmienić no proszę może i tak jak chcesz spróbować nie żałuję tylko jak nie będzie dawał rady to pomożesz ciągnąć dla ft hehe brat ma 80 4 wd bez turbiny on jakby lepiej na obroty wkręcał i tym pługiem orze no orze ale co to za orka jak głęboko nie puścisz bo nie da rady może po prostu te pługi z uni potrzebują więcej koni niż 75 jak ma tyle i tak samo ciągnik mokry wszędzie może żeby wcześniej sie przyznał ze tak z niego leci to i ja bym nie brał a jak bym coś kupił innego i też było by nie tak to też bym narzekał bo bez powodu nie narzekam a jak chcesz nhbartek zobaczyć jak z niego leci to mogę ci fotki przesłać może to tez nie ma co na to narzekać ten typ tak ma

Edytowano przez wojciech675DT

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NhBartek    40

ho ho operatora trzeba zmienić no proszę może i tak jak chcesz spróbować nie żałuję tylko jak nie będzie dawał rady to pomożesz ciągnąć dla ft hehe brat ma 80 4 wd bez turbiny on jakby lepiej na obroty wkręcał i tym pługiem orze no orze ale co to za orka jak głęboko nie puścisz bo nie da rady może po prostu te pługi z uni potrzebują więcej koni niż 75 jak ma tyle i tak samo ciągnik mokry wszędzie może żeby wcześniej sie przyznał ze tak z niego leci to i ja bym nie brał a jak bym coś kupił innego i też było by nie tak to też bym narzekał bo bez powodu nie narzekam a jak chcesz nhbartek zobaczyć jak z niego leci to mogę ci fotki przesłać może to tez nie ma co na to narzekać ten typ tak ma

 

 

Śmiało wysyłaj te fotki to chetnie zobacze czy ten problem jest trudny do usunięcia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
niciex    14

taa @Z7245.4 polowa.ale to wtedy slimak mnie wyprzedzi.Sory ze znowu czepie sie tego zetora.W zetorze wciskam gaz.Moze i spali wiecej ale za to ta orka to idzie.A co do tej 1 szosowej jak pisałes to 1 cała czy półbiegowa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    112

Tak czytam te posty jakie to silniki perkinsa słabe 90 km a ledwo 3 skiby ciągnie może ma po 60 cm na skibę ale do rzeczy według mnie jazda a zwłaszcza np orka ciągnikiem bez turbo a z turbo to trochę inna sprawa i ja tak to widzę jak orałem 60-3p to płóg 3 skiby zagłębiony na max i ruszasz dajesz gaz i koła trochę pobuksują silnik wchodzi od razu na obroty z turbo jest ciężko dopuki silnik nie ma obrotów już ponad 1000 wtedy turbina daje moc a jak chcesz pług masz zagłębiony i ruszasz z 600-700 ob to czujesz że słaby jest nim nie rozkręcisz ponad 1000 ob a jak trzymam ok 1600 -1700 w orce to nie ma opcji aby go zadusić i ktoś pisał że operator do wymiany po prostu trochę inaczej jest jak dotychczas robił ciągnikiem bez turbo a teraz z turbo przez pierwsze dni też czółem brak mocy takie są moje spostrzeżenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

nhbartek podaj na prywatny adres poczty czy coś to prześlę może nie sa az tak straszne do usunięcia ale rozpoławianie ciągnika potrwa na pewno im koło tygodnia z tymi d*perelami i moje sie ze mogą to z chrzanić a tydzień to dużo czasu ciągnik potrzebny cały czas a zastępczego nie mogę sie do prosić bo ktoś tam ma w użytkowaniu pewnie z ich firmy

a zgadzam sie z marianem2011 tak jest jak jeździłem barciaka ft i moim mój z turbiną na mniejszych obrotach tak jakby był słabszy no fakt jak na dużych obrotach to jakby u mnie trochę lepiej jak u niego a propo płyn wspomagania mi wyleciał dość dużo boje sie żeby sie zaraz tam nic nie popsuło czym zalać jest to specjalny do tego typu czy jakiś standardowy jak ktoś wie dolewał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    617

W instrukcji obsługi jest wyraźnie napisane HIPOL ATF IID - Tak to jest do wspomagania. Widać kto instrukcję czytał...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tompil    3965

Witam

Swojego farmtraca 80 4WD mam od 3 lat, przekroczyłem 1000 mth. Mam większy ciągnik, więc nie używam go wiele do cięższych prac. Ale zaorałem nim kilkanaście hektarów pługiem 4x35 tur Unii i pracował też w agregacie pożniwnym KOS 2,6 m. Nie powiem, że miał lekko, ale szedł na 3 polowej. Górek u mnie nie ma, a ziemia od 3 do 5. Silnik jak najbardziej porównywalny możliwościami do zetora 8045, którego wcześniej miałem. W moim nie ma jeszcze turbiny, ale jeśli ktoś pisze, że nie może uciągnąć 3 skib to coś z jego ciągnikiem jest nie tak i lepiej niech szuka przyczyny dopóki ma gwarancję.

Co do wycieków, po 1000 mth nie mam żadnego wycieku. Oczywiście zdarzyło się kilka na różnych połączeniach gwintowych, ale wszystkie uszczelniłem we własnym zakresie takim czerwonym płynem do uszczelniania gwintów i ciągnik mam suchutki. Więc męczcie maksymalnie serwisantów w czasie gwarancji, bo po to są żeby wszystkie niedoróbki zostały uzupełnione. Wiem, że to nie jest łatwe, bo sieć sprzedawców Farmtraca to głównie małe firmy ze słabym serwisem, ale odpuszczać też nie można, za coś w końcu pieniądze biorą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Z7245    10

taa @Z7245.4 polowa.ale to wtedy slimak mnie wyprzedzi.Sory ze znowu czepie sie tego zetora.W zetorze wciskam gaz.Moze i spali wiecej ale za to ta orka to idzie.A co do tej 1 szosowej jak pisałes to 1 cała czy półbiegowa?

Jak chcesz go dobrze dotrzeć to do 100 mth niestety orka na 4 polowej . A co do jedynki to różnie, zależy od warunków.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NhBartek    40

nhbartek podaj na prywatny adres poczty czy coś to prześlę może nie sa az tak straszne do usunięcia ale rozpoławianie ciągnika potrwa na pewno im koło tygodnia z tymi d*perelami i moje sie ze mogą to z chrzanić a tydzień to dużo czasu ciągnik potrzebny cały czas a zastępczego nie mogę sie do prosić bo ktoś tam ma w użytkowaniu pewnie z ich firmy

a zgadzam sie z marianem2011 tak jest jak jeździłem barciaka ft i moim mój z turbiną na mniejszych obrotach tak jakby był słabszy no fakt jak na dużych obrotach to jakby u mnie trochę lepiej jak u niego a propo płyn wspomagania mi wyleciał dość dużo boje sie żeby sie zaraz tam nic nie popsuło czym zalać jest to specjalny do tego typu czy jakiś standardowy jak ktoś wie dolewał

 

Przez korek w zbiorniczku ci ten plyn wyleciał? jezeli tak to znaczy ze bylo go za duzo nalane. tam musi byc na tej miarce na minimum wtedy wszystko jest ok. a olej to ATF II D na kazdym cpn kupisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
niciex    14

A co do d*pereli to u mnie ostatnio tez puscił siłownik od tylnej szyby ale juz idzie pocztą z serwisu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
plapla123    3

Ja mam Ft 690 i pługi Akpil 4x40 i jeśli chodzi o orkę zimową to często używam 4 bo na niektórych polach mam pod górkę ale w drugą stronę jest z górki i trzeba orać jedynką co wiąże się ze zmianą położenia dzwigni reduktora który nie jest pod ręką i jest za krótki i to mnie trochę wkurza a swoją drogą jak by zmienić dzwignię reduktora na trochę dłuszą i trochę ją wyproilować to może by coś z tego wyszło i nie trzeba było by się tak kłaniać przy zmianie reduktora

Edytowano przez plapla123

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Wiecie może gdzie i za ile można dostac taką wykładzine na podłoge jaką mają kabiny Farmtraców/Farmerów?


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Właśnie o to mi chodziło :) Dzięki za link :D

Edytowano przez MgrLukash

♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez robert1226
      Proszę użytkowników tego modelu o pisanie jak wam się sprawują , jakie macie spalanie w różnych pracach.
    • Przez mlodykom1
      Witam wszystkich. Posiadam Farmtrac 685 i problem mam taki ze po wciśnieciu hamulca załącza się przedni napęd tylko że póżniej nie chce się rozłączyć. Czy ktoś wie co może być tego przyczyną? Dodam że na guzik działa bez zarzutu czyli załączy i rozłączy bez problemu. Z góry dzięki za pomoc 
    • Przez Przemek90
      Witam 
      W moim Farmtracu skończyły się hamulce , gdy wciskam pedał słychać "zgrzyt ". czy ktoś wymieniał hamulce ? Może ktoś podpowie jakieś wskazówki . 
      Pozdrawiam 
    • Przez farmtracker
      Witam. Jak każdy posiadacz farmtracka wie sprzeglo w nim nie chodzi najlżej. Do mojej 690-tki planuje zamontowac tura no i to niebedzie zbyt wygodne wciskac to sprzeglo setki a moze tysiace razy dziennie. Nie macie jakiegos pomysłu na "podrasowanie" tego oto ciagnika zeby to sprzeglo wpadało w podłoge? Prosze o doradzenie.
    • Przez Pozdro
      Zaczął dymic na biało bardzo dużo dymu i wszedł na obroty nie dało się go zgasić co może byc przyczyną takiego czegoś
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.